З VIN-кодом
Tesla Model 3 2019
І покоління • Long Range 75D Dual Motor (431 к.с.) • Base
UA, Харківська обл., Харків, 61001
21 600 $
•
994 032 грн
Знайдено 15.05.2026
ID: 72090847
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро, 75кВт-год
Привід
Повний
27.12.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
KX0643YA
|
|---|---|
| VIN |
5YJ3E1EB6LF635227
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model 3 |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Електро |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 0 л |
| Вантажопідйомність | 1926 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
27.12.2025
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 6341, м. Харків, вул. Шевченка, 26
Держномер
KX0643YA
Також знайдено по VIN-коду
1 з 24
2025 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження задньої частини, другорядні: Не вказано
Останній перевірений пробіг
67 тис.км · 1 рік, 2 місяці тому, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробіг від продавця
84 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продам всіма улюблений автомобіль Tesla Model 3, Dual Motor, Long Range. Вибирав і приганяв особисто для себе, з самими, що не є, мінімальними пошкодженнями. Був пофарбований тільки задній бампер і частина лівого заднього крила (він код залишу, зможете подивитися ушкодження). Усунув всі недоліки, поміняв все, що потрібно було поміняти, тому вкладень взагалі не потребує. Одним і величезних плюсів цього автомобіля є його економічність - вартість проїзду по трасі 1 км = 1 грн, і це не перебільшення, а по місту ще менше. Заряджається від звичайної домашньої розетки, жодних швидких зарядок, що вбивають батарею, машина не бачила. По машині все скло рідне, безпека ціла, салон майже як новий, сертифікати живі, автомобіль оновлюється. Всі функції які є-працюють ідеально, батарея відмінна. Динаміка просто супер, розгін до сотні займає менше 5 сек. Встановлені проставки 2см, що важливо для наших доріг, затонована гарною плівкою. Продаю із зарядкою та зимовим комплектом гуми 2025 року. Так що хтось шукає дійсно живу трійку-ось вона, телефонуйте, все детально розповім по телефону. Гарний торг справжньому покупцю. Перекупам,автоплощадкам та іншим бізнесменам не турбувати.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model 3 |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Сірий |
| Ємність акумулятора | 75 кВт-год |
| Запас ходу | 480 км/100% |
| Здоров’я акумулятора (SOH) | 95% |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Вентиляція сидінь | Передні та задні сидіння |
Салон та комфорт
- Сонцезахисна шторка на задньому склі
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Кермо з пам'яттю положення
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик втоми водія
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Перший власник
Енергоефективність
- Двостороння зарядка (V2H, V2L, V2G)
- Рекуперація енергії при гальмуванні
- Температурний менеджмент батареї
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
26.10.2026
Audi A6 2015
20 500 $
•
943 410 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Повний
160 тис.км
Ланівці
UA
BO 6969 CM
WAUZZZ4G9GN133472
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2020
17 999 $
•
828 314 грн
Седан
Електро, 60кВт-год
Автомат
Задній
88 тис.км
Харків
UA
AX 9259 YB
5YJ3E1EA1LF738028
З VIN-кодом
26.10.2026
Toyota Camry 2018
18 966 $
•
872 815 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
124 тис.км
Одеса
UA
DI 1181 AB
4T1B11HK4JU599816
З VIN-кодом
26.10.2026
Hyundai Sonata 2020
17 300 $
•
796 146 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
55 тис.км
Київ
5NPEF4JAXLH048440
З VIN-кодом
26.10.2026
Mazda 6 2019
17 900 $
•
823 758 грн
Седан
Не вказано, 2.5л
Не вказана
Не вказано
68 тис.км
Софіївська Борщагівка
UA
BI 4403 IC
JM1GL1VM7L1511579
Новий
З VIN-кодом
26.10.2026
Renault Taliant 2025
19 238 $
•
884 948 грн
Седан
Бензин, 1л
Ручна / Механіка
Передній
Без пробігу
Львів
VF1RJF0017X343926
З VIN-кодом
26.10.2026
Mercedes-Benz C-Class 2015
17 500 $
•
805 000 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Не вказана
Задній
176 тис.км
Київ
UA
AA 0888 CI
WDDWF3HB0GF262209
Новий
З VIN-кодом
26.10.2026
Renault Taliant 2025
19 374 $
•
891 204 грн
Седан
Бензин, 1л
Ручна / Механіка
Передній
Без пробігу
Вінниця
VF1RJF00674396105
З VIN-кодом
26.10.2026
BMW 5 Series 2016
17 542 $
•
806 932 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
144 тис.км
Рівне
UA
KA 9902 TE
WBA5A7C5XGG151168
З VIN-кодом
26.10.2026
Audi A4 2019
18 990 $
•
873 920 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
120 тис.км
Київ
UA
KA 4790 CI
WAUHMAF41KA108418
Відгуки про Тесла Модель 3
4.6
Tesla Model 3 2019
5
Придбав Tesla Model 3 в 2023 році в США цілою по кузову та безпеці. Пошкодження були лише по ходовій/підвісці. Сам замінив пару ричагів, стійки стабілізатора, ступічні підшипники. Авто стало значно нижче ринку, враховуючи що на ринку по аналогічних цінах продають одні "битки" відновлені з Китайських запчастин, основною проблемою яких є ржавіння через 1-1,5 року. За 150тис пробігу батарея має ідеальний стан, пробіг відповідає паспортним даним. Авто дуже добре керується, значно економить кошти в моєму випадку коли воно стало мені нижче ринка. Серед мінусів - низькуватий кліренс, але у мене особисто проблем не було. Для тих хто хоче придбати собі таке авто після ремонту в наших СТО будьте особливо уважні при огляді авто. Наші СТО, в більшості випадків так ремонтують авто, що Ви потім будете говорити що Tesla - гівно. Але це проблема саме наших СТО...
Автор:
Дмитро
Дивитись весь відгук
Tesla Model 3 2019
4.6
Пока у этой тачки есть заряд, угнаться за ней смогут очень немногие авто на дорогах РБ) Внешний вид на высоте. Интерьер очень необычный, без привычной приборной панели и с огромным экраном медиасистемы. Драйверскаром данную машину я бы все-таки не назвал: она не особо азартная, так себе рулится, тормоза не информативные. Для зимы в наших широтах машина подходит не очень, т.к. заряд тает на глазах.
Автор:
yarmash
Дивитись весь відгук
Tesla Model 3 2019
4
Дешева в ремонті, надійна машина але занадто маленький кліренс. Не сподобалось що в машині за 40.000$ немає приводу багажника. Незручна загрузка в багажник- ліфтбек значно практичніший. Запас ходу літом 400-450, зимою 300-350 км
Автор:
Денис
Дивитись весь відгук
Tesla Model 3 2019
4.6
16 июля 2019Почему я купил эту машину?Tesla всегда была моей мечтой. Однако Model S и Model X не попадали в мой бюджет и были для меня слишком большими и тяжелыми. Поэтому, когда я узнал о Tesla Model 3, я понял, что это то, чего я ждал, и тут же начал экономить на обедах (шучу). Первой была анонсирована дорогая версия Long Range, но я терпеливо ждал обещанной базовой версии за $35,000. Наконец, мне удалось получить свою Tesla Model 3 Standard Range Plus как раз вовремя, до того, как федеральный налоговый вычет на покупку электромобилей был сокращен вдвое до $1,875.16 июля 2019Первые впечатленияЭто была просто любовь с первого взгляда — мой первый полностью электрический автомобиль. Мой старый BMW X3 2009 года проигрывает по всем параметрам. Я сажусь в машину, жму на педаль и понимаю, что больше не смогу водить машину с ДВС. Электродвигатель реагирует молниеносно и сразу выдает максимальный крутящий момент. Кстати, я привык к отсутствию приборной панели за считанные минуты. И да, у моей машины есть автопилот и он правда рулит и перестраивается сам. Здесь больше нечего сказать.16 июля 2019В чем разница между версиями Standard Range Plus и Long Range?Цена $39,000 против $48,000 В чем Standard Range хуже? Меньше емкость аккумулятора (50 против 75 кВт*ч); Соответственно, меньше пробег на одной зарядке (400 км против 550 км летом) Задний привод, т.е. всего один электродвигатель, а не два; Нет премиум-аудио, хотя мне и обычных динамиков хватает; Нет обогрева задних сидений. Что включено в комплектацию? Стеклянная панорамная крыша Электро-регулировка передних сидений Премиум обивка сидений из искусственной кожи Светодиодные противотуманные фары Пользовательские профили водителей Автопилот16 июля 2019Мысли после месяца вождения1. Внимание! Мгновенный крутящий момент вызывает сильное привыкание. Ни один автомобиль с ДВС за эти деньги не сможет состязаться с мгновенным крутящим моментом, доступным на этом электромобиле. Благодаря низкому центру тяжести, поведение в поворотах превосходное. 2. Мне не нравится неудобный дизайн дверных ручек. Почему бы не сделать их как у Model S/X? 3. Еще минус — на центральной консоли остаются отпечатки пальцев. Я рекомендую купить матовую защитную пленку. 4. Автопилот хорош, но он не может управлять автомобилем 100% времени. Все еще нужно обращать внимание на дорогу. Он полезен на автомагистралях, т.к берет на себя удержание дистанции до следующего автомобиля, повороты и перестроения. При движении по городу, на мой взгляд, пока бесполезен. 5. Сенсорный экран — как большой iPad, а управление интуитивно понятно. Нет необходимости в кнопках. Это для меня большой плюс. 6. Багажник довольно большой для седана. Но я чаще пользуюсь небольшим передним. Он идеально подходит для перевозки зарядных кабелей, пакетов с продуктами и спортивной сумки. В общем, если Вы рассматриваете Модель 3 к покупке — не думайте, покупайте. Не пожалеете.16 июля 2019Сайт для сравнения электромобилейНашел классный сайт для сравнения электромобилей — EV Compare. Лишний раз убедился, что купил лучший электромобиль в своём ценовом диапазоне :) Если ищете что-то электрическое, но более бюджетное — присмотритесь к Hyundai Ioniq, Nissan Leaf, Hyundai Kona или Kia Niro.Спасибо за внимание!
Автор:
Денис
Дивитись весь відгук
Tesla Model 3 2019
5
Ещё 4 фотоУдобный и комфортный автомобиль городской семейный автомоиль. Подойдет для многих автомобилистов. Хорошая динамика, управляемость, комфорт, идеально подходят р19 диски, 20 жесковаты. Стандарта для города вполне хватает и не нужно переплачивать. Пробег летом 320км, зимой 250-270км. Детям очень нравится ) После S парковаться одно удовольствие. Зарядка от 220 в занимает 13-15 часов до полного заряда. Стеклянная крыша хорошо защищает от солненых лучей. Ечть отдельные вопросы по качеству сборки и звукоизоляции, что вполне ожидаемо от американского электромобиля и достаточно молодой компании на рынке.
Автор:
Фиолетовый лимузин
Дивитись весь відгук
Tesla Model 3 2019
4.2
21 июня 2019Вот пришла пора затариваться 3ей машиной. Сын подрастает и пора ему самому водить. Так что по традиции — начало отзыва при покупке --Предыдущий экспириенс FX35 2003 Camaro V 2012 Mazda 6 2008 Passat B7 2013 MDX II 2008 --Текущий авто 328 e90 2011 Touareg V6 2015 Соотвецно бэху возьмет сын, жена наверное возьмет туарег, а мне придется ковылять на Тесле. Вообще я никогда не был любителем, просто на бензин уходит уже много, а другие варианты подключаемых гибридов и чисто электрических автомобилей — проигрывают в связи с инфраструктурой. Слишком круто развита структура зарядных станций у Теслы, ну и учитывая что ее можно заряжать везде, а остальное нет... Модел Y не рассматривал, сарай не нужен. Соответсвенно более большие S и X тоже не надо, хоть друг предлагал купить его по очень привлекательной цене, но все таки налоговые вычеты и так далее. Новую выгоднее. В целом — ничего машина, пересаживаться с БМВ не сильно обламывает. 5.3 до сотни вполне терпимо. Расход бензина — лол, сейчас придут местные експерды и скажут вам сколько она бенза расходует. Вкратце как то так. Пока особо сказать нечего, только купил. Буду пользовать — будет и обновление отзыва. ПС Красную не хотелось, но жене уж больно понравилось...Еще немного о выборе напишу сейчас ибо потом не вспомню. Главная цель была поменьше тратить на машину и просто ездить. Первое что смотрел — Prius Prime, тойота конечно скучная, но в мире гибридов довольно значимый игрок, общем приус бестолков. Помимо того что он безумно унылы (но это пофигу) — в нем 2 серьезных недостатка, в нем не убирается подлокотник на заднем сидении и у него нет багажника, от слова совсем. Пара рюкзачков (таких с лаптопом и бумажками) и все. Меня именно это и оттолкнуло. Chevy Volt и Bolt в целом неплохи, но... при нормальной комплектации уже встают в цену модел3 в базе. Есть еще электрички от Audi и Jaguar но инфраструктура... Поэтому такой выбор, я в отличие от многих не сцу кипятком от Теслы, моя цель — просто экономия Ну и так по горячим следам, сразу что не нравится (хотя я никогда не был поклонником этой марки) 1 — отсутствие панели приборов (пусть даже и на планшетке) за рулем, все исключительно на огромной консоли по центру, даже мониторинг слепых зон и прочая и прочая, глупо и неудобно 2 — ЭУР, ну очевидно не ровня ГУРу 3 — нет всяких приятных плюшек типа проекции на лобовое и активных фар (типа как ставят на современных немцев) 4 — Очень сильно шумит ветер (может быть потому что не слышно движка) Но в целом терпимо конечно, но американцам до немцев как до луныОткатал примерно 4К (километров). Что в плюс — очень дешево ездить, примерно в 4-5 раз дешевле чем на бензине, и это еще не считая ТО (которого нет, по крайней мере пока) Из специфики — даже в самом легком режиме рекуперациии — машина с 7% горки не разгоняется, а тормозит, ну и конечно круиз-автопилот, я бы не пользовался, но то что автоматика везде для торможения использует рекуперацию — это плюс, расход энергии минимальный. Заявленные 240 миль не совсем правда, ибо во первых в режиме каждый день не рекомендуется заряжать свыше 90% емкости, а во вторых — на 90% зарядке по моему режиму и стилю вождения — выходит примерно 180-190 миль. Но на день — этого обычно хватает, поэтому не страшно23 сентября 20196 тыс миль (с копейками) или 10 тыс кмВ принципе все то же самое. Машина удобная и хорошая на каждый день. Поставил себе солнечные панели, теперь вообще можно сказать езжу бесплатно. И пока никаких ТО (хотя кое что по мелочи в будущем надо будет делать, согласно мануалу)Один раз зависла, пришлось перегружать (да, смешно это читать про машину), но в целом ни добавить, ни убавить. Машина вполне ничего.7 января 202012.5 тыс миль или 20 тыс кмВот и накаталось, чуть больше на самом деле, но не сильно. По сути все устраивает, есть несколько минусов1 — качество сборки плавает, зазоры в салоне и зазоры по кузову по ширине могут гулять, ну понято, это же не премиум авто и даже не немец2 — шасси не торт, из тех машин которые у меня есть сейчас (e90 и Touareg FL) или только что были (w164) — у ВСЕХ машин радиус разворота меньше. Даже у SUV.3 — лобовое стекло довольно колкое, хотя здесь это довольно частое явление, камешек на скорости 80 миль в час это сильно, хотя у предыдущих машин за долгий срок такого не было, а тут уже пошла трещинаНо это в целом простительные мелочи для поджопного авто, в целом позитивное отношение28 августа 202018 тыс мильНебольшая заметка про резину. Michelin Primacy MXM4 которая идет штатно на 18 размере резина неплохая, но выдержала всего то 18 тыс миль. Очень мало при гарантии на 45 тыс. Открывать гарантийный случай с Мишлен я не стал (хоть они и предлагали с ними связаться и обсудить, но насколько я знаю это не быстро да и далеко не всегда в пользу клиента), поэтому просто поставил Pirelli P7 Cinturato которая стоит у меня на другой машине и в целом устраивает.11 сентября 202125 тыс мильНу или 40 тыс км. Поскольку работал из дома, то пробег почти и не прибавился. По машине ни добавить ни убавить, все работает. Было несколько предложений по работе (в ТикТок например), пришлось бы по 3 часа ездить каждый день, там бы пригодилось, но я настолько ленивая жопа что не променял work from home на китайскую социалочку. Так что наверное пробег теперь будет сын накручивать когда в универ кататься будет15 сентября 2021Пара слов про лобовоеНадо было сразу написать, но вообщем 2 довольно важных момента по замене лобового стекла.1. После замены требуется калибровка камер(ы) поэтому лучше делать у официалов (ну собственно почему бы и нет, страховая платит)2 Довольно известная ошибка для Model Y и Model 3, после замены лобового стекла на фирмваре 24.3, 24.4 и 24.5 начинает дико глючить климат контроль (режим "авто") Софт ресет и хард ресет не помогают. Выход либо ждать когда свалится следующий апдейт фирмвари (24.3->24.4 например) либо звонить в техподдержку и просить пушить вам на машину ваш же текущий билд (24.5 например). Переустановка решает проблему с кондеем-климатом
Автор:
Skel81
Дивитись весь відгук
Tesla Model 3 2019
4.6
В основном конечно позитив, который перекрывает все перечисленные выше или ниже минуса. Заряжаюсь только дома и 7000км мне обошлись 47у.е, сказки про "купить бензиновое или дизельное авто" мне не интересны т.к. у меня на это свой современный взгляд. Электро авто такого класса и за эти деньги не для тех, кто будет гундосить про расчёты и т.д. Качество сборки и отделки на твёрдую 3+ из 5, динамика и комфорт вождения на 4+, надёжность - пока, кроме потекшего заднего амортизатора на 14000км пробега и замены оного ничего больше не ломалось. Клиренс решается проставками в 30мм и для города мне не нужен лоу райд болид, даже если хочется валить в повороты мозги теслы и электротяга творят чудеса и не дадут вам сорвать, потерять машину в повороте. Да, она не идеальна, но это современное авто для тех, кто любит что-то новое и впереди идущее! У меня стоят солнечные коллекторы на ГВС и их рентабельность оправдает себя через лет 30 и я осознанно инвестирую в современные системы ибо это 21век. Тесла - молодцы, но для простого народа Лиф самое то.
Автор:
Сергей Odessa
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model Y 2021
23 500 $
•
1 081 470 грн
SUV / Кросовер
Електро, 82кВт-год
Автомат
Повний
60 тис.км
Львів
UA
BC 3159 YD
5YJYGDEE1ME244922
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
17 700 $
•
814 554 грн
Ліфтбек
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
279 тис.км
Броди
5YJSA1E27GF164945
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model X 2018
20 000 $
•
920 400 грн
SUV / Кросовер
Електро, 100кВт-год
Автомат
Повний
195 тис.км
Долина
5YJXCDE23JF112060
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
13 500 $
•
621 270 грн
Ліфтбек
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
257 тис.км
Летичів
UA
AB 9075 YA
5YJSA1E26GF176231
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2021
16 000 $
•
736 320 грн
Седан
Електро, 54кВт-год
Автомат
Задній
134 тис.км
Шепетівка
UA
BX 7796 YA
5YJ3E1EA0MF048675
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
16 999 $
•
781 954 грн
Седан
Електро, 75кВт-год
Автомат
Повний
190 тис.км
Рівне
UA
BK 0102 YB
5YJ3E1EB0KF453084
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
22 000 $
•
1 012 000 грн
Седан
Електро, 82кВт-год
Автомат
Повний
63 тис.км
Миколаїв
UA
BE 0981 ZA
5YJ3E1EB5JF080560
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2017
15 000 $
•
690 000 грн
Ліфтбек
Електро, 75кВт-год
Автомат
Задній
190 тис.км
Луцьк
UA
AC 8657 YA
5YJSA1E18HF192715
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model Y 2021
22 000 $
•
1 012 440 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Повний
107 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AX 4147 YA
7SAYGDEEXNF321646
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
14 200 $
•
653 484 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
146 тис.км
Рівне
UA
BK 2776 YB
5YJ3E1EA0JF179360
Придбай Tesla Model 3 2019 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
33 060 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Tesla Model 3, 2019
994 032 грн
грн.
0 грн
994033 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Tesla Model 3, 2019
21 600 $
