З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро, 56кВт-год
Привід
Задній
12.09.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AM4658YA
|
|---|---|
| VIN |
5YJ3E1EA3LF806281
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model 3 |
| Рік | 2020 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Електро |
| Колір | Синій |
| Двигун | 0 л |
| Вантажопідйомність | 2060 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
12.09.2025
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 1841, Житомирський р-н, с. Довжик, вул. Богунська, 1А
Держномер
AM4658YA
Також знайдено по VIN-коду
2025 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Side
1 з 13
2025 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Пошкодження бокової частини
Останній перевірений пробіг
94 тис.км · 1 рік, 6 місяців тому, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробіг від продавця
100 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Tesla Standard Plus . Авто має 2 комплекти килимів зима+літо+ килим в багажник. керування з телефона ( сертифікати) присутні. останні оновлення. всі запчастини оригінальні. батарею не розбирали та не замінювали. base автопілот працює без нарікань. авто має заводську підтримку ccs fast charger. FSD встановлено на Intel але версія 3.5 ( лімітована версія)
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model 3 |
| Рік | 2020 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Синій |
| Ємність акумулятора | 56 кВт-год |
| Запас ходу | 340 км/100% |
| Здоров’я акумулятора (SOH) | 100% |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Кондиціонер | Клімат-контроль багатозонний |
| Матеріали салону | Штучна шкіра |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Бездротова зарядка для смартфону
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Дистанційний запуск двигуна
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Перший власник
Енергоефективність
- Двостороння зарядка (V2H, V2L, V2G)
- Рекуперація енергії при гальмуванні
- Температурний менеджмент батареї
- Рекуперація тепла
Додаткове обладнання
- Кабель зарядки змінним струмом (AC)
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
31.10.2026
Hyundai Sonata 2017
13 800 $
•
642 390 грн
Седан
Газ, 2л
Автомат
Не вказано
230 тис.км
Одеса
UA
HH 4153 AC
KMHE341DBJA387332
З VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz 250 2017
15 665 $
•
729 206 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
160 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 7429 BA
WDDSJ4EBXJN528811
З VIN-кодом
31.10.2026
Tesla Model 3 2018
15 189 $
•
706 440 грн
Седан
Електро, 75кВт-год
Автомат
Повний
180 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
5YJ3E1EB1JF065408
31.10.2026
З VIN-кодом
31.10.2026
BMW 5 Series 2014
14 500 $
•
673 960 грн
Седан
Гібрид (HEV), 3л
Автомат
Задній
155 тис.км
Одеса
UA
BH 2260 PO
WBA5E1C57ED221080
З VIN-кодом
31.10.2026
BMW 5 Series 2012
14 500 $
•
674 395 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Задній
277 тис.км
Дунаївці
UA
CE 0182 EC
WBAFW11090DY57534
31.10.2026
З VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2021
15 000 $
•
697 650 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
68 тис.км
Львів
W1KZF8DB4MA999468
З VIN-кодом
31.10.2026
Mercedes-Benz C-Class 2019
13 500 $
•
627 885 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
102 тис.км
Львів
WDDWF8DB9LR549625
З VIN-кодом
31.10.2026
Mazda 6 2017
15 300 $
•
711 603 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
151 тис.км
Стрий
UA
BC 9620 TC
JM1GL1W59H1140469
Відгуки про Тесла Модель 3
4.4
Tesla Model 3 2020
4.4
1,5 года владения автомобилем.
Проехал почти 30000км.
Из потраченных денег за этот период:
- обслуживание тормозной системы (55р + сам сделал),
- проставки (250р + 150р за установку), т.к. очень низкий автомобиль,
- комплект зимней резины,
- два летних колеса (слишком быстро стирается резина, особенно сзади),
- коврики салона + багажников.
В остальном прекрасный надежный автомобиль, который заряжается на всех зарядках без всяких "танцев с бубнами".
Со светофора я всегда первый))))
Автор:
Miroton
Дивитись весь відгук
Tesla Model 3 2020
4.4
Хотел бы написвть правдивый отзыв об автомобиле Тесла Модель 3 SR+. Я являюсь владельцем данного автомобиля уже немногим более 2-х лет. Изначально этот автомобиль покупался не как единственный, а как дополнительный к уже имеюшемуся бензиновому, я хочу заметить эту деталь. Почему я упомянул о правдивом отзыве? Большинство отзывов которые я читал написаны на эмоциональной составляющей. Я же хочу взглянуть на концепцию и информационный шум об электрокарах в целом и провести некоторые расчеты, а также развеять кое-какие мифы. Автомобиль был приобретен через прездаказ на официальном сайте тесла. Схема покупки машин Тесла отличается, у компании нет так называемых дилерских, вместо этого у нее есть выставочные залы в торговых центрах где заинтересованные люди могут поговорить с консультантом и посмотреть выставочные автомобили. После одного из таких разговоров я и принял решение о предзаказе автомобиля. После заказа автомобиля Тесла 2020 SR+ в ноябре 2019 года пришлось подождать около месяца прежде чем он был собрал и доставлен в центр обслуживания Теслы. В этом месте происходит также и оформление продаж. В США, где я и живу нет необходимости ехать в ГАИ и оформлять автомобиль, вместо этого оформление делает сам продавец и выдает временные номера. После этого покупатель должен пройти технический осмотр(inspection and smoke test), заплатить налог за год или сразу за два(vehicle registration fee), и получить постоянные номера в коммерческом месте по их оформлению. Компания тесла дает (или по крайней мере давала) возможность вернуть авто в течении 1000 миль, если машина по какой-то веской причине не понравилась, поэтому первым делом после покупки была запланированна протяженная поездка, с целью теста удобства пользования автомобиля на дальних расстояниях. Для тестирования я решил съездить в город Питсбург, что в штате Пенсильвания. Поездка была совершена сразу после покупки т.е. зимой, во время поездки были сделаны такие выводы: 1. Авто по заявкам производителя может проехать 243 мили, в реальной жизни по холмистой местности, в мороз -3, -5 градусов цельсия и местами встречном ветре машина едет на 40-65% меньше. По заводским параметрам расход для проезда 243 миль должен быть 212 Ватт на милю, в моем же случае было 320-350 Ватт на милю. 2. Самую существенную нагрузку на батарею, по мимо самого электромотора, давал обогреватель салона и обогреватель батареи(включается чтобы батарея не замерзла во время движения на большой скрости на трассе), поэтому на обратном пути я ехал уже с минимальной температурой или вообще с выключенным обогревом салона но с включенным обогревом сиденья. Руки мерзли но я поочередно грел их от сиденья. Также пришлось одеть шапку, и время от времени приободрять замерзающую девушку. 3. По сравнению с бензиновым автомобилем электрический добавляет один час к каждым 3-м часам поездки, происходит это от того что тратится время на зарядку и съезд с трассы в населенные пункты, где находятся быстрые зарядки. По непонятным мне причинам зарядки (почти никогда)не ставят в местах отдыха и заправках на трассах. 4. Проезд на электромобиле незначительно дешевле бензинового только если: а. не ездить в дальние поездки, а только около дома, чтобы можно было всегда вернуться и зарядиться от домашней зарядки б. ездить летом Поговорим немного о ценах. Начнем с того что цена за кВт на бысрых зарядках 28-35 американских центов (на 2021 год). При такой цене стоимость проезда сравнима с бензиновым авто. Из-за специфики электро авто, тесла после незначительной аварии считаеся не ремонтопригодна и теряет гарантию, по этой причине, а также по причине дороговизны ремотна страховка на машину примерно на 30-40% дороже чем на автомобили того же класса с бензиновыми двигателями. Авто тяжелое, и по этой причине требует специально разработанных под нее покрышек, к тому же электроавто требуют покрышки с низким сопротивлением качению(low rolling resistance), также желательно чтобы покрышки были с поглащающим шум материалом внутри. В моем регионе такие покрышки стоят от 200$ за штуку. В моем отзыве вы можете увидеть расход 5.8л/100км, это реальный средний(за 41000 км) расход моей Теслы в бензиновом эквиваленте, посчитан через стоимость проезда 100км при зарядке на быстрых зарядниках и при стоимости 87 октанового бензина в 3.5$ за галлон. За два года деградация батареи равна примерно 10%, при покупке было 243 мили стало 220.
Автор:
24653642
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
31.10.2026
Tesla Model S 2022
28 500 $
•
1 324 680 грн
Ліфтбек
Електро, 100кВт-год
Автомат
Повний
57 тис.км
Миколаїв
UA
BE 0719 ZA
5YJSA1E53NF465509
З VIN-кодом
31.10.2026
Tesla Model X 2022
43 000 $
•
1 999 930 грн
SUV / Кросовер
Електро, 100кВт-год
Автомат
Повний
50 тис.км
Житомир
UA
AO 1049 YA
7SAXCBE51NF334085
З VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model Y 2021
22 500 $
•
1 046 475 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Не вказано
157 тис.км
Дунаївці
UA
BX 3058 YA
5YJYGDEF9MF212096
З VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model X 2017
22 500 $
•
1 046 475 грн
SUV / Кросовер
Електро
Автомат
Повний
129 тис.км
Калуш
UA
AT 1111 BO
5YJXCDE28HF077400
30.10.2026
Tesla Model 3 2021
19 300 $
•
897 643 грн
Седан
Не вказано
Не вказана
Задній
57 тис.км
Ніжин
UA
CB 0349 YA
З VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model 3 2021
17 900 $
•
832 529 грн
Седан
Електро, 82кВт-год
Автомат
Повний
236 тис.км
Київ
5YJ3E1ECXMF050807
З VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model Y 2022
29 200 $
•
1 358 092 грн
SUV / Кросовер
Електро, 82кВт-год
Автомат
Повний
84 тис.км
Одеса
UA
AA 9090 YC
7SAYGDEF9NF388585
З VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model 3 2020
16 800 $
•
781 368 грн
Седан
Електро, 68.3кВт-год
Автомат
Задній
69 тис.км
Харків
UA
AE 2582 ZA
5YJ3E1EAXLF708932
З VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model Y 2021
19 900 $
•
925 549 грн
SUV / Кросовер
Не вказано
Не вказана
Не вказано
123 тис.км
Хмельницький
UA
BX 0800 YU
5YJYGDEE8MF106648
З VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Model 3 2018
16 000 $
•
744 160 грн
Седан
Електро, 75кВт-год
Автомат
Повний
233 тис.км
Ужгород
5YJ3E1EB0JF112461
Придбай Tesla Model 3 2020 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
25 545 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Tesla Model 3, 2020
768 075 грн
грн.
0 грн
768075 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Tesla Model 3, 2020
16 500 $
