З VIN-кодом
Тип кузова
Ліфтбек
Трансмісія
Не вказана
Двигун
Електро, 75кВт-год
Привід
Задній
04.02.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AA5561YA
|
|---|---|
| VIN |
5YJSA1E11HF215090
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model s |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Вказано власником Ліфтбек | |
| Паливо | Електро |
| Колір | Синій |
| Двигун | 0 л |
| Вантажопідйомність | 2111 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
08.02.2026
Продається на
Держномер
AA5561YA
Пробіг
61 тис.км
Ціна
19 500 $
02.02.2026
Продається на
Держномер
AA5561YA
Пробіг
38 тис.км
Ціна
27 500 $
Опис
Машинка в ідеальному технічному стані! З оригінальним пробігом 33 000 км. Кузов без іржі та подряпин!! У салоні пахне новою машиною! Два комплекти гуми! Ходівка в зразку, мотор батарея в зразку. Виглядає на 5+, знаходиться у Києві, приїжджайте дивіться! Будете приємно вражені станом! Дзвоніть, із задоволенням відповім на всі ваші запитання! Автобізнесменам, автопригонщикам, майданчикам прохання не дзвонити!
+14
25.06.2024
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
AA5561YA
04.02.2024
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
AA5561YA
18.01.2024
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
AA5561YA
23.09.2023
Продається на
Держномер
AA5561YA
Пробіг
27 тис.км
Ціна
33 500 $
Опис
Машинка в очень идеальном техническом состоянии! С оригинальным пробегом 22000 км. Кузов без ржавчины и царапин!! В салоне пахнет новой машиной! Ходовка в эталоне, мотор батарея в эталоне. Выглядит на 5+, находится в Киеве, приезжайте смотрите! Будете приятно удивлены состоянием! Звоните, с удовольствием отвечу на все ваши вопросы! Автобизнесменам, автопригонщикам, площадкам просьбы не звонить!
02.06.2023
Продається на
Держномер
AA5561YA
Пробіг
104 тис.км
Ціна
25 000 $
Опис
Привезён с Америки
Пробег 104 тис.км
2015год
Цена 25 000
Адекватный торг приветствуется
По всем вопросам звоните
13.05.2023
Продається на
Держномер
AA5561YA
Пробіг
21 тис.км
Ціна
34 500 $
Опис
Машинка в дуже ідеальному технічному стані! З оригінальним пробігом 21000км. Кузов без іржі і подряпин !! У салоні пахне новою машиною! Ходовка в ідеалі, мотор батарея в ідеалі. Виглядає на 5+, знаходиться в Києві, приїжджайте дивіться! Будете приємно здивовані станом! Телефонуйте, із задоволенням відповім на всі ваші запитання! Автобізнесменам, Автопригонщикам, майданчикам прохання не дзвонити!
+15
24.12.2022
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 8041, м. Київ, вул. Перемоги, 20
Держномер
AA5561YA
Також знайдено по VIN-коду
1 з 10
2022 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Незначні вм'ятини та подряпини
Останній перевірений пробіг
18 тис.км · 4 роки, 3 місяці тому, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробіг від продавця
61 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Машинка в ідеальному технічному стані! З оригінальним пробігом 61000 км. Кузов без іржі та подряпин!! У салоні пахне новою машиною! Два комплекти гуми! Ходівка в ідеальному стані, мотор батарея в ідеальному стані! Виглядає на 5+, знаходиться у Києві, приїжджайте дивіться! Будете приємно вражені станом! Дзвоніть, із задоволенням відповім на всі ваші запитання! Автобізнесменам, автопригонщикам, майданчикам прохання не дзвонити!
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model S |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Ліфтбек |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Не вказана |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Синій |
| Ємність акумулятора | 75 кВт-год |
| Запас ходу | 450 км/100% |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Матеріали салону | Комбінований |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Третій задній підголівник
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Кермо з пам'яттю положення
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
- Кабель зарядки змінним струмом (AC)
Енергоефективність
- Рекуперація енергії при гальмуванні
- Температурний менеджмент батареї
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
26.10.2026
Skoda Octavia 2020
18 500 $
•
851 370 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
134 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 3553 MK
TMBAC4NX6MY037800
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
17 700 $
•
814 554 грн
Ліфтбек
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
279 тис.км
Броди
5YJSA1E27GF164945
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
15 999 $
•
736 274 грн
Ліфтбек
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
219 тис.км
Львів
UA
BC 5139 YB
5YJSA1E26GF140264
З VIN-кодом
26.10.2026
Skoda Octavia 2019
16 700 $
•
763 691 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
101 тис.км
Київ
UA
KA 0028 CA
TMBAN4NE1LB006996
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
18 000 $
•
828 360 грн
Ліфтбек
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
149 тис.км
Київ
UA
BI 2427 YA
5YJSA1E26GF134092
З VIN-кодом
26.10.2026
BMW 5 Series 2011
16 000 $
•
730 880 грн
Ліфтбек
Дизель, 3л
Автомат
Повний
244 тис.км
Миколаїв
UA
BE 3373 EA
WBASP81070C353784
З VIN-кодом
25.10.2026
Tesla Model S 2015
16 720 $
•
769 454 грн
Ліфтбек
Електро
Автомат
Повний
192 тис.км
Львів
UA
BC 5318 YB
5YJSA1E41FF118186
25.10.2026
З VIN-кодом
25.10.2026
Tesla Model S 2018
17 500 $
•
805 350 грн
Ліфтбек
Електро
Автомат
Повний
195 тис.км
Київ
UA
AA 8309 YC
5YJSA7E25JF253651
25.10.2026
Відгуки про Тесла Модель С
4.7
Tesla Model S 2017
5
Всем привет! Вот и свершилось, получил автомашину который ожидал с Декабря 2012. Заплатив 1-ый взнос в 5 тыс. долл. выдали прежде намеченного срока аж на 2 месяца. Наездил пока же не достаточно, всего 200 миль, где то 300 км. Но могу разделиться первыми чувствами и эмоциями. Автомат комплектации 85 кв, но не премиум, из добавочных настроек тех сверток и функциональная невесомая подвеска. Все остальное в основе. Получилась со всеми делами 84 176, с учетом такого собственно что в за 2013 год когда буду сдавать налоги сулят возвратить 7400 долл. Но пока же заплатил как раз эту необходимую сумму. Естественно дорогостояще как не крути, в принципе автомат не трудная практически бессодержательная, по сущности компьютер на колесах. Тут уже большое количество обрисовывали на тему данный автомашину например собственно что начну с головного. Получал машину где то за мегаполисом, не там где оформлял задаток, фото в принципе оттуда. Оформляли не длительное время выдали кратковременный сигнал на машину, зарядили на 50%, провели короткий инструктаж, кстати довольно компетентно и по существу, и вперед... 1-ые чувства это недоверчивая безмолвствие в салоне, все негромко и как то не обычно, 2-ое приборная доска демонстрирует скорость и затрата электроэнергии, ну так, также не обычно. Но у меня Приус есть, но здесь другое. Ну и естественно ключевая изюминка это убойный компьютер который демонстрирует все и довольно незатейливый в эксплуатации. Автомат вообщем обычная, видится собственно что трудная, на самом деле логика фирмы Apple, например собственно что мне привиделось все ну элементарно как для ребят. Незамедлительно включил навигатор, автомат сама по для себя считается точкой доступа онлайн, в следствие этого каждый день трудится в режиме он лайн. Навигация замечательная, аналогично Гармин, дублируемая на приборную доску, собственно что бы башкой не вертеть. Демонстрирует всякие пробки и все это, собственно что также комфортно. Динамика естественно ну абсолютно убойная, чуток нажал и все, рвет на всякий скорости, заявлю незамедлительно повыше 75 миль не разгонял, пасут здесь у нас крепко. Но например хотелось. Проезжую часть держит безупречно, повороты протекает элементарно глянец. Но есть и минусы, 1-ое некомфортное сиденье, например и не застал регулирования, как то не сформировалось. 2-ое ликбез не довольно, зеркала небольшие, заднее стеклышко также. На зеркала имели возможность бы поставить дублирующие повороты, ну и знак нахождения машины в мертвой зоне. На множества машинах уже устанавливают. Ну и самое ключевое собственно что не понравилось это консоль меж фронтальными сидениями. Она какая то краткая и не комфортная. В данный момент я взглянул Тесловцы проворно приспосабливаются, устанавливают удлиненную консол за вспомогательные средства, и уже не предлагают самую недорогую модель, которая была с 45 Кв движком. Вероятно не прибыльно, сняли с изготовления. Откровенно говоря сиденья и консоль как то разочаровали. Чисто Южноамериканский расклад, наружный картина супер, технологии супер, экстерьер сыроват естественно. И последняя вещица которая мне ну довольно приглянулась это дистанционное управление автомашиной с айфона. Устанавливаешь апликашку, и все автомат с тобой на связи, сквозь онлайн, имеешь возможность рулить. Регулировать температуру, инспектировать зарядку, взглянуть где автомашину пребывать. Посигналить, помигать, затворить и обнаружить. Источник не необходим. Мне это на дилерской заявили, но естественно присутствие онлайна надлежит быть. Поставил в гараж на зарядку, заряжается от обыкновенной резетки, двое дня и ночи, от особой 7 часов. На заправке супер зарядка 30 мин, абсолютная 45 мин. У нас эти уже раскрывают. Но жилища пока же спишь в ночное время пусть заряжается. 7 часов абсолютно, при этом пробеге. Естественно на дальняк на ней выезжать вероятно пока же ещё небезопасно. В случае если естественно буквально представляешь присутствие заправок электро по проезжей части. Дети заявили возможно заправляться на парковках где прицепы ночуют, там также возвышенный вольтаж. Ну вроде вот эти 1-ые эмоции. Буду далее строчить как и что...
Автор:
jedims
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
5
Отличная машина . В восторге от вождения... и так каждый день. Затраты - 20 копеек километр по ночному тарифу ,плюс регламентное обслуживание около 30к в год.
Автор:
Surok
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
4
Про машину сложно рассказывать. Кто на Тесле не ездил не поймет о чем речь, кто ездил тот эту машину определенно купит. Автомобильная часть: Динамика. Ускорение в 2.8 секунды до 100 сложно описать словами, особенно, когда нету никакой задержки в разгоне автомобиля. Управляемость. Как оно рулится? Это уровень Porshe Panamera и BMW m3. Как машина стоит на дороге? Намного лучше упомянутых машин. Опять же сложно объяснить словами, когда машина прилипает к асфальту как утюг, потому что у нее батарея ниже центра тяжести и входит в поворот ровно так как хотел без сюрпризов. Интерьер. Качество материалов нормальное, увы это не уровень Porshe, но это, скажем, уровень BMW X5 например. За счет минимализма (в центре только экран) оно кажется сильно проще. После того как поймешь почему в центре только экран становится сложно смотреть на кнопки на dashboard у бензиновых машин. Не очень понимаю тех, кто хейтит интерьер - он действительно хорош, но он не тянет на 130000 долларов, которые эти машина стоит. Тишина. Просто тихо, тише чем все остальное. Когда ускоряешься - легкий зип. Сверчков нету - все очень качественно. Автопилот. Автопилот это очень удобно, 99% путешествий я делаю только на автопилоте. Удобно тошнить в пробках - прицепившись за машиной спереди. Удобно когда что-то упало вниз (пьешь или ешь что-то за рулем). Нажал рычаг два раза и машина едет сама - ты занимаешься какими-то делами, которые не сильно отвлекают от дороги. Софтверная часть. Это очень важно. Многие не понимают почему это важно. Я попробую объяснить. Благодаря очень правильной архитектуре машины и ее панели управления ее легко улучшать обычными апдейтами софта по воздуху. Эти апдейты легко делать, потому что платформа очень унифицирована - есть только экран и все контролируется электроникой. Под которую легко кодить. Постоянно в машине даже весьма волосатых годов появляется что-то новое. Пара примеров из недавнего и ожидаемого: Недавно одно издание делало ревью на Model 3 и пожаловалось, что она плохо тормозит - тормозной путь слишком длинный. В течении 5 дней вышел апдейт, где Тесла сделала что-то с тормозами и тормозной путь уменьшился на 25-30%. В апдейте, который скоро выйдет обещают использовать все камеры вокруг машин оборудованных вторым автопилотом как видеорегистраторы. Скоро обещали избавиться от ключа для Model S/X, машину можно будет открыть просто подойдя к ней с телефоном в кармане (как сейчас это происходит в Model 3). Недавно прилетел апдейт, в котором переписали код UI и теперь карты, музыка и браузер даже на старых машинах работают очень плавно. Недавно Тесла ускорила свои машины апдейтом по воздуху абсолютно бесплатно для водителей (как пример 100D стала ехать 3.8 сек. до 100 вместо 4.6 сек.) Еще заметил, что пока очень мало людей даже имеющих эти машины понимают: как они устроены, почему они так едут, почему скоро машин на бензине не останется и тд. То есть практически в каждом ревью машины на Youtube люди несут какую-то дикую пургу, совершенно не понимая вообще, что в этой машине и как работает и как это правильно использовать. Но. Внезапно на машине будет ездить жена. Я же, я отвез в Трейдин наш Ford 2017, и тут же заказал себе новую Model X P100D. Она мне по размеру гораздо удобнее и черт побери вы будете ржать и ставить мне единицы, но это ветровое стекло я бы ради него только эту машину взял. Я странно выбираю автомобили. Пока моя P100D собирается на заводе и будет к Августу.
Автор:
Алекс
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
4.6
Автомобиль, был куплен, практически спонтанно. Но, не пожалел ни разу.Брал с минимальными повреждениями, с пробегом 25т. За 2 года проехал 50 т. Состояние авто, не изменилось. Заехал на диагностический стенд, вердикт, все отлично.Если, без понтов, другую машину, и не розмариваю.Дороговато, а что в подобном классе, будет дешевле?Низковатый, к меня без пневмы, поднимать , не решил. Модел 3, поднял, отлично, но она на заднем приводе. Полноприводный не решился, поднимать.520 л.с. За глаза. Самолёт. Perfomens, не розсматривал, дороже, и смысла нет.
Автор:
Alex
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model S 2013
12 000 $
•
552 240 грн
Ліфтбек
Електро, 85кВт-год
Автомат
Задній
205 тис.км
Житомир
UA
AM 2085 YA
5YJSA1DPXDFP05463
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model X 2018
20 000 $
•
920 400 грн
SUV / Кросовер
Електро, 100кВт-год
Автомат
Повний
195 тис.км
Долина
5YJXCDE23JF112060
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
16 999 $
•
782 294 грн
Седан
Електро, 75кВт-год
Автомат
Повний
190 тис.км
Рівне
UA
BK 0102 YB
5YJ3E1EB0KF453084
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
22 000 $
•
1 012 440 грн
Седан
Електро, 75кВт-год
Автомат
Повний
63 тис.км
Миколаїв
UA
BE 0981 ZA
5YJ3E1EB5JF080560
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2017
15 000 $
•
690 300 грн
Ліфтбек
Електро, 75кВт-год
Не вказана
Задній
190 тис.км
Луцьк
UA
AC 8657 YA
5YJSA1E18HF192715
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
14 200 $
•
653 484 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
146 тис.км
Рівне
UA
BK 2776 YB
5YJ3E1EA0JF179360
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2018
5 400 $
•
248 508 грн
Ліфтбек
Електро, 75кВт-год
Автомат
Повний
83 тис.км
Івано-Франківськ
5YJSA1E28JF282820
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
15 600 $
•
717 912 грн
Седан
Електро, 60кВт-год
Автомат
Задній
97 тис.км
Луцьк
UA
AC 1604 YB
5YJ3E1EAXKF449454
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
16 000 $
•
736 320 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
163 тис.км
Київ
UA
BX 1026 YA
5YJ3E1EA7JF041833
Придбай Tesla Model S 2017 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
29 845 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Tesla Model S, 2017
897 390 грн
грн.
0 грн
897391 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Tesla Model S, 2017
19 500 $
