Сірий Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 283 тис. км, VIN 5YJSA1E12HF195741 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Сірий Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 283 тис. км, VIN 5YJSA1E12HF195741 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Сірий Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 283 тис. км, VIN 5YJSA1E12HF195741 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Сірий Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 283 тис. км, VIN 5YJSA1E12HF195741 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Сірий Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 283 тис. км, VIN 5YJSA1E12HF195741 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Сірий Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 283 тис. км, VIN 5YJSA1E12HF195741 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Сірий Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 283 тис. км, VIN 5YJSA1E12HF195741 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Сірий Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 283 тис. км, VIN 5YJSA1E12HF195741 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Сірий Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 283 тис. км, VIN 5YJSA1E12HF195741 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

Tesla Model S 2017

UA, Житомирська обл., Житомир, 10001

14 200 $

•

653 484 грн

Перевірити Телефон

Знайдено 12.01.2026

ID: 70932299

Продавець: Александр

Пробіг

283 тис.км

Перевірити

Тип кузова

Ліфтбек

Трансмісія

Автомат

Двигун

Електро

Привід

Задній

29.11.2025

Остання операція

Дані з бази МВС

Номер	UA AM8065YA
VIN	5YJSA1E12HF195741
Марка	Tesla
Модель	Model s
Рік	2017
Тип кузова	Хетчбек
	Вказано власником Ліфтбек
Паливо	Електро
Колір	Сірий
Двигун	0 л
Вантажопідйомність	2027 кг
Розшук	Відсутній
Офіційних власників	1

Операції з транспортом:

29.11.2025

70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.

Сервісний центр

ТСЦ 1841, Житомирський р-н, с. Довжик, вул. Богунська, 1А

Держномер

AM8065YA

Також знайдено по VIN-коду

1 з 13

2025 р. зафіксовано ДТП на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Не вказано

Дивитися деталі

Останній перевірений пробіг

277 тис.км · 1 рік, 4 місяці тому, архивные данные с официального аукциона IAAI в США

Пробіг від продавця

283 тис.км

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом

Історія пробігу

Страхові випадки

Записи крадіжок

Фото історії авто

Інша корисна інформація

-20% знижка на звіт за промокодом

automotoua

Купити звіт перевірки Приклад звіту

Коментар продавця

Термінова продаж !!! Авто пригнано з США та зареестрованно в Україні у грудні 2025року. Комплектація 4/5. Авто у ідеальному стані пробіг 175 тис.міль. Батарея 75 Квт 85 відсотків. Масло в редукторі поміняно Можливий обмін на авто двс автомат(Рено. Хюндай. Кіа. Нисан. Вольцваген.) з Вашою доплатою.

Технічні характеристики

Основне

Марка	Tesla
Модель	Model S
Рік	2017
Тип кузова	Ліфтбек
Тип палива	Електро
Тип коробки передач	Автомат
Тип приводу	Задній
Колір	Сірий
Запас ходу	430 км/100%
Кількість дверей	5
Кількість місць	5

Додатково

Регулювання сидінь салону по висоті	Електрорегулювання передніх сидінь
Матеріали салону	Тканина
Пам'ять положення сидіння	Передні сидіння
Колір салону	Темний
Електросклопідйомники	Передні та задні
Фари	Ксенонові/Біксенонові
Кондиціонер	Клімат-контроль багатозонний

Салон та комфорт

Датчик дощу
Електропривід дзеркал
Тоновані вікна
Круїз контроль
Люк
Бортовий комп'ютер
Підігрів дзеркал

Безпека

Антипробуксовочна система (ASR)
Блокування замків задніх дверей
Центральний замок
Антиблокувальна система (ABS)

Мультимедіа

Навігаційна система
USB
Мультимедіа система з LCD-екраном
Android Auto
Голосове керування
CarPlay
Аудіопідготовка
Bluetooth
Акустика
AUX

Система допомоги при паркуванні

Парктронік задній
Парктронік передній
Передня камера
Задня камера
Камера 360

Подушка безпеки

Бічні задні
Водія
Пасажира
Бічні передні
Віконні (шторки)

Оптика

Датчик світла
Денні ходові вогні
Протитуманні фари
Система адаптивного освітлення

Енергоефективність

Тепловий насос
Двостороння зарядка (V2H, V2L, V2G)
Рекуперація енергії при гальмуванні
Температурний менеджмент батареї
Рекуперація тепла

Кузов

Захист картера

Додаткове обладнання

Автономний обігрівач webasto
Кабель зарядки змінним струмом (AC)

Схожі авто у продажу

Білий Шкода Октавія 2017 , об'ємом двигуна 1.40 л і пробігом 168 тис. км, VIN TMBAC2NE0JB006592 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

27.10.2026

Skoda Octavia 2017

11 509 $ • 529 759 грн

Ліфтбек

Бензин, 1.4л

Автомат

Передній

168 тис.км

Рівне

BK 9398 KB

TMBAC2NE0JB006592

Чорний Тесла Модель С 2013 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 205 тис. км, VIN 5YJSA1DPXDFP05463 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

27.10.2026

Tesla Model S 2013

12 000 $ • 552 240 грн

Ліфтбек

Електро, 85кВт-год

Автомат

Задній

205 тис.км

Житомир

AM 2085 YA

5YJSA1DPXDFP05463

Білий Polestar 2 2023 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 24 тис. км, VIN YSMFD3KA3RL236602 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

26.10.2026

Polestar 2 2023

11 500 $ • 529 230 грн

Ліфтбек

Електро

Автомат

Повний

24 тис.км

Львів

YSMFD3KA3RL236602

Синій Шкода Октавія 2014 , об'ємом двигуна 1.80 л і пробігом 230 тис. км, VIN TMBAD7NE2E0008131 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

26.10.2026

Skoda Octavia 2014

11 950 $ • 546 593 грн

Ліфтбек

Бензин, 1.8л

Автомат

Передній

230 тис.км

Луцьк

TMBAD7NE2E0008131

Червоний Ауді A7 Sportback 2012 , об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 219 тис. км, VIN WAU2GBFC5CN116204 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

26.10.2026

Audi A7 Sportback 2012

12 000 $ • 552 240 грн

Ліфтбек

Бензин, 3л

Автомат

Повний

219 тис.км

Київ

AI 7199 TC

WAU2GBFC5CN116204

Сірий Тесла Модель С 2013 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 92 тис. км, VIN 5YJSA1CN9DFP14557 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

26.10.2026

Tesla Model S 2013

12 000 $ • 548 160 грн

Ліфтбек

Електро, 85кВт-год

Автомат

Задній

92 тис.км

Київ

AI 3789 YB

5YJSA1CN9DFP14557

Сірий Опель Інсігнія 2012 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 240 тис. км, VIN W0LGM8EM3C1067184 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

26.10.2026

Opel Insignia 2012

11 500 $ • 525 320 грн

Ліфтбек

Не вказано, 2л

Не вказана

Не вказано

240 тис.км

Березне

BO 2800 HB

W0LGM8EM3C1067184

Коричневий Шкода Октавія 2018 , об'ємом двигуна 1.80 л і пробігом 235 тис. км, VIN TMBAD2NEXKB006663 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

25.10.2026

Skoda Octavia 2018

12 999 $ • 598 214 грн

Ліфтбек

Бензин, 1.8л

Автомат

Передній

235 тис.км

Бровари

KA 1228 TP

TMBAD2NEXKB006663

Білий Тесла Модель С 2019 в Луцьк, об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 43 тис. км за 11403 $, фото на AUTOMOTO.UA

25.10.2026

Tesla Model S 2019

11 380 $ • 523 708 грн

Ліфтбек

Електро

Автомат

Повний

43 тис.км

Луцьк

Чорний Шкода Суперб 2016 , об'ємом двигуна 1.80 л і пробігом 180 тис. км, VIN TMBAL4NPXGB300099 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

24.10.2026

Skoda SuperB 2016

12 800 $ • 584 704 грн

Ліфтбек

Бензин, 1.8л

Автомат

Передній

180 тис.км

Київ

AX 1753 MT

TMBAL4NPXGB300099

Відгуки про Тесла Модель С

4.7

на основі 4 відгуків

Фото відгуку про Тесла Модель С 2017 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: jedims, дата написання: 26.02.2017

Tesla Model S 2017

Всем привет! Вот и свершилось, получил автомашину который ожидал с Декабря 2012. Заплатив 1-ый взнос в 5 тыс. долл. выдали прежде намеченного срока аж на 2 месяца. Наездил пока же не достаточно, всего 200 миль, где то 300 км. Но могу разделиться первыми чувствами и эмоциями. Автомат комплектации 85 кв, но не премиум, из добавочных настроек тех сверток и функциональная невесомая подвеска. Все остальное в основе. Получилась со всеми делами 84 176, с учетом такого собственно что в за 2013 год когда буду сдавать налоги сулят возвратить 7400 долл. Но пока же заплатил как раз эту необходимую сумму. Естественно дорогостояще как не крути, в принципе автомат не трудная практически бессодержательная, по сущности компьютер на колесах. Тут уже большое количество обрисовывали на тему данный автомашину например собственно что начну с головного. Получал машину где то за мегаполисом, не там где оформлял задаток, фото в принципе оттуда. Оформляли не длительное время выдали кратковременный сигнал на машину, зарядили на 50%, провели короткий инструктаж, кстати довольно компетентно и по существу, и вперед... 1-ые чувства это недоверчивая безмолвствие в салоне, все негромко и как то не обычно, 2-ое приборная доска демонстрирует скорость и затрата электроэнергии, ну так, также не обычно. Но у меня Приус есть, но здесь другое. Ну и естественно ключевая изюминка это убойный компьютер который демонстрирует все и довольно незатейливый в эксплуатации. Автомат вообщем обычная, видится собственно что трудная, на самом деле логика фирмы Apple, например собственно что мне привиделось все ну элементарно как для ребят. Незамедлительно включил навигатор, автомат сама по для себя считается точкой доступа онлайн, в следствие этого каждый день трудится в режиме он лайн. Навигация замечательная, аналогично Гармин, дублируемая на приборную доску, собственно что бы башкой не вертеть. Демонстрирует всякие пробки и все это, собственно что также комфортно. Динамика естественно ну абсолютно убойная, чуток нажал и все, рвет на всякий скорости, заявлю незамедлительно повыше 75 миль не разгонял, пасут здесь у нас крепко. Но например хотелось. Проезжую часть держит безупречно, повороты протекает элементарно глянец. Но есть и минусы, 1-ое некомфортное сиденье, например и не застал регулирования, как то не сформировалось. 2-ое ликбез не довольно, зеркала небольшие, заднее стеклышко также. На зеркала имели возможность бы поставить дублирующие повороты, ну и знак нахождения машины в мертвой зоне. На множества машинах уже устанавливают. Ну и самое ключевое собственно что не понравилось это консоль меж фронтальными сидениями. Она какая то краткая и не комфортная. В данный момент я взглянул Тесловцы проворно приспосабливаются, устанавливают удлиненную консол за вспомогательные средства, и уже не предлагают самую недорогую модель, которая была с 45 Кв движком. Вероятно не прибыльно, сняли с изготовления. Откровенно говоря сиденья и консоль как то разочаровали. Чисто Южноамериканский расклад, наружный картина супер, технологии супер, экстерьер сыроват естественно. И последняя вещица которая мне ну довольно приглянулась это дистанционное управление автомашиной с айфона. Устанавливаешь апликашку, и все автомат с тобой на связи, сквозь онлайн, имеешь возможность рулить. Регулировать температуру, инспектировать зарядку, взглянуть где автомашину пребывать. Посигналить, помигать, затворить и обнаружить. Источник не необходим. Мне это на дилерской заявили, но естественно присутствие онлайна надлежит быть. Поставил в гараж на зарядку, заряжается от обыкновенной резетки, двое дня и ночи, от особой 7 часов. На заправке супер зарядка 30 мин, абсолютная 45 мин. У нас эти уже раскрывают. Но жилища пока же спишь в ночное время пусть заряжается. 7 часов абсолютно, при этом пробеге. Естественно на дальняк на ней выезжать вероятно пока же ещё небезопасно. В случае если естественно буквально представляешь присутствие заправок электро по проезжей части. Дети заявили возможно заправляться на парковках где прицепы ночуют, там также возвышенный вольтаж. Ну вроде вот эти 1-ые эмоции. Буду далее строчить как и что...

Автор: jedims

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Тесла Модель С 2017 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Surok, дата написання: 27.07.2021

Tesla Model S 2017

Отличная машина . В восторге от вождения... и так каждый день. Затраты - 20 копеек километр по ночному тарифу ,плюс регламентное обслуживание около 30к в год.

Автор: Surok

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Тесла Модель С 2017 з оцінкою 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Алекс, дата написання: 27.05.2020

Tesla Model S 2017

Про машину сложно рассказывать. Кто на Тесле не ездил не поймет о чем речь, кто ездил тот эту машину определенно купит. Автомобильная часть: Динамика. Ускорение в 2.8 секунды до 100 сложно описать словами, особенно, когда нету никакой задержки в разгоне автомобиля. Управляемость. Как оно рулится? Это уровень Porshe Panamera и BMW m3. Как машина стоит на дороге? Намного лучше упомянутых машин. Опять же сложно объяснить словами, когда машина прилипает к асфальту как утюг, потому что у нее батарея ниже центра тяжести и входит в поворот ровно так как хотел без сюрпризов. Интерьер. Качество материалов нормальное, увы это не уровень Porshe, но это, скажем, уровень BMW X5 например. За счет минимализма (в центре только экран) оно кажется сильно проще. После того как поймешь почему в центре только экран становится сложно смотреть на кнопки на dashboard у бензиновых машин. Не очень понимаю тех, кто хейтит интерьер - он действительно хорош, но он не тянет на 130000 долларов, которые эти машина стоит. Тишина. Просто тихо, тише чем все остальное. Когда ускоряешься - легкий зип. Сверчков нету - все очень качественно. Автопилот. Автопилот это очень удобно, 99% путешествий я делаю только на автопилоте. Удобно тошнить в пробках - прицепившись за машиной спереди. Удобно когда что-то упало вниз (пьешь или ешь что-то за рулем). Нажал рычаг два раза и машина едет сама - ты занимаешься какими-то делами, которые не сильно отвлекают от дороги. Софтверная часть. Это очень важно. Многие не понимают почему это важно. Я попробую объяснить. Благодаря очень правильной архитектуре машины и ее панели управления ее легко улучшать обычными апдейтами софта по воздуху. Эти апдейты легко делать, потому что платформа очень унифицирована - есть только экран и все контролируется электроникой. Под которую легко кодить. Постоянно в машине даже весьма волосатых годов появляется что-то новое. Пара примеров из недавнего и ожидаемого: Недавно одно издание делало ревью на Model 3 и пожаловалось, что она плохо тормозит - тормозной путь слишком длинный. В течении 5 дней вышел апдейт, где Тесла сделала что-то с тормозами и тормозной путь уменьшился на 25-30%. В апдейте, который скоро выйдет обещают использовать все камеры вокруг машин оборудованных вторым автопилотом как видеорегистраторы. Скоро обещали избавиться от ключа для Model S/X, машину можно будет открыть просто подойдя к ней с телефоном в кармане (как сейчас это происходит в Model 3). Недавно прилетел апдейт, в котором переписали код UI и теперь карты, музыка и браузер даже на старых машинах работают очень плавно. Недавно Тесла ускорила свои машины апдейтом по воздуху абсолютно бесплатно для водителей (как пример 100D стала ехать 3.8 сек. до 100 вместо 4.6 сек.) Еще заметил, что пока очень мало людей даже имеющих эти машины понимают: как они устроены, почему они так едут, почему скоро машин на бензине не останется и тд. То есть практически в каждом ревью машины на Youtube люди несут какую-то дикую пургу, совершенно не понимая вообще, что в этой машине и как работает и как это правильно использовать. Но. Внезапно на машине будет ездить жена. Я же, я отвез в Трейдин наш Ford 2017, и тут же заказал себе новую Model X P100D. Она мне по размеру гораздо удобнее и черт побери вы будете ржать и ставить мне единицы, но это ветровое стекло я бы ради него только эту машину взял. Я странно выбираю автомобили. Пока моя P100D собирается на заводе и будет к Августу.

Автор: Алекс

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Тесла Модель С 2017 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Alex, дата написання: 14.11.2021

Tesla Model S 2017

4.6

Автомобиль, был куплен, практически спонтанно. Но, не пожалел ни разу.Брал с минимальными повреждениями, с пробегом 25т. За 2 года проехал 50 т. Состояние авто, не изменилось. Заехал на диагностический стенд, вердикт, все отлично.Если, без понтов, другую машину, и не розмариваю.Дороговато, а что в подобном классе, будет дешевле?Низковатый, к меня без пневмы, поднимать , не решил. Модел 3, поднял, отлично, но она на заднем приводе. Полноприводный не решился, поднимать.520 л.с. За глаза. Самолёт. Perfomens, не розсматривал, дороже, и смысла нет.

Автор: Alex

Дивитись весь відгук

Дивитись всі відгуки