З VIN-кодом
Тип кузова
Ліфтбек
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро, 75кВт-год
Привід
Задній
12.03.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BI2215YA
|
|---|---|
| VIN |
5YJSA1E19HF187099
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model s |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Вказано власником Ліфтбек | |
| Паливо | Електро |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 0 л |
| Вантажопідйомність | 2154 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
31.07.2024
431 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з отриманням нового номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 5341, Полтавський р-н, с. Розсошенці, вул. Кременчуцька, 2В
Держномер
BI2215YA
15.05.2024
Продається на
Держномер
BI2215YA
Пробіг
210 тис.км
Ціна
15 900 $
20.04.2024
Продається на
Держномер
BI2215YA
Пробіг
132 тис.км
Ціна
25 800 $
Опис
Продам щойно пригнаний Tesla Model S 2017 року випуску у відмінному стані! Автомобіль був майже не ушкоджений!!!(Легкий удар у задній бампер, без порушення геометрії кузова та систем безпеки, що є величезною рідкістю для американських авто. VIN код не приховую-перевірьте й самі все зрозумієте). Батарея 70 кВт що забезпечує реальний запас ходу близько 400 км. У вартість входить зарядна станція потужністю до 7 кВт/годин.
Автомобіль дуже економічний, надзвичайно потужний та швидкий. Розгін до 100 займає всього 4,2 секунди при вартості одного кілометра шляху від 30 копійок!
Дуже гарно укомплектований,-панорамний дах, регульоване мульти-кермо, повний електропакет, 2х зонний клімат контроль, камера заднього виду русифікований бортовий компьютер, автопілот, передній та бокові радари, та багато інших цікавин, які Ви не знайдете в жодному автомобілі, окрім Тесли!
Сертифікати робочі! В автомобілі встановлена СІМ карта для дистанційного керування. Мобільний додаток працює!
Перевірка на будь-якому СТО.
Торг з реальним покупцем при огляді доречний!
Дзвоніть, запитуйте, дивіться!
12.03.2024
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 5341, Полтавський р-н, с. Розсошенці, вул. Кременчуцька, 2В
Держномер
BI2215YA
Також знайдено по VIN-коду
1 з 10
2023 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Не вказано
Останній перевірений пробіг
131 тис.км · 2 роки, 10 місяців тому, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробіг від продавця
210 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продам щойно пригнаний Tesla Model S 2017 року випуску у відмінному стані! Автомобіль був майже не ушкоджений!!!(Легкий удар у задній бампер, без порушення геометрії кузова та систем безпеки, що є величезною рідкістю для американських авто. VIN код не приховую-перевірьте й самі все зрозумієте). Батарея 75 кВт що забезпечує реальний запас ходу близько 400 км. У вартість входить зарядна станція потужністю до 7 кВт/годин.
Автомобіль дуже економічний, надзвичайно потужний та швидкий. Розгін до 100 займає всього 4,2 секунди при вартості одного кілометра шляху від 30 копійок!
Дуже гарно укомплектований,-панорамний дах, регульоване мульти-кермо, повний електропакет, 2х зонний клімат контроль, камера заднього виду русифікований бортовий компьютер, автопілот, передній та бокові радари, та багато інших цікавин, які Ви не знайдете в жодному автомобілі, окрім Тесли!
Сертифікати робочі! В автомобілі встановлена СІМ карта для дистанційного керування. Мобільний додаток працює!
Перевірка на будь-якому СТО.
Торг з реальним покупцем при огляді доречний!
Дзвоніть, запитуйте, дивіться!
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model S |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Ліфтбек |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Чорний |
| Ємність акумулятора | 75 кВт-год |
| Запас ходу | 350 км/100% |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Адаптивний круїз
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Електронна приладова панель
- Кермо з пам'яттю положення
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
- Система автоматичного паркування
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Подушка безпеки
- Водія
- Пасажира
- Віконні (шторки)
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
26.10.2026
Skoda SuperB 2016
13 500 $
•
617 355 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
327 тис.км
Чернівці
UA
CE 9870 EP
TMBAJ9NP8H7040437
З VIN-кодом
26.10.2026
Skoda Octavia 2018
14 772 $
•
674 785 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
310 тис.км
Ужгород
UA
AO 6900 HT
TMBAJ7NE7J0350757
З VIN-кодом
25.10.2026
Skoda Octavia 2018
12 999 $
•
593 794 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
235 тис.км
Бровари
UA
KA 1228 TP
TMBAD2NEXKB006663
З VIN-кодом
25.10.2026
Tesla Model S 2014
12 990 $
•
593 383 грн
Ліфтбек
Електро
Не вказана
Задній
233 тис.км
Одеса
UA
BH 2496 YB
5YJSA3H14EFP31379
З VIN-кодом
25.10.2026
Skoda Octavia 2014
13 500 $
•
616 680 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.4л
Роботизована
Передній
55 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 0828 EB
TMBAC2NE6EB008546
З VIN-кодом
25.10.2026
Tesla Model S 2013
13 000 $
•
593 840 грн
Ліфтбек
Електро, 90кВт-год
Автомат
Задній
260 тис.км
Софіївська Борщагівка
UA
AI 5029 YA
5YJSA2CN5DFP19924
25.10.2026
З VIN-кодом
24.10.2026
Skoda SuperB 2015
14 999 $
•
685 154 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
263 тис.км
Київ
UA
KA 9356 TB
TMBAH7NP9G7030286
З VIN-кодом
24.10.2026
Skoda SuperB 2016
15 009 $
•
685 611 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
263 тис.км
Київ
UA
AI 3220 KT
KNAD6814BL6436790
З VIN-кодом
24.10.2026
Skoda SuperB 2016
12 800 $
•
584 704 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
180 тис.км
Київ
UA
AX 1753 MT
TMBAL4NPXGB300099
Відгуки про Тесла Модель С
4.7
Tesla Model S 2017
5
Всем привет! Вот и свершилось, получил автомашину который ожидал с Декабря 2012. Заплатив 1-ый взнос в 5 тыс. долл. выдали прежде намеченного срока аж на 2 месяца. Наездил пока же не достаточно, всего 200 миль, где то 300 км. Но могу разделиться первыми чувствами и эмоциями. Автомат комплектации 85 кв, но не премиум, из добавочных настроек тех сверток и функциональная невесомая подвеска. Все остальное в основе. Получилась со всеми делами 84 176, с учетом такого собственно что в за 2013 год когда буду сдавать налоги сулят возвратить 7400 долл. Но пока же заплатил как раз эту необходимую сумму. Естественно дорогостояще как не крути, в принципе автомат не трудная практически бессодержательная, по сущности компьютер на колесах. Тут уже большое количество обрисовывали на тему данный автомашину например собственно что начну с головного. Получал машину где то за мегаполисом, не там где оформлял задаток, фото в принципе оттуда. Оформляли не длительное время выдали кратковременный сигнал на машину, зарядили на 50%, провели короткий инструктаж, кстати довольно компетентно и по существу, и вперед... 1-ые чувства это недоверчивая безмолвствие в салоне, все негромко и как то не обычно, 2-ое приборная доска демонстрирует скорость и затрата электроэнергии, ну так, также не обычно. Но у меня Приус есть, но здесь другое. Ну и естественно ключевая изюминка это убойный компьютер который демонстрирует все и довольно незатейливый в эксплуатации. Автомат вообщем обычная, видится собственно что трудная, на самом деле логика фирмы Apple, например собственно что мне привиделось все ну элементарно как для ребят. Незамедлительно включил навигатор, автомат сама по для себя считается точкой доступа онлайн, в следствие этого каждый день трудится в режиме он лайн. Навигация замечательная, аналогично Гармин, дублируемая на приборную доску, собственно что бы башкой не вертеть. Демонстрирует всякие пробки и все это, собственно что также комфортно. Динамика естественно ну абсолютно убойная, чуток нажал и все, рвет на всякий скорости, заявлю незамедлительно повыше 75 миль не разгонял, пасут здесь у нас крепко. Но например хотелось. Проезжую часть держит безупречно, повороты протекает элементарно глянец. Но есть и минусы, 1-ое некомфортное сиденье, например и не застал регулирования, как то не сформировалось. 2-ое ликбез не довольно, зеркала небольшие, заднее стеклышко также. На зеркала имели возможность бы поставить дублирующие повороты, ну и знак нахождения машины в мертвой зоне. На множества машинах уже устанавливают. Ну и самое ключевое собственно что не понравилось это консоль меж фронтальными сидениями. Она какая то краткая и не комфортная. В данный момент я взглянул Тесловцы проворно приспосабливаются, устанавливают удлиненную консол за вспомогательные средства, и уже не предлагают самую недорогую модель, которая была с 45 Кв движком. Вероятно не прибыльно, сняли с изготовления. Откровенно говоря сиденья и консоль как то разочаровали. Чисто Южноамериканский расклад, наружный картина супер, технологии супер, экстерьер сыроват естественно. И последняя вещица которая мне ну довольно приглянулась это дистанционное управление автомашиной с айфона. Устанавливаешь апликашку, и все автомат с тобой на связи, сквозь онлайн, имеешь возможность рулить. Регулировать температуру, инспектировать зарядку, взглянуть где автомашину пребывать. Посигналить, помигать, затворить и обнаружить. Источник не необходим. Мне это на дилерской заявили, но естественно присутствие онлайна надлежит быть. Поставил в гараж на зарядку, заряжается от обыкновенной резетки, двое дня и ночи, от особой 7 часов. На заправке супер зарядка 30 мин, абсолютная 45 мин. У нас эти уже раскрывают. Но жилища пока же спишь в ночное время пусть заряжается. 7 часов абсолютно, при этом пробеге. Естественно на дальняк на ней выезжать вероятно пока же ещё небезопасно. В случае если естественно буквально представляешь присутствие заправок электро по проезжей части. Дети заявили возможно заправляться на парковках где прицепы ночуют, там также возвышенный вольтаж. Ну вроде вот эти 1-ые эмоции. Буду далее строчить как и что...
Автор:
jedims
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
5
Отличная машина . В восторге от вождения... и так каждый день. Затраты - 20 копеек километр по ночному тарифу ,плюс регламентное обслуживание около 30к в год.
Автор:
Surok
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
4
Про машину сложно рассказывать. Кто на Тесле не ездил не поймет о чем речь, кто ездил тот эту машину определенно купит. Автомобильная часть: Динамика. Ускорение в 2.8 секунды до 100 сложно описать словами, особенно, когда нету никакой задержки в разгоне автомобиля. Управляемость. Как оно рулится? Это уровень Porshe Panamera и BMW m3. Как машина стоит на дороге? Намного лучше упомянутых машин. Опять же сложно объяснить словами, когда машина прилипает к асфальту как утюг, потому что у нее батарея ниже центра тяжести и входит в поворот ровно так как хотел без сюрпризов. Интерьер. Качество материалов нормальное, увы это не уровень Porshe, но это, скажем, уровень BMW X5 например. За счет минимализма (в центре только экран) оно кажется сильно проще. После того как поймешь почему в центре только экран становится сложно смотреть на кнопки на dashboard у бензиновых машин. Не очень понимаю тех, кто хейтит интерьер - он действительно хорош, но он не тянет на 130000 долларов, которые эти машина стоит. Тишина. Просто тихо, тише чем все остальное. Когда ускоряешься - легкий зип. Сверчков нету - все очень качественно. Автопилот. Автопилот это очень удобно, 99% путешествий я делаю только на автопилоте. Удобно тошнить в пробках - прицепившись за машиной спереди. Удобно когда что-то упало вниз (пьешь или ешь что-то за рулем). Нажал рычаг два раза и машина едет сама - ты занимаешься какими-то делами, которые не сильно отвлекают от дороги. Софтверная часть. Это очень важно. Многие не понимают почему это важно. Я попробую объяснить. Благодаря очень правильной архитектуре машины и ее панели управления ее легко улучшать обычными апдейтами софта по воздуху. Эти апдейты легко делать, потому что платформа очень унифицирована - есть только экран и все контролируется электроникой. Под которую легко кодить. Постоянно в машине даже весьма волосатых годов появляется что-то новое. Пара примеров из недавнего и ожидаемого: Недавно одно издание делало ревью на Model 3 и пожаловалось, что она плохо тормозит - тормозной путь слишком длинный. В течении 5 дней вышел апдейт, где Тесла сделала что-то с тормозами и тормозной путь уменьшился на 25-30%. В апдейте, который скоро выйдет обещают использовать все камеры вокруг машин оборудованных вторым автопилотом как видеорегистраторы. Скоро обещали избавиться от ключа для Model S/X, машину можно будет открыть просто подойдя к ней с телефоном в кармане (как сейчас это происходит в Model 3). Недавно прилетел апдейт, в котором переписали код UI и теперь карты, музыка и браузер даже на старых машинах работают очень плавно. Недавно Тесла ускорила свои машины апдейтом по воздуху абсолютно бесплатно для водителей (как пример 100D стала ехать 3.8 сек. до 100 вместо 4.6 сек.) Еще заметил, что пока очень мало людей даже имеющих эти машины понимают: как они устроены, почему они так едут, почему скоро машин на бензине не останется и тд. То есть практически в каждом ревью машины на Youtube люди несут какую-то дикую пургу, совершенно не понимая вообще, что в этой машине и как работает и как это правильно использовать. Но. Внезапно на машине будет ездить жена. Я же, я отвез в Трейдин наш Ford 2017, и тут же заказал себе новую Model X P100D. Она мне по размеру гораздо удобнее и черт побери вы будете ржать и ставить мне единицы, но это ветровое стекло я бы ради него только эту машину взял. Я странно выбираю автомобили. Пока моя P100D собирается на заводе и будет к Августу.
Автор:
Алекс
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
4.6
Автомобиль, был куплен, практически спонтанно. Но, не пожалел ни разу.Брал с минимальными повреждениями, с пробегом 25т. За 2 года проехал 50 т. Состояние авто, не изменилось. Заехал на диагностический стенд, вердикт, все отлично.Если, без понтов, другую машину, и не розмариваю.Дороговато, а что в подобном классе, будет дешевле?Низковатый, к меня без пневмы, поднимать , не решил. Модел 3, поднял, отлично, но она на заднем приводе. Полноприводный не решился, поднимать.520 л.с. За глаза. Самолёт. Perfomens, не розсматривал, дороже, и смысла нет.
Автор:
Alex
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
16 000 $
•
731 680 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
163 тис.км
Київ
UA
BX 1026 YA
5YJ3E1EA7JF041833
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2015
10 500 $
•
480 165 грн
Ліфтбек
Електро
Автомат
Повний
340 тис.км
Київ
UA
AA 2042 YC
5YJSA1H25FF095974
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
18 000 $
•
823 320 грн
Ліфтбек
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
149 тис.км
Київ
UA
BI 2427 YA
5YJSA1E26GF134092
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2017
20 300 $
•
928 522 грн
Ліфтбек
Електро, 100кВт-год
Автомат
Повний
178 тис.км
Хмельницький
UA
BX 4364 YA
5YJSA1E20HF233198
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
16 500 $
•
754 710 грн
Седан
Електро, 75кВт-год
Автомат
Повний
154 тис.км
Київ
UA
AA 6683 YE
5YJ3E1EB1JF108676
26.10.2026
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
15 500 $
•
708 040 грн
Седан
Електро
Не вказана
Повний
165 тис.км
Львів
5YJ3E1EB5KF209690
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
14 500 $
•
662 360 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
128 тис.км
Одеса
UA
BX 5547 YA
5YJ3E1EA4LF598038
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2019
28 300 $
•
1 292 744 грн
Ліфтбек
Електро, 100кВт-год
Не вказана
Повний
142 тис.км
Львів
UA
BC 0844 YB
5YJSA1E22KF337277
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
17 529 $
•
800 725 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
107 тис.км
Тернопіль
UA
BO 0306 YB
5YJ3E1EA6KF531021
Придбай Tesla Model S 2017 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
24 336 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Tesla Model S, 2017
731 718 грн
грн.
0 грн
731718 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Tesla Model S, 2017
15 900 $
