З VIN-кодом
Tesla Model S 2017
I покоління (FL) • 90D 90 kWh Dual Motor (417 к.с.) AWD • Base
UA, Кіровоградська обл., Знам'янка, 27400
21 500 $
•
989 430 грн
Знайдено 14.10.2026
ID: 73391607
Тип кузова
Ліфтбек
Трансмісія
Автомат
Двигун
Електро, 90кВт-год
Привід
Повний
19.05.2026
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BA4003YA
|
|---|---|
| VIN |
5YJSA1E21HF189888
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model s |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Вказано власником Ліфтбек | |
| Паливо | Електро |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 0 л |
| Вантажопідйомність | 2218 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
14.10.2026
Продається на
Держномер
BA4003YA
Пробіг
98 тис.км
Ціна
21 500 $
12.10.2026
Продається на
Держномер
BA4003YA
Пробіг
98 тис.км
Ціна
21 940 $
Опис
Tesla Model S 90D, 2017 рік
Продаю свою Tesla у прекрасному технічному та візуальному стані! Пробіг — усього 98 тис. км.
Автомобіль у максимальній комплектації: повний привід Dual Motor, преміальна акустика, комфортна пневмопідвіска з регулюванням кліренсу, панорамний дах із люком, чорний шкіряний салон, підігрів усіх сидінь та керма.
Із додаткових переваг — встановлена швидка зарядка CCS, Full Self-Driving (FSD), Premium Connectivity, керування автомобілем через мобільний застосунок та регулярні оновлення програмного забезпечення «по повітрю».
Автомобіль привезений зі США з мінімальними пошкодженнями. Під час відновлення замінили лише передній бампер та фару. Історію автомобіля не приховую, готовий відповісти на всі запитання та показати авто на перевірці.
Tesla дарує зовсім інші відчуття від водіння — миттєва динаміка, тиша, плавність ходу та неймовірний комфорт. Автомобіль надзвичайно приємний у керуванні, кожна поїздка приносить справжнє задоволення!
За технічним та візуальним станом усе чудово. Автомобіль доглянутий, повністю справний та не потребує додаткових вкладень.
Це особисто мій автомобіль, до якого я завжди ставився дбайливо та з любов’ю. Стежив за його станом, доглядав і отримував задоволення від кожної поїздки. Впевнений, наступний власник буде дуже задоволений покупкою!
19.05.2026
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 3541, м. Кропивницький, пр. Інженерів, 9/92
06.05.2026
Продається на
Пробіг
87 тис.км
Ціна
17 999 $
Опис
Машина в дуже хорошому стані. Найбільш максимальна комплектація для даної моделі. Машина на пневмо, автопілот і багато іншого. Безпека вся ціла, стекла всі рідні. Більш детальна інформація тільки за телефоном.
+26
Також знайдено по VIN-коду
1 з 12
2026 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Не вказано
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Tesla Model S 90D, 2017 рік
Продаю свою Tesla у прекрасному технічному та візуальному стані! Пробіг — усього 98 тис. км.
Автомобіль у максимальній комплектації: повний привід Dual Motor, преміальна акустика, комфортна пневмопідвіска з регулюванням кліренсу, панорамний дах із люком, чорний шкіряний салон, підігрів усіх сидінь та керма.
Із додаткових переваг — встановлена швидка зарядка CCS2, Full Self-Driving (FSD), Premium Connectivity, керування автомобілем через мобільний застосунок та регулярні оновлення програмного забезпечення «по повітрю».
Автомобіль привезений зі США з мінімальними пошкодженнями. Під час відновлення замінили лише передній бампер та фару. Історію автомобіля не приховую, готовий відповісти на всі запитання та показати авто на перевірці.
Tesla дарує зовсім інші відчуття від водіння — миттєва динаміка, тиша, плавність ходу та неймовірний комфорт. Автомобіль надзвичайно приємний у керуванні, кожна поїздка приносить справжнє задоволення!
За технічним та візуальним станом усе чудово. Автомобіль доглянутий, повністю справний та не потребує додаткових вкладень.
Це особисто мій автомобіль, до якого я завжди ставився дбайливо та з любов’ю. Стежив за його станом, доглядав і отримував задоволення від кожної поїздки. Впевнений, наступний власник буде дуже задоволений покупкою!
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model S |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Ліфтбек |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Сірий |
| Ємність акумулятора | 90 кВт-год |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Електронна приладова панель
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Кермо з пам'яттю положення
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
Безпека
- Антиблокувальна система (ABS)
Стан
- Перший власник
Енергоефективність
- Рекуперація енергії при гальмуванні
- Температурний менеджмент батареї
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
26.10.2026
Skoda Octavia 2020
18 500 $
•
851 370 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
134 тис.км
Кривий Ріг
UA
AE 3553 MK
TMBAC4NX6MY037800
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
17 700 $
•
814 554 грн
Ліфтбек
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
279 тис.км
Броди
5YJSA1E27GF164945
З VIN-кодом
26.10.2026
Polestar 2 2022
20 000 $
•
920 400 грн
Ліфтбек
Електро
Не вказана
Не вказано
180 тис.км
Львів
UA
AA 5160 YE
YSMEG3KA1PL141679
З VIN-кодом
26.10.2026
Audi A7 Sportback 2017
19 900 $
•
910 226 грн
Ліфтбек
Бензин, 3л
Автомат
Повний
230 тис.км
Івано-Франківськ
WAUW3AFC3HN051450
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
18 000 $
•
823 320 грн
Ліфтбек
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
149 тис.км
Київ
UA
BI 2427 YA
5YJSA1E26GF134092
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2017
20 300 $
•
928 522 грн
Ліфтбек
Електро, 100кВт-год
Автомат
Повний
178 тис.км
Хмельницький
UA
BX 4364 YA
5YJSA1E20HF233198
З VIN-кодом
26.10.2026
Skoda Octavia 2021
19 500 $
•
890 760 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
114 тис.км
Кривий Ріг
UA
KE 3901 AT
TMBAG7NX9NY017497
З VIN-кодом
26.10.2026
Audi A5 Sportback 2019
19 999 $
•
913 554 грн
Ліфтбек
Бензин, 2л
Автомат
Повний
170 тис.км
Київ
UA
AI 5155 BM
WAUANCF52KA051682
З VIN-кодом
26.10.2026
Polestar 2 2022
18 900 $
•
863 352 грн
Ліфтбек
Електро, 78кВт-год
Автомат
Передній
83 тис.км
Львів
UA
BC 0284 YB
YSMEG3KA2PL127256
З VIN-кодом
26.10.2026
Skoda Octavia 2020
19 995 $
•
913 372 грн
Ліфтбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
196 тис.км
Тернопіль
TMBAJ9NX8MY034092
Відгуки про Тесла Модель С
4.7
Tesla Model S 2017
5
Всем привет! Вот и свершилось, получил автомашину который ожидал с Декабря 2012. Заплатив 1-ый взнос в 5 тыс. долл. выдали прежде намеченного срока аж на 2 месяца. Наездил пока же не достаточно, всего 200 миль, где то 300 км. Но могу разделиться первыми чувствами и эмоциями. Автомат комплектации 85 кв, но не премиум, из добавочных настроек тех сверток и функциональная невесомая подвеска. Все остальное в основе. Получилась со всеми делами 84 176, с учетом такого собственно что в за 2013 год когда буду сдавать налоги сулят возвратить 7400 долл. Но пока же заплатил как раз эту необходимую сумму. Естественно дорогостояще как не крути, в принципе автомат не трудная практически бессодержательная, по сущности компьютер на колесах. Тут уже большое количество обрисовывали на тему данный автомашину например собственно что начну с головного. Получал машину где то за мегаполисом, не там где оформлял задаток, фото в принципе оттуда. Оформляли не длительное время выдали кратковременный сигнал на машину, зарядили на 50%, провели короткий инструктаж, кстати довольно компетентно и по существу, и вперед... 1-ые чувства это недоверчивая безмолвствие в салоне, все негромко и как то не обычно, 2-ое приборная доска демонстрирует скорость и затрата электроэнергии, ну так, также не обычно. Но у меня Приус есть, но здесь другое. Ну и естественно ключевая изюминка это убойный компьютер который демонстрирует все и довольно незатейливый в эксплуатации. Автомат вообщем обычная, видится собственно что трудная, на самом деле логика фирмы Apple, например собственно что мне привиделось все ну элементарно как для ребят. Незамедлительно включил навигатор, автомат сама по для себя считается точкой доступа онлайн, в следствие этого каждый день трудится в режиме он лайн. Навигация замечательная, аналогично Гармин, дублируемая на приборную доску, собственно что бы башкой не вертеть. Демонстрирует всякие пробки и все это, собственно что также комфортно. Динамика естественно ну абсолютно убойная, чуток нажал и все, рвет на всякий скорости, заявлю незамедлительно повыше 75 миль не разгонял, пасут здесь у нас крепко. Но например хотелось. Проезжую часть держит безупречно, повороты протекает элементарно глянец. Но есть и минусы, 1-ое некомфортное сиденье, например и не застал регулирования, как то не сформировалось. 2-ое ликбез не довольно, зеркала небольшие, заднее стеклышко также. На зеркала имели возможность бы поставить дублирующие повороты, ну и знак нахождения машины в мертвой зоне. На множества машинах уже устанавливают. Ну и самое ключевое собственно что не понравилось это консоль меж фронтальными сидениями. Она какая то краткая и не комфортная. В данный момент я взглянул Тесловцы проворно приспосабливаются, устанавливают удлиненную консол за вспомогательные средства, и уже не предлагают самую недорогую модель, которая была с 45 Кв движком. Вероятно не прибыльно, сняли с изготовления. Откровенно говоря сиденья и консоль как то разочаровали. Чисто Южноамериканский расклад, наружный картина супер, технологии супер, экстерьер сыроват естественно. И последняя вещица которая мне ну довольно приглянулась это дистанционное управление автомашиной с айфона. Устанавливаешь апликашку, и все автомат с тобой на связи, сквозь онлайн, имеешь возможность рулить. Регулировать температуру, инспектировать зарядку, взглянуть где автомашину пребывать. Посигналить, помигать, затворить и обнаружить. Источник не необходим. Мне это на дилерской заявили, но естественно присутствие онлайна надлежит быть. Поставил в гараж на зарядку, заряжается от обыкновенной резетки, двое дня и ночи, от особой 7 часов. На заправке супер зарядка 30 мин, абсолютная 45 мин. У нас эти уже раскрывают. Но жилища пока же спишь в ночное время пусть заряжается. 7 часов абсолютно, при этом пробеге. Естественно на дальняк на ней выезжать вероятно пока же ещё небезопасно. В случае если естественно буквально представляешь присутствие заправок электро по проезжей части. Дети заявили возможно заправляться на парковках где прицепы ночуют, там также возвышенный вольтаж. Ну вроде вот эти 1-ые эмоции. Буду далее строчить как и что...
Автор:
jedims
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
5
Отличная машина . В восторге от вождения... и так каждый день. Затраты - 20 копеек километр по ночному тарифу ,плюс регламентное обслуживание около 30к в год.
Автор:
Surok
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
4
Про машину сложно рассказывать. Кто на Тесле не ездил не поймет о чем речь, кто ездил тот эту машину определенно купит. Автомобильная часть: Динамика. Ускорение в 2.8 секунды до 100 сложно описать словами, особенно, когда нету никакой задержки в разгоне автомобиля. Управляемость. Как оно рулится? Это уровень Porshe Panamera и BMW m3. Как машина стоит на дороге? Намного лучше упомянутых машин. Опять же сложно объяснить словами, когда машина прилипает к асфальту как утюг, потому что у нее батарея ниже центра тяжести и входит в поворот ровно так как хотел без сюрпризов. Интерьер. Качество материалов нормальное, увы это не уровень Porshe, но это, скажем, уровень BMW X5 например. За счет минимализма (в центре только экран) оно кажется сильно проще. После того как поймешь почему в центре только экран становится сложно смотреть на кнопки на dashboard у бензиновых машин. Не очень понимаю тех, кто хейтит интерьер - он действительно хорош, но он не тянет на 130000 долларов, которые эти машина стоит. Тишина. Просто тихо, тише чем все остальное. Когда ускоряешься - легкий зип. Сверчков нету - все очень качественно. Автопилот. Автопилот это очень удобно, 99% путешествий я делаю только на автопилоте. Удобно тошнить в пробках - прицепившись за машиной спереди. Удобно когда что-то упало вниз (пьешь или ешь что-то за рулем). Нажал рычаг два раза и машина едет сама - ты занимаешься какими-то делами, которые не сильно отвлекают от дороги. Софтверная часть. Это очень важно. Многие не понимают почему это важно. Я попробую объяснить. Благодаря очень правильной архитектуре машины и ее панели управления ее легко улучшать обычными апдейтами софта по воздуху. Эти апдейты легко делать, потому что платформа очень унифицирована - есть только экран и все контролируется электроникой. Под которую легко кодить. Постоянно в машине даже весьма волосатых годов появляется что-то новое. Пара примеров из недавнего и ожидаемого: Недавно одно издание делало ревью на Model 3 и пожаловалось, что она плохо тормозит - тормозной путь слишком длинный. В течении 5 дней вышел апдейт, где Тесла сделала что-то с тормозами и тормозной путь уменьшился на 25-30%. В апдейте, который скоро выйдет обещают использовать все камеры вокруг машин оборудованных вторым автопилотом как видеорегистраторы. Скоро обещали избавиться от ключа для Model S/X, машину можно будет открыть просто подойдя к ней с телефоном в кармане (как сейчас это происходит в Model 3). Недавно прилетел апдейт, в котором переписали код UI и теперь карты, музыка и браузер даже на старых машинах работают очень плавно. Недавно Тесла ускорила свои машины апдейтом по воздуху абсолютно бесплатно для водителей (как пример 100D стала ехать 3.8 сек. до 100 вместо 4.6 сек.) Еще заметил, что пока очень мало людей даже имеющих эти машины понимают: как они устроены, почему они так едут, почему скоро машин на бензине не останется и тд. То есть практически в каждом ревью машины на Youtube люди несут какую-то дикую пургу, совершенно не понимая вообще, что в этой машине и как работает и как это правильно использовать. Но. Внезапно на машине будет ездить жена. Я же, я отвез в Трейдин наш Ford 2017, и тут же заказал себе новую Model X P100D. Она мне по размеру гораздо удобнее и черт побери вы будете ржать и ставить мне единицы, но это ветровое стекло я бы ради него только эту машину взял. Я странно выбираю автомобили. Пока моя P100D собирается на заводе и будет к Августу.
Автор:
Алекс
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
4.6
Автомобиль, был куплен, практически спонтанно. Но, не пожалел ни разу.Брал с минимальными повреждениями, с пробегом 25т. За 2 года проехал 50 т. Состояние авто, не изменилось. Заехал на диагностический стенд, вердикт, все отлично.Если, без понтов, другую машину, и не розмариваю.Дороговато, а что в подобном классе, будет дешевле?Низковатый, к меня без пневмы, поднимать , не решил. Модел 3, поднял, отлично, но она на заднем приводе. Полноприводный не решился, поднимать.520 л.с. За глаза. Самолёт. Perfomens, не розсматривал, дороже, и смысла нет.
Автор:
Alex
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model X 2018
20 000 $
•
920 400 грн
SUV / Кросовер
Електро, 100кВт-год
Автомат
Повний
195 тис.км
Долина
5YJXCDE23JF112060
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
13 500 $
•
621 270 грн
Ліфтбек
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
257 тис.км
Летичів
UA
AB 9075 YA
5YJSA1E26GF176231
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
16 999 $
•
781 954 грн
Седан
Електро, 75кВт-год
Автомат
Повний
190 тис.км
Рівне
UA
BK 0102 YB
5YJ3E1EB0KF453084
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
22 000 $
•
1 012 000 грн
Седан
Електро, 82кВт-год
Автомат
Повний
63 тис.км
Миколаїв
UA
BE 0981 ZA
5YJ3E1EB5JF080560
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2017
15 000 $
•
690 000 грн
Ліфтбек
Електро, 75кВт-год
Автомат
Задній
190 тис.км
Луцьк
UA
AC 8657 YA
5YJSA1E18HF192715
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
14 200 $
•
653 484 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
146 тис.км
Рівне
UA
BK 2776 YB
5YJ3E1EA0JF179360
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2018
5 400 $
•
248 508 грн
Ліфтбек
Електро, 75кВт-год
Автомат
Повний
83 тис.км
Івано-Франківськ
5YJSA1E28JF282820
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2016
15 999 $
•
736 274 грн
Ліфтбек
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
219 тис.км
Львів
UA
BC 5139 YB
5YJSA1E26GF140264
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2019
15 600 $
•
717 912 грн
Седан
Електро, 60кВт-год
Автомат
Задній
97 тис.км
Луцьк
UA
AC 1604 YB
5YJ3E1EAXKF449454
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model 3 2018
16 000 $
•
731 680 грн
Седан
Електро
Автомат
Задній
163 тис.км
Київ
UA
BX 1026 YA
5YJ3E1EA7JF041833
Придбай Tesla Model S 2017 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
32 906 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Tesla Model S, 2017
989 430 грн
грн.
0 грн
989431 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Tesla Model S, 2017
21 500 $
