З VIN-кодом
Tesla Model S 2017
I покоління (FL) • P100D 100 kWh Dual Motor (795 к.с.) AWD • Ludicrous+
UA, Дніпропетровська обл., Дніпро (Дніпропетровськ),
35 000 $
•
1 628 900 грн
Знайдено 21.11.2024
ID: 66087236
Тип кузова
Ліфтбек
Трансмісія
Не вказана
Двигун
Електро, 100кВт-год
Привід
Повний
10.08.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AE0993YB
|
|---|---|
| VIN |
5YJSA1E46HF195803
|
| Марка | Tesla |
| Модель | Model s |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Вказано власником Ліфтбек | |
| Паливо | Електро |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 0 л |
| Вантажопідйомність | 2720 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
10.08.2025
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
AE0993YB
21.11.2024
Продається на
Держномер
AE0993YB
Пробіг
52 тис.км
Ціна
35 000 $
22.09.2024
Продається на
Держномер
AE0993YB
Пробіг
55 тис.км
Ціна
38 300 $
Опис
Tesla model S P100D PERFORMANCE, 795 к.с., 2,5с до 100 км/год, безключовий доступ і додаток,
Intel, оновлення прилітають, російське меню, навігаційні карти Європа, чорний на чорній шкірі, вставки панелей карбон, металеві вставки салону-графіт, дверні карти стібка+шкіра/алькантара,
стеля алькантара, хром накладки
на пороги і педалі
- підігрів всіх 5 сидінь, керма, форсунок, області скла склоочисників, зовнішніх камер/ дзеркал
-18 діапазонів регулювання крісел
- пам?ять 2-х передніх сидінь(до 6 користувачів), система легкого входу -максимальна комплектація з усіма плюшками від Тесли:
(Автопілот 3.0, 12 камер, автопарковка, регульована пневмо підвіска 12-17 см, суцільна панорама даху, музика преміум, електро ляда, датчик дощу, світла, автомат перемикання ближнього/дальнього і т.д.)
- підсвічування зовнішніх ручок дверей і салону (карти дверей і ніг)
- сонцезахисні козирки з дзеркалами(кришка на магнітіті)
- оригінальний карбон спойлер
- оригінальні різноширокі
R 21 ковані диски, посилені
6-ти поршневі гальмівні супорти Brembo, вентильовані перед/зад гальмівні диски - заводський
Продуктивність,
режими: Ludicrous, Ludicrous +, (можливість старту з двох педалей і дріфту)
Відмінний зовнішній і технічний стан.
На обмін 44$
За готівку торг!)
10.05.2024
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 1246, м. Новомосковськ, вул. Спаська, 7
Держномер
AE0993YB
Також знайдено по VIN-коду
1 з 10
2023 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Технічні пошкодження
Останній перевірений пробіг
123 тис.км · 2 роки, 11 місяців тому, архивные данные с официального аукциона IAAI в США
Пробіг від продавця
52 тис.км
·
розбіжність
71 км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Tesla model S P100D PERFORMANCE, 795 к.с., 2,5с до 100 км/год, безключовий доступ і додаток,
Intel, оновлення прилітають, російське меню, навігаційні карти Європа, чорний на чорній шкірі, вставки панелей карбон, металеві вставки салону-графіт, дверні карти стібка+шкіра/алькантара,
стеля алькантара, хром накладки
на пороги і педалі
- підігрів всіх 5 сидінь, керма, форсунок, області скла склоочисників, зовнішніх камер/ дзеркал
-18 діапазонів регулювання крісел
- пам?ять 2-х передніх сидінь(до 6 користувачів), система легкого входу -максимальна комплектація з усіма плюшками від Тесли:
(Автопілот 3.0, 12 камер, автопарковка, регульована пневмо підвіска 12-17 см, суцільна панорама даху, музика преміум, електро ляда, датчик дощу, світла, автомат перемикання ближнього/дальнього і т.д.)
- підсвічування зовнішніх ручок дверей і салону (карти дверей і ніг)
- сонцезахисні козирки з дзеркалами(кришка на магнітіті)
- оригінальний карбон спойлер
- оригінальні різноширокі
R 21 ковані диски, посилені
6-ти поршневі гальмівні супорти Brembo, вентильовані перед/зад гальмівні диски - заводський
Продуктивність,
режими: Ludicrous, Ludicrous +, (можливість старту з двох педалей і дріфту)
Відмінний зовнішній і технічний стан.
За готівку торг!)
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Tesla |
|---|---|
| Модель | Model S |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Ліфтбек |
| Тип палива | Електро |
| Тип коробки передач | Не вказана |
| Тип приводу | Повний |
| Колір | Чорний |
| Ємність акумулятора | 100 кВт-год |
| Запас ходу | 560 км/100% |
| Здоров’я акумулятора (SOH) | 92% |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Підігрів сидінь | Передні та задні сидіння |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
Безпека
- Нічне бачення
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Третій задній підголівник
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Дистанційний запуск двигуна
- Електронна приладова панель
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Кермо з пам'яттю положення
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Передня камера
- Задня камера
- Камера 360
- Система автоматичного паркування
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Перший власник
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
- Автономний обігрівач webasto
Енергоефективність
- Рекуперація енергії при гальмуванні
- Температурний менеджмент батареї
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model S 2019
30 000 $
•
1 396 200 грн
Ліфтбек
Електро, 100кВт-год
Автомат
Повний
93 тис.км
Бориспіль
UA
AI 2191 YB
5YJSA1E23LF360939
28.10.2026
Новий
З VIN-кодом
28.10.2026
Skoda Octavia 2026
30 215 $
•
1 404 695 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
Без пробігу
Харків
TMBAC4NX2VM021490
Новий
28.10.2026
Новий
З VIN-кодом
28.10.2026
Skoda Octavia 2026
30 512 $
•
1 415 757 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
Без пробігу
Одеса
TMBAC4NXXVM016814
Новий
28.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Tesla Model S 2021
30 000 $
•
1 387 500 грн
Ліфтбек
Електро, 100кВт-год
Не вказана
Повний
130 тис.км
Львів
UA
BK 1516 YB
5YJSA1E53MF443119
Новий
З VIN-кодом
27.10.2026
Skoda Octavia 2026
30 052 $
•
1 397 117 грн
Ліфтбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
Без пробігу
Харків
TMBAC4NX3VM014435
З VIN-кодом
27.10.2026
BMW 6 Series GT 2017
31 000 $
•
1 426 620 грн
Ліфтбек
Бензин, 3л
Автомат
Повний
136 тис.км
Київ
WBAJV6C52JBC99609
З VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model S 2019
28 300 $
•
1 315 667 грн
Ліфтбек
Електро, 100кВт-год
Не вказана
Повний
142 тис.км
Львів
UA
BC 0844 YB
5YJSA1E22KF337277
Відгуки про Тесла Модель С
4.7
Tesla Model S 2017
5
Всем привет! Вот и свершилось, получил автомашину который ожидал с Декабря 2012. Заплатив 1-ый взнос в 5 тыс. долл. выдали прежде намеченного срока аж на 2 месяца. Наездил пока же не достаточно, всего 200 миль, где то 300 км. Но могу разделиться первыми чувствами и эмоциями. Автомат комплектации 85 кв, но не премиум, из добавочных настроек тех сверток и функциональная невесомая подвеска. Все остальное в основе. Получилась со всеми делами 84 176, с учетом такого собственно что в за 2013 год когда буду сдавать налоги сулят возвратить 7400 долл. Но пока же заплатил как раз эту необходимую сумму. Естественно дорогостояще как не крути, в принципе автомат не трудная практически бессодержательная, по сущности компьютер на колесах. Тут уже большое количество обрисовывали на тему данный автомашину например собственно что начну с головного. Получал машину где то за мегаполисом, не там где оформлял задаток, фото в принципе оттуда. Оформляли не длительное время выдали кратковременный сигнал на машину, зарядили на 50%, провели короткий инструктаж, кстати довольно компетентно и по существу, и вперед... 1-ые чувства это недоверчивая безмолвствие в салоне, все негромко и как то не обычно, 2-ое приборная доска демонстрирует скорость и затрата электроэнергии, ну так, также не обычно. Но у меня Приус есть, но здесь другое. Ну и естественно ключевая изюминка это убойный компьютер который демонстрирует все и довольно незатейливый в эксплуатации. Автомат вообщем обычная, видится собственно что трудная, на самом деле логика фирмы Apple, например собственно что мне привиделось все ну элементарно как для ребят. Незамедлительно включил навигатор, автомат сама по для себя считается точкой доступа онлайн, в следствие этого каждый день трудится в режиме он лайн. Навигация замечательная, аналогично Гармин, дублируемая на приборную доску, собственно что бы башкой не вертеть. Демонстрирует всякие пробки и все это, собственно что также комфортно. Динамика естественно ну абсолютно убойная, чуток нажал и все, рвет на всякий скорости, заявлю незамедлительно повыше 75 миль не разгонял, пасут здесь у нас крепко. Но например хотелось. Проезжую часть держит безупречно, повороты протекает элементарно глянец. Но есть и минусы, 1-ое некомфортное сиденье, например и не застал регулирования, как то не сформировалось. 2-ое ликбез не довольно, зеркала небольшие, заднее стеклышко также. На зеркала имели возможность бы поставить дублирующие повороты, ну и знак нахождения машины в мертвой зоне. На множества машинах уже устанавливают. Ну и самое ключевое собственно что не понравилось это консоль меж фронтальными сидениями. Она какая то краткая и не комфортная. В данный момент я взглянул Тесловцы проворно приспосабливаются, устанавливают удлиненную консол за вспомогательные средства, и уже не предлагают самую недорогую модель, которая была с 45 Кв движком. Вероятно не прибыльно, сняли с изготовления. Откровенно говоря сиденья и консоль как то разочаровали. Чисто Южноамериканский расклад, наружный картина супер, технологии супер, экстерьер сыроват естественно. И последняя вещица которая мне ну довольно приглянулась это дистанционное управление автомашиной с айфона. Устанавливаешь апликашку, и все автомат с тобой на связи, сквозь онлайн, имеешь возможность рулить. Регулировать температуру, инспектировать зарядку, взглянуть где автомашину пребывать. Посигналить, помигать, затворить и обнаружить. Источник не необходим. Мне это на дилерской заявили, но естественно присутствие онлайна надлежит быть. Поставил в гараж на зарядку, заряжается от обыкновенной резетки, двое дня и ночи, от особой 7 часов. На заправке супер зарядка 30 мин, абсолютная 45 мин. У нас эти уже раскрывают. Но жилища пока же спишь в ночное время пусть заряжается. 7 часов абсолютно, при этом пробеге. Естественно на дальняк на ней выезжать вероятно пока же ещё небезопасно. В случае если естественно буквально представляешь присутствие заправок электро по проезжей части. Дети заявили возможно заправляться на парковках где прицепы ночуют, там также возвышенный вольтаж. Ну вроде вот эти 1-ые эмоции. Буду далее строчить как и что...
Автор:
jedims
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
5
Отличная машина . В восторге от вождения... и так каждый день. Затраты - 20 копеек километр по ночному тарифу ,плюс регламентное обслуживание около 30к в год.
Автор:
Surok
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
4
Про машину сложно рассказывать. Кто на Тесле не ездил не поймет о чем речь, кто ездил тот эту машину определенно купит. Автомобильная часть: Динамика. Ускорение в 2.8 секунды до 100 сложно описать словами, особенно, когда нету никакой задержки в разгоне автомобиля. Управляемость. Как оно рулится? Это уровень Porshe Panamera и BMW m3. Как машина стоит на дороге? Намного лучше упомянутых машин. Опять же сложно объяснить словами, когда машина прилипает к асфальту как утюг, потому что у нее батарея ниже центра тяжести и входит в поворот ровно так как хотел без сюрпризов. Интерьер. Качество материалов нормальное, увы это не уровень Porshe, но это, скажем, уровень BMW X5 например. За счет минимализма (в центре только экран) оно кажется сильно проще. После того как поймешь почему в центре только экран становится сложно смотреть на кнопки на dashboard у бензиновых машин. Не очень понимаю тех, кто хейтит интерьер - он действительно хорош, но он не тянет на 130000 долларов, которые эти машина стоит. Тишина. Просто тихо, тише чем все остальное. Когда ускоряешься - легкий зип. Сверчков нету - все очень качественно. Автопилот. Автопилот это очень удобно, 99% путешествий я делаю только на автопилоте. Удобно тошнить в пробках - прицепившись за машиной спереди. Удобно когда что-то упало вниз (пьешь или ешь что-то за рулем). Нажал рычаг два раза и машина едет сама - ты занимаешься какими-то делами, которые не сильно отвлекают от дороги. Софтверная часть. Это очень важно. Многие не понимают почему это важно. Я попробую объяснить. Благодаря очень правильной архитектуре машины и ее панели управления ее легко улучшать обычными апдейтами софта по воздуху. Эти апдейты легко делать, потому что платформа очень унифицирована - есть только экран и все контролируется электроникой. Под которую легко кодить. Постоянно в машине даже весьма волосатых годов появляется что-то новое. Пара примеров из недавнего и ожидаемого: Недавно одно издание делало ревью на Model 3 и пожаловалось, что она плохо тормозит - тормозной путь слишком длинный. В течении 5 дней вышел апдейт, где Тесла сделала что-то с тормозами и тормозной путь уменьшился на 25-30%. В апдейте, который скоро выйдет обещают использовать все камеры вокруг машин оборудованных вторым автопилотом как видеорегистраторы. Скоро обещали избавиться от ключа для Model S/X, машину можно будет открыть просто подойдя к ней с телефоном в кармане (как сейчас это происходит в Model 3). Недавно прилетел апдейт, в котором переписали код UI и теперь карты, музыка и браузер даже на старых машинах работают очень плавно. Недавно Тесла ускорила свои машины апдейтом по воздуху абсолютно бесплатно для водителей (как пример 100D стала ехать 3.8 сек. до 100 вместо 4.6 сек.) Еще заметил, что пока очень мало людей даже имеющих эти машины понимают: как они устроены, почему они так едут, почему скоро машин на бензине не останется и тд. То есть практически в каждом ревью машины на Youtube люди несут какую-то дикую пургу, совершенно не понимая вообще, что в этой машине и как работает и как это правильно использовать. Но. Внезапно на машине будет ездить жена. Я же, я отвез в Трейдин наш Ford 2017, и тут же заказал себе новую Model X P100D. Она мне по размеру гораздо удобнее и черт побери вы будете ржать и ставить мне единицы, но это ветровое стекло я бы ради него только эту машину взял. Я странно выбираю автомобили. Пока моя P100D собирается на заводе и будет к Августу.
Автор:
Алекс
Дивитись весь відгук
Tesla Model S 2017
4.6
Автомобиль, был куплен, практически спонтанно. Но, не пожалел ни разу.Брал с минимальными повреждениями, с пробегом 25т. За 2 года проехал 50 т. Состояние авто, не изменилось. Заехал на диагностический стенд, вердикт, все отлично.Если, без понтов, другую машину, и не розмариваю.Дороговато, а что в подобном классе, будет дешевле?Низковатый, к меня без пневмы, поднимать , не решил. Модел 3, поднял, отлично, но она на заднем приводе. Полноприводный не решился, поднимать.520 л.с. За глаза. Самолёт. Perfomens, не розсматривал, дороже, и смысла нет.
Автор:
Alex
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model S 2014
13 500 $
•
628 290 грн
Ліфтбек
Електро, 85кВт-год
Автомат
Задній
250 тис.км
Львів
5YJSA3H11EFP34756
З VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model X 2017
12 500 $
•
581 750 грн
SUV / Кросовер
Електро, 100кВт-год
Автомат
Повний
176 тис.км
Львів
5YJXCBE28HF043011
З VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model S 2014
12 300 $
•
571 827 грн
Ліфтбек
Електро, 85кВт-год
Автомат
Задній
100 тис.км
Харків
UA
AX 5667 YA
5YJSA1H13EFP37209
З VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model S 2017
21 999 $
•
1 022 734 грн
Ліфтбек
Електро, 100кВт-год
Автомат
Повний
180 тис.км
Трускавець
UA
BC 2213 YA
5YJSA1E44HF179020
28.10.2026
З VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model S 2014
13 000 $
•
604 890 грн
Ліфтбек
Електро, 85кВт-год
Автомат
Задній
191 тис.км
Вишгород
UA
AA 1393 ZA
5YJSA1S10EFP29884
З VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model S 2017
19 500 $
•
907 335 грн
Ліфтбек
Не вказано
Не вказана
Не вказано
93 тис.км
Золочів
5YJSA1E2XHF217316
З VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model X 2016
17 000 $
•
791 010 грн
SUV / Кросовер
Електро, 90кВт-год
Автомат
Повний
67 тис.км
Львів
5YJXCAE4XGF000977
28.10.2026
З VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model 3 2019
16 500 $
•
765 930 грн
Седан
Електро, 55кВт-год
Автомат
Задній
90 тис.км
Харків
UA
AX 1391 YA
5YJ3E1EA5LF630947
Придбай Tesla Model S 2017 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
54 174 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Tesla Model S, 2017
1 628 900 грн
грн.
0 грн
1628900 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Tesla Model S, 2017
35 000 $
