Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 15 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 16 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 298 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 17 на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

Tesla Model S 2017

UA, Київська обл., Київ, 01001

25 000 $

•

1 150 000 грн

Перевірити Телефон

Знайдено 13.04.2026

ID: 71760037

Продавець:

Пробіг

298 тис.км

Перевірити

Тип кузова

Ліфтбек

Трансмісія

Автомат

Двигун

Електро

Привід

Повний

18.02.2023

Остання операція

Дані з бази МВС

Номер	UA AA7246YA
VIN	5YJSA7E22HF205955
Марка	Tesla
Модель	Model s
Рік	2017
Тип кузова	Хетчбек
	Вказано власником Ліфтбек
Паливо	Електро
Колір	Чорний
Двигун	0 л
Вантажопідйомність	2223 кг
Розшук	Відсутній
Офіційних власників	2

Операції з транспортом:

13.04.2026

Продається на

Держномер

AA7246YA

Пробіг

298 тис.км

Ціна

25 000 $

18.02.2023

315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі

Сервісний центр

ТСЦ 8048, м. Київ, вул. Миколи Грінченка, 18

Держномер

AA7245YA

18.02.2023

100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.

Сервісний центр

ТСЦ 8048, м. Київ, вул. Миколи Грінченка, 18

Держномер

AA7246YA

18.02.2023

340 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку зі змінами даних в анкеті власника (без зміни регіону реєстрації).

Сервісний центр

ТСЦ 8048, м. Київ, вул. Миколи Грінченка, 18

Держномер

AA7245YA

23.01.2023

Продається на

Пробіг

186 тис.км

Ціна

42 000 $

Опис

Tesla Model S 90D ЕвропаАвтомобиль из Европы90 киловатт батарея, запас хода 500 километров.Полный привод, пневмоподвеска.Автопилот 2.0 имеет 8 камер по кругу, автоматическую параллельную парковку, автопереключение фар ближнего и дальнего света, система предотвращения столкновений с предупреждением водителя.Панорамная крыша с люком.Сидение третьего поколения, комбинированный кожаный салон, алькантара.Электропривод багажника. Память сидений.Зимний пакет имеет подогрев всех пяти сидений и руля.Европейские карты. Датчик света и дождя.Зарядное устройство типа 2 в комплекте.2 ключа. Новая зимняя резина.

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 186 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 186 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 186 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 186 тис. км, VIN 5YJSA7E22HF205955 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

+42

Також знайдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не виявлено

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом

Історія пробігу

Страхові випадки

Записи крадіжок

Фото історії авто

Інша корисна інформація

-20% знижка на звіт за промокодом

automotoua

Купити звіт перевірки Приклад звіту

Коментар продавця

Продаю свою улюблену Tesla S на 19-х дисках (купував саме на таких, бо більш підходить для наших неідеальних доріг і може проїхати далі ніж на 21-х), яку купував цілою (привезена з Нідерландів) в лютому 2023 і дуже бережно експлуатував (проїхав за цей час трохи більше 110 тис км). Це ідеальне сімейне авто для далеких подорожей (водію і пасажирам досить місця, в багажник все влазить). При користуванні не допускав розрядки батареї нижче 20% і не заряджав більше 90%, переважно заряджав від домашньої розетки нічний тариф 2,16 грн (так краще для батареї та економія для гаманця). Їздив і на великі відстані, у т. ч. за кордон. Перевагою цієї автівки, у порівнянні з битками зі США, є наявність цілого ряду можливостей, де її зарядити (в комплекті кабель для зарядки від домашньої розетки 220 вольт перехідники CCS і Chademo для швидкої зарядки на публічних станціях - наявність різних перехідників не змушує стояти в чергах, коли заняті порти ccs, то зарядитись можна на chademo шнур для зарядки на середній швидкості від європейського порту type 2 перехідник для зарядки на supercharger).
В лютому 2025 проведена сервісна заміна масла в двигунах , 12-вольтового акумулятора, добавив памʼять процесору, а в листопаді - повністю перебрав ходову і зробив розвал-сходження. В авто встановлена сім-карта Київстар, яка дозволяє керувати дистанційно через додаток на айфоні (відкривати двері та багажник, керувати заряджанням від розетки, вмикати охолодження і підігрів салону, використовувати summon на парковках).
З недоліків - тріщина від камінця на лобовому та тріщина на панорамі. Перекупи і торгові площадки - не пишіть, нікуди не спішу. Шукаєте дешевше - купіть биток зі США

Технічні характеристики

Основне

Марка	Tesla
Модель	Model S
Рік	2017
Тип кузова	Ліфтбек
Тип палива	Електро
Тип коробки передач	Автомат
Тип приводу	Повний
Колір	Чорний
Запас ходу	388 км/100%
Кількість дверей	5
Кількість місць	5

Додатково

Підсилювач керма	Електро
Підігрів сидінь	Передні та задні сидіння
Регулювання сидінь салону по висоті	Електрорегулювання передніх сидінь
Технічний стан	Повністю непошкоджене
Лакофарбове покриття	Невиправлені сліди використання
Колір салону	Темний
Електросклопідйомники	Передні та задні
Фари	Світлодіодні
Матеріали салону	Комбінований
Пам'ять положення сидіння	Сидіння водія

Безпека

Нічне бачення
Система стабілізації (ESP)
Система кріплення IsoFix
Антипробуксовочна система (ASR)
Блокування замків задніх дверей
Сигналізація
Датчик тиску в шинах
Центральний замок
Антиблокувальна система (ABS)
Запобігання зіткнення
Контроль за смугою руху
Розпізнавання дорожніх знаків
Стабілізація рульового управління (VSM)
Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Датчик втоми водія

Додаткове обладнання

Адаптивна підвіска
Пневмопідвіска

Салон та комфорт

Оздоблення керма шкірою
Мультифункціональне кермо
Датчик дощу
Електропривід дзеркал
Круїз контроль
Обігрів керма
Електроскладання дзеркал
Передній центральний підлокітник
Розетка 12V
Люк
Адаптивний круїз
Електропривід кришки багажника
Система доступу без ключа
Панорамний дах / Лобове скло
Бортовий комп'ютер
Підігрів дзеркал
Електрорегулювання керма
Підрульові пелюстки перемикання передач

Система допомоги при паркуванні

Парктронік задній
Парктронік передній
Задня камера
Система автоматичного паркування

Оптика

Датчик світла

Подушка безпеки

Водія
Пасажира
Віконні (шторки)

Стан

Гаражне зберігання

Енергоефективність

Рекуперація енергії при гальмуванні

Схожі авто у продажу

Сірий Фольксваген Arteon 2020 , об'ємом двигуна 1.97 л і пробігом 210 тис. км, VIN WVWZZZ3HZLE011398 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

26.10.2026

Volkswagen Arteon 2020

23 000 $ • 1 051 790 грн

Ліфтбек

Бензин, 2л

Автомат

Передній

210 тис.км

Ужгород

AO 9696 EB

WVWZZZ3HZLE011398

Чорний Тесла Модель С 2017 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 178 тис. км, VIN 5YJSA1E20HF233198 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

26.10.2026

Tesla Model S 2017

20 300 $ • 928 522 грн

Ліфтбек

Електро, 100кВт-год

Автомат

Повний

178 тис.км

Хмельницький

BX 4364 YA

5YJSA1E20HF233198

Сірий Тесла Модель С 2020 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 187 тис. км, VIN 5YJSA1E29LF366969 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

26.10.2026

Tesla Model S 2020

23 400 $ • 1 068 912 грн

Ліфтбек

Електро

Автомат

Повний

187 тис.км

Одеса

BH 9213 YA

5YJSA1E29LF366969

Білий Шкода Суперб 2021 , об'ємом двигуна 1.98 л і пробігом 243 тис. км, VIN TMBCE8NP3MB300080 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

26.10.2026

Skoda SuperB 2021

22 000 $ • 1 004 960 грн

Ліфтбек

Бензин, 2л

Автомат

Повний

243 тис.км

Київ

KA 4540 CA

TMBCE8NP3MB300080

Сірий Ауді A7 Sportback 2014 , об'ємом двигуна 2.97 л і пробігом 151 тис. км, VIN WAU2MAFC3EN115770 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

26.10.2026

Audi A7 Sportback 2014

20 600 $ • 941 008 грн

Ліфтбек

Дизель, 3л

Роботизована

Повний

151 тис.км

Ямпіль

AB 0601 KX

WAU2MAFC3EN115770

Чорний Polestar 2 2020 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 80 тис. км, VIN LPSED3KA5ML012501 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

25.10.2026

Polestar 2 2020

22 500 $ • 1 027 800 грн

Ліфтбек

Електро, 78кВт-год

Автомат

Повний

80 тис.км

Луцьк

BK 8395 YA

LPSED3KA5ML012501

Шкода Октавія 2017 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 192 тис. км, VIN TMBAU7NE8J0193621 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

25.10.2026

Skoda Octavia 2017

23 500 $ • 1 073 480 грн

Ліфтбек

Бензин, 2л

Роботизована

Передній

192 тис.км

Дніпро (Дніпропетровськ)

KE 1927 BH

TMBAU7NE8J0193621

Синій Тесла Модель С 2017 в Київ, об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 169 тис. км за 21000 $, фото на AUTOMOTO.UA

24.10.2026

Tesla Model S 2017

21 000 $ • 959 280 грн

Ліфтбек

Інше

Інша

Не вказано

169 тис.км

Київ

Чорний Тесла Модель С 2018 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 118 тис. км, VIN 5YJSA1E48JF268871 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

23.10.2026

Tesla Model S 2018

23 500 $ • 1 073 480 грн

Ліфтбек

Електро, 100кВт-год

Автомат

Повний

118 тис.км

Київ

AP 2911 YA

5YJSA1E48JF268871

Білий Polestar 2 2022 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 110 тис. км, VIN YSMVSEGE8PL123444 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

23.10.2026

Polestar 2 2022

21 500 $ • 982 120 грн

Ліфтбек

Електро, 78кВт-год

Автомат

Передній

110 тис.км

Ромни

BM 1633 YA

YSMVSEGE8PL123444

Відгуки про Тесла Модель С

4.7

на основі 4 відгуків

Фото відгуку про Тесла Модель С 2017 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: jedims, дата написання: 26.02.2017

Tesla Model S 2017

Всем привет! Вот и свершилось, получил автомашину который ожидал с Декабря 2012. Заплатив 1-ый взнос в 5 тыс. долл. выдали прежде намеченного срока аж на 2 месяца. Наездил пока же не достаточно, всего 200 миль, где то 300 км. Но могу разделиться первыми чувствами и эмоциями. Автомат комплектации 85 кв, но не премиум, из добавочных настроек тех сверток и функциональная невесомая подвеска. Все остальное в основе. Получилась со всеми делами 84 176, с учетом такого собственно что в за 2013 год когда буду сдавать налоги сулят возвратить 7400 долл. Но пока же заплатил как раз эту необходимую сумму. Естественно дорогостояще как не крути, в принципе автомат не трудная практически бессодержательная, по сущности компьютер на колесах. Тут уже большое количество обрисовывали на тему данный автомашину например собственно что начну с головного. Получал машину где то за мегаполисом, не там где оформлял задаток, фото в принципе оттуда. Оформляли не длительное время выдали кратковременный сигнал на машину, зарядили на 50%, провели короткий инструктаж, кстати довольно компетентно и по существу, и вперед... 1-ые чувства это недоверчивая безмолвствие в салоне, все негромко и как то не обычно, 2-ое приборная доска демонстрирует скорость и затрата электроэнергии, ну так, также не обычно. Но у меня Приус есть, но здесь другое. Ну и естественно ключевая изюминка это убойный компьютер который демонстрирует все и довольно незатейливый в эксплуатации. Автомат вообщем обычная, видится собственно что трудная, на самом деле логика фирмы Apple, например собственно что мне привиделось все ну элементарно как для ребят. Незамедлительно включил навигатор, автомат сама по для себя считается точкой доступа онлайн, в следствие этого каждый день трудится в режиме он лайн. Навигация замечательная, аналогично Гармин, дублируемая на приборную доску, собственно что бы башкой не вертеть. Демонстрирует всякие пробки и все это, собственно что также комфортно. Динамика естественно ну абсолютно убойная, чуток нажал и все, рвет на всякий скорости, заявлю незамедлительно повыше 75 миль не разгонял, пасут здесь у нас крепко. Но например хотелось. Проезжую часть держит безупречно, повороты протекает элементарно глянец. Но есть и минусы, 1-ое некомфортное сиденье, например и не застал регулирования, как то не сформировалось. 2-ое ликбез не довольно, зеркала небольшие, заднее стеклышко также. На зеркала имели возможность бы поставить дублирующие повороты, ну и знак нахождения машины в мертвой зоне. На множества машинах уже устанавливают. Ну и самое ключевое собственно что не понравилось это консоль меж фронтальными сидениями. Она какая то краткая и не комфортная. В данный момент я взглянул Тесловцы проворно приспосабливаются, устанавливают удлиненную консол за вспомогательные средства, и уже не предлагают самую недорогую модель, которая была с 45 Кв движком. Вероятно не прибыльно, сняли с изготовления. Откровенно говоря сиденья и консоль как то разочаровали. Чисто Южноамериканский расклад, наружный картина супер, технологии супер, экстерьер сыроват естественно. И последняя вещица которая мне ну довольно приглянулась это дистанционное управление автомашиной с айфона. Устанавливаешь апликашку, и все автомат с тобой на связи, сквозь онлайн, имеешь возможность рулить. Регулировать температуру, инспектировать зарядку, взглянуть где автомашину пребывать. Посигналить, помигать, затворить и обнаружить. Источник не необходим. Мне это на дилерской заявили, но естественно присутствие онлайна надлежит быть. Поставил в гараж на зарядку, заряжается от обыкновенной резетки, двое дня и ночи, от особой 7 часов. На заправке супер зарядка 30 мин, абсолютная 45 мин. У нас эти уже раскрывают. Но жилища пока же спишь в ночное время пусть заряжается. 7 часов абсолютно, при этом пробеге. Естественно на дальняк на ней выезжать вероятно пока же ещё небезопасно. В случае если естественно буквально представляешь присутствие заправок электро по проезжей части. Дети заявили возможно заправляться на парковках где прицепы ночуют, там также возвышенный вольтаж. Ну вроде вот эти 1-ые эмоции. Буду далее строчить как и что...

Автор: jedims

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Тесла Модель С 2017 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Surok, дата написання: 27.07.2021

Tesla Model S 2017

Отличная машина . В восторге от вождения... и так каждый день. Затраты - 20 копеек километр по ночному тарифу ,плюс регламентное обслуживание около 30к в год.

Автор: Surok

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Тесла Модель С 2017 з оцінкою 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Алекс, дата написання: 27.05.2020

Tesla Model S 2017

Про машину сложно рассказывать. Кто на Тесле не ездил не поймет о чем речь, кто ездил тот эту машину определенно купит. Автомобильная часть: Динамика. Ускорение в 2.8 секунды до 100 сложно описать словами, особенно, когда нету никакой задержки в разгоне автомобиля. Управляемость. Как оно рулится? Это уровень Porshe Panamera и BMW m3. Как машина стоит на дороге? Намного лучше упомянутых машин. Опять же сложно объяснить словами, когда машина прилипает к асфальту как утюг, потому что у нее батарея ниже центра тяжести и входит в поворот ровно так как хотел без сюрпризов. Интерьер. Качество материалов нормальное, увы это не уровень Porshe, но это, скажем, уровень BMW X5 например. За счет минимализма (в центре только экран) оно кажется сильно проще. После того как поймешь почему в центре только экран становится сложно смотреть на кнопки на dashboard у бензиновых машин. Не очень понимаю тех, кто хейтит интерьер - он действительно хорош, но он не тянет на 130000 долларов, которые эти машина стоит. Тишина. Просто тихо, тише чем все остальное. Когда ускоряешься - легкий зип. Сверчков нету - все очень качественно. Автопилот. Автопилот это очень удобно, 99% путешествий я делаю только на автопилоте. Удобно тошнить в пробках - прицепившись за машиной спереди. Удобно когда что-то упало вниз (пьешь или ешь что-то за рулем). Нажал рычаг два раза и машина едет сама - ты занимаешься какими-то делами, которые не сильно отвлекают от дороги. Софтверная часть. Это очень важно. Многие не понимают почему это важно. Я попробую объяснить. Благодаря очень правильной архитектуре машины и ее панели управления ее легко улучшать обычными апдейтами софта по воздуху. Эти апдейты легко делать, потому что платформа очень унифицирована - есть только экран и все контролируется электроникой. Под которую легко кодить. Постоянно в машине даже весьма волосатых годов появляется что-то новое. Пара примеров из недавнего и ожидаемого: Недавно одно издание делало ревью на Model 3 и пожаловалось, что она плохо тормозит - тормозной путь слишком длинный. В течении 5 дней вышел апдейт, где Тесла сделала что-то с тормозами и тормозной путь уменьшился на 25-30%. В апдейте, который скоро выйдет обещают использовать все камеры вокруг машин оборудованных вторым автопилотом как видеорегистраторы. Скоро обещали избавиться от ключа для Model S/X, машину можно будет открыть просто подойдя к ней с телефоном в кармане (как сейчас это происходит в Model 3). Недавно прилетел апдейт, в котором переписали код UI и теперь карты, музыка и браузер даже на старых машинах работают очень плавно. Недавно Тесла ускорила свои машины апдейтом по воздуху абсолютно бесплатно для водителей (как пример 100D стала ехать 3.8 сек. до 100 вместо 4.6 сек.) Еще заметил, что пока очень мало людей даже имеющих эти машины понимают: как они устроены, почему они так едут, почему скоро машин на бензине не останется и тд. То есть практически в каждом ревью машины на Youtube люди несут какую-то дикую пургу, совершенно не понимая вообще, что в этой машине и как работает и как это правильно использовать. Но. Внезапно на машине будет ездить жена. Я же, я отвез в Трейдин наш Ford 2017, и тут же заказал себе новую Model X P100D. Она мне по размеру гораздо удобнее и черт побери вы будете ржать и ставить мне единицы, но это ветровое стекло я бы ради него только эту машину взял. Я странно выбираю автомобили. Пока моя P100D собирается на заводе и будет к Августу.

Автор: Алекс

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Тесла Модель С 2017 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Alex, дата написання: 14.11.2021

Tesla Model S 2017

4.6

Автомобиль, был куплен, практически спонтанно. Но, не пожалел ни разу.Брал с минимальными повреждениями, с пробегом 25т. За 2 года проехал 50 т. Состояние авто, не изменилось. Заехал на диагностический стенд, вердикт, все отлично.Если, без понтов, другую машину, и не розмариваю.Дороговато, а что в подобном классе, будет дешевле?Низковатый, к меня без пневмы, поднимать , не решил. Модел 3, поднял, отлично, но она на заднем приводе. Полноприводный не решился, поднимать.520 л.с. За глаза. Самолёт. Perfomens, не розсматривал, дороже, и смысла нет.

Автор: Alex

Дивитись весь відгук

Дивитись всі відгуки