Toyota Camry 2001

Большое комфортное купе. Конечно, на данный момент уже очень устаревшее морально, но до сих пор в нем приятно находиться. Автомобиль еще из той эпохи, когда Тойоты были очень надежны. Чугунный двигатель 5s-fe, старый, надежный, тяжелый и не блещущий мощностью. АКПП (всего 4 ступени) переключается, как правильный дворецкий, неспеша. Подвеска очень мягкая и комфортная. Но о четкой управляемости не стоит даже и помышлять, как и о динамике разгона (вероятно, с 3.0 двигателем ситуация лучше). Салон приятный, просторный, как и ожидаешь от почти 5-метрового купе, сиденья велюровые, материалы отделки салона приятные, музыка для своих лет неплохая (но мультимедиа представлены только CD и радио). Багажник очень вместительный. По кузову при моем владении вопросов вообще не возникало. Сейчас машиной владеет мой друг в течение уже больше 10 лет. И машина эксплуатируется каждый день и летом и зимой с приличными пробегами. Естественно, на сегодняшний момент проблемы по ржавчине вылазят. Если вам нужен надежный, редкий, недорогой автомобиль для неспешной комфортной езды, следует рассмотреть эту модель.

ездил давно на немцах из сто не вылазил , спросил у механиков что купить чтоб к вам не ездить сказали японца с 2001 по 2006г к ним приезжают только на то . продал ауди добавил все что было и купил камри американку . были и европейки но американки самые комфортные на дороге некоторых пассажиров даже тошнит от плавности хода. так что только тойота камри 30 влюблен на веки. за год побег в пределах 12т км масло фильтра 2 раза в год балансировка колес колодки и саленблоки по расходу в год максимум 30т.р. даже на непредвид. расходы а то и меньше. капиталил двигатель с запчастями вышло 135 т.р.

просто классное авто. Каждый утро получаю огромный заряд положительных эмоций. Представительна и спортивна одновременно!Хочешь не спеша пожалуйста с достонством, а хочешь гонку...Равных нет..до 100км\\ч за 10 сек....

У меня последняя "20"(ресталинг), усиленная тормозная система;усовершенствованный мотор и коробка.Расход при нормальном режиме эксплуатации по городу 13л.Посоветовали эту машину, рискнул, уже 2 года лётраю всё отлично.Мягкая, лёгкая в управлении, без шумная.Запас мощности мотора поражает, на спидометре 220км., а на тахометре 5800обор.в мин. Кому попадётся не пожалеете. Надо брать!!!!!!!!!!!!!

Сразу скажу - не для большого города с плотным движением - широкая, длинная, выворот - не фонтан ); Управление чёткое и внятное. Салон большой втроём (в среднем 80 кг., можно ехать без проблем), багажник - супер, влазит всё, что надо с собой, НО!!!: машина очень мягкая и низкая, большие свесы спереди и сзади.Большая продольная раскачка из-за двухрычажника впереди (не мак-ферсон), а на перекатах раскачка может пойти в резонанс - получите внушительный удар по задним ограничителям. Поперечных кренов нет (низкая и широкая). Двигатель 2.2. + автомат - слабо, особенно, если с грузом. Широкую резину не поставите - не влазят в арки.Салон тихий до 4000 оборотов (170 км/ч. ), выше - слышно - оно и понятно. За пять лет проехал 70000 км. - менял масло и фильтра, один раз залил неважное - заводилась с пятого раза - дал проработаться на холостых - всё стало в норме. Порвал трос переключения передач - сам дурень - пока полностью не станет нечего заднюю включать - прописная иснтина для автоматов. Итог: влёт на 400 енотов. Еще итог: неспеша вдвоём с барышней на море - супер, для города, села, бездорожья и прочих "прелестей" не совсем подходит. Была возможность недорого обслуживаться на Тойоте, в последствии, как оказалось - не пригодилось!Если нет денег и особых претензий - можно и покататься.

комфортная машина, удобная, легко разгоняется, надежная, низкий уровень шума, удобная в управлении, удобный, вместительный багажник, все под рукой, управление магнитолой на руле, штатная магнитола принимает волну за 450 км от Москвы, электро зеркала с подогревом и подогрев лобового стекла очень удобно зимой, хорошая сигнализация и чип-ключ надежная защита от вскрытия и угона, складывание зеркал с кнопки пульта и автоматически закрываемые стекла достаточно удобная функция, заводится в любой мороз,

Авто супе. Хорошо держит дорогу . Кому не нужно участвовать в ралли то этот автомобиль для вас!!! Комфортный вальяжный много места как в салоне так и в багажнике!!! И внешне очень хороший!

Привет, друзья! Хочу поделиться впечатлениями от эксплуатации Тойота Камри. Я езжу на этом автомобиле уже 14 лет, что само по себе очень удивляет. Камри мне подарил любимый мужчина в далеком 2005 году. На тот момент я искала надежную машину для комфортного и быстрого передвижения по городу и периодических вылазок в пригород. Была приятно удивлена такому дорогому и полезному подарку. Кстати, этот мужчина стал моим мужем. Автомобиль приобретался в салоне официального дилера за наличку. Вроде муж говорил, что в подарок дали резиновые коврики для салона и багажника. Не слишком щедро, но и на том спасибо! Цвет Камри – немаркий и базовый серый. Я очень рада, что любимый выбрал именно его. На поверхности практически не видны незначительные царапины и загрязнения. Салон просто роскошный. Отделка с деревянными вставками выглядит очень дорого и презентабельно. Подруги сразу оценили. Кожаные сиденья – это комфорт, удобство и превосходный внешний вид. Летом не слишком сильно нагреваются, за все годы эксплуатации не потерлись. Автомобиль очень мощный. Уверенно себя чувствую при обгоне на трассе и во время старта с перекрестка. Всегда езжу на средней скорости, но Камри всеми силами показывает, что готова гнать и быстрее. Приятно осознавать, что это не предел возможностей. Клиренс маленький, это минус, учитывая российские условия. Придется быть аккуратной при парковке и во время спрыгивания с поребриков. Управляемость отличная. Руль хорошо слушается меня и адекватно реагирует. Когда немного поднимаю скорость, автомобиль не ерзает на дороге. Ветер ему тоже не страшен. Безопасность на уровне. Есть множество подушек, поэтому мне абсолютно не страшно. И муж не переживает, всё ли со мной в порядке. Мой водительский опыт + возможности автомобиля = отличная пара. Камри – надежная модель. Проблемы начались только через 7 лет активной езды. К счастью, муж-механик мгновенно решил вопрос и устранил неполадки. В ближайшее время я точно не хотела бы менять автомобиль. Да, моей Камри уже почти 14 лет, но она в очень хорошем состоянии. Постоянное внимание к машине позволяет ездить на ней еще несколько лет точно. К сожалению, сейчас автолюбители постепенно превращаются в самых настоящих потребителей. Поездили 4-5 лет на машине, избавились и купили новую. Мы с мужем серьезно относимся к транспорту. Будем ухаживать за Камри до последнего, пока не появится что-то «неизлечимое».

Владел авто полтора года. За время использования больших проблем по технике не было. Был заменён радиатор от старости, еще родной был, ручки дверей наружные, это их слабое место. Также был отреставрирован замок зажигания, тоже очередная болячка тойот. В целом машиной остался доволен, большая, просторная, мотор отлично себя показал, коробка тоже не плохо, были не большие пинки при переключениях, но учитывая возраст этого авто и пробег, я считаю что это нормально. Один из действительно недостатков это расход топлива: по городу 17л, трасса 10-11л.