Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 2 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 3 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 4 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 5 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 6 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 7 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 8 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 9 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 10 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 11 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 12 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 13 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 14 на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 2 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 3 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 4 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 5 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 6 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 7 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 8 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 9 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 10 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 11 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 12 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 13 на AUTOMOTO.UA
Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Toyota Camry 2019

UA, Львівська обл., Львів, 79002
30 999 $
•
1 437 114 грн
Перевірити Телефон
Знайдено 05.06.2026
ID: 72292791
Продавець: Назар Деркач
Пробіг
73 тис.км
Перевірити
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Газ / Бензин, 2.5л
Привід
Передній
04.04.2023
Остання операція
Дані з бази МВС
Номер
UA
HC7777PE
VIN
JTNBF4HKX03047504
Марка Toyota
Модель Camry
Рік 2019
Тип кузова Седан
Паливо Бензин
Вказано власником Газ / Бензин
Колір
Чорний
Двигун 2.5 л
Вантажопідйомність 2030 кг
Розшук Відсутній
Офіційних власників 2

Операції з транспортом:

16.06.2026
Продається на
Держномер
HC7777PE
Пробіг
77 тис.км
Ціна
30 500 $
Опис

Тойота Кемрі офіційна, куплена в салоні 28.02.2020 року. По тх 2019 рік. Нефарбований жоден елемент. Усі відмітки наявні в сервісній книжці. Усі ключі. Два комплекти коліс на титанах з датчиками тиску (літо R18, зима R17). Два комплекти килимів. Шкіряний салон, газова установка, газ вписаний в техпаспорт. Кераміка кузова, затемнена по колу плівкою Люмар. Додатково встановлювалось: вітровики, спойлери (заднє вікно, кришка багажника), нікелірована планка на задньому бампері, бризговики, захист двигуна, підсвітка салону (двері та панель) синього кольору, пластик по салону перероблений в колір дерева, перед автомобіля, 30 см даху та канти дверей, дзеркала, фари обтягнуті бронеплівкою, також встановлено сигналізацію. На 62 тис. пройдено ТО, заміна колодок по кругу, на 77 тис. пройдено ТО, замінено масла та фільтри. По машині нічого робити не потрібно. Будь-який вид переоформлення.

05.06.2026
Продається на
Держномер
HC7777PE
Пробіг
73 тис.км
Ціна
30 999 $
14.05.2026
Продається на
Держномер
HC7777PE
Пробіг
74 тис.км
Ціна
30 900 $
Опис

Офіційний автомобіль!
Надаємо кредит, обмін, тест драйв.
Європа, офіційна, двигун 2.5 л бензин/газ, газ вписано в техпаспорт. Сервісна книжка всі відмітки, пробіг 75 тис.км. Авто куплено в салоні 29.02.20 по тп 19 рік. Пройдено ТО, поміняні колодки по колу. Авто в дтп не бувало, жоден елемент не фарбований, включаючи бампера. 2 комплекти коліс, на титанах з резиною та датчиками тиску, включаючи запасне (літо 18 радіус , зима 17 радіус). Додатково встановлювалося: сигналізація, тонування, авто плівка Люмар - включаючи лобове, робилася кераміка кузова, також встановлено бризговики, захист двигуна металевий, вітровики з нікелем, спойлер на кришку багажника та заднє скло в колір авто, та на юбці бампера нікельована планка, весь перід авто в плівці, а саме капот, крила, фари, бампер, канти дверей, дзеркала, задній бампер - полка, пройоми, 30 см даху від лобового вікна затянуті плівкою щоб зберегти лакофарбове покриття, також 2 комплекта ковриків (літо/зима), в багажнику запаска в чохлі, сітка присутня, по салону: на весь салон зроблена підсвітка дверей та панель також, весь пластик, консоль підлокітники дверей зроблено під дерево, шкіряний салон.

03.03.2026
Продається на
Держномер
HC7777PE
Пробіг
74 тис.км
Ціна
30 900 $
Опис

Офіційний автомобіль!

Європа, офіційна, двигун 2.5 л бензин/газ, газ вписано в техпаспорт. Сервісна книжка всі відмітки, пробіг 75 тис.км. Авто куплено в салоні 29.02.20 по тп 19 рік. Пройдено ТО, поміняні колодки по колу. Авто в дтп не бувало, жоден елемент не фарбований, включаючи бампера. 2 комплекти коліс, на титанах з резиною та датчиками тиску, включаючи запасне (літо 18 радіус , зима 17 радіус). Додатково встановлювалося: сигналізація, тонування, авто плівка Люмар - включаючи лобове, робилася кераміка кузова, також встановлено бризговики, захист двигуна металевий, вітровики з нікелем, спойлер на кришку багажника та заднє скло в колір авто, та на юбці бампера нікельована планка, весь перід авто в плівці, а саме капот, крила, фари, бампер, канти дверей, дзеркала, задній бампер - полка, пройоми, 30 см даху від лобового вікна затянуті плівкою щоб зберегти лакофарбове покриття, також 2 комплекта ковриків (літо/зима), в багажнику запаска в чохлі, сітка присутня, по салону: на весь салон зроблена підсвітка дверей та панель також, весь пластик, консоль підлокітники дверей зроблено під дерево, шкіряний салон.

11.12.2025
Продається на
Держномер
HC7777PE
Пробіг
79 тис.км
Ціна
30 500 $
Опис

Газ/бензин!!!
Пропоную Вашій увазі шикарний автомобіль тойота кемрі 70 ЄВРОПА офіційна виіхала з салону в Украіні 29.02.2020 року по тп 19 рік. Перший власник індивідуальна комплектація такого авто в Украіні не має тому що все робилося за індивідуальним замовленням вкладено дуже багато грошей часу і терпіння але на виході вийшло просто шикарно дорого і стильно. Коротко розповім про комплектацію. По перше хочу сказати авто в дтп не бувало ні один елемент не фарбований включаючи бампера все в рідній фарбі що сьогодні важко знайти на жаль. Сервісна книжка все по регламенту проходилось на офіціалі з записом в сервісці на фото видно. Два ключі, сигналізація, протиугонка. Затемнена по кругу включаючи лобове самою дорогою плівкою. Шкіряний салон з преферованою шкірою сидіння не потерті всі як нові бережна експлуатація і на передніх сидінях знаходились накидки так що сидіння всі по кругу стан нових без потертостей. Хочу звернути вашу увагу що кемрі 70 навіть в преміміум класі має дерево це середня консоль і на панелі зправа я замовив на тойоті дерево по кругу включаючи дверні карти що дає стильності і дизайну авто. Також замовляв на тойоті підсвідки в колір на дверні карти по кругу панель над бардачком. Коврики оригінальні тряпчасті все нове. В машині працює все до останьоі кнопочки. По кузову зроблена кераміка так як дуже сильно слідкую за авто ніодноі царапини не має. Також встановлено на тойоті вітровички з нікелем на двері що додає стильності . Також встановлено додаткову на тойоті спойлера на кришку багажника, та заднє вітрове скло в кольорі авто що зразу зцінює авто. Також додатково заернітьувагу на задню юбку бампера нікелірована планка яка коштує дуже не мало і по заводу не йде також замовляв індивідуально що робить авто ще більш стильнішим. Також встановлений на автомобіль газ з вписуванням в тех паспорт що дає можливість економніше іздити. Два комплекти резини.

05.08.2025
Продається на
Держномер
HC7777PE
Пробіг
72 тис.км
Ціна
32 500 $
Опис

Toyota Camry 2019 року (VIN: JTNBF4HKX03047504)
. пробіг 72?000 км
повне обслуговування в офіційного дилера
2-й власник
технічний і візуальний ідеал (без жодного підкрасу)
капот, крила бампер, фари,дзеркала - затягнуті бронеплівкою
ГБО

Характеристики:
Двигун: 2.5 л, бензин (A25A-FKS)
Коробка: 8-ступеневий автомат
Привід: передній
Пробіг: 72?000 км
Колір: чорний перламутр
VIN: JTNBF4HKX03047504
Власник: другий, авто в одних руках з 2021 року
Стан: ідеальний — без жодного підкрасу, все в рідній фарбі

Обслуговування:
Повна історія обслуговування у офіційного дилера Toyota
Останнє ТО пройдене
Є сервісна книжка з усіма відмітками
Авто не потребує вкладень — сів і поїхав

Оснащення:
Камера заднього виду
Клімат-контроль
Підігрів сидінь
Круїз-контроль
Мультируль
Bluetooth / USB / AUX
Датчики світла та дощу
Електросклопідйомники та дзеркала
Легкосплавні диски
ГБО
Сигналізація
2 ключі

Стан:
Без ДТП
Салон доглянутий
Капот, крила бампер, фари,дзеркала - затягнуті бронеплівкою
Оригінальний пробіг, не скручувався (перевірка по VIN)
Нічого не фарбувалось, все в рідній фарбі
Готовий до будь-якої перевірки на вашому СТО
Автомобіль доступний до огляду у місті Львів за адресою вул.Під Голоском 2А

24.10.2024
Продається на
Пробіг
230 тис.км
Ціна
6 800 $
Опис

Продам свіжопригнане автоRenault Megane 2010 року випускуВ гарному станіВ багатій комплектаціїДодаткова інформація потелефоні

25.06.2024
Продається на
Держномер
AX1583MB
Пробіг
65 тис.км
Ціна
1 200 $
Опис

З усіх питань звертайтесь за номером телефону

10.03.2024
Продається на
Пробіг
236 тис.км
Ціна
6 350 $
Опис

Автомобиль импортирован из Германии.Растаможен и готов к поставлению на учет.Местонахождение автомобиля: Волынская обл., Луцкий р-н, с.ДерноВашему вниманию Volkswagen JETTA GLI.Двигатель данного автомобиля 2.0 TFSI на 200л.работает идеально, очень мощный двигатель, без замечаний на техническую часть.Двигатель на 150KW(200-Л.С.)Есть все сервисное обслуживание автомобиля, также подтверждающее техническое состояние данного авто.Адаптивное освещение Фар.Черный потолок.Кожаный салон.На Автомобиле сделан (Масштабный) Кап/ремонт Двигателя.В Двигатель вложено -1300 €Заменен по двигателю.1-Вкладыши полезны/Шатуни.2-Форсунки проверены и обслужены.3-Заменен полный К-Т ГРМ/насос.4.Обслуженный Фазорегулятор/заменен цеп.5-По двигателю заменены все прокладки6. Новый Сальник Коленвала/Роспридвала.7.Обслужена полностью (Головка/сальники новые)8.Маслонасос обслужен.9.Турбина со стенда состояние супер, прокладки впуск/выпуск заменены.10.Хон в двигателе на месте (Блок без задиров)11.Коленвал после стенда состояние 5/5.12.Новые Тормоза в Круг.13.Заменены все жидкости двигателя.14.Заменен Клапан контроля ЭГР.И многое другое )Автомобиль достаточно сохранен по лакокрасочному покрытию, есть незначительные подряпки за время эксплуатации.МКПП 6-ти ступка, работает без замечаний.По ходовой части замечания отсутствуют.Хорошая зимняя резина, в очень хорошем состоянии.Салон автомобиля в идеальном состоянии.Автомобиль стоит вашего внимания.Есть все сервисное обслуживание Авто.Ждем Тест-Драйв.Звоните, на все вопросы ответим )(Торг) исключительно возле авто.

07.11.2023
Продається на
Держномер
AX0220HM
Пробіг
154 тис.км
Ціна
12 800 $
Опис

Продаю свой собственный авто!Один владелец в Украине!Пробег 99,9% честный.Выбирал с минимальным повреждением, безопасность вся целая, ни одна подушка не стреляла, фото, видео есть.Машина полностью обслужена, ездили бережно, в период эксплуатации все делалось на совесть.Авто комфортабельное как по огороду (11-12), так и по трассе (7.5л)Достаточно шустрая, stage 1-268 л.с.Новый владелец будет доволен!

09.10.2023
Продається на
Держномер
HC7777PE
Пробіг
40 тис.км
Ціна
33 500 $
Опис

Пропоную Вашій увазі шикарний автомобіль тойота кемрі 70 ЄВРОПА офіційна виіхала з салону в Украіні 29. 02. 2020 року по тп 19 рік. Перший власник індивідуальна комплектація такого авто в Украіні не має тому що все робилося за індивідуальним замовленням вкладено дуже багато грошей часу і терпіння але на виході вийшло просто шикарно дорого і стильно. Коротко розповім про комплектацію. По перше хочу сказати авто в дтп не бувало ні один елемент не фарбований включаючи бампера все в рідній фарбі що сьогодні важко знайти на жаль. Сервісна книжка все по регламенту проходилось на офіціалі з записом в сервісці на фото видно. Два ключі, сигналізація, протиугонка. Затемнена по кругу включаючи лобове самою дорогою плівкою. Шкіряний салон з преферованою шкірою сидіння не потерті всі як нові бережна експлуатація і на передніх сидінях знаходились накидки так що сидіння всі по кругу стан нових без потертостей. Хочу звернути вашу увагу що кемрі 70 навіть в преміміум класі має дерево це середня консоль і на панелі зправа я замовив на тойоті дерево по кругу включаючи дверні карти що дає стильності і дизайну авто. Також замовляв на тойоті підсвідки в колір на дверні карти по кругу панель над бардачком та підсвідки передніх дверей при відкриті з написом тойота кемрі що відображається на землі при відкритих дверях. Коврики оригінальні тряпчасті все нове. В машині працює все до останьоі кнопочки. По кузову зроблена кераміка так як дуже сильно слідкую за авто ніодноі царапини не має. Також встановлено на тойоті вітровички з нікелем на двері що додає стильності . Також встановлено додаткову на тойоті спойлера на кришку багажника, та заднє вітрове скло в кольорі авто що зразу зцінює авто. Також додатково заернітьувагу на задню юбку бампера нікелірована планка яка коштує дуже не мало і по заводу не йде також замовляв індивідуально що робить авто ще більш стильнішим. Також встановлений на автомобіль газ з вписуванням в тех паспорт що дає можливість економніше іздити. Два комплекти резини.

20.09.2023
Продається на
Держномер
HC7777PE
Пробіг
48 тис.км
Ціна
33 200 $
Опис

Предлагаю Вашему вниманию шикарный автомобиль Тойота Кемри 70 ЕВРОПА официальная выехала из салона в Украине 29.02.2020 года по тп 19 год. Первый владелец индивидуальная комплектация такого авто в Украине не имеет, потому что все делалось по индивидуальному заказу, вложено очень много денег времени и терпения, но на выходе получилось просто шикарно дорого и стильно. Кратко расскажу о комплектации. Во первых хочу сказать авто в дтп не бывало ни один элемент не крашен, включая бампера все в родной краске, что сегодня трудно найти к сожалению. Сервисная книга все по регламенту проходило на официале с записью в сервиске на фото видно. Два ключа, сигнализация, противоугонка. Затемнена по кругу включая лобовое самой дорогой пленкой. Кожаный салон с преферированной кожей сиденья не потерты все как новые бережная эксплуатация и на передних сиденьях находились накидки так что сиденья все по кругу состояние новых без потертостей. Хочу обратить ваше внимание что кемри 70 даже в премиум классе имеет дерево это средняя консоль и на панели справа я заказал на тойоте дерево по кругу включая дверные карты что дает стильности и дизайну авто. Также заказывал на тойоте подсвидетели в цвет на дверные карты по кругу панель над бардачком и подсвидетели передней двери при открытой с надписью тойота кемри, которая отображается на земле при открытой двери. Коврики оригинальные тряпчатые все новое. В машине работает все до последней кнопочки. По кузову сделана керамика так как очень сильно слежу за авто ни одной подряпины не имеет. Также установлены на тойоте ветровки с никелем на дверь придающей стильности. Также установлена ??дополнительная на тойоте спойлера на крышку багажника, и заднее ветровое стекло в цвете авто сразу оценит авто. Также дополнительно обратите внимание на заднюю юбку бампера никелированная планка которая стоит очень немало и по заводу не идет и заказывал индивидуально что делает авто еще более стильным. Также установленный на автомобиль газ с вписанием в тех паспорт, что дает возможность экономнее идти. Два комплект

26.07.2023
Продається на
Держномер
BC7722CK
Пробіг
1 тис.км
Ціна
31 999 $
Опис

Пропоную Вашій увазі тойоту кемрі 70 європейка куплена в салоні - один власник. Авто просто пушка без дтп без підкрасів навіть бампера не красились все в рідній фарбі. Шикарний дизайн та колір авто. Затемнена дорогою плівкою по кругу включаюче лобове. Два комплекта резини літо 18 зима 17. Шкіряний салон не знищено нічого взагалі шкірка не потерта. В авто не курили. В авто запах нової машини. Додатково встановлено дорогу сигналізацію також мєтка чіп, два ключа, два брєлка, також додатково встановлений захист двигуна металевий, бризговички вітровички спойлери заді на багажнику плюс заднє шкло все в колір авто що надає шикарного вигляду автомобілю. Також встановлений газ та вписано в техпаспорт що дає можливість авто рухатись на двох видах палива або або незалежно одне від одного і звільняє від черг на заправках. Також додатково встановлена нікелірована планка на задній бампер на юбці що надає шикарного виду авто. Також авто весь перед а саме бампер передні два крила, капот, фари, зеркала, 30 см криші, кантіки дверок, задній бампер на полці плюс під ручками обтянутий броне плівкою дорогою що дає можливість зберегти авто від каміння чи всякого іншого. Також на авто встановлено дерево зроблено під заказ на дану модель це особливе авто і такого не має ні в кого і виглядає дуже гарно і дорого а саме середня консоль панель над пасажиром і підлокотники 4 дверок, також в салоні встановлена підсвідка салона по дверках плюс панель все по оригіналу. Кузов вкритий керамікою як бачите в авто грошей не шкодували вкладено багато коштів але новий власник залишиться приємно враженим. Також додатково встановлено потужні сигнали. Масла фільтра поміняні на тойоті на 30 тис з записом в сервісну книжку.куплена 29.02.20 по тп 19 рік. Машина на гарантії обслуговується тільки на тойоті.

08.05.2023
Продається на
Пробіг
40 тис.км
Ціна
33 500 $
Опис

Пропоную Вашій увазі шикарний автомобіль тойота кемрі 70 ЄВРОПА офіційна виіхала з салону в Украіні 29.02.2020 року по тп 19 рік. Перший власник індивідуальна комплектація такого авто в Украіні не має тому що все робилося за індивідуальним замовленням вкладено дуже багато грошей часу і терпіння але на виході вийшло просто шикарно дорого і стильно. Коротко розповім про комплектацію. По перше хочу сказати авто в дтп не бувало ні один елемент не фарбований включаючи бампера все в рідній фарбі що сьогодні важко знайти на жаль. Сервісна книжка все по регламенту проходилось на офіціалі з записом в сервісці на фото видно. Два ключі, сигналізація, протиугонка. Затемнена по кругу включаючи лобове самою дорогою плівкою. Шкіряний салон з преферованою шкірою сидіння не потерті всі як нові бережна експлуатація і на передніх сидінях знаходились накидки так що сидіння всі по кругу стан нових без потертостей. Хочу звернути вашу увагу що кемрі 70 навіть в преміміум класі має дерево це середня консоль і на панелі зправа я замовив на тойоті дерево по кругу включаючи дверні карти що дає стильності і дизайну авто. Також замовляв на тойоті підсвідки в колір на дверні карти по кругу панель над бардачком та підсвідки передніх дверей при відкриті з написом тойота кемрі що відображається на землі при відкритих дверях. Коврики оригінальні тряпчасті все нове. В машині працює все до останьоі кнопочки. По кузову зроблена кераміка так як дуже сильно слідкую за авто ніодноі царапини не має. Також встановлено на тойоті вітровички з нікелем на двері що додає стильності . Також встановлено додаткову на тойоті спойлера на кришку багажника, та заднє вітрове скло в кольорі авто що зразу зцінює авто. Також додатково заернітьувагу на задню юбку бампера нікелірована планка яка коштує дуже не мало і по заводу не йде також замовляв індивідуально що робить авто ще більш стильнішим. Також встановлений на автомобіль газ з вписуванням в тех паспорт що дає можливість економніше іздити. Два комплекти резини.

04.04.2023
412 - Перереєстрація тз при видачі номерного знаку відповідної комбінації цифр
Сервісний центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Держномер
HC7777PE
23.02.2021
400 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з переобладнанням на газове пальне.
Сервісний центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Держномер
BC7722CK
19.02.2021
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 6341, м. Харків, вул. Шевченка, 26
Держномер
BC3988IA
26.01.2021
Продається на
Держномер
AH9390MX
Пробіг
19 тис.км
Ціна
26 999 $
Опис

Продаю свою Тойоту! Машина в идеальном состоянии ,куплена в 20 году в марте, !вся морда и часть крыши обклеена пленкой ,установлен газ + зимняя резина !пройдено первое то !площадки и перекупов просьба не беспокоить!без торга

19.03.2019
400 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з переобладнанням на газове пальне.
Сервісний центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Держномер
BC7722CK
11.03.2019
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Держномер
BC7722CK

Також знайдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не виявлено

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом carVertical

Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка на звіт за промокодом
automotoua

Коментар продавця

Пропоную Вашій увазі тойоту кемрі 70 європейка куплена в салоні - один власник. Авто просто пушка без дтп без підкрасів навіть бампера не красились все в рідній фарбі. Шикарний дизайн та колір авто. Затемнена дорогою плівкою по кругу включаюче лобове Два комплекта резини літо 18 зима 17. Шкіряний салон не знищено нічого взагалі шкірка не потерта. В авто не курили. В авто запах нової машини. Додатково встановлено дорогу сигналізацію також має чіп, два ключа, два брєлка, також додатково встановлений захист двигуна металевий, бризговички вітровички спойлери заді на багажнику плюс заднє шкло все в колір авто що надає шикарного вигляду автомобілю. Також встановлений газ та вписано в техпаспорт Кузов вкритий керамікою як бачите в авто грошей не шкодували вкладено багато коштів але новий власник залишиться приємно враженим Машина на гарантії обслуговується тільки на тойоті.

Технічні характеристики

Основне

Марка Toyota
Модель Camry
Рік 2019
Тип кузова Седан
Тип палива Газ / Бензин
Тип коробки передач Автомат
Тип приводу Передній
Колір Чорний
Об’єм двигуна 2.5 л

Схожі авто у продажу

Сірий Тесла Модель 3 2024 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 32 тис. км, VIN 5YJ3E1EA7RF785993 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Tesla Model 3 2024
28 000 $ • 1 298 920 грн
Седан
Електро, 60кВт-год
Автомат
Не вказано
32 тис.км
Старий Самбір
5YJ3E1EA7RF785993
Вольво С60 2024 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 71 тис. км, VIN 7JRL12FL5PG230269 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Volvo S60 2024
26 000 $ • 1 206 140 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
71 тис.км
Київ
7JRL12FL5PG230269
Білий Тойота Камрі 2023 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 98 тис. км, VIN JTNB14HK103204416 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Toyota Camry 2023
26 490 $ • 1 228 871 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
98 тис.км
Київ
UA
KA 7077 HM
JTNB14HK103204416
Сірий Тойота Камрі 2025 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 32 тис. км, VIN 4T1DAACK8SU162550 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Toyota Camry 2025
27 800 $ • 1 289 642 грн
Седан
Гібрид (HEV), 2.5л
Автомат
Передній
32 тис.км
Львів
4T1DAACK8SU162550
Білий Тойота Камрі 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 136 тис. км, VIN JTNB13HK803153104 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Toyota Camry 2021
25 005 $ • 1 159 982 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
136 тис.км
Вінниця
UA
KA 1267 ME
JTNB13HK803153104
Сірий Фольксваген Пассат 2004 , об'ємом двигуна 1.78 л і пробігом 7 тис. км, VIN WVWZZZ3BZ5E107351 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Passat 2004
25 000 $ • 1 159 750 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
7 тис.км
Київ
UA
AA 4807 BM
WVWZZZ3BZ5E107351
Білий Тойота Камрі 2025 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 16 тис. км, VIN 4T1DAACK2SU640946 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Toyota Camry 2025
27 800 $ • 1 289 642 грн
Седан
Гібрид (HEV), 2.5л
Автомат
Передній
16 тис.км
Львів
4T1DAACK2SU640946
Чорний БМВ 5 Серія 2019 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 120 тис. км, VIN WBAJR71090BX96606 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
BMW 5 Series 2019
28 900 $ • 1 340 671 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
120 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 0200 HM
WBAJR71090BX96606
Білий Мерседес А клас 2018 , об'ємом двигуна 1.33 л і пробігом 48 тис. км, VIN WDD1771871W003941 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Mercedes-Benz A-Class 2018
25 000 $ • 1 159 750 грн
Седан
Бензин, 1.3л
Автомат
Передній
48 тис.км
Чернівці
UA
CE 7143 CO
WDD1771871W003941
Синій Ауді С3 2017 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 85 тис. км, VIN WAUB1GFF2J1007812 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
04.11.2026
Audi S3 2017
25 000 $ • 1 159 750 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
85 тис.км
Київ
UA
KE 4517 BE
WAUB1GFF2J1007812

Відгуки про Тойота Камрі

4.5
на основі 30 відгуків
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 0 на AUTOMOTO.UA. Автор: Илья, дата написання: 23.12.2022
Toyota Camry 2019
0
Приветствую читателей Дрома. Речь пойдет не столько о Тойоте Камри 2019г.в. в комплектации Престиж, сколько о пути к покупке оной. 1. Автомобили до Камри. В семье всегда были Вазы. А у меня, получившему в 18 лет водительское удостоверение, всегда был к ним доступ. Первые автомобильные путешествия, карбюраторы, ужасное качество автомобилей в целом, и желание во всем этом разобраться дало бесценный опыт. Первая машина которой распоряжался только я - шестилетний Тойота Марк 2. О чем то еще можно было мечтать молодому парню лет 20 назад? Два года владения пролетели как два дня. На столько это было насыщенное хорошими событиями время. Марк оказался в нужном месте и в нужное время в моей жизни. Сейчас, встречая эти машины на дороге, испытываю теплые чувства... конечно при условии, что этот самурай не несется боком в мою сторону. Купил я Марка за 280 тыс. рублей в 2005, продал за 290 в 2007-ом. Да да, уже в то время ходили слухи о Тойоте, мол, не только не ломается но и не дешевеет. В общем Маркушу я не бил, не красил, холил и лелеял. И он отвечал тем же. Купил с пробегом 120 т.км. продал с пробегом 170 т.км. Только расходники. Даже шаровые не мне пришлось менять, а следующему владельцу. Новый авто. В 2006 году, мой ближайший родственник делает немыслимое. Покупает Форд Фокус. Купить какое-то кредитоведро для офисного планктона (в ту пору это определение часто приходилось слышать от счастливых владельцев ВАЗа) после разговоров о том как мы обязательно подберем ему "пруль" из Японии... Я негодовал. А что при ближайшем рассмотрении. Еще владея Марком, я сажусь за руль Фокуса и отправляюсь в поездку протяженностью 400 км. В голове меняется все. Живя в провинции провиций, где появление на дорогах новой или свежей иномарки - событие сельского масштаба, прихожу к выводу. Будущее наступило. Мое будущее. В котором я хочу ездить на новом, современном автомобиле. Серьезно. Ощущение нового автомобиля и мелочи из которых он состоит как рулежка, ESP, штатная Sony с восемью динамиками, подогрев лобового, налитые тяжелые двери не в пример тойотовским и прочее сделали свое дело. Стереотипы рухнули. Начал рассматривать (кредитоведра) новые бюджетные авто непредвзято. Понимал что технически (двигатель, трансмиссия, компоновка) Марк сделан "дороже" и представляет из себя более серьезный автомобиль. Но и Волга, не в обиду владельцам, была спроектирована как автомобиль высокого класса. Технический прогресс не стоит на месте! И вот 2007 год. Покупаю первую новую "иномарку"  ФФ2 2.0 МКПП Гия + допы. Ожидание после занесения предоплаты - 4 месяца: комплектация то индивидуальная. Дилер фиксирует в договоре цену и гарантирует сохранение этой стоимости на срок производства автомобиля. Сейчас звучит как какой-то сюр. Стоимость на момент покупки 574 т.р. Меж тем на улицах города начинают массово появляться новые дорогие и не очень иномарки. Это не вызывает уже такого внимания со стороны общественности. В городе происходят в целом положительные и вселяющие оптимизм события. Растут как грибы магазины, люди покупают земельные участки под строительство, кто то из знакомых начинает летать на отдых... Но ближе к теме. ФФ2 прекрасный автомобиль. Пока новый. И здесь небольшая оговорка. Под словом "новый" я подразумеваю не возраст автомобиля а его тех. состояние. Замена всего что вышло из строя на новое и своевременное обслуживание. В этом плане я понял что Форд не торт. И даже не Тойота. Рейка, ролики, подшипники, стойки (большие и те что яйца), лакокрасочное покрытие, протекающий уплотнитель лобового стекла и куча мелких мелочей - все то с чем пришлось столкнуться за 140 тыс. км. пробега. Продал Фокус за 400 т.р. в 2013 году. Не бил, нО красил. Несмотря на все недочеты, считаю автомобиль хорошим. Просто я на нем переездил. Это тот авто про который говорят - 100 000 км или три года. Дальше - определенные регулярные расходы, что в общем-то нормально. После Фокуса решил, достаточно перфоманса с одними лишь технологиями. Нужна еще и надежность. Коплю на Камри. Хочу 50 кузов. После 40-ки, сперва казался чемоданом на колесах но вроде как дизайн примелькался и даже начал нравится. Параллельно езжу на ВАЗ-е который купил новым еще владея Фокусом. Но с Камри что то не заладилось. В 2014, на фоне "резкого" роста цен, покупаю снова Форд. Обзвонив автосалоны, понимаю что найденный вариант из старой поставки и по старой цене меня устроит больше чем вариант не купить вообще ничего. Мондео 4. 2.0 механика, Титаниум. На этот раз автомобиль был "из наличия", и устраивал он меня далеко не всем. Салон - тряпка. Снова хотелось иметь в салоне велюр как в Фокусе, а лучше как в Марке, хорошую аудиосистему, и всякие прочие плюшки. Плюс, конкретно в моей комплектации, машина была не сбалансирована на ходу. Чересчур жесткая подвеска. Позже я узнал что на нашем рынке в ней больше отличий от европейских Мондео, чем на фокусе российской и европейской сборки. Нельзя было поставить оригинальные демпферы, которыми российские машины не комплектовались. Они просто не были совместимы со стойками которые ставились у нас. На Фокусе ничего не мешало это сделать. Как следствие - машина прекрасно ехала и рулилась по хорошему, гладкому асфальту, и ощущения добротного большого седана в миг улетучивались  появись на дороге какие либо неровности. Проехав на своем Мондео 20 тыс.км. и спустя два года владения решил продать автомобиль. Куплен он был за 900 тыс. в 2014г., продан практически новым за 815тыс. в 2016г. Справедливости ради могу сказать что регулярно езжу на Мондео 4 2013 г.в. но в другой комплектации. Машина в одних руках, и с оригинальным пробегом 140 тыс.км. И едет она совершенно по другому. Лучше чем моя. Комфортнее и предсказуемее. Что касается надежности, тут все значительно лучше чем у было у Фокуса. Пару раз ремонт фишек бензонасоса и косметические окрасы в местах сопряжения кузовных элементов, задних арок, подгрязников. Но это особенность эксплуатации Форда (и не только) в наших тяжелых российских условиях. Что брать дальше? 2016 год. Тут какие-то машинки резко стали популярными, называются кроссоверы. Они конечно и раньше были - Рав4, Кашкай, Аутлендер, Мазда вот примелькалась со своим красивым CX5 и прочие. Но раньше они у нас на селе как премиум воспринимались а сейчас их все больше и больше и больше... Никакой интриги. Я, как фордовод со стажем, покупаю снова Форд. Хотя пытался. Честно. Смотрел многое. И Тойоту в первую очередь. Смешно что я не помню стоимость покупки, но могу точно сказать - этот автомобиль своих денег стоил. К тому же скидка у дилера была ООчень хорошая.. Форд Куга 2. 1.6. экобуст 4 вд. Титаниум + допы. И почти все опции кроме люка. Удивительный автомобиль. Я знаю что народную любовь в нашей стране эта модель не снискала. Но лично для меня он был лучше конкурентов во всем. Я не видел на японцах 320мм тормоза. Шумоизоляция - достаточно заглянуть под пол в багажнике. Полный привод? Куга не уступит Форестеру на автоматической трансмиссии. "Ненужные" игрушки типа голосового ассистента - фордовский Sync 2013 г. на голову выше чем тойтовский ассистент 2018г. Им реально можно и удобно пользоваться. Вступать с Тойотой в диалог желания нет, проще кнопками. Звук кстати тоже лучше. На Куге есть какой-никакой мидбасс на фронтах, без дешевого сабвуфера. Надежность? Она меня на тот момент не беспокоила - отъезжу расширенную гарантию, поменяю. Уже смотрел в сторону Эксплорера. Новый вполне укладывался в 1.8-2 млн.р. Год 2019. Форд уходит с рынка. С разных сторон доносится - "пусть валит в след за Опелем! кому нужны эти кредотоведра! пусть сами ездят на своих недоавтомобилях! и вообще - омерике капут!" Я послушав все это, внимаю общественности, принимаю решение. Мог бы сжечь - сжег. Но не могу. Автомобиль сильно нравится. Это первая причина. Вторая - как и у любого небогатого человека - автомобиль, помимо прочего, еще и инвестиции. Холодной головой осознаю, гораздо выгодней будет продать. Выставляю свой Фордик на продажу. 1200 т.р. За пол года два просмотра и горстка звонков. У меня всегда проблема с продажей своих автомобилей. Продавал не битые авто с честным небольшим пробегом из одних (своих) рук. Живу почти в селе. Ехать смотреть из городов покрупнее люди не хотят. То пробег слишком маленький, то фото как с картинки... А те кто смотрят не верят увиденному. Покупатель Мондео так и сказал: "я уже рассчитался, договор подписан. Скажи что с машиной? Зачем продаешь новый автомобиль?" Нового ничего не услышав, уехал озадаченный. А те машины которые приходили во временное пользование, где я был не понятно каким хозяином или не был вовсе, со шпаклей, дырами и т.п. - отскакивали на ура. В общем, Форд уехал через пол года с пробегом 50 000 км. Продался он знакомым знакомых знакомых из другого города. Это отдельная и другая история... Сейчас он прекрасно себя чувствует, со своим экобустом и прочими так нелюбимыми нашими людьми агрегатами, с пробегом под 200, а то уже и за. 2. Камри. Покупка. 2019. Ездим с другом по автосалонам. Прокручивая прошлый опыт, понимаю что кроссовер все же имеет ряд преимуществ в наших реалиях. Но и седан, как классический беспроигрышный вариант, не отметаю. Очень нравится новый Форестер 2.5 в топе. Не имею возможности купить не влезая в долги. Нравятся новые Кодиак и Тигуан. Но где то есть чуйка что не все так радужно. Понимаю что впереди непонятки и предпосылок начать жить богаче у меня нет. Машину я, судя по всему, покупаю надолго, и вероятно выеду за пределы гарантийного обслуживания. Нужна машина максимально предсказуемая. Другими словами скучная. И лучше что б обслужить можно было в селе. В голове держу Тойоту. Ваз мой никуда от меня не делся. Покатываю. Присматриваюсь...где какую скидку дадут, где что подарят (раньше было принято клянчить и получать подарки при покупке нового авто у дилера, например комплект зимней резины или еще чего.. оо времена были). С покупкой не спешил. А зря. Цены на месте не стояли. Точнее цены были более менее зафиксированы. А вот скидка и бонусы, пока я строил из себя важного клиента, уменьшились. Форестер и Кодиак в топе подорожали еще существенней. Тысяч на 200 не меньше. Отдать 2,55 миллиона за Тигуан Спортлайн 220 л.с. с алькантарой, панорамой и прочим я никак не мог. "Они же стояли у вас два и четыре с хвостиком месяц назад!" - заявил я дилеру. Угу - ответил дилер и пожелал удачи в поиске. Примерно тут же известные автоблоггеры начали в горло трубить - не покупайте машины, цены откатятся. Это ж рынок! Это авторитетное мнение держалось в трендах еще весь 2020 год. Потом правда бОльшая часть этих роликов куда то делась. С Тойоты Камри, я, подсознательно, начал поиски нового автомобиля. Ей же, осознанно, и закончил. Но уже в комплектации попроще. 2,25 млн. Уехал с зимней резиной, защитой картера, тремя предоплаченными ТО у дилера. Всегда считал что иметь в семье два недорогих но разных автомобиля лучше одного дорогого. Подумал - не закроет все потребности Камри и ВАЗ - возьму еще кроссовер со временем. Но Камри надо купить. Во первых потому что я еще на тридцатку смотрел (только смотрел) когда у меня Марк был, не говоря о сороковке когда она вышла (в городе была в тот момент только одна. что там наворотили с дизайном в 2006! шибко нравилась). Во вторых это Тойота и у нас на селе котируется. В третьих объяснять не надо никому почему Тойота и почему Камри. 3. Камри. О машине. И только ИМХО. Упущу все технические детали. На Дроме прекрасный технический каталог, кому интересно - прошу проследовать. Сев снова за руль Тойоты (своей) спустя 17 лет, она (Тойота) безошибочно угадывается в деталях. Невесомые двери. Резиновые уплотнения без "бархотки". Тактильно привычные кнопки, прикасаясь к которым, ловишь себя на мысли - еще чуть чуть проще и будет ощущение дешевизны, а вот как есть вроде норм... Какие то мелочи присущие какой-либо марке есть у всех производителей. Могу сказать что в Тойоте мне достаточно всего. Мне удобно. Мне понятно. Мне уверенно. Мне комфортно. Но эти ощущения именно на уровне - достаточно. Кто то скажет - не ел ничего слаще морковки. Дак так и есть. Я понимаю что новая БМВ это другой уровень. Но я ездил ничтожно мало на автомобилях другого уровня что бы захотеть во что бы то ни стало владеть таким автомобилем. И едва ли это будет целью в ближайшее время. Во владении автомобилем, в день сегодняшний, у меня другие приоритеты. Но не стоит думать что все печально. Владелец Камри традиционно получает определенные плюшки. Машина реально красивая. Пропорции классического седана без вычурных ультрамодных линий. Мне всегда нравился такой подход. Машина максимально долго будет иметь актуальный дизайн и не будет бросаться в глаза ее возраст. В 1998 Тойота выпустила Альтеззу. В 2000 Марк 110. Камри "сороковка" вышла в 2006. И ряд других моделей моложе и старше. Мне до сих пор нравится как выглядят эти автомобили. С новой Камри определенно та же история. Стоит ли говорить о надежности? Про 2Ar-fe кому то стоит рассказывать? Это очень скучно и предсказуемо. Тыс. на 300 км. минимум. А может и на 500. Мой близкий друг перестал скучать на новом Ваге тысячам к 60 км. Разбавил заботы о двигателе робот к 110 тысячам. И это неплохой результат. Но это настолько замыленная тема, что можно на том и остановиться. Тойота, из того что есть (было), одна из самых надежных марок. Но что есть то есть. Если это качество для Вас не важно, Вы или супер герой из Марвел или тема автомобилей Вас в принципе не интересует. Традиционно хорошо спроектированный и собранный кузов. Да. Для многих европейцев (не для всех) наши условия эксплуатации слишком тяжелы. Оцинкованные кузова не спасают. Давно заметил что более дешевое покрытие Тойот катафорезным грунтом без оцинковки более стойкое к пескострую, мелким сколам, и прочим испытаниям на наших дорогах. Технологические зазоры между бампером и крылом, опять же, отсутствие бархата на уплотнителях, собирающих пыль (абразив), это то что бросается в глаза людей связанных с косметическим ремонтом автомобилей. Обслуживание. Если человек умеет пользоваться своими конечностями, все регламентные работы он сможет сделать сам. Масло, фильтра, выставить уровень, обслужить тормозную систему и прочее. Пока еще, Тойота дает возможность это делать без каких либо замарочек и почти без специнструмента. Для кого то это имеет значение. Для меня однозначно имеет. Камри это не вино, не Порше 911, не икона. Но все вышеперечисленные качества позволяют Камри дольше многих оставаться "новым" автомобилем. И определенно это знаковый автомобиль. Заметил что на счет Камри есть три мнения. Одним он нравится, другие его ненавидят, а третьи к нему равнодушны, но слышали о Камри все)) Добавлю немного об ощущении автомобиля на ходу. Тут расписывать особо нечего. Едем по трассе, впереди небольшие неровности - что хочется сделать на Форде? Филигранно "рульнуть" оставив все ямки между колес. Что хочется сделать на Камри? Отпустить газ. Не внося коррективы в траекторию просто проехать эти неровности "как есть". Подвеска все проглотит. Выставить автомобиль с такой же точностью, что бы пропустить все мимо колес можно. Но это, как будто, не хочется делать что ли. Не знаю что там нашли азартного в управлении семидесятой Камри. Лучше чем было раньше. Но не пропасть как вещали автообзорщики. Ехать можно далеко и долго. И это пожалуй лучшее что можно сказать о характере автомобиля. Что будет в долгосрочной перспективе с Камри в семидесятом кузове? Думаю то же что и с Камри предыдущих поколений. Достаточно почитать отзывы о них. Спасибо за внимание. Всем Удачи!
Автор: Илья
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Сергей Фролов, дата написання: 04.05.2020
Toyota Camry 2019
4
Куплен был автомобиль спонтанно, конкуренты особо не рассматривались, так как в голове вертелась одна только мысль: хваленая надежность и высокая ликвидность..., такую установку всем внушили маркетологи и владельцы машин данной марки. Произошло это 28 марта 2019 года. При выезде из дома на работу, на своей Camry 2015 года выпуска, по радио прозвучал гороскоп: "Львы, вы давно не баловали себя дорогими покупками..." и так как идея о смене автомобиля уже не раз посещала мою дурную голову, было принято решение обзвонить дилеров. В Воронеже у дилера было предложение машины в комплектации Престиж за 2 025 000 плюс доп. опции на сумму 30 тысяч (защита двигателя, тонировка, наклейки под ручки на дверях, брызговики). Данное предложение показалось слишком навязчивым. В Липецкой области сделали более приятное предложение: 2 025 000 плюс в подарок защита двигателя и коврик в багажник. Соответственно решил не кормить избыточной маржой обнаглевших дилеров Тойоты в Воронеже, а прокатиться 120 км в одну сторону за 30 тысяч рублей. Впечатления. Автомобиль комфортный, приятный по рулежке (после предыдущего 55 кузова), но не более того. Очень приятен на трассе на скоростях до 150 км/час. Двигатель 2,5 литра считаю достаточным для данного авто, в предыдущем кузове машина с этим мотором и коробкой была гораздо динамичнее, по крайней мере с места. Однако в городе на нем не возникает желания на активное педалирование и перестраивания в потоке, по этому думается, что не я стар, а автомобиль делает меня таким. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Расход в городском режиме великоват для моих пробегов (2 км до работы) — это 15 литров на сотню, при более продолжительных поездках можно увидеть и 10 литров на сотню. Удовольствие от владения пропало спустя неделю-другую, тупо кончились эмоции от покупки новой машины. Более никаких эмоций автомобиль не вызывает. Однако для людей непритязательных это идеальный автомобиль, который не заставит вас неожиданно сесть в такси или метро по причине его поломки. За 20 тысяч км пробега прошёл 2 плановых ТО, которые считаю необоснованно дорогими! На БМВ Х5 2019 года выпуска стоимость обслуживания ниже! По грязным опорным подшипникам сказать ничего не могу, особо не парюсь, да и не вижу особой грязи у себя под капотом, а вот по стукам от стоек думаю обратиться по поздней осени, с приходом холодов когда и появятся звуки, так как зимы у нас не было практически, а оставлять на ночь у дилера было лень. Коробка, так же как и на предыдущем авто, ощутимо перебирает скоростями (у всех так?). P.S.: Может все-таки я не прав по поводу данного автомобиля, но такое мнение у меня сложилось — обыкновенная машина на каждый день и не более того.
Автор: Сергей Фролов
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Руслан, дата написання: 15.05.2020
Toyota Camry 2019
4
Ездил на рабочей Тойоте Камри 2019 года с двигателем 3,5 литра в максималке, за год проехал 60000 км. Стойки и опорные подшипник умерли (зимой стучали запредельно), хваленая система Safety Sanse полнейшая ерунда, постоянно глючит и приходится отключать. (Дилеры так и не смогли ничего сделать). Цены на ТО — как на премиальные авто. Качество салона на тройку. Мультимедиа — оторви и выкинь начало 2000-х, камера кругового обзора тех же времён. Кожа салона — дешевый дермонтин (От слова - дерьмо). На функцию экстренного торможения рассчитывать не приходится, не остановила (не шмогла, даже тормозить не стала). Шумки нет, не было и похоже не будет — исправили в Шумофф за 40 тысяч рублей. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Обслуживание у дилера в Ульяновске, инженерный состав безмозглые неумехи! (Кузовной цех — ребята молодцы, хорошо делают авто, очень аккуратно.) От меня шарахаются, так как технически грамотный и всякую фигню на уши не могут повесить. Последний раз автомобиль на гарантийное обслуживание отказались брать. Сослались на короновирус, но всех принимают на ТО и выдают обслуженные авто, знают что не смогут исправить проблему. Сказали, что нет бюллетеня от Тойота моторс. Самой компании на клиентов наплевать, на письменные претензии не отвечают, забили болт. Очень много косяков и глюков по электрике и не признают. Видимо установка сверху, что их авто не ломаются. Но это не так, сыпятся как ТАЗы. По гарантии добился замены опорных подшипников и стоек. Диагностика убила, надо сделать запись на видео, чтоб было слышно стук подвески. Аппарат записывающий - тот ещё китайский дешевый хлам. Пришлось оставить на ночь, в мороз, тогда их записывающее устройство услышало стуки подвески. От Камри избавился как от недоразумения. Это моя последняя Тойота. Надежности нет, а остального и не было.
Автор: Руслан
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Евгений, дата написання: 04.01.2021
Toyota Camry 2019
5
Крайний мой отзыв был про ХС90 в последнем кузове … Хотелось чего-то еще написать, но после этого была пятилетняя А6 в самой простой комплектации, потом трехлетняя камри в прошлом кузове … Не пинайте за снобизм, но я не знаю, что про эти авто можно рассказать. После камаро и крузаков не получится так литературно. Ситуация финансовая у меня несколько выровнялась и купил я себе камри … Не могу сказать, что я в восторге от нее, но в рамках бюджета 2 млн. за новый авто я ничего лучше придумать не смог. Конечно, хотелось джип или паркетник, но за эти деньги или не нравится, или не мой бюджет. Соната? Оптима? Просто не нравится … немецкие седаны – дорого и ненадежно. А что еще? Начну с внешнего вида и имиджа … Да, для меня это важно. Чем нравится новая камри? В ней больше молодежного … Предыдущие ну вот совсем пенсионерские. А еще на ней ездят чиновники и просто люди, которые не любят афишировать свой доход … Думаю вы себе можете представить какого-нибудь долларового миллионера на камри, поэтому за неимением реальных понтов, пусть у меня будут понты виртуальные. Подходим к машине … касаемся ручки, бесключевой доступ … очень удобно. Садимся … Мой рост 186 см, вес 96 кг. Сиденье у меня отодвинуто на максимум назад, пассажиру за мной, мягко говоря, неудобно. Меня это особо не смущает т.к. в основном езжу один. Приборная панель и в целом эргономика нравится, за исключением двух моментов: 1. несколько смущает качество пластика … в частности регулятор звука на руле, японцы всегда славились своей непревзойденной надежностью в т.ч. в мелочах, но мне чего-то кажется, что эти кнопки не переживут даже свой пятилетний юбилей. 2. Кнопка обогрева стекла в аккурат закрывается рулем и чтобы посмотреть обогрев отключился или нет, надо или опасно мотануть рулем или наклонить голову. Японцы всегда экономили на коже, но мне кажется, что на новых камри она еще хуже … Сейчас все ок, мне она очень нравится, но надолго ли ее хватит? Музыка? Конечно, не марк левинсон, но меня устраивает. Что касается динамики … 181 л.с. вполне хватает, на 150 л.с. не ездил, но мне кажется маловато для такой массы. Подвеска комфортная, но не в ущерб управляемости, считаю, что лучше брать на 18 колесах … во-первых, на 20х жестковато (ездил на тест драйве именно на такой), во-вторых, на наших дорогах 20е колеса у вас станут расходником, на 1-2 сезона будет хватать. После крузака расход конечно радует …. У меня в смешанном режиме около 10 литров, лью 92. Очень удобная штука – автоматическое переключение дальнего и ближнего света, причем что интересно датчики считывают не только встречный свет фар, но и задние габаритные огни, т.е. впереди едущим машинам вы не будете слепить дальним светом. ТО 10000 и ТО 20000 мне подарили при покупке авто, поэтому не могу сказать сколько оно стоит, но у тойоты это всегда было недорого. В целом ничего плохого про авто не могу сказать … по крайней мере пока. Надежный, ликвидный авто … Если вам не надо ничего никому доказывать на дороге, ну или вы хотите создать имидж человека, которому не надо ничего доказывать, то это идеальный вариант. Одно напрягает … клиренс, на крузаках я привык на дорогу не смотреть, а тут яйца каждый раз сжимаются, когда вижу яму, но это претензия не к авто, а к наши дорогам. На фото обе мои камри, но про старую даже писать не хочу … продал ее через 3 мес. после того, как купил, ну просто не мое …
Автор: Евгений
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Фиолетовый седан, дата написання: 27.12.2019
Toyota Camry 2019
5
До этого были: 50,40. Сравнивать буду с 50-й. Только купил, по сравнений с 50-кой отличный авто, много всяких прикольных функций, типа: адаптивный круиз контроль, автосвет, контроль полосы, индикация знаков и.т.д. Музыка JBL — это просто разочарование, звук — в никуда, car play — нет, видео в движении не посмотришь, функция миррор каст — отстой который тупит, навигация бесполезная хрень, пока введешь нужный адрес уже приедешь. Шумоизоляция лучше чем в 50 — ке, по подвеске особой разницы не почувствовал. Минусы — багажник закрывается только рукой (без кнопки), нет вентиляции сидений (Только в люксе) а Люкс не взял потому как задний ряд сидений не раскладывается, контроля слепых зон — тоже нет. Ещё 3 фото
Автор: Фиолетовый седан
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Ромарио, дата написання: 16.06.2022
Toyota Camry 2019
4.8
В данный момент когда не простая ситуация с запасными частями, тойота с пробегом 35 тысяч км лучший вариант, никаких проблем с машиной нет, ТО обошлось меньше 10 тысяч рублей, рекомендую. Еще большой плюс тойоты она не очень падает в цене на вторичном рынке, плюс она ремонтопригодная, можно также немного за тюнинговать кузов обвесом. Единственный минус это управляемость и немного вялые тормоза, также она в топе по угону, советую не жалеть денег на охранный комплекс. Я лично установил несколько противоугонных фишек. Машина ночует в гараже под охраной. Ставлю 4.5 звезды из 5.Ещё 3 фото
Автор: Ромарио
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Зелёное купе, дата написання: 05.09.2020
Toyota Camry 2019
5
- адекватная цена; - спокойно кушает 92-й бензин; - нормальный расход топлива (город 9,5-11,0, трасса 6,5-7,5); - комфортно, есть все что нужно в салоне (как раньше ездили без камеры заднего вида и синего зуба?); - парктроники; - передняя панель под кожу - приятно и красиво; - хорошая магнитола и звук, usb, дополнительная розетка; - круиз контроль; - хорошее руление; - системы курсовой устойчивости и т.д., которые отключаются при желании с кнопки; - отличная обзорность и отличные зеркала; - складывающиеся задние сиденья; - огромный багажник; - приличное литье; - просторная, очень просторная.Ещё 2 фото
Автор: Зелёное купе
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Коричневый грузовик, дата написання: 01.01.1970
Toyota Camry 2019
5
В августе 2019 года приобрёл Camry 70, в комплектации престиж сейфети, первые впечатления об автомобиле были шикарные, возможно потому что до этого ездил на рав4 и разница между седаном и паркетником даёт о себе знать. Позже спустя какое-то время в автомобиле был немного разочарован... из за незначительных минусов которые в совокупности огорчали. А именно очень хромает качество сборки. Видимо собирая в нашей стране бытует мнение «итак сойдёт». По итогу стучит подлокотник на мелких кочках, при увеличении громкости музыки, что то дребезжало в пассажирской двери... качество ЛКП это отдельная история... но это японцы и покраска автомобилей не их конёк, возможно на то есть свои причины. По факту спустя какое то время пришлось вложиться в новый автомобиль и сделать полную шумоизоляцую... и вот после этого к автомобилю снова появилось уважение. Стало в разы комфортней, музыка jbl зазвучала по новому, более качественно и объемно, меня радует. Во всем остальном автомобиль меня полностью устраивает. Комфорт подвески хотелось бы отметить отдельным плюсом. Когда едешь по трассе, это не автомобиль это корабль который плывет и все неровности пропадают. В подвеске ни разу ничего не стучало даже в морозы -30. От дальних поездок получаешь удовольствие и за рулем не устаёшь. Двигателя 2.5 вполне хватает совершить обгон на трассе быстро и уверенно. Также хотелось бы отметить как автомобиль держит дорогу зимой, колею автомобиль не ощущает, идёт автомобиль хорошо и уверенно. После того как сделали шумоизоляцию металл автомобиля стал крепче, но изначально соглашусь что слишком тонкий он. Сиденья автомобиля достаточно комфортные, насчёт качества материала пока что ничего сказать не могу, так как никаких изменений в коже не произошло. Багажник большой и вместительный. Прошёл первое ТО, обошлось в 12 000 рублей. Ну и конечно что касается внешнего вида, на любителя, но по мне у Тойоты получился достойный внешне автомобиль.В целом автомобилем вполне доволен, лично моим запросам он полностью отвечает. Не хватает лишь полного привода так как проживаю в районе севера) за свои деньги автомобиль достойный, так как ввиду последних событий с прыжками доллара то 2 млн, это не те деньги что были несколько лет назад... главное знать для себя лично что ты хочешь от автомобиля. Насчёт машина едет не едет) целью не было приобрести сверхзвуковой автомобиль) нужен был автомобиль для поездок с семьёй на дальние расстояния, и камри в этом плане полностью устраивает)P.S. Писал отзыв первый раз, если что не так уж извините) цель написания была создать общее впечатление об автомобиле и кто задумывается об приобретении имел представление
Автор: Коричневый грузовик
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Гарик, дата написання: 27.01.2022
Toyota Camry 2019
5
Много того чего нет в корейских машинах 2019 года. конечно у них тоже напичкано электроники но в основном это ненужное типо вентиляции и прочего. Авто по-прежнему надежный. да есть претенции к ЛКП но если сразу залепить бронепленкой то норм. Тут как с айфоном. в любом случае дешевле немца. можно ставить любые запчасти. Шумка тоже не самая классная, дискомфорта нет но особо привередливым стоит обратиться в салон. Подвеска мягкая но с оттенками спорта. и даже на колесах радиуса 20" проблем нет. налог небольшой для такой машины обслуживание вполне приемлемое.Ещё 4 фото
Автор: Гарик
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Vasia-perec001, дата написання: 09.08.2021
Toyota Camry 2019
4.4
Восхищаюсь надежностью модели, легкостью в обслуживании и неприхотливыми двигателями. Тойота Камри имеет просторный салон и вместительный багажник, внушительный клиренс, как для седанов, и высокий уровнь комфорта. Кроме того, благодаря удобному водительскому креслу вы не устанете, даже проведя несколько часов за рулем, а это несомненный плюс для тех, кому приходится много и часто ездить. Перед Камри много различных авто было в основном немецкий автопром честно говоря сомневался после немца но превзошло все ожидания единственно не хватает шумоизоляции хотелось по больше всем советую попробоватьЕщё 13 фото
Автор: Vasia-perec001
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Константин, дата написання: 15.04.2021
Toyota Camry 2019
5
Шикарный автомобиль, адаптивный круиз контроль даёт возможность ездить даже в пробках и другие системы тоже радуют, отлично держит дорогу , автоматика предлагает закрыть окна если пошёл дождь, в заднем подлокотнике управление мультимедиа, большой багажник, тормозные колодки ходят до 100000 км ,отличный головной свет, недорогое обслуживание,читает дорожные знаки, проехал 44000 км никаких проблем ,удобные сидения и много настроек, приемлемая стоимость, хорошая динамика, удобный руль и настройки . Удобно ездить на дальние расстояния, большой и удобный салон
Автор: Константин
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Синий внедорожник, дата написання: 26.02.2021
Toyota Camry 2019
4.8
Решил поделиться опытом владения данной машиной. Проехал на ней 64000 за 2,5 года. Гонял в Крым . Пару раз ловил ямы , думал колеса оторвуться. Но нет , даже менять ничего не пришлось . Очень надежная. Из плюсов : большая, хорошо управляется, хорошо разгоняется, коробка работает на ура. Помещались в машину 5 детей и жена . Было комфортно . Солидно смотрится. Надежная. Колодки ходят долго. Хотя я езжу агрессивно. Из минусов: плохой металл (тонкий), сколы появляются после каждого дождя. Низкий дорожный просвет . После снежной зимы весь отплевался. Работал грейдером. И задевал рычагами . Было не приятно. На дачу вообще не проехать . К бордюрам не подъехать . Сразу задиры . Ещё 20 фото
Автор: Синий внедорожник
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Хозяин089, дата написання: 12.06.2022
Toyota Camry 2019
5
Коротко, надёжный, практичный простой, неприхотливый как и предыдущие кузова, но более технологичный и интересный, приятный внутри и красивый снаружи, да есть некоторые минусы и небольшие огрехи, куда без них, но настоящих фанатов тойоты не оставит равнодушными и заставит забыть о небольших минусах,по мне( а я эксплуатировал камри от 40 ки до 70 го кузова)данный кузов и именно это сочетание двигателя и коробки дарят приятные ощущения вождения, комфорта достаточно(правда если зашумить правильно), а так в целом все устраивает, а докопаться можно и до дерева.Ещё 18 фото
Автор: Хозяин089
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Дианоз, дата написання: 17.02.2020
Toyota Camry 2019
5
Машиной очень доволен, устраивает по всем параметрам, за исключением мелких нюансов, которые описаны ниже. Большая, управляется отлично. Динамика для города вполне приемлема. Очень крутая система активного круиз-контроля! Ездил вот летом в отпуск, на Юг и наверно процентов 70% проехал на этом режиме. Что также круто, он рулит вплоть до полной остановки, что актуально на пунктах взимания платы за проезд по платным дорогам. А чтоб потом начать движение достаточно либо нажать педаль газа разок, либо на руле кнопку тыкнуть и снова врубается круиз-контроль.Ещё 3 фото
Автор: Дианоз
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 2.2 на AUTOMOTO.UA. Автор: Красный минивэн, дата написання: 28.01.2020
Toyota Camry 2019
2.2
Всем привет! Начну с того, что сама компания Toyota позиционирует 70 Camry как бизнес класс, собственно, у большинства людей (как и у меня) сложилось такое мнения.Заходя вперёд, машину (не автомобиль, а именно машину) продал через 3 месяца эксплуатации. 1. Непонятное ценообразование. Я живу в Томске. Приехал в официальный дилер, нашёл нужную мне модификацию (Стандарт Плюс с двигателем 2.5). Цена составляла 1750000р. Отличный вариант для новой Camry, думал я. Посмотрел в ближайших регионах: в Новосибирске в такой же комплектации она стоила 1850000, а в Новокузнецке 1680000. Выбор был очевиден)2. РАЗНЫЕ ЗАЗОРЫ С САЛОНА. После оформления документов пошёл на пункт выдачи, и вот стоит красавица в цвете «Белый перламутр» (между прочим один из самых дорогих цветов 70). Обошёл всю по кругу и БАААХ, порог не в зазоре.Зову менеджера и слышу в ответ, мол это же Питерская сборка, это нормально, весомый аргумент, да? Проходу всю её микронометром, смотрю болты, остальные зазоры и тд..., все завод.2. Запах в салоне. Что вы ждёте, когда покупаете новый автомобиль? После осмотра я сел в салон и спасибо, Toyota, я сблювал! Было такое ощущение, будто её сначала утопили где-то в Питерских болотах (сборка СПБ), потом отхимчистили и на продажу, причём потом приехал к официальному дилеру я Томске, спустился на склад, отрыл такую же новую и ушёл оттуда. Ладно, возможно я придираюсь, побрызгал вонючкой в салоне и всё стало хорошо.Вне пунктов, мне до сих пор очень нравится дизайн новой Camry 70, мало кто поспорит, что она безумно красивая)3. ПЕДАЛЬ. Еду из салона Новокузнецка в Томск с положительными эмоциями и настал момент, когда нужно было резко отпустить педаль газа. Я аху*л со звука с которым педаль бьётся о защиту. Приехал к дилеру в Томске, сел за такую же, только в максимальной комплектации, нажал, отпустил, звук порезал ухо, зову менеджера, спрашиваю, что за херня ? Почему в новой машине, которую вы позиционируете как бизнес класс при банальном действии проявляется этот звук ? На что мне отвечают это КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ! Бл*ть запомните это фразу «КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ»!4. Музыка. Проходит 7000 км. Считайте, новый автомобиль! У меня начинает бренчать в буквальном смысле как погремушках колонка в правой двери! Я, как и любой другой человек, записался на сервис к менеджеру по гарантийному обслуживанию. Приезжаю в хорошем настроении, описываю проблему, на что мне приходит ответ, угадайте какой ?))Все запомнили фразу «КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ» ? Так вот, это су*а: «конструктивная особенность данного кузова, мы можем пригнать сюда машину из подвала (склада) и вы сравните их и поймёте, что всё тоже самое и что эта проблема решается проклейкой дверных карт, инструкцию на саму проклейку нам выслала Тойота»! В ответ я им сказал, что ну давайте, проклеивайте по гарантии, с самого начала у меня не было этого звука и я даже удивился от того, что музыка играет очень чисто, приятно и басовито (конечно для минимальной музыки).И как вы думаете, что мне ответили? Проклейка - это дооснащение автомобиль и считается улучшением каких-то качеств и не относится к гарантии...Я стою в искреннем ах*у, думаю, что делать. А мне добавляют: «Вы зимой аккуратнее ездите, у вас переднее крыло может деформироваться», говорит, что это тоже КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ! Я впадаю в еще большее состояние, что меня сейчас поимели в сервиса, на заводе и при покупки.Логично, приходит вопрос, а почему так ? Мне отвечают: «А чего вы хотели, это ведь простой автомобиль, не бизнес класс». В этот момент вся моя вера в рекламу распалась.Сел в машину и уехал.5. Кузов из картона. Об этом уже все говорили, но не могу не рассказать вам.Включил музыку на чуть больше половины громкости, смотрю на зеркала заднего вида и ахи**ва, они дрожат как стёкла на какой-нибудь девятке с 5 сабами! После смотрю на капот (без музыки) просто с заведённым мотором, он дребезжит точно также!Ах, да, я уточнил у дилера, это тоже конструктивная особенность))Решил посмотреть на весь пластик и увидел, что везде, ПРЯМ ВЕЗДЕ, ДАЖЕ НА СТОЙКАХ ЖЕСТКОСТИ (когда открываешь дверь) пластик проминается под давлением мизинца! 6. Материалы салона.То, что всё дубовое и дешёвое это было понятно изначально, от Тойоты нечего ожидать больше, но очень не приятно, когда на скорости свыше 100-120км начинает задумать ветер через стекло, или через дверь или через дырявую жо*пу конструктора этого тазика и в салоне слышен только гул ветра!Вообще после обращения в дилер с музыкой я сказал, что даже не надо предупреждать меня о первом ТО, что это ведро уже будет продано. На что менеджер удивился))7. Стук в подвески.И так вот, за 2 дня до продажи я начинаю слышать стук в подвески, до этого была х6 в е70 кузове и звук подвески был очень похож на рычаг!Звоню в дилер, сразу же спрашиваю, стоит мне приезжать к вам или это тоже КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ? На что слышу еле сдерживающийся смех девушки, которая отвечает, что да, могу приехать и моё обращение зарегистрируют. Ясно, спасибо, до свидания!:)Но на следующий день я все-таки приехал к ним и они согласились поменять мне элемент подвески по гарантии, спасибо, господа, поклон вам, пойду заполни челобитную.После мне говорят, что запчасть будет идти 2 недели и чтобы не доставлять проблем новому владельцу я отказался от ремонта в Томске, чтобы когда он столкнётся с этой проблемой (предупредил его), он обратился в сервис по гарантии.Как-то так, стоит оно того? Выводы делать только вам! Всем удачи!)
Автор: Красный минивэн
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 3.2 на AUTOMOTO.UA. Автор: Александр, дата написання: 29.03.2022
Toyota Camry 2019
3.2
Ещё 8 фотоАвтомобиль приобретался на эмоциях. Перед ним был MB Е 250 AMG, приобретался новым в 2014 году, проехав 114 000 км стал "выносить мозг" постоянными мелкими проблемами. И тут поддался уговорам "старших" товарищей, что купи тойоту и забудешь о ремонтах. Ну как, сказано- сделано, тем более, что V70 первое поколение кемри, на которой, хоть внешне без слез не глянешь. Прошел тест драйв, три км по кругу по городу- норм вроде. Через пару недель слетело чувство новизны и начал замечать детали: знаки читает через раз на пятый, в том числе при идеальной разметке (покупал в 2019 г можно было при должной изобретательности выскочить в Европу); удержание в полосе — игра в пинг- понг, от линии к линии, расход бензина как на полноприводном среднеразмерном кроссовере; покраска кузова отдельный разговор, затянул в пленку пол машины, пожалел что не всю!; качество салона вообще полный шлак: сидение перекосилось и помялось как г...но (я не кабан, 82 кг), ответ дилера: особенность конструкции; и вишенка на торте с 15 000 км пробега стала ломаться, покупал "управляй мечтой" и забудешь про сервисы, а она еще и ломается с...ка!!!! Стойки передние застучали, но самое показательное- это заклинил руль!!!! Самый безопасный автомобиль, но не беда, что руль клинит! Дилер вообще молодец, проверили, подтвердили неисправность, но т.к. детали не было, сказали езжайте, как приедет деталь, позвоним. Я говорю что?!?!?!?!? с клином в рулевом!!!!!!! Да говорят, ничего страшного. Что скажешь- управляй мечтой!
Автор: Александр
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 4.2 на AUTOMOTO.UA. Автор: Роман, дата написання: 01.01.1970
Toyota Camry 2019
4.2
Приветствую всех интересующихся. Вот и стал я обладателем новой Тойота Камри в комплектации Престиж Safety с двигателем мощностью 181 л.с. в цвете «белый перламутр». Пробег на текущий момент составляет чуть более 3000 км и в связи с этим сложилось вполне конкретное впечатление об автомобиле. Хочу отметить, что все написанное является отображением моего, исключительно субъективного мнения, основанного на фактах и ощущениях. В связи с этим, особо нервных читателей попрошу не изощряться в комментировании данного отзыва, тем более комментарии я все равно читать не буду. Цель моего описания – помочь в выборе автомобиля. На текущий момент я для себя смог сформулировать основные принципы выбора автомобиля и, к сожалению, они не всегда оказываются в пользу автолюбителя. Это не первый мой автомобиль, и даже не второй, поэтому мне есть, что рассказать. Первым авто был ВАЗ – 2109. Его единственными и неоспоримыми преимуществами были: он может ехать и дешевые запчасти. Больше положительного сказать ничего не могу, хотя, для первого автомобиля вполне сойдет. Потом я купил Фольксваген Гольф+. После «девятки» автомобиль показался мне верхом роскоши, что вполне объяснимо. В целом, автомобиль был беспроблемным и вполне удачным, но и в нем были недостатки. Точнее один недостаток. Она просто не едет! Нет, конечно, если я в ней был один и багажник был совершенно пустым, то 104 л.с. старались придать мне ускорения изо всех сил. Но, если сзади посадить родственников, и еще загрузить багажник, то… при нажатии педали газа «в пол» ровно ничего не происходит. При движении по трассе это просто издевательство. Мое почетное место в этом случае было за первой попавшейся фурой, ибо обгон при таких обстоятельствах был просто невозможен. Такой вот «старичковский» авто. Потом я купил Хонду CRV практически в максимальной комплектации. И… (приготовьтесь поклонники Хонды излить на меня яду…). Такой отвратительной машины у меня еще не было. Основные недостатки, перекрывающие все малочисленные достоинства, это псевдопроходимость (в чем я лично убедился) и отсутствие всякого комфорта. В той ситуации, я, по неопытности, решил, что смогу даже проехать по слегка политой дождем грунтовке, и… Я застрял в пятисантиметровой луже на этом «замечательном» кроссовере и Бог свидетель того, сколько времени мне понадобилось оттуда выбраться. Второй, крайне мерзкой особенностью, была исключительная жесткость подвески. Моя пятая точка инстинктивно сжималась в предвкушении хорошего пинка, как только мои глаза лицезрели ямку или «лежачего полицейского». Промучившись пару лет, я быстро ее продал, чему был несказанно рад. В связи с массой впечатлений вывод я сформулировал достаточно четко. Нужен хороший кроссовер, то копи деньги на премиальные марки, а так… нечего заниматься самоутешением. Потом купил Тойоту Камри (50) в комплектации Комфорт + и мощностью 181 л.с. (2014 год). Отличная машина, не лишенная недостатков, но на тот момент мне понравилась. Из недостатков – слабое ЛКП. Черный металлик после первой мойки «приятно удивил» и весь кузов был в мелких царапинах. Не критично, но заметно глазу и портит общее впечатление. Отъездив пять лет без проблем, решил купить другую машину. И вот тут, оказалось, это достаточно непростая задача. С учетом того, что я стал достаточно привередлив, возможных вариантов оказалось не так много. Я понял крайне важную вещь! Сумма 2 млн. руб. - это крайне мало для покупки нового авто, которое может удовлетворить капризного клиента (о, представляю, как сейчас с осуждением завопили некоторые автолюбители, зажрался, мол…). Такой суммы на люксовый кроссовер не хватит, про внедорожники вообще речь не идет. Значит – седан. Варианта всего три: Тойота Камри, Мазда 6 и Киа Оптима. Посмотрел. В мазде 6 мне показалось узковато. Киа Оптима на первом «лежачем» вернула вспять «приятные» воспоминания о Хонде. Эх… Значит Тойота. На максимальную комплектацию с двигателем 3,5 литра мне не хватало. Купил то, что у меня уже было. И вот, теперь можно перейти к описанию новых (старых) ощущений. Особенно ничего не изменилось, хотя некоторые преимущества по сравнению со старой моделью можно отметить. Я не буду останавливаться на давно известных плюсах автомобиля, типа ликвидности на вторичном рынке, большого багажника, и т.д. Это итак всем известно. 1. Внешняя привлекательность. Тут можно спорить, но каждому свое. Кстати, отлично смотрятся диски R18. Однако, за такую красоту придется заплатить чуть позже. Зимняя резина, по предварительным прикидкам, будет стоить от 50000 руб. за комплект. 2. Управляемость на более высоком уровне. Старая была какая-то вальяжно-разболтанная, что иногда в машине даже укачивало. В новой модели подвеска более четкая. Впрочем, сейчас приходится быть более внимательным. Если на предыдущем автомобиле я легко пролетал небольшие ямки и «лежачих полицейских» на скорости, то сейчас такая возможность пропала. 3. Комфортабельный салон. Стало значительно удобнее. Есть небольшие огрехи в эргономике, но я прекрасно осознаю стоимость автомобиля и придираться не стану. Например, крайне неудобное расположение кнопок слева от руля. Их же там совершенно не видно! (см. фото) Как включить, к примеру, обогрев руля? Да только заглянув за руль, больше никак. Для этого требуются некоторые навыки в акробатике. И нельзя не сказать о маркости глянцевого пластика. Будьте готовы, что он у Вас будет грязным… Всегда! Либо в пыли, либо в отпечатках пальцев. Приходится возить с собой мягкую тряпочку, хотя проблему это совсем не решает… 4. Шумоизоляция стала лучше, но все же не верх совершенства. Для автомобиля такой стоимости вполне достойная шумоизоляция. 5. Много дополнительных функций (в большинстве бесполезных), но все равно приятно. Здесь я, по крайне мере, смог настроить под себя руль и сидение. На старой Камри у меня не получилось. Поднимаю сидение, так руль загораживает панель приборов (а выше никак). Сажусь ниже, так капота не вижу. Так и ездил пять лет без ощущения габаритов машины. Итог? Пару раз «приложил» слегка (крыло и бампер). 6. Достаточно динамична. Хотелось бы, конечно, побыстрее, но… 7. Отличный свет. 8. Расход бензина стал чуть меньше. На прошлой машине стабильный расход – 12,5 литров, здесь – 11-11,5 литров. 9. Отлично едет по трассе. Скорость практически не чувствуется. Вот только зачем мне это? Я по трассе практически и не езжу (два раза в год если только). Положительных предостаточно, но есть и недостатки. 1. Лакокрасочное покрытие лучше не стало. И пусть прошло всего два месяца, но уже имеются сколы. Вот так то. Покрыть «жидким стеклом» или пленкой? А смысл? Дорогое удовольствие для недорогого автомобиля. 2. При пробеге 2500 километров на практически новой машине отказал кондиционер!!!! И где же пресловутая надежность, о которой так много разговоров? Я был крайне разочарован. Дело было так. В один крайне жаркий день (35 градусов) поехал на машине. Включил кондиционер и буквально через десять минут понимаю, что кондиционер просто не охлаждает! После получасовой поездки я был мокрый, как после душа. В крайне расстроенных чувствах позвонил официальному представителю марки в городе. Они сработали оперативно, быстро записали на диагностику, установили причину (выход из строя трубки высокого давления), заказали новую деталь и по гарантии в течение 10 дней все починили. Вроде бы и хорошо, но осадочек остался. И такой, знаете, хороший по объему осадочек… ОСАДИЩЕ! 3. Мультимедийная система не очень хороша. Качество музыки среднее, картинка достаточно размытая, навигация уж больно запутанная. Навигация, кстати, топорно сделана. Голос, подсказывающий необходимые действия так коверкает русские слова, что смеяться можно долго. Кто слышал, тот поймет… И странное решение в режиме Home ориентации карты на север по умолчанию (см. фото). Я не знаю, как у других, но у меня вызывает зрительный дискомфорт тот факт, что если я еду на юг, то стрелка, указывающая на машину, едет по карте вниз. То есть, я еду вперед, а по карте как бы назад. Чудно. Причем, в режиме карты можно настроить нормально. Не очень шустро подключается телефон. Иногда реально злит. Включишь на телефоне музыку, а система делает вид, что с телефоном она совершенно незнакома. 4. Есть функция подключения телефона MirrorLink. Но, подключить ее мне так и не удалось. Телефон находит, начинается сопряжение и… тут же все отключается. Не знаю, может какой хитрый телефон нужен? Наплевать и забыть. 5. Руль установлен криво (см. фото). Вроде некритично, но раздражает. Придется ехать на развал-схождение. Понятное дело, за свой счет. Никогда в жизни не докажете, что так и было вначале. 6. Не знаю, о чем думали инженеры, но зачем убрали парктроники? Не совсем, конечно. Но, если на старой машине, на заднем бампере раньше было четыре штуки, то сейчас оставили две. Типа того, раз есть камера, то смотри туда? Или это какие-то великие деньги в рамках общей стоимости автомобиля? Непонятно. 7. Голосовое управление – странная штука. Проще глухой собаке объяснить, что нужно делать, чем добиться отклика от автомобиля. В целом, отличная машина для непритязательных людей. Исключительно для перемещения из одной точки в другую с относительным комфортом. Скучная она очень, нет огонька. Я читал как-то отзыв, так вот ее там называли автомобилем для американских домохозяек. Очень точная и верная характеристика. Хотя, если у Вас никогда не было Тойоты Камри и Вы ездили на автомобилях классом пониже, то Вам понравится. И в этом случае, я бы даже настоятельно рекомендовал попробовать. Что касается меня лично, то я больше никогда не куплю Тойоту. Поломки и мелкие косяки совершенно изменили мое отношение к марке. А я человек упрямый и жесткий. Мнение сложилось, и мне больше ничего не нужно объяснять и доказывать. Не стоит такой компании бросаться словами о высочайшем качестве и надежности, если не в состоянии их обеспечить. Спасибо всем, кто дочитал до конца. P.S. Зимнюю резину купил. Цена за комплект – 50760 руб. А знаете, что самое интересное? Применительно к резине такого радиуса можно отметить тот факт, что в багажник умещается только два колеса. Если бы R16, то рядом два укладываются, третье сверху, а четвертое в салон. Тут не вышло. Так что тащите в салон, да аккуратнее, а то шипы мигом Вам испортят настроение, попортив первозданный вид салона. Продолжение от 23.10.2019 г. Еще месяц с лишним эксплуатации. Пробег на текущий момент 5555 км. И опять много «приятных» моментов. 1. Оказывается, закрашивание сколов, превращается в крайне увлекательную задачу. Не просто увлекательную, а с элементами колдовства, никак не меньше. Этот замечательный перламутровый цвет прекрасен ровно до момента появления мелких сколов и царапин. Будьте готовы к тому, что краска для исправления данных недостатков, как минимум двухкомпонентная. Первый слой – обычная белая краска, а вот второй – это как раз и есть тот самый перламутр. Причем, количество слоев перламутра (как мне сказали мастера, подбиравшие краску), подбирается индивидуально. А индивидуально это сколько? Один, два… пять? Смотрите, говорят сами, как вам понравится. Я подкрашивал один скол (на самом видном месте) раз десять, не меньше. То слой слишком толстый и видно за метр, то наоборот. Использовал зубочистку заточенную так, что ей можно заколоть при желании. Подправил, но… результатом не очень доволен. Не то, чтобы видно, я просто знаю, где скол и глаза каждый раз смотрят именно туда. Вывод? Может нужно был купить просто белую машину? Возможно… Развал-схождение исправил. Действительно, руль был кривой (мне не показалось), да и настройки подвески были далеки от идеальных (см. фото). Мой совет – при покупке новой машины смотрите сразу и если есть малейшее подозрение, пусть проверяют. А так, цена вопроса – 3600 рублей. Качество сборки удручает. Почему? Упал мой пристальный и вездесущий взгляд на передний бампер, а зазоры между бамперам и крыльями мне кажутся широковаты. Задумался, обошел на стоянке все машины, приглядывался. Вывод – даже на автомобилях стоимостью до 1000000 рублей все подогнано значительно лучше. Особенно понравились зазоры на немецких автомобилях (Мерседесах, БМВ, Ауди), но это уже не мой вариант. Я не успокоился, показал друзьям, сравнили, и они тоже сказали, что странно. Звоню дилеру с вопросом, а не отвалится ли у меня бампер? Не должен отвалиться, сказали они, и предложили приехать. Приехал, вышли два мастера с веселыми рожицами, будто я им денег должен и вот сейчас их как раз и привез. Посмотрели, походили, поулыбались. Ну да, говорят, зазоры. Да это чепуха!!! На некоторых Камри зазоры до 5 мм допускаются!!! Это вам повезло. Прикольно, мне оказывается еще и повезло, а я то не знал. А торчащий уголок рядом с фарой, они ласково назвали «морковкой» и предложили не смотреть туда (см. фото). Если хотите, конечно, мы бампер снимем, обратно поставим. Но… приготовьте 6-7 тысяч. Вздохнул я и уехал… Внутри крайне царапучий пластик. Предполагается, что я должен ездить в итальянских замшевых перчатках, никак иначе. Попытки протереть переднюю панель привели к царапинам. Они неглубокие, но если свет падает определенным образом, то их прекрасно видно (см. фото). Попытался исправить дело бесцветной полиролью – ничего не вышло. Вот думаю попробовать полироль с черным пигментом, хотя, мне думается, это не поможет. Ииии? Вообще, получается, пыль не вытирать? Похоже так… … Справа сверчок, или в двери или в стойке. Не знаю. ... Снова машина вся в битумных пятнах. Ура! В выходной опять два часа ползать вокруг с ватными дисками и новым баллоном со средством от этих самых пятен. Крайне увлекательное занятие!! Кстати, одного баллона хватает максимум на один раз. Цена – 400-600 рублей (в зависимости от марки средства). … Мультимедийная система также продолжает тупить. Телефон подключается через раз, обрывает связь во время разговора. Очень приятно. … Странно работает горловина для топлива. Если вставить пистолет до упора, то через несколько секунд со щелчком он отключается, и топливо перестает течь, будто там уже полный бак. Пистолет нужно немного вынуть на себя и тогда заливка происходит в нужном темпе. Странный косяк… … Посмотрим, что будет дальше…
Автор: Роман
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 4.2 на AUTOMOTO.UA. Автор: Коричневый внедорожник, дата написання: 29.06.2021
Toyota Camry 2019
4.2
Орфографию не соблюдаю. Было лето 2019 , поехал смотреть второй авто для дальних поездок , конкретно хотел Камри , посмотреть с чем её едят и действительно ли такая неубиваемая. За 2 050 000 кровных приобрёл в Тойоте Серебрянный Бор , ещё каско 120 тыс , 2.5 в полной комплектации . Шумоизоляция, поворотливость , управление отсутствует , болтает в колее очень и очень , метал действительно мягкий . Но при всех её минусах авто действительно надежный , головной свет замечательный , плавность авто приятно удивило, не плохая Музыка JBL не оркестр конечно , но играет не плохо. За год проехал 65тыс км , поставил r 19 диски алютек, на этом тюнинг закончился , глазу приятнее . На обгонах двигатель кряхтит 2.5 мало ват для активной езды , масло всегда в уровень ТО через 10 тыс . Стоимость ТО в районе 15 тысяч рублей , из неприятностей это трещина на лобовом от маленького камешка на 7 тыс км на одометре , каско выручила , морда немного в сколах , не затягивал . Продал в 2021 даже не выставляя на прадажу знакомому . В целом нахватает люка и двойного стеклопакета .
Автор: Коричневый внедорожник
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Camry, дата написання: 15.02.2020
Toyota Camry 2019
4.8
Машина стоит своих денег, никогда вас не подведет. Большой плюс этой машины — это подвеска! На дальняк ездить одно удовольствие. Машина создана чтобы из нее не выходили и только ездили в даль. В общем, новая Camry – это что-то вроде 40-ки, только существенно обновленной и отчасти спортивной. Облик передней части кузова, фары – все говорит о более дерзком и агрессивном характере автомобиля, чем прежде. Хотя не скажу, что машина смотрится несолидно: она при этом, как бы ни было парадоксально, похожа на седан бизнес-класса. Гремучая смесь.Ещё 2 фото
Автор: Camry
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про Тойота Камрі 2019 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: salladin38, дата написання: 01.01.1970
Toyota Camry 2019
5
Всем привет, недавно продал свой "полтиник" на котором отъездил 177 000 за 5 лет , расставятся было жалко ..но пробег уже почти под 200 ...вынудил . За все время владения , поменял только передние диски и 3 раза колодки ( 2 раза перед, 1 раз зад) Ну так вот, стал обладателем V70 ( комплектация престиж) на 18 дисках . Наверно рано писать о чем то , опишу первые ощущения о машине. Машина совершенно другая ...все другое .слон, плавность хода, повестка, тормоза ..не говорю уже о том что напичкана системами активной безопасности и круиз контролями, радарами, и всякой полезной хренью ))) что приятно радует что тойота пошла по пути активной безопасности на ряду с другими брэндами . Машина перестала "рыскать" , колейность почти не ощущается …. В повороты входит четко без крена, у меня старая заваливалась , тормоза без кивка на капот .. Шумоизоляция на много лучше чем на 50 , там ее совсем не было ))) Пару раз уже срабатывала система экстренного торможения , полезная штука когда зазевался на дороге . Свет полностью диод — просто бомба , просвечиваю впереди идущие авто на галогене )) Из минусов — как то странно стучат дворники при конечном взмахе ..наверно нужно переставить на шлицах правый дворник. Обращусь к дилеру на первом ТО Пока только положительные эмоции )) По мере эксплуатации буду добавлять записи к отзыву . И так друзья и все кто интересуется данной машиной , специально для вас дополняю сейчас и буду далее вести так называемы "Борт —Журнал" Пробег на сегодня — 4000 км Съездил в Ивановскую область и обратно, авто показал себя только с хорошей стороны, уверенно держит дорогу, достаточно бодро выходить на обгон, радует работа коробки в паре с двигателем 2.5, ранее была двушка на четырехступке ...разница существенная . Бортовой не обнулял, расход 8.4 на 100 . Очень понравился активный круиз контроль, когда авто может "зацепится" за впереди идущий авто и следовать с тоже скоростью , очень удобно когда на работе устал и выезжаешь из города двигаясь в потоке с пистонным отмораживанием ..в данном случае только подруливаешь...ноги отдыхают. В дождь и гряз боковые стекла остаются совершенно чистыми без применения каких либо дефлекторов. Недостатков пока не обнаружено, езжу наслаждаюсь достойным автомобилем Решил дополнить ))Вчера сделал ТО 20 000 машина в идеальном состоянии Из дальних поездок : Эльбрус — 2000 км в одни руки , из остановок только поесть и заправка .. за 21 час , усталости не было идеальная посадка и управление.Совет всем владельцам 70-ки ...ставьте баферы в пружины, заказал оригинальные уретановые .Совсем другие ощущения , машина стала выше на 1.7 см , ушла проблема с бордюрами при парковке . машина стала какая то сбитая , показалось что стала тише ( потом объяснили что за счет баферов гасится лишняя вибрация с повестки) стала более устойчивее на поворотах....хотя и до этого было круто . Машина — супер
Автор: salladin38
Дивитись весь відгук

З цим авто також шукають

Чорний Тойота Королла 2015 , об'ємом двигуна 1.33 л і пробігом 182 тис. км, VIN NMTBT0JE9CR016207 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Toyota Corolla 2015
7 311 $ • 338 938 грн
Седан
Бензин, 1.3л
Ручна / Механіка
Передній
182 тис.км
Бровари
UA
AI 0417 EX
NMTBT0JE9CR016207
Тойота Королла 2021 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 60 тис. км, VIN NMTBE4BE80R106959 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Toyota Corolla 2021
10 000 $ • 463 600 грн
Седан
Не вказано, 1.6л
Не вказана
Не вказано
60 тис.км
Київ
UA
KA 0859 OO
NMTBE4BE80R106959
Чорний Тойота Камрі 2021 , об'ємом двигуна 2.49 л і пробігом 211 тис. км, VIN JTNB13HK203140445 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Toyota Camry 2021
22 001 $ • 1 020 186 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
211 тис.км
Київ
UA
KA 4868 CX
JTNB13HK203140445
Червоний Тойота Пріус 2015 , об'ємом двигуна 1.50 л і пробігом 169 тис. км, VIN JTDKDTB30F1585025 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Toyota Prius 2015
10 700 $ • 496 159 грн
Хетчбек
Гібрид (HEV), 1.5л
Автомат
Передній
169 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 0732 MM
JTDKDTB30F1585025
Білий Тойота Ленд Крузер Прадо 2019 , об'ємом двигуна 2.76 л і пробігом 160 тис. км, VIN JTEBR3FJ505013809 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2019
35 000 $ • 1 622 950 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.8л
Не вказана
Не вказано
160 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
JTEBR3FJ505013809
Білий Тойота Королла 2019 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 105 тис. км, VIN NMTBE4BE50R014045 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Toyota Corolla 2019
15 500 $ • 718 735 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
105 тис.км
Київ
UA
AA 5156 XK
NMTBE4BE50R014045
Синій Тойота Камрі 2015 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 86 тис. км, VIN 4T1BD1FK6GU185567 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Toyota Camry 2015
16 500 $ • 765 105 грн
Седан
Гібрид (HEV), 2.5л
Типтронік
Передній
86 тис.км
Харків
UA
BI 6086 IT
4T1BD1FK6GU185567
Чорний Тойота РАВ 4 2016 в Харків, об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 200 тис. км за 315 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Toyota RAV4 2016
315 $ • 14 607 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин
Автомат
Повний
200 тис.км
Харків
Чорний Тойота Ленд Крузер Прадо 2019 , об'ємом двигуна 2.75 л і пробігом 186 тис. км, VIN JTEBR3FJ80K140250 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2019
38 826 $ • 1 801 138 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.8л
Автомат
Повний
186 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 1001 KB
JTEBR3FJ80K140250
Сірий Тойота Хайлендер 2020 , об'ємом двигуна 3.46 л і пробігом 55 тис. км, VIN 5TDDZRBH8LS055103 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
05.11.2026
Toyota Highlander 2020
36 900 $ • 1 711 791 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Повний
55 тис.км
Івано-Франківськ
UA
BA 1961 HA
5TDDZRBH8LS055103

Придбай Toyota Camry 2019 вже зараз

Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.

47 795 грн/міс • термін 5 років

Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото  на AUTOMOTO.UA

Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA

Чорний Тойота Камрі 2019 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 73 тис. км, VIN JTNBF4HKX03047504 , фото  на AUTOMOTO.UA
Toyota Camry, 2019

1 437 114 грн

грн.
0 грн 1437114 грн
міс.
12 міс 84 міс

Отримайте пропозиції від партнерів та оберіть найвигідніші умови

Читати огляди на Toyota Camry

Огляд на Тойота Камрі 2026 року

Toyota Camry, 2026

Огляд на Тойота Камрі 2025 року

Toyota Camry, 2025

Огляд на Тойота Камрі 2024 року

Toyota Camry, 2024

Огляд на Тойота Камрі 2023 року

Toyota Camry, 2023

Огляд на Тойота Камрі 2022 року

Toyota Camry, 2022

Огляд на Тойота Камрі 2021 року

Toyota Camry, 2021

Огляд на Тойота Камрі 2020 року

Toyota Camry, 2020

Огляд на Тойота Камрі 2019 року

Toyota Camry, 2019

Огляд на Тойота Камрі 2018 року

Toyota Camry, 2018

Огляд на Тойота Камрі 2017 року

Toyota Camry, 2017

Toyota Camry, 2019
30 999 $