Toyota Prius 2018

Приус - это приус, много букв не нужно) дизайн субъективно хорош, в салоне очень прикольно и футуристично. Не хватает, конечно, мультимедийности в штатных магнитолах, но с этим можно жить и не тужить :) расход 4,4л летом, 6-7 зима, в основном город. По трассе 5,5 л, больше не выходило никогда, даже если ехать не в "льготной" скорости. Рулится отлично подвеска мягкая, багажник, на удивление, очень вместительный, хоть и не глубокий, широкое погрузочное окно. Обслуживать не дорого вовсе. Очень огорчает цена на страховку, очень. Динамика приезде есть, для города хватает с лихвой, на трассе тяжеловато ему) кузовня пока что дорогая) клиренс 130мм - это прескорбно) в общем и целом, машинка приносит массу положительных эмоций. Всё строго субъективно, тк на вкус и цвет..) рекомендую однозначно.

Стал счастливым обладателем Приуса 11.2018 года выпуска, пригонял из Америки с минимальными повреждениями и планировал ездить сам. Преимуществом данного приуса является люк и большой экран, данные опции есть не во всех экземплярах 2018 года выпуска. Приус имеет адаптивный круиз-контроль, задаёшь определённую скорость и машина сама едет, так же включил удержание в полосе, автомобиль сам подруливает, когда это нужно (выезд из полосы), останавливается сам перед впереди идущим автомобилем. Так же приус имеет проекцию на лобовое стекло, очень полезная и информативная штука, можно смотреть за скоростью и за темпом езды не отвлекая свой взгляд от дороги. Акустическая система JBL — это то, что нужно в каждом автомобиле, качественные низкие, средние и высокие частоты, хороший басс, одно наслаждение слушать музыку в данном авто. Большой информативный экран с поддержкой Apple Car Play. Расход у данного автомобиля варьируется в зависимости от темпа езды, в городском режиме можно добиться 3.5 литров и это не предел, максимальный результат был не более 5 при активной езде в режиме POWER.Можете посмотреть данный автомобиль, пробив его через Bid Fax — VIN JTDKARFU4J3067740 и оставьте ваше мнение в комментариях по данному автомобилю)

Прикольная машинка Toyota Prius 2018 г.в. Необычное ощущение тишины почувствовал при езде на этом аппарате. За счет гибрида и электрозарядки, бензиновый двигатель практически не работает. Запас хода только на электрике около 60 км. При походах в супермаркеты пришлось освоить принцип заправки электричеством. Тут у нас на рынке 3 основных оператора. У каждого есть свое мобильное приложение. Нужно лишь пополнить счет и все. Единственное, нужно понимать, что счет пополнять нужно минимум на 200 грн. В среднем часа заправки средняя длительность похода за покупкамиобходится в 20-30 грн. И хватает такой заправки примерно на такое же количество км. Т.е. стоимость одного км при коммерческой заправке электричеством примерно 1 грн / 1 км. Если любите постоянно жать на тормоз, будет постоянно работать подзарядка в виде рекуперации. Средний расход по городу бенза, порядка 3,2 л/100км. Если заправлять электричеством в частном доме, да и по ночному тарифу, то ещё дешевле. Если на работе - наверное, бесплатно .Есть, конечно же, свои приколы, ну, например, подъехал на бензиновую заправку и стал не той стороной. Заправщик говорит: "а куда заливать?" с одной стороны для бензина, с другой для электрики.Очень не привычно ездить с таким расходом. Гибрид - отличная альтернатива газовой установке. Нет не приятного запаха, ездит тихо. Если просто боитесь газа и хотите сэкономить - это ваш вариант. Ну и ресурс двигателя совсем другой.Это машина для эстетов и людей желающих обратить на себя внимание. Необычный дизайн сразу бросается в глаза, и заставляет народ оборачиваться.Внутри салона тоже оригинальный дизайн хайтека, сочетающий минимализм с лаковым покрытием под простой металл и кожаными сидениями. По салону есть все - и монитор такой как у Теслы. Правда не поперек, как мы привыкли видеть, а по высоте вытянут. Но тут тоже есть своя эргономика. Музыка на высшем уровне - JBL.Безопасность тоже полная - есть все.Единственный минус - маленький багажник. Но эта проблема не только этой модели и бренда. Практически все электрички с маленьким багажником.Вот такой вот маленький обзор Toyota Prius 2018 из первых рук ...жмите лайк!

Это мой второй Приус. Первый был тридцатка, 2013 года с США. Если сравнивать, то это 2 разные машины. У Приус 50 новая подвеска, зад независимый, из-за этого она лучше рулиться, по другому работает инверторная установка, благодаря чему расход уменьшился на 1 литр на 100 км. Салон максимально современный даже в бедных комплектациях. Отличная машина для города с расходом до 4‑х литров