Toyota RAV4 2018

Автомобилем владею 3,5 года, покупал новым в Минске. До этого было несколько других моделей тойота, поэтому о надежности наю не понаслышке. При выборе нового авто выбирал из разряда что-то побольше и понадежнее. Давно следил за новым рафом и в рестайлинг таки взял) 2.0 достаточно для этой машине (тому кто хочет мощнее можно взять 2,5 но сильной разницы вам не увидеть к сожалению). При путешествиях еще не было вопроса, чтобы что-то не влезло. Двое взрослых, двое детей, все что нужно в багажнике, включая коляску, плюс место есть под задними сиденьями, так что проблем не было ни разу. Для самых отважных перевозчиков можно взять багажник на крышу) За 80тыс пробега только расходники, никаких ошибок, поломок. По регламенту каждые 10к и вперед.

Приветствую, друзья! Давно ничего не писал, и появился повод. Так получилось, что купил себе новый автомобиль... Вступление (не читать). После того, как Кашкай за год меня поимел на 300 штук, решено было купить новый автомобиль (про триста штук читайте в отзыве про Кашкай). На данном этапе владею кабриолетом БМВ 325 2008 года (автомобиль для души) и Ниссан Кашкай 2.0 полный привод, максималка 2010 года. Люблю кроссоверы, но слишком дорого содержать. Ну и конечно решился на новый авто. Если честно, то особо не выбирал, для себя четко решил, что кроссовер. Требования были простые: надежность, ликвидность и простор внутри. Если честно, то выбирал между Х-трейл, Тигуан, Кодиак и..., да не было «и», решил тупо взять РАВ4. Выбирал между трактором и бензином 2.5, в последний момент выбрал трактор. Тойота РАВ4 2018 Основная часть. Купил автомобиль в Орске (повод был увидеть родителей и друзей). Пробег 2700 км за 2 дня. Покупка. Отстой полный. Приехал, подписал, забрал с пустым баком. Нет ни аптечки, ни огнетушителя, в общем ничего (в отличие от Мазды СХ5, где все давали). Авто был в меру чистый (стыдно было забирать), колеса грязные и т.д. Что заказывал? 2.2 дизель, комплектация Престиж. Допы - шумка, бронировка, тонировка. Теперь плюсы: - хорошая управляемость - теперь хорошая шумка - хорошо справляется с дорогой - не дорогая зимняя резина 7 тысяч рублей за данлоп 18 размер - магнитола на Андроиде, с симкой, навигацией и огромным дисплеем - хороший зимний пакет (но мне в Сочи не актуален) - огромный салон (самый большой у одноклассников ) - отличный багажник Минусы: - у магнитолы отстойный звук - у магнитолы левая колонка в двери живет своей жизнью - эти дебилы даже не смогли сделать подсветку кнопок электростеклоподъемников, зеркал и т.д. - расход не низкий, как в рекламке (11 литров) - дворники работают отстойно (просто хочется оторвать руки) - капот держит ПАЛКА! (и это в авто за 2,2 млн) - слабая боковая поддержка сидений - для дизеля слабая комплектация - нет возможности сделать это «под себя» А вот выводы делать рано, но пока я в целом доволен. Первая «управление мечтой». Если бы не ликвидность на вторичке, я бы не взял. Что касается покупки, если скажу, что не доволен, то я буду зажратым придурком. Р.С. Не прошло и двух дней (еще на учет не поставил, а уже 2 повода обратиться по гарантии), в общем через пару недель отпишусь.

Доброго времени суток всем! Я в шоке - сломалась тойота! Это моя 20 или 22 ая машина по счету и пятая тойота, покупал новым в Уфе. И при пробеге 65 тыс.км затроил движок, пошел белый дым из глушителя. Масло было чистым, антифриз на месте, но когда через пару дней дней отогнал к  официалам, оказалось что антифриз пропал. Масло заливал Ликви Моли, эксплуатация бережная, не единственная машина, по бездорожью не гонял. И тут началось- цены от официалов: Диагностика- 2400 руб Долить 2 л антифриза - 2500 руб Слить бензин - 5 тыс руб Замена прокладки ГБЦ (если причина в ней) - 155 000 руб Сама прокладка - 50 000 руб и т.д. Я, естественно, как не мультимиллионер, иначе ездил бы на майбахе, забрал машину и отвез в проверенный сервис в разы дешевле. Что удивило: никакой лояльности со стороны дилера в Уфе (на пр. Салавата Юлаева) Например, у брата когда были проблемы на фольксваген поло, дилер полностью проникся, сделал скидки, запчасти продали по символической цене. Говорят впервые такое встречают, в интернете тоже мало информации, эксплуатировали бережно, перегревов не было, бездорожья не видела машина, видимо какой то брак заводской. Одновременно покупали 2 Рафика мне и отцу, у него тоже такое же масло, бегает без проблем. Для инфы: гарантия закончилась в декабре 2021 года, после этого заливаем Ликви Моли (в семье три машины на этом масле:оутлендер, 2 рафика, из них мой накрылся). Теперь жду очереди когда разберут, посмотрим в чем причина. Цель отзыва: 1. пристыдить официального дилера 2. держать в курсе событий, вдруг у кого то будет такой же случай

Покупал автомобиль новым. Выбор был между кашкаем, хтрейлом и раф4. Именно эти паркетники на момент покупки стоили в моем бюджете. Тойота предложила лучшие условия на трейд ин и кредит. Так и выбор остановился на раф4.по машине: -двигатель раскрылся после 10т.км., но после vw 1.8 tsi все равно не ракета. Для города подойдет.-АИ92 можно смело заливать, ест хорошо. Расход от этого не увеличился. А ест машина и так не мало: в городе 10-12л, 7-9 трасса.( все зависит от стиля езды)-салон и багажник большие, даже шкаф влез.-клиренс большой( около 200мм), да и свесы короткие. Везде проедет и заедет( в пределах разумного)- подвеска отличная, за 43т.км ничего не менял.-шумоизоляция очень слабая.в общем автомобиль классный и надежный( за 43т.км только расходники). От нее не стоит ожидать комфорта Как от немецких авто.

Переднеприводная версия с вариатором. Автомобиль хорош своей простотой. Все как в жигулях касательно агрегатов, но с добавлением приятных современных опций как бесключевой доступ, обогрев стекла и руля, блютус, электропривод багажника. Мне лично после Вольво ХС90 не хватает в первую очередь комфорта на скорости в плане шумоизоляции, да и магнитола и ее звук оставляют желать лучшего. Динамики у 2 литрового мотора вместе с вариатором вполне хватает в городе, но на трассе конечно он сдувается к тому же на большой скорости значительно растет расход. в целом отличная машина чтобы ездить из точки а в точку, выполняя функции транспортного средства с минимальными условиями комфорта для современного автомобиля.Ещё 23 фото

Всем добрый день.Пишу первый раз и коротко.Машина в целом очень нравится. Плюсы:Полный привод, высокая посадка, вместительный салон и багажник Очень удобно и быстро задние кресла складываются в ровный пол. Не большой расход 95 бензина. В городе примерно 12 литров, по трассе 7,5-8 литров. все зависит от того как нажимаешь тапку в пол. Супруга укладывается по городу в 10 литров. комфортная подвеска, в меру жесткая. За 26 т.км пока ничего не сломалось, надеюсь и не сломается))) это же Тойота))). Очень хороший головной свет, стоят светодиодные фары, обогрев лобового и руля незаменимая вещь зимой.Минусы:Слабый двигатель 2,0л 146л.с. в городе приемлемо, а на трассе его не хватает, считаю для себя оптимальным 2,5л. В зимний период долго прогревается мотор, думаю это связано с вариатором. он не дает повышать обороты. Слабая шумка, но терпимо. Пластик в салоне очень низкого качества, быстро царапается. Частое обслуживание раз в 10 т.км. и довольно дорогое, примерно 14тр. Слабое ЛКП, но в цвете Перламутр еще более менее. тк наносится в три слоя. Очень дорогая страховка Каско. по сравнению с Немцами.В целом за свои деньги автомобиль очень хороший и надежный, надеюсь будет служить верой и правдой.Всем спасибо. прошу строго не судить. это мой первый отзыв.

Замечательная машинка, дизель, в штатной комплектации встроенный оригинальный подогреватель (аналог ВЕБАСТО, пр-во Германия), работает через приложение на смартфоне, очень удобно, таймер, прогрев салона и двигателя, выходишь зимой , а в машине тепло, заводится на раз! Расход порядка 6,5 литров на трассе, 8,5 город. Конечно ход подвески мог быть более энергоемким, но зато на поворотах дорогу держит очень цепко. Дизель работает тихо, межсервисный пробег 10 тыс.км. ТО вменяемое по деньгам... Очень шустрая на разгон, в общем для девушек самое то! На трассе ведет себя очень предсказуемо, момента хватает, чтобы резко обогнать впереди идущий транспорт. Дизеля появились сравнительно недавно.

Авто меня бесконечно радует. Будет невыносимо жалко с ним расставаться. Зимой можно не боясь парковаться у обочины дороги (клиренс 195 см). Это очень и очень удобно. Благодаря этому все бампера целые, без единой царапинки!!!! Большой вместительный багажник (580/1189). Можно сложить задние сиденья и спокойно уложить большой велосипед. Расход топлива — не более 7 л. ( при объёме топливного бака 55 л.). Достаточно быстро разгонятся на светофоре. В салоне при этом тихо, никаких шумов ( не сравнить с автомобилями киа). Ещё 3 фото

Данным автомобилем владею 2,7 года. До этого была Камри. Поэтому о надежности Тойота знаю не понаслышке. На самом деле при выборе нового авто думал брать что-то «побольше» по размерам. Но как-то по пути домой заехали с супругой к дилеру и посмотрели на рафика) и приятно удивились, а место то есть и его много ! двигатель отдельная тема. Да можно купить бензин , модно взять бензин 2,5 или какой там ещё двигатель есть, не вдавался в подробности . Но, скажу так, есть дизель полный привод и есть все остальное ! Ребята, как она едет ! Именно за это вы платите такие деньги . Нажал и поехал, в любой ситуации, на любой скорости ! Ещё 5 фото

Ещё 13 фотоНадёжный автомобиль,расход топлива не большой,удобная в управлении,на большие расстояния одно удовольствие ездить, очень удобно использовать авто запуск, приходишь а машина уже прогретая ,имеется Вебасто крайне удобная опция в зимний период.Режим спорт попробовал оди разок,становится автомобиль значительно быстрее.Из минусов а их не много это подвеска жестковатая ну покрайне мере для меня,рулевая оплётка стирается со временем нужно перетягивать в более качественные материалы,шумка на среднем уровне,ну впринцепе всё

Автомобилем наша семья владеет уже четвертый год и с уверенностью можно сказать, что автомобиль получился прекраснымм по многим ключевым соотношениям: цена/качество, динамика/проходимость, современность/надежность. Все вещи, конечно, могут быть описаны субъективно, но в личной эксплуатации автомобиль не требовал никаких дополнительных вложений, кроме плановых ТО, из-за чего, конечно, дополнительно сформировано положительное отношение к нему. Если говорить про динамику, то в городе и на трассе её будет достаточно (двигатель 180 л.с.), чтобы чувствовать себя уверено. При этом единственным ключевым минусом на трассе является не самый большой объем бензобака, поэтому при быстрой езде — быстро доезжаешь до следующей заправки. Средний расход зимой 10 — 11 литров (смешанный цикл), летом 8 — 9. В среднем бака хватает на 450 км. Морально проще считать, что это небольшая плата за отсутствие поломок и, следовательно, ремонтов. По управляемости — устойчив в пределах разумного. По салону — все что нужно в семейном автомобиле — есть: подогревы передних и задних сидений, вместительный багажник, достаточное расстояние между сидениями, а также от головы до потолка.Единственное, что можно все таки доработать это шумоизоляцию колесных арок, так как зимой, на шипах, может быть шумновато.В остальном, подводя итог и отбрасывая все придирки, автомобиль прекрасный и подходит практически под любой случай в жизни. С ним чувствуется спокойствие за завтрашний день, а это очень важно.

Машину выбирал долго, но остановился на RAV4 Чётко по пунктам :1) Внешний вид приятный, углы въезда и съезда оптимальные для города!2) Салон приятный, удобный, руль не износостойкий, дилер меняет по гарантии!3) Двигатель мощный, отлично работает в паре с автоматом ( вариатор не подходит для этого авто как по мне)4) Комфортное прохождение по неравномерной и плохой дороге.5) Вместимость багажника для меня очень хороший и большой багажник, а если откидывать задние сидения, то можно перевести большое количество сумок и вещей, здесь очень большой плюс. при грамотном вождении и несобирании всех ям автомобиль очень мягко проходит по плохому асфальту с выбоинами. я все ямы объезжаю, принципиально сохраняю подвеску. Расход выше 11 литров не поднимался. В среднем 9,5-9,6 по городу. Льем 95-й и супруга (а ездит в основном она) катается плавно.Многие жалуются на шум от колес при движении в задних колесных арках. Звуковой эффект присутствует, но вполне ожидаемый на авто этого класса. Всем рекомендую! особенно семейным !Ещё 3 фото

Автомобиль в общем произвёл отличное впечатление! Хорошая динамика при разгоне!!! Надёжен по техническим характеристикам! Лёгок в управлении! Расход топлива только радует, соответствует параметрам данным заводом изготовителем! Подвеска работает на Ура! Обслуживание авто не выливается в копеечку при обслуживание у официального дилера, вполне адекватный ценник! За год владения только менял расходники и не пришлось поменять даже лампочки, все работает и детально!Вообще владею и радуюсь! Внутри салона очень комфортно. Обшивка вполне мягкая и пластик того же качества! Сиденья очень удобные и с боковой поддержкой, что тоже является одной из не маловажных характеристик! Один из минусов, стала скрипеть панель на магнитологе, ну устранить это не составило особого труда!

Хороший, вместительный, надежный и конечно безопасный автомобиль. В этом авто присутствуют многие характеристики от настоящего семейного внедорожника, всего по не многу. Не плохие внедорожные качества и разнообразные электронные помощники помогают преодолевать различного рода препятствия без особых усилий. Скоростные показатели позволяют соперничать с седаном не последних классов. Маневренная, хорошо чувствуется руль управления. Ну и конечно достаточно просторный салон для семьи из четырех человек, в дальних поездках чувства усталости нет. Большой и вместительный багажник, вмещается все, начиная от чемоданов заканчивая спортивным инвентарем. P.S. Я доволен своей ласточкой. Советую к приобретению. Ещё 26 фото

Машина идеальна для нашего климата. В комплектации «престиж» есть все для того, чтобы зимой чувствовать себя комфортно( подогревы всего чего только можно), этой машине не страшно ничего, умный полный привод вытягивал везде, высокий клиренс, прекрасная управляемость. Очень просторно как сзади, так и спереди. Обзорность прекрасная. В машине есть все что надо для комфортной езды. Плюс, тайотовская надежность-точно знаешь, что в любое время года доставит куда хочешь. Я ее не продаю, а просто делюсь впечатлениями.

Замечательный автомобиль. Надежный, неприхотливый. Визуально ни с каким автомобилем не перепутаешь. Соответственно, обладает мощной харизмой. Многие скажут, что у него есть недостатки. Да есть, но достоинств гораздо больше. Экономичный и в то же время достаточно динамичный мотор, достойная аудиосистема с неплохим звуком. Просторный салон, на заднем сиденье можно сидеть и закинуть ногу на ногу. Качество отделки Тойота подтянула на высокий уровень. Думаю, кто купил не разочарован. Особенно в регионах крайнего севера. Заводится в любой мороз, быстро прогревается. Дилерским сервисом наши города не избалованы, расстояния между городами, огромные. Но всегда присутствует уверенность в автомобиле, если выехал то обязательно прибудешь в место назначения. Не смотря ни на какие трудности в пути.Ещё 21 фото

В октябре 2018 покупаю как мне тогда казалось свою мечту, но это всего лишь казалось и будь проклят тот день, когда я купил этот авто. На 4 месяце эксплуатации авто при пробеге 9346 км отказывают тормоза и как итог столб, скорая, больница и занавес... После больнички при поддержке костылей на такси еду к официалам со своей головной болью. Объясняю им всю ситуацию, предоставляю записи с двух видеокамер, протокол о дтп и прочее. Договорившись на определённую дату с Москвы в Воронеж приезжает диагност и проводим диагностику. 4 часа героически выстоял на костылях и стул конечно же никто не предложил, а по завершении диагностики спец вещает, что действительно есть косяки в работе абс и была БЛОКИРОВКА ЗАДНИХ КОЛЁС!!! Это на новой машине!!! Прошу всё это написать в заключении, но было написано совершенно другое. Адвокат и независимый эксперт теперь мои лучшие друзья. А экспертиза всё показала и много чего добавила. На выходе получается заводской дефект и как следствие некачественная сборка криворуких в Шушарах. P.S: такая же печаль с абс была на Лексус NX, аналог рав 4 только класса лакшери. Всем добра и ровных дорог. Как суд пройдёт, добавлю красок. Тойота кстати отмалчивается. Диагностика абс. Блок срс у них якобы не открылся.

Отличный автомобиль для семьи в городских условиях и комфортного путешествия на большие расстояния.Удобная посадка и регулировка положения сидений. Круиз-контроль незаменимая функция на трассе.Отличная динамика даже в режиме драйв, про спорт режим вообще молчу. Эргономичный дизайн салона и панели управления. Большой багажник с сеткой для мелкого багажа. Роль-штора отделяющая багажник от заднего стекла незаменимая вещь. Можно убрать на неё верхнюю одежду.До Тойоты была Сузуки Гранд Витара, которая проигрывает Тойоте по расходу топлива, по динамике.Очень доволен машиной.Ещё 12 фото

Toyota RAV4 доволен полностью. На механике отличная динамика, это вас не вариаторное ускорение. Очень экономичная особенно при езде за городом. Вместительный багажник, просторный салон. Цвет серебристый приятный обращает на себя внимание окружающих.Сиденья удобные, задние спинки имеют регулировку наклона. Зеркала заднего вида большие обзор отличный. Конечно шумоизоляция удовлетворительная на троечку. Но это этот недостаток можно исправить установив дополнительную "шумку". Отличный автомобиль за свои деньги. От Вас он потребует заправку на АЗС бензина 92 или 95 на выбор. Замену масла, фильтра салонного (раз в два года) и всё ездите, путешевствуйте, наслаждайтесь многие годы. RAV4 будет Вам верным другом.

Классная машина!Надёжная комфортная,есть не значительные замечания,но это сказывается русская сборка,скорее всего!Подвеска жестковата,но для кого-то —-это и не заметно, дороги у нас ужасные,по хорошей дороге и подвеска будет хороша!!!Яндекс Радио оставляет желать лучшего,но это мелочь!,опять же интернет не везде ловит!!приходится часто перезагружать...#Салон просторный и уютный,багажник вместителен,...расход топлива экономичный,но,конечно,если вы не гонщик, мы полюбили эту машину!!!Тойота-управляй мечтой!!!