Toyota Sprinter 1987

После того как я пришел из армии было решено купить новое авто, до этого владел ваз 2106. Смотрел 12, 14,15 модели АвтоВАЗа ну все они не нравились за 100 000 были гнилые. И вот я нашел этот автомобиль как таковой он был очень в хорошем состоянии не было гнили двигатель работал ровно и без нареканий. Купив его сразу понравился вместительный салон в отличии от жигулей, большой багажник так еще и машина по виду не как все, за все время владения не разу не делал подвеску коробка за все 1,5 миллиона её пробега не разу не буксовала и не пинала, ну вот двигатель доставил хлопот. МАло того что туда залезли какие-то драки они собрали всю электрику как попало, и ровно через пол года пропала компрессия прогорели клапана. Ну сразу решил делать всё полностью поэтому откапиталил двигатель, хоть он и не кушал масла и не Троил, после сборки перестала работать форсунка холодного пуска. Летом запускался без проблем зимой только с быстрым стартом, решить проблему мог хороший электрик ну таковых в моём селе нет. Очень нравилась огромная приборная панель, по информативности не уступала шестерки. Еще минус был зимой холодная сильно, до 23 градусов минуса в салоне тепло, а дальше хоть буржуйку ставь в багажник. Шла машина по нашим дорогам мягко, больше 160 ее е разгонял. Проходимость на хорошем уровне была, ездил в лез и по грязи, застряла один раз в канаве. Ну и жрала много до ближайшего города 130км стирала по трассе 15 литров. По городу расход 10 литров. Не плохое авто, запчастей море, на разборках их тоже не мало. Единственное что не найти это задние части кузова, кузов Лифтбек был. Машину советую как первое авто. Убить её абсолютно не возможно только если есть особый талант Ещё 2 фото