Toyota Yaris 2005

Вместительный, экономичный, надёжный автомобиль. Всё таки это ТОЙОТА. Робот в данной комплектации отрабатывает на все сто. Из минусов, это пожалуй частая смена масла (7500 км), по сравнению с бензиновыми двигателями и своевременная инициализация сцепления для комфортной езды на автомобиле. Владение автомобилем с марта 2012 года. Один владелец в России после Европы. Полного бака (34 литра) хватает на 550-700 км. Очень удобно складываются задние сиденья. В этом положении вместительный автомобиль, правда на двоих. Клиренс не очень велик, но маленькая колёсная база позволяет проходить препятствия без проблем. Рекомендую этот автомобиль для начинающих автолюбителей.Ещё 3 фото

нет слов!!!Была раньше 2002,очень нравилась,а 2005 это ребята вообще классная машина!Даже наши дороги ей непочем,прет как танчик!Дизайн отменный,ходовка изюмительная,экономичная!Это для больших городов самая классная машина!Можно проехать в тех местах,где и джип не проедит!

Купила машину, как только она появилась в продаже на нашем рынке, поскольку много о ней слышала и читала хорошего. Предыдущий был Матис - вобщем-то он меня устраивал, ну просто хотелось повысить статус)). Только сев в нее, поразилась как я могла ездить на той колымаге, комфорт на все пять с плюсом, даже поначалу считала, что ни на что ее не променяю, так и буду менять ярис на ярис. Сейчас идет третий год эксплуатации восторгов уже не так много.Недостатков в ней для меня всего два, но очень значительных.1. Фирменная 5-ступенчатая коробка MultiMode. К тому что ее надо в пробках, при остановках постоянно включать выключать - к этому быстро привыкла и сцепление не перегревается, машина не пищит. Но холодная машина сильно дергается при переключении передач, в пробках при трогании ее тоже подергивает. Очень раздражает.2. Ну очень маленький дорожный просвет впереди. Юбку отрывала уже пару раз.Да и еще в салоне пластик поскрипывает, иногда забываешься, но если начинаешь на это обращать внимание - очень раздражает.Ну и о хорошем. Машина безусловно суперкомфортная. При том, что мое сиденье отодвинуто до конца, на заднем сиденье тоже можно не очень высокому человеку спокойно сидеть. Шикарный обзор в боковые зеркала. Преимущества маленькой машины: простота парковки, небольшой расход бензина, ОЧЕНЬ юркая.Достоинств масса и здесь о них много сказано, но как правило выбирая машину читаешь о недостатках, чтобы понять какие недостатки для тебя наименее значимы. Поэтому читайте и решайте.Удачи на дорогах! Среди маленьких машин безусловно она лучшая. Но только с механической коробкой.

Небольшой снаружи, но достаточно просторный внутри. Приходится достаточно часто преодолевать расстояния >500км, при этом не особо устаю (по сравнению с предыдущей ВАЗ-2110). Радует экономичность и "бодрость". Думал сначала, что недолго на ней покатаюсь - поменяю на авто классом повыше, но сейчас уже особо и не рвусь менять - такая корова нужна самому)))

Было два форда. После них Ярис-машина улётная, при желании с места срываю пробуксовкой.Общее впечатление- для асфальта машина отличная, хороший обзор, просторный салон. Задние сиденья удобно складываются и багажник становится огромным. Широко открывается передняя дверь и посадка в салон удобная, высокая крыша.

Моя девушка решила купить себе машину. Долго выбирали, решили остановится на этой симпатичной машинке. Я как многие мужчины относился скептически к автомобилям подобного класса. Но был приятно удивлен, когда почти месяц пришлось делить её машину на двоих. Проехав по трассе почти 500 км без остановки, я был приятно удивлен! Машина не подвела, хорошо вела себя. Главный её плюс - это безусловно полный привод. Бака хватило на весь путь и еще пару дней катались в магазин за хлебом. Салон опять же меня удивил, снаружи малютка, внутри очень вместительная. Главный минус то, что у нас правый руль. На трассе не уютно. Хотя и на обгонах лихо ускорялась.