ВАЗ / Lada 2106 1993

Впечатляет надёжность и выносливость, доступность ремонта в походных условиях. В общем доволен.

Пока отличное особенно если ее чуток подделать под себя и тогда будет не машина а ласточка!!!!!!Особенно машина хороша по бездорожью когда все иномарки еле едут ты прям летишь по сравнению с ними!если где и застрянешь то ее можно вытолкать и вдвоем!(проверено на себе)также если у тебя сел аккумулятор или полетела реле генератора то машину вообще можно катать как игрушку(только не в гору конечно) также все проверенно на себе

До сих пор с грустью вспоминаю об этой машине. А ведь когда ее покупали, то она казалась чудом. Из всех седанов мне больше всего нравится ВАЗ-2101 и 2106, а на все остальное даже не гляжу. Вообще шестерку считаю одной из самых красивых ВАЗовских тачек. Но к сожалению, кузов у нее сгнил напрочь, и весь перед машины ходил ходуном при открытии передних дверей. Пришлось отказаться от машины.

я привык к этому автомобилю он мн нравиться удобен в эксплуатации как раз подходит для проселочной дороге ненадо тормозить если спереди машины яма проедет ни задев низ машины по поселочной дороге любого автомобиля догонит конечно кроме джипа но когда сильный ветер машина веляет

Хорошая, надежная, дешевая, проста в обслуживании. Тепло зимой, не жарко летом. Хорошая оптика, неприхотлива в бензине. Удобная панель, мягкие сиденья, просторная, комфортная. Хорошо заводится зимой. Надежный двигатель, хорошая ходовая, стартер не очень.

Шаха приобретена в обмен на другую "Шаху" с доплатой 300 убитых енотов. Для работы в автошколе. И, надо сказать, со своей задачей машинка успешно справилась.Мы с ней работали вместе 3 года, Ломали ее все, кому не лень, а не лень было всем. Она держалась, как зверь. Минимум ремонта, максимум работы. В общем, обычная рабочая лошадь, от которой ничего особенного и не требовалось. Только вот, вкатился в нее ЗиЛ - 130 в зад, превратил в Хэтчбек, а потом заехал я на ней в зад БМВ, обидно, восстановили абы-как, начала ржаветь, но свое дело она сделала, окупилась (даже с ремонтом БМВ), и еще денег заработала. Только приятные воспоминания.

Машина произвела просто фантастические впечатления... Она была второй в семье, после Ford Taunas, и состояние её можно было оценить на твёрдую пятёрку! Помню как сел за руль, пока отец пошёл домой... Было мне 4 года тогда... Включил свет, дворники, прикуриватель... А как выключить не знаю:(... Отец долго смеялся надо мной... Это было моё первое знакомство с 6-кой... Шли годы, особого интереса я к ней не питал... Машина как машина... И вот в 16 лет во мне вдруг проснулись чувства к ней... Для меня она вдруг стала чем-то особенным, живым существом... Мне захотелось сделать её какой-то особенной, чтоб выделялась из общего потока автомобилей... Первые деньги, которые я заработал на летних каникулах, я полностью потратил на авто акустику... Сначала даже побоялся показать её отцу, думал будет ругаться сильно, т.к. потратил большие деньги, для меня на тот момент... Но когда отец узнал, то реакция была положительна... Потом снова было затишье... Я копил деньги на литые диски.... И вот когда сумма почти была собрана, 6-ка вдруг начала ломаться... Сначала тормоза, затем ходовая часть, рулевое управление... Все мои деньги пошли на покупку новых запчастей... Я плакал, т.к. литые диски уплыли... Снова начал копить... В этот момент друг тоже купил себе 6-ку, начал её активно ремонтировать, покупать на неё запчасти для тюнинга... Меня это увлекло.... Теперь моей мечтой стала спортивная подвеска и форсированный двигатель... Мы начали пробовать различные варианты занижения подвески, придания ей жёсткости... Это нам удалось. Наши машины притерпели установку "зубодробильной" подвески с занижением в 7 см... Я распрощался с проходимостью, но приобрёл надёжность в управлении и устойчивости моего авто на дороге... Я поставил рулевую колонку от Ваз 2110... Многие удивлённо рассматривают данную конструкцию, т.к. ранее подобного никто не видел... А какую реакцию вызывает фильтр пониженного сопротивления у соседей по гаражу! Многие почему-то думают что он от Тоёты... Звук спортивного глушителя привлекает внимание к себе практически всех, от мальчишек во дворе, до пенсионеров - соседей по гаражу... Когда я покупал запчасти на мою ласточку я всегда стоял перед выбором: Купить новые джинсы, футболку, толстовку или очередную запчасть для тюнинга? И выбор всегда был в пользу машины... Родители считают меня больным, но я говорю что это любовь... Любовь к 6-ке...

Купил весной 2008, по знакомству. Как потом выянил-с ценой погорячился. Но зато ниразу не стоял ни на трассе, ни в городе, в отличие от более молодых динозавров. Кузов в целом цел, кроме больных мест-ржавчина под передними крыльями. Предыдущий владелец работал в сервисе. Движок ни разу не вскрывали, обработан присадками, работает ровно. Тосол ниразу не кипел, хотя краник печки в закрытом положении подтекает. Купил, чтобы научиться ездить. В сервис ездил менять пружины и когда с тормозами замудрил. НЕ ЛОЖИТЕ ТРЯПКУ ДЛЯ ПРОТИРКИ МАСЛЯНОГО ЩУПА ПОД КАПОТ - НАМАТЫВАЕТ НА МОТОРЕДУКТОР, ВЫКОВЫРИВАТЬ НАПРЯЖНО.

За 3-и года стал специалистом в ремонте) _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ =)