ВАЗ / Lada 2106 2002

Машина на самом деле классная, во всяком случае это лучшая из всей нашей классики, оптимальная во все областях. (Я до сих пор не пойму, почему шестерку с производства сняли, а семерку оставили, бред!!!) Никогда не подводила на большой дороге!!! Может потому что она была моей первой машиной, а может потому что на самом деле хорошая, но я любил и буду любить всегда эту машину. Она как женщина, как полюбишь такая и будет отдача...

Ну что сказать. Чувствуешь себя как при краш-тесте кукла. Но это отличный стенд для тренеровок всех качеств необходимых водителю. С такой машинкой можно познать все тайны и тонкости отечественного автопрома. Ну а в общем я доволен своей "тачанкой". Мы с ней много провели времени вдвоем и не только в пути, но и в интимной обстановке нашего уютного горожа. Я полностью знаю ее капризы и пожелания, а она охотно доверяет моим рукам. Но рано или поздно нам придется расстаться, но перед этим я приложу все усилия чтобы она чуствовала себя комфортно.

Ну в общем-то тут всем всё понятно и так. Машину получил бесплатно новенькую волею судьбы. Относился бережно и ответственно(даже пожалуй слишком).Она преподносила небольшие, но мерзкие сюрпризы. Довольно неприятна в управлении, неустойчива, опасна, что впрочем дисциплинирует. Туговты педали, посадка крайне неудобна. Стекла запотевают невероятно из за плохой вентиляции. В машине стоит неприятный бензинный дух. В целом поза-поза-позавчерашний день. Кда-либо далеко ехать не рекомендую на ней. Можно возить только себя (если фаталист) и тех кого не очень любишь. Итог каждой поездки непредсказуем. Вероятность доедешь-не доедешь 50 на 50. Все проблемы решить можно но с такой машиной надо иметь всегда с собой трос, провода, деньги и быть готовым в крайнем случае дотолкать своими руками машину.

Авто показало себя с наилучшей стороны. За всё то время пока авто находится у нас серьёзных проблем нет. В авто зимой тепло но боковые окна быстро затягивает так как отдельного обдува для них не предусмотрено. резина летняя стоит ещё заводская и износ у неё небольшой.

Не машина а гаууно, причем полное. что это за машина в которой надо что-то самому доделывать, переделывать. Это уже не автомобиль а констуктор сделай-сам, причем не лучшего вида. для сравнения: стоимость новой ШЕСТЕРКИ плюс все вложения в нее (антикор, сигнализация, музыка, и прочее) плюс постоянное обслуживание на 2002 год были сопостовимы со стоимостью 4-5 летнего немца