ВАЗ / Lada 2107 2002

За время эксплуатации прошел 40000 км. В основном - короткие забеги 150км туда - 150 км обратно. Не скажу, что совсем плохая машина, однако много портящих впечатление мелочей.Машину купил осенью. Сразу заметил, что периодически забрасывает свечи 1 и 4 цилиндров. Иногда одну, иногда обе. Решил подождать с этой проблемой до весны, т.к зимой много ездить не собирался. Однако зимой ездить тоже пришлось (а зима в тот год была очень холодная). Запуск двигателя при температуре -25 градусов аккумулятор не осилил, завел от другого , заглушил, поставил свой-завелась без проблем. Решил весной сменить аккумулятор. Весной, естественно, аккумулятор ожил, машину заводит нормально, ну и х.. с ним. Потек сальноик вторичного вала коробки, неприятно, но не смертельно. Летом 2007г. заменил передний сальник коленвала, шаровые опоры, рулевые наконечники.Вот в принципе и весь негатив.В остальном машиной доволен. Гоняю 120-140 смело. Чем на трассе очень сильно раздражаю некоторых водителей "десяток" и иномарок.Ездил на машине в Крым, не подвела ни разу. Хотя в недалеком будущем собираюсь ее менять на иномарку, свою первую машину буду вспоминать хорошими словами.

Вообще автомобиль не плохой... Но требует постоянного внимания и вложения денег...Мне нравится,меня устраивает "Семерочка"...

Ездил на семере 4 года. Комфорт относительно цены неплохой, но задний привод это прошлый век, да и ломалась после пробега 35 тыс, просто сыпалась, по мелочи в основном, но часто. Расход бензина богатырский, у меня была карбюраторная, потом перевел на газ, так еще терпимо. Мое мнение что "классика" уже своё отжила - тяжелый руль, склонность к заносу из-за заднего привода, низкая реальная скорость, плохая шумоизоляция. и вообще при небольшом разрыве цен с те же 14-15 или "Нексия" принципиально лучшие машины.

Мне эта машина нравится, хотя она и устаревшая, но для меня это лучшая машина отечественного производства.Она простая как кирпич, но как кирпич же и крепкая, она медленно разгоняется секунд 15 наверно до сотни, на скорости130 км/ч кажется что улетиш, но на 90 она вполне ничего, объективно этой машине нужна модернизация - короткие жёсткие пружины с переменным шагом, амортизаторы Bilstein, полиуриетановые втулки и сайлентблоки, двойной стабилизатор передняя и задняя растяжки должны привести её в чувство, а бесконактня система зажигания и более продвинутый распредвал и ряд в кпп улучшат динамику, и повысят общую надёжность,

незнаю как у других Но у меня семерка попалась какята плохая. Может причина в том что Я её взя после кап ремонта. Но так особых претензии нету. Хотя долго на семерке нехочется ездить хочется что то новенького. Но вид у семерки более приятен чем у других класических моделей.

за 15 тышь мона тойота чайсер притащить с японии 260 кобыл и все есть не считая правого руля но мой таз с тормозами от 12ки доработанным двигателем выдает примерно 130сил чего хватает за глазатюнинг тюнинг и куча доработок машина выставлялась как эксопнат на Автоэкзотике 2006г

впечатление одной фразой можно выразить так: "когда ты едешь, все оборачиваются....".... цвет "атлантика" с легка облупившейся краской надежно скрывает дорожную грязьЯ просто в восторге! эта машина, просто песня, мечта автолюбителя. Ну сами посудите: за 3 года эксплуатации поменял всего то: сцепление, все рулевые тяги, все шаровые, поставил новый аккумулятор, раз 5-6 менял таблетки с щетками, заменил все клапана с маслосъемными колпачками и это ВСЕ!!!!! представляете как мне повезло. Безопасность как всегда на уровне: подушки безопасности типа "лик святого" надежно спасает от прямого удара даже об Камаз;Система курсовой устойчивости "Куда ты с..ка едешь" позволяет держать машину даже на самой раздолбанной дороге;Заводской АБС типа "Пошли все на х.. я торможу" останавливает этот болид за 10 см. от препятствия... как вкопанная;Климат контроль раздельный: чем ниже открыто окно, тем прохладнее, все просто и гениально!!!!!...... единственный косяк - пока так и не нашел бортовой компьютер, и хде он????????? официальный диллер обещал выяснить у производителя и немедленно сообщить.И главное - ни одного факта отзыва о стороны производителя!!!! это о многом говорит. всем удачи на дорогах и повежливее с пешеходами!

Доброго времени суток всем! Меня ужаснули отзывы: если так поливать Г... свои авто, они конечно будут таковыми. Может авто - это и лотерея! Но я своей семеркой очень доволен. Взял её пятилетней с пробегом в 30 тысяч в деревне у инженера колхозя - как результат - вся протянута, обработана пушечным маслом и т.д. Прошел год. Я нагонял на ней уже почти 20 тысяч. За это время сменил два глушителя, поменял задние амортизаторы на нивские (чуть поудобнее). Движек 1,5, карбюраторный. В качестве эксперимента выжал на трассе 155 км/ч (страшно). При 90 км/ч на трассе расход менее 7 литров. Везде залита полусинтетика отечественная. Да, коробка шумновата на всех диапазонах. Скоро менять рулевые, но это всё текучка. Динамика как у валенка (в городе она бы нужна), но по принципу - тише едишь - дольше живешь, мне хватает. Да, руль тяжеловать, зато тормоза отличные. Если в ближайшее время буду менять машину, но на новую инжекторную семерку... или десятку ... где бы найти опять старичка с десяткой :-)))

За рулём 28 лет. Классике не изменяю, хотя недоделок много.Есть идея, переделать ДВС на компресор т.е. бензин на сжатый воздух.Основное;.. распределение воздуха, расчёт компресора+балон для воздуха потом всё склеить вместе.Всё стационарное остаётся на месте........?

Супер. Сильная машина, если ценить её. Очень вынослива)Пользуясь случаем, хочу сказать ей огромное человеческое СПАСИБО!Она - мой джин) исполняет все мои желания)Хочу скорости - я её получаю.Хочу отдохнуть - всегда пожалуйста, сиденье откинуто, музыка ласкает слух....Хочу путешествовать - куда изволите, слушаю и повинуюсь!Хочу спать - сзади ооооочень мягко...Хочу в магазин - запросто! Багажник имеем вместительный!Одним словом - это МАШИНА.А под этим словом каждый понимает своё.Для меня МАШИНА - это прежде всего друг. ;)

Катаюсь на этом моторе уже почти 6 годков (сначала на свой страх и риск без прав), теперь забрал у родутелей. Машинка мне нравиться и в обслуге и во всех других качествах. Бегает она у меня (на заводской комплектации 21074) 175 км\\ч, это при том что карбюратор закручен на минимальный расход. Еще бы в салоне чуть потише было. Даю я ей много оборотов особенно на разгоне бывает и по 6000. Прошел 100000.

Автомобиль хороший,проверенный,только нужно вовремя менять детали,следить за состоянием всего и вся.Если правильно доработать получится реальный корч.Тюнингу поддается за скромный бюджет ,и если руки не из жопы мажно все отрегулировать и будит летать .Неустраивает только имидж авто ,народ классика это классика !!!!Советую как машину на всю жизнь.Классика рулит!!!..............