ВАЗ / Lada 2108 1994

После переворота на крышу на первой восьмерке остался жив. Ни единой царапины. Была бы девятка или 99ая... С тех пор только на этой моделе и езжу, хотя были и другие машины, но по надежности и дешевизне в обслуживании нет конкурентов, особенно если ставить импортные запчасти. Стараюсь все делать самостоятельно, наши автослесоря(трех этажный мат), авто исключительно для умельцев, с очень надежным кузовом.

кому нечего делать и много свободного времени этот конструктор подойдет !!! короче полное г

восьмерка мая первая машина!для учебы езды по нашим дорогам машины лучше нет-маленькая шустренькая авто)))за усе время эксплутаций помимо исходных матерялов(калодки да лампочки)поменяс тока стартер!!!все лето матался в тверскую(700км в одну сторону)без проблем!!!!!!правдо продаю так как уже хочется че по серезней!!!

Машина - зверь!!! Что называется - машина на каждый день. Над ней не трясёшься (в плане царапин и аварий). Идеально реагирует на резкие перестроения из ряда в ряд. Угловатый кузов позволяет прекрасно чувствовать габариты, а соответственно и протискиваться в немыслимые щели в пробках! Такие угоняют редко - всегда найдёшь там, где оставил. Высокая проходимость, отличный дорожный просвет. Любой бордюр преодолеет в два счёта! Ремонт - дешевле некуда, а если ездить к одним и тем-же мастерам - так вообще считай даром. Запчсти всегда в наличии. Огромная дверь для меня находка - я из машины выхожу, а не вылазию. Сейчас езжу на Ауди, но крайне ею недовольна! Слишком тяжёлый громоздкий кузов и в общем автомобиль не соответствует моим понятиям о езде, доставляющей удовольствие. Поэтому в настоящее время ищу себе подходящую "восьмёрину".

Автомобіль дуже хороший і міцний добрий для перевезень європейська збірка