ВАЗ / Lada 21099 2008

Отличный надёжный автомобиль.<br>Никогда не подводил<br>Отлично вел себя в пути и всегда довозил от точки А в точку Б

Машина ваще ЖЕСТЬ да да жесть именно Мой ВАЗ 21099 потомучто я много над ней трудилсо и двигатель усовершенствовал до 1700-го объёма вот так вот!!!

Я просто в востороге от машины. Очень радует глаз "15"-й салон, електростеклоподъёмники. Панель лишена привычного шума и дребезжания. Регулировка руля по высоте тоже очень удобная. Двигатель 1,6i приёмистый и плавный, а в остальном старая добрая 99-я Лада. Очень понравился отопитель. Салон прогревается очень быстро. Для задних пассажиров выведен воздуховод под передние пассажирские сиденья, чего в предыдущих моделях я не видел. С завода стоит центральный замок. Я машиной очень доволен.

Автомобиль сам по себе хороший. пока новый. а через 10 лет езды на нем, вообще сыпиться! звукоизоляция у нее хромает. по дороге себя уверена чуствует. зимой с ней вообще завал. не заведешь(на улице она у меня стоит) так замерзнет что, тока с толкача. и замок в багажнике так замерзнет что то ка с водой открываеться! неуспеваешь ее делать. ну двигатель конечно у нее супер. всех по трассе дергаю. ну короче машина зверь ваз 21099.

Всем привет! Машина эта у меня первая. Сначала хотел 8-ку, но хорошо подумав решил взять 99 так как багажник в салоне меня не устраивал. Рост у меня 192, собственно поэтому хотел 8-ку, чтобы места для ножек было больше. Но проблему я решил, отодвинув сиденье до упора, пассажиру места совсем нет, но меня это не особо волнует, езжу почти всегда один. Выбор автомобиля занял 1 день, взял утром в киоске газету и начал названивать по объявлениям. Требования были следующие: инжектор; год выпуска 2001-2002; европанель; без серьезных ДТП. Попросил родственника, человека понимающего в автомобилях очень неплохо поездить со мной, мы сели в его авто и поехали. Первые варианты это был пи..дец. Хозяева автомобилей либо действительно не знали что было с автомобилями до них, либо придуривались. Просмотрев 5 автомобилей я уже было расстроился, но реши позвонить еще по одному объявлению. Без ожидания чуда приехали посмотреть этот вариант, как думали последний на сегодня, и увиденного нам достаточно. Машина была грязная, никакой предпродажной подготовки владелец не привадил и продавал как есть. Посмотрев и посовещавшись с родственником мы решили брать. О машине: 2002 г.в, инжектор, европанель, борт.комп, предпусковой обогреватель. Пробег 102 тысячи км. Машина в авариях не участвовала, разве что бампером упирались куда-то, немного было погнуто крепление. После покупки сразу загнали автомобиль на подъемник и не огорчились, кузов в очень хорошем состоянии. Как потом выяснилось за машиной в принципе не особо следили, просто ездили себе и все. Было решено сделать ТО. Что поменяли:НаименованиеКол-воЦенаТормозные калодки2шт-Подшипник ступицы2шт-Тормозной шланг1шт-Свечи4шт-"Пряники"5шт-Сережки2шт-Подушки двигателя2шт-Итого:2 000,00р.Масло ESSO4л720,00р.Массо ZIC4л530,00р.Фильтр масленный1шт80,00р.Шестерня коленвала маленькая1шт50,00р.Ремень ГРМ1шт170,00р.Шестерня коленвала плавающая (больш)1шт385,00р.Фильтр воздушный Невский1шт90,00р.Тормозная жидкость LUXOIL1шт50,00р.Крышка маслозаливной горловины1шт30,00р.Подушка крепления глушителя4шт35,00р.Общий расход составил: 4 245,00р.Когда все поменяли, отрегулировали, провели диагностику ДВС - машина сразу побежала по другому. Исчезла вибрация благодаря замене подушек двигателя, они были в плохом состоянии. Благодаря замене подшипников ступиц и колодок стало значительно тише. Это конечно не иномарка, но как повседневный автомобиль для стояния в наших пробках вполне подходит, иногда не хватает кондиционера. В салоне достаточно тихо, в сравнении с высокой панелью. Бортовой компьютер неплохая вещь, но не сказать что не обходимая. В салоне установлены какие-то динамики, но магнитола кассетная, играет неплохо, тратится на установку хорошей музыки в эту машину желания нет, поэтому я купил FM модулятор (вставляется в прикуриватель и передает волну на канал в радио) и флешку на 2 гб.Когда покупал машину думал, поезжу немного и продам, куплю иностранца старенького. Но с пришествием времени у меня пропало желание ее менять. Пока проблемы не начнутся буду ездить на ней. В сравнении даже со старыми иномарками она по многим параметрам уступает, я это прекрасно понимаю, но не сильно за это переживаю, единственный вопрос это безопасность, но я езжу в основном днем и по городу, где скорость движения очень низкая, поэтому пока нестрашно. Конечно, мне нравятся дорогие большие машины бизнес класса, легендарных марок. Но я не вор, людей не кидаю, не обманываю, я не чиновник, родители у меня не миллионеры, брать в кредит нет желания, поэтому мне будет тяжело честным трудом заработать на такой автомобиль, и содержать его, поэтому пока я забил и радуюсь своей «99»! Как вы поняли автор молод, мне 21 год, купил машину свои честно заработанные деньги, и я этому рад. Всем начинающим автовладельцам хочется пожелать любить свой автомобиль каким бы он небыл, хоть за 2 миллиона хоть за 100 тысяч.

После 2000 км заменил масло на сто, 1-е то запросили 900грн, согласился, т.к. считаю , что автомобиль должен обслуживаться своевременно и качественно. На данній момент автомобилем доволен на все сто, конечно есть мелкие неурядиці, но на них стараешься не обращать внимания

Отличный вариант "рабочей лошадки". Шустрая, вместимая и, самое главное, экономичная ( по городу около 8 л / 100 км ). Легко переносятся длительные поездки. Надёжный автомобиль по очень доступной цене с не дорогим и не сложным обслуживанием, которое можно сделать самому.

Оставл краткий отзыв. Купил машину в июне 2008 года. Все много хвалят. В принципе машиной тоже доволен, но есть пару веще на которые хотелось бы обратить внимание. Во-первых, плохаая шумоизоляция. Спасибо Запорожью за новою панель от 2115, но нужно было довести до ума и заднюю часть салона. Буквально через 2 месяца експуатации началось поскрипывание задних пластиковых креплений в салоне. Во-вторых, вентиляционная система атомобиля также оставляэт жедать лучшего. Постоянно туда попадает различный мусор с улицы (веточки , листочки и т.д.) Вы наверное пробовали включать вентилятор когда машина постоит некоторое время? :) Как Вам мусор летящий в салон?:) А больше всего радует листочек затрявший в вент. системе. При включении вентилятора он надокучливо дребежит. Бывает без причины срабатывают индикаторы неисправности. Через время сами и гаснут. А как вам включение задней и первой передачи??? :) Сргласитесь что включаются мягко говоря не уверенно. Пробовали ли вы стучать по покрытию потолка салона автомобиля?:) Такое ощущение что бьешь по барабану. Вообщем, если считать что это иоя первая машина, то я ней доволен. Но при покупке новой машины готовтесь вложить в нее как минимум 1500 у.е для элементарной доработки.

я владел данным авто в течении года(не первый владелец)приобретал ласточку как первый автомобиль для повседневных поездок.и с целью практики вождения авто в мегаполисе.о авто могу подчеркнуть такие положительные характеристики--простота:в вождении, ремонте, неприхотливости данного авто, плюс стоит газовое оборудование что весьма экономит бюджет, динамика разгона,небольшие по сравнению со многими габариты,проходимость данного авто только удивляет.за эту зиму по каким только сугробам не выезжал!даже в самые плохие погодные условия данное авто меня не подвело ни разу! небольшой прогрев.и бой!!!!из минусов- все-таки устаревший дизайн,"сверчки" в салоне, нет абс.и гидроусилителя.а также низкая посадка несмотря на увеличенный клиренс данного авто резина 165 и диски15...также удобства...отсутсвие кондера при +35 доставляет дискомфорт, ну и последнее качество сборки и сиденья...хотя для низко бюджетного пользователя авто - идеально!!!! у меня только положительные воспоминания...ну и конечно следить за авто нужно и не жалеть денег на расходники!!!! вовремя делать т.о. , следить за состоянием кузова., и данная модель авто еще долго прослужит неприхотливому пользователю! всем удачи , ни гвоздя , ни жезла!!!!

Авто не плохое для начинающего водителя, или у кого ограничение в финансовых делах, то это лучший выбор.

Придбав автомобіль ВАЗ 210994-20 у червні 2018 року, віддавши за авто 2800$. Зразу хочу сказати, що пошуки автомобіля тривали довго, попередньо було переглянуто з десяток таких авто в ціновій категорії 2-3,5 тис. долларів. Стан авто був близький до ідеального( перевіряли на хорошому сервісі, на місці дивився майстер)В авто до мене було 2 власника і перша реєстрація з 2010 року. По кузову були незначні царапини, перевііряючи товщиноміром макс шпаклівка склала не більше 600 мкм. Стан двигуна і коробки був задовільний, по ходовій були виявлені деякі ньанси. Зразу же після покупки було проведено до ладу всю ходову, замінено всі можливі розхідники (шруси, сайлентблоки і т.д.), по двигуні прокладку і датчик масла, всі фільтра, ремінь ГРМ і все що зазвичай міняють після покупки( з роботою вийшло порядка 200-250 долларів) В перший день після покупки йшов дощ, чогось не світили ліхтарі , а тільки габарити. Перевірили лампочки і дроти. Електрик сказав що це сам блок запобіжників десь коротить , треба замінити. Попав в 1400 грн., блок виявився неякісний, на другий день закипів на ній, прийшлося повертати. За якість і оригінальність запчастин оцінка -10 ! За неповний рік (без 2 місяців) авто проїхало близько 10 тис км. Використовується для сімейних поїздок, заміські маршрути +-100 км, і за цей рік ставало з 10 разів!!! Інколи це були дурниці, але в деяких випадках це закінчувалося буксируванням!! Як приклад наведу спалений диск щеплення, коли 99 не змогла видряпатися на невеликий горбок (ризина хороша!) , ціна питання 1200 нове щеплення( не найкраще!)і 700 робота. нещодавно внаслідок витоку трансмісійного масла (датчика нема, щуп перевіряв щотиждень після миття машини все було ок), на швидкості 170 вилетіла передача, вартість повної перерозборки коробки передач склала 4 тис за запчастини(було б 3 якщо б я не угробив 5 передачу) і 1200 за роботу (150$) Також з незрозумілих причин почала витікати тормозна рідина з гтц. А доїхати треба було. Замінено власноруч, гтц 500 грн і рідина ще десь половина. Попав на ній в незначне ДТП , рихтовка переднього крила, нова фара і шкло повороту + задутий один момент з іржею на задньому крилі обійшлися в 2700 грн (100$), далеко не в найкращих майстрів. Проводка АвтоВАЗу це окрема тема для розмови. Для зручності іточності визначеного розхіду топлива надумав встановити бортовий комп\'ютер. З виробників лише Россия. З естетичних переконань сподобався Орион., функції і ціни в діапазоні 1500-3000 грн. Придбав..сам не поставив, прийшлося їхати до електрика. Бортовий встановили, доречі показники відносно об\'єктивні, але часто лагає і просто виключається (за бортовий і встановлення 2000 грн (75$) Після покупки встановили сигнлізацію і центральний, обійшлося в 3 тис. грн. (110$) Двері підмерзають, замки не працюють як мають працювати і сигналізація через це теж почала видавати помилки, стару сигналку з центральним було знято через те що не працювала, електрик сказав не спасти її. Загалом жах з проводкою Кузов історія така сама. Восени дуже Ретельно оброблено дно антикором, вже є прояви корозії, яка за 1-2 роки перейде в дірки, крила, арки, двері по низу лізуть. І це за одну зиму (!) Щоб підфарбувати ці всі ньанси ще 200($) Отже, витрати ща рік склали більше тис дол. посуті небагато в порівнянні з іномарками, але : 1. Все що робилося- ніякої гарантії ні виробника, ні майстрів. 2. Ресурс машини не вічний, одне зробив- летить друге (і це їй 10 років а не 20) КОРОТКО ПРО "+" і "-" за рік їзди на 99: Плюси (+) +реально одна з найкращих машин, щоб навчитися їздити на механіці, в трасі і місті, як себе поводити в екстремальних ситуаціях на дорозі (коли вибиває передача, летить трос щеплення, тече ГТЦ, перестають світити ліхтарі, перестає горіти підсвідка і тому подібне), навчилися відчувати машину. +дешеві запчастини, якщо це буде дорого то є ще дешевші- аналоги йдуть майже в ціну металолому.(З досвіду раджу купляти всі запчастини в-ва АвтоВАЗ, ризинки (партубки, пильники БРТ), всі інші розхідники з дорощих варіантів і в провірених магазинах +Молодіжна машина, швидше не для сім\'ї, а для молодої сімейної пари, чи просто водія-новичка. Навіть зараз авто виглядає стильно і реально крута 99 завжди привертає увагу (а не гнила і дирява, як обглодана собаками кісточка)) +Великий жирний плюс за те, що можна доставити всьо!!! Хоч зробити спорт з 200 л.с.-вперед, на базі 99 це вийде, хочеш тиху і економну машинку, чи круту музику щоб чули за км-вперед, причому це робити найдешевше порівняно з іншими машинами. Мінуси (-) -Неякісні запчастини, величезна кількість підробок і відсутність підтверджених оригніальних запчастин (трос щеплення міняв 3 рази за два місяці) -ніякої зручності в дальніх поїздках (спина починає боліти після 80-100 км їзди.., єдиним варіантом є заміна передніх крісел -великий жах розхід як для 1.6, в місті топить 11 літрів взимку, в пробках ще страшніша цифра, траса,якщо їхати в режимі (овощ 4-90, овощ 5-110) 8л,якщо топити 130-140 то в районі 10-10.5 /100 км. хто говорить що в нього 7л на 99 в місті ніколи не вірте що стара російська машина може брати так як новий дизель)) -Шум. НІяка обезшумка не рятує від вібрацій, все гаратає (хіба музикою спасатися) Проклеєне всьо, за шумку віддані великі гроші івсеодно шумить більше ніж та сама Октавія. -Якість лако-фарбового покриття, іржа(хто не читав описано вище) -Маленький ресурс дрібних запчастин (Ніколи (!) не міняйте розхідники як на них написано, міняти їх треба частіше Від себе хочу сказати одне- Машиною задоволений(хоч і дуже капризна!!!) Догляд за нею потрібно постійний!!! Ціна не є великою, щоб цей догляд здійснювати, але якщо не горить- дозбирати і купити хоч Авео чи Ланос! Грошей потребує постійно(мало чи багато судити вам!) Головне виконує своє призначення- їздить!!! Продавати не планую, лишу наступним поколінням :)

Хух продал! Машина как за свои деньги нормально. Все хорошо корме кузова.

Была 99-я 2008 года. Сам по себе автомобиль хороший, проходимость вообще радует, но комфорт жедает быть лучшим. Машина экономная как в ремонте, так и по расходу топлива.

Машина в обслуговувані дешева! Малий розвід комфорт звичайно такий собі, але динаміка авто радує легко ставити газ, висока там де вона проїде не кожен дасть собі ради.

Чудове авто, не примхливе в експлуатації, добра динаміка, в сім\'ї завжди були і є Мерседеси, але 99 прийшлася мені до душі, ціна обслуговування супер, приносить лише позитивні емоції!

Чудовий транспортний засіб. Недорогий в експлуатації. Для наших доріг - саме те, що потрібно. Досить висока і маневрена. Користуванням задоволений, оскільки не перший рік користуюсь моделями цієї лінійки.

Для села лучше и не найдешь. Очень хороший клиренс.Зимой передний привод с таким клиренсом довезёт вас без лишних проблем.

Хороший неприхотливый автомобиль, запчасти не дорогие и продают на каждом углу. Расход топлива небольшой.

Отличный надёжный автомобиль.Никогда не подводилОтлично вел себя в пути и всегда довозил от точки А в точку Б

Экономичный,дешовый в обслуживании,большой багажник.Всем рекомендую!