ВАЗ / Lada 2110 2008

значит так.эта машина была куплена в августе 2002 года.говорю сразу же,эта машина мне перешла от моего двоюродного брата.поначалу конечно был полный восторг,особенно после ВАЗ 2107.уровень комфорта мне показался почти иномарочным,дескать вот нормальную машину наконец-то сделали.Но после пару месяцев эксплуатации,уже стал оцениваь машину по другому.По поводу дизайна-это личное дело каждого,лично мне дизайн моей "пчёлки" нравиться,не понимаю тех людей которые обливают грязью "десятки".Ну не нравиться не покупай,вроде рынок щас у нас насыщенный,выбирай не хочу что называется.В десятке очень удобные сидения с боковой поддержкой,в поворотах не приходиться ловить себя,держась за руль,это меня очень радовало.Салон вмеру вместительный,особенно багажник.по объему чень прилично и погрузочная высота тоже хорошая.В магазине когда всякие сумки складываешь,особенно не переутруждаешься.Машина эта была в самой простой комплектации с двигателем 21083,восьмёрочным движком кароче.Я хочу отдать низкий поклон конструкторам этого двигателя.Проблем за всё время экспуатации по части самого двигателя не было вовсе!!!Хорошая тяга на первых трёх передачах,потом конеш мощи уже не так сильно хватало,но честно скажу стрелку на 200км.ч я клал не один раз,хотя вреале где-тот было 185 км.ч.Но это было пару раз,ради интереса.А так машину я старлся беречь,думаю на фото это видно)))Я нексколько раз выезжал на ней за границу.Не подводила.Но и баловал я её тоже.Лил полусинтетику,после кажой третьей мойки натирал полиролем.Поставил литье и ризину Pirelli,зимой катался только на шипах.Капиталку не делал,комрессия была хорошая и не дымил.Просто может из-за того что лил кондиционер для металла,ну и своевременное обслуживание тоже.поменял глушитель в 2003 году.купил за 2500р.и больше по него не вспоминал.Поменя также ременя ГРМ на140 тыще и заодно поменял сальник(подтекал) и клапана подрегулировал,а также колодки.с задними тормазами честно скажу были проблемы.Барабны менял наверное раз 8.Прикипали очень часто.Затем раздавались характерные причмокиавания,поначалу раздражало,затем привык уже.Вообще тормоза на десятке слабоваты,советую поставить уислитель от ТоргМаша.С электрирокой тоже были кое-какие поблемы.Барахлил включатель поворотов,машину начинало глючить по страшному.Пришлось поменять группу контактов в сборе,вроде проблема исчезла.Пуск двигателя осуществлялся при минус 25,причем со снятым аккамулятором.Кстати я его поменял сразу после покупки этой машины.купил Бош,сухозаряженный.Также я поставил на неё ботовой компьютер,очень здорово помогает,также купил магнитолу пролоджи мультимедийную,постваил хорошие двухполосные колонки в дверь,ну а сзади поствил саб.Также прикупил спойлер заводской,очень намучался при установке.Также поднял зад,поставил туда чашки.Вообщем ездил и радовался.Но пришло время моей пчеле исполнилось 8 лет и я понял что пришла пора расставаться.Да ещё одно кузов не заржавел,днище в порядке,по этой части к машине придраться трудно.Дал я объявление и моя десятка ушла за 5 дней.Приехал молодой паренёк из Курска и забрал без всякиз раздумий.Прощался как с родной,уж очень мне понравилась эта машина,но время идёт,меняются вкусы,растёт положение и ничего веным не бывает.После этого я облазил инет и остановил свой выбор на хёндай элантра,но это уже совсем другая история.

по мне это просто побрякушка ничего хорошего в наших машинах нет вся гремит движок звенит при оборотах 2500 а по поводу тягаться с иномаркой так и вообще глупо, просто парни не закусываються с ведрамит у самого была и есть 2 машина тоета 1990г.в. так то машина до сих пор всем нашим на завесть и запчасти по цене почти один в один!!!!! приехал чипанул эффекта 0 до меня слышал что были проблемы с движкой так нафига оно нужно?????? за теже деньги японец пусть и подержанный но намного надежней!!!!

Скажу что ездить можно, а вот заработать на другой это уже проблема.Вообще Лада не плохой автомобиль и по цене доступен, не каждому, но впечатлений мало, даже когда впервый раз садишься за руль Лады. Разве только доступность обслуживания автомобиля не плохая.

Была у меня ваз 21074 купил новую в 2008 году и как выяснилось что с аппаратом лоханулся конкретно, за год я поменял на ней всё да и двигло не успел. ну продал и перекрестился, ну ладно теперь о очередной спутнице легендарной десятке купил в сентябре (хотел иномарку но деньжат на нормальную не хватило) за три месяца накотал почти 7000 км поменял пока тока передний левый подшипник ступици, на очереди правый. Более ничего не делал, а сколько она до меня откатала история умалчивает, когда брал смотрел восновном кузов, а хадовка она делается быстро когда своими руками. Пока машина устраивает, ведь десятки это пожалуй самый удачный авто на вазе. Пока всё. Поезжу, раскажу чё сней было за зиму. Комфорт средненький да и всё остальное от вазэпа пока ожидать нечего, просто ездил на мерсах, вольвухах и т.д. не сравнить, а переконтоваться на ней можно, главное её не жалко и нетрисёшся за неё. бросил под окно и пущай ждёт хозяина до утра. Плавность хода незнаю езжу быстро, всякие дачники раздрожают вот и приходится ехать в первых рядах. А в принцепе плавно ездить я и на тазах умею тока надо приноровиться. Управляемость средняя пока особо на пробовал эта машинка у меня тока 3 месяца, я её ещё не всю просмотрел, рисковать не хотца. Динамика средненькая мощей маловато да и ограничитель оборотов бы ещё убрать. Ну в принцепе машинка надёжна , пробег больше сотни и серьёзных проьлем пока не ощутил. По реальному расходу гдето по городу окол 7,6 литров при среднеумеренной езде, по трассе не засекал пока. При такой мощности это средненький расход, но у класики у меня с новья она жрала 10 литров , тока после того как проехал 10000 она свой оппетит поубавила но и то 8 литров по городу не напрягая мотор, чирик в этом выигрывает. В соотношении цена качество ну взял я её за 115000 того она и стоит. Впечатления средненькие матор слышно, но иногда даже приятно его послушать при хорошем разгоне, салон так себе, но подогрев сидений енто шота, если включил, смотри в оба может кое что и закипеть, я его включаю на минут пять отсилы, чтоб тока сидушку прогреть. Зато трёхметровые доски возил и богажника ненадо. А так машинка нормальная для бюджетников на превое время пойдёт, вёже не класика, а девятое семейство оно жёсткое.

Десять лет и 80000 пробега. Отличная машина, достаточно надёжная и неприхотливая. Служила верой и правдой и передана в надежные руки.

Авто економне.Швидке, маневрене, дешеві запчастини, чудовий двигун.Але дуже слабкий кузов.