ВАЗ / Lada 2111 2007

Средний автомобиль для семьи и работы, довольно экономичный. Но в процессе гарантийной обкатки столкнулся с проблеммами эл.оборудования (оказались контрафактные модули зажигания).Есть небольшие недостатки в отопителе салона (плохой обдув ветрового стекла и в ноги водителю). Во всем остальном устраивает вполне.

Неплохая рабочая лошадка, это мой отечественный авто и я считаю что лучший, устраивает что универсален, за дополнительные деньги можно поставить хоть что-ABC, кондер, подушки безопасности и т.д., поражает вместительностью багажник, я занимаюсь вентиляцией, так вот увозил вентиляционный короб размером 800х500 длиной 2метра. неплоха на трассе 180-не предел, раздражает постоянный "бряк" особенно задняя полка, но это все лечится и есть же музыка, еще есть один косяк-плохо светят фары(ближний свет) после "семерки" ничего не вижу, а скорость больше приходится "идти по приборам", даже гаишник останавливал, думал что еду на габаритах, а ставить 100 ватки боюсь нагрзки на сеть-всетаки отечественный автомобиль-выручают только противотуманки, но в целом неплохая машинка и жаль что её снимают с производства

отличный авто для малого бизнеса, и туризма. Мощьный и скоростной. Очень экономичный комфортабельный к тому же можно вместить всё, что хочеш мне очень нравится. К тому же есть ГУР, что способствует лёхкому управлению. Отличная аэродинамика я ехал по трассе в Самару 174 км/ч без проблем даже не раз задом не махнула так прижимает как в самолёте.

Нормальный автомобиль.За 302000 руб.машинку в люксовой комплектации среди иномарок не найти.Салон не скрипит,подвеска не стучит.Собран на совесть( может просто повезло).Расход не более 7.5л. в городском режиме - зимой.Выпускная система из нержавейки, панель нового образца (VDO Siemens).В морозы ни разу не подвела, заводится с полоборота.Машинкой пока доволен.До этой были: AUDI-80 и ВАЗ 21063.

Нормальный добротный автомобиль,а главное большой. не хуже любого китайца. С немцами сравнивать не коректно, цена то в три раза меньше. Бегает хорошо 160 ещё был запас. Обслуживание дешёвое,запчастей месяцами ждать не надо. Комфорт хороший.Я доволен своим автомобилем.

Хорошая машина,хорошо принимает дорогу.Ну конечно несравнить с иномаркой.Если ехать на дольняк надо кондёр и тонировку,если знаете сейчас штрафуют за танировку передних стёкл.Сиденья бы были помягче и былобы всё класно.Приёмистый движок,вместительный богажник, вот этого мне и надо.

Автомобиль новый с салона. Все отлично, за исключением некоторых мелочей.Машина на газу, расход по трассе 7,3-7,5 / город 8 ночь/ 9-11 день.Достаточно просторный салон, при разложенных задних сидениях можно даже вполне комфортно вздремнуть. При эксплуатации штатной резины (высокой), меньше катаем диски. На Шевроле Т200 "Обрубок" занимался этим чаще. Вопрос спорный, может у Вас дороги лучше.В меру шумная машина. При правильном подборе покрышек шум заметно снижается. На заводских ездил как на электричке (гудел). :)При прямых руках и покупке пенофола на самоклеющей основе реально снизить еще больше.Список мелочей внизу.На фото супруга на фоне авто.

Машина офигенная, сел и влюбился... Машина большая, удобная и очень вместительная, салон здоровенный 5-ть человек 180см от пола весьма комфортно себя чувствуют в ней. Машина большая, тяжелая, надежная ОНА из МЕТАЛЛА сделана, а не из пластмассы, из-за этого немного завышенный расход топлива,но она этого стоит. Трассу держит отлично и городское "бездорожье" тоже нормально и на природу вырваться можно. Вообщем МАШИНА КЛАСС!!!

автомобиль на каждый день, ходовая для нашых дорог просто супер.двигатель 1.6 16кл класный, машыну таскает без напряга, и при етом расход топлива небольшой трасса 6.5л при 120км а город до 9л на 100км пути.если выбирать машыну для ездына каждый, для работы, то я бы советувал ВАЗ 21114 универсал. советую менять масло в двигателе и все фильтра, каждые 10000км пробега.

отличная машина для наших дорог сучетом того что рабочая иномарка.экспуатация проселок грибы .рыбалка любое время года в тверской обл. неподвила ниразу.один раз провалился на торфе в10км от деревни пришлось идти за трактором. обостальном судите сами.

после девятки тяжеловат ( при тех же тормозах торможение более длительное), неудобные сиденья (уже промяты и регулировка спинок барахлит). В остальном всё хорошо, претензий нет. Средний расход топлива летом (заливаю 92АИ) 7,4 л/100км. Регулировка руля по высоте, гидроусилитель, электростеклоподъёмники, вентиляция салона - всё на уровне.

Машина по моему опыту хорошая, с внешним видом пришлось поработать затонировал поставил кенгурятник плюс навесов добавил но в остальном устраивает, проездил год, дальше будет видно, канечно надо шумоизолировать, новая торпеда не гремит, вообщем мне нравиться, если руки не кривые как у тех выше изложеных придёться доработать

Хотел купить Форд Фокус универсал, рассчитывая получить финансовую и моральную поддержку от жены и дочери, но не убедил и личных сбережений хватило только на ВАЗ-21112. Купил с перспективой в следующей жизни приобрести иномарку. В течение прошедшего года склонил на свою сторону жену и теперь близок к осуществлению своей мечты. За этот год довёл машину до полной кондиции и расставаться с нею жалко. Но уж больно хочется поездить на иномарке и пока появилась такая возможность, хочу её воспользоваться.Машина замечательная. Послушна в управлении, прекрасная вместимость, отличная комфортность.С подогревом сидения, печка очень быстро прогревает салон. Гораздо динамичней моей предыдущей ВАЗ 21110 1, 5 л/70 л. с. Все длиномеры и крупнообъёмы возил в салоне, иногда с полуоткрытой дверцей багажника и ни разу не приходилось возить на крыше.

Покупалась как рабочая лошадь. Во-первых: пришлось поднимать зад (ставить на домики), так как загрузив 300 кг. стала цеплять дорогу задом. Во-вторых: надоело исправлять мелкие недоработки. Через сутки, как забрал из салона, полетело реле (мелочь, но неприятно) - не работали повороты и аварийка. Замена - 3 минуты. Постоянная проблема с передними стеклоочистителями - отрегулировать почти невозможно, чтобы они тихо работали. И щётки менял, и крутил-вертел - бесполезно! На 30000 потекла помпа. На 35000 навернулся моторчик передних стеклоочистителей. Шумоизоляции - никакой. Салон гремит даже после уплотнения. Сейчас появился какой-то треск в переднем левом колесе. Спасает одно - громкая музыка! :)))Если бы это была лошадь, я бы советовал Вам её пристрелить! :)))По сравнению с "Копейкой", "Шестёркой" и т.д. - машина нормальная. Своих денег (очень небольших) стоит. Берите, если нужна машина, а денег не много.

купил вкредит на 3 года,евро панель,комплектация люкс!,за 273000р,ежедневная эксплуатация, стаж-20лет мото,оценка скорей субьективная хотя пассажиром ездил кочти на всех."сарай"нравился всегда и видимо отвечает темже--по гарантии заменили комбинацию приборов на "калиновскую" и все.багажник и салон практичны --входят профиль и пропилен ровно -3метра,во время отпуска ночевали при сложенных задних сиденьях вдвоем -места полный рост+третий бы вошол,а вещи сложил на полку и передние сиденья. при 160км по ровной дороге -как "тоета",при 60км по гребенке-как "форд"сиденье просело подложил между подушкой и каркасом 3полоски от туристического коврика -стало мягко и высоко,вибрацию на руле устранил -родные диски на зимний "мишлен",а лето диски купил "кзф".подвеска плавная -мягкая,динамика хорошая с 60 на 5 ускоряется,волжатники в шоке.да уже забыл 1год,1месяц стал -рокером,сменил глушитель на нержавейку-опять " сараевод" обслуживаю всалоне при "то"-1,2,масло"шелл",подтянули стабилизатор,и ручник остальное плотно.свечи-"бош",дворники"чемпион", но веть это расходники? глупо хаять завод за плохие комплектующие поставщиков.спросили сменил бы на что?-при упавшей зарплате,"процентах"-тоета управляй мечтой-ваз рули настоящим!!!

за 2 года не что не ломалось авто обслуживаю сам (водитель профессионал) в сервисы не гоняю,не доверяю,главно вовремя за всем следить,с новья поменял:свечи(ngk)поставил,колодки переднии хорошии поставил (а то были как на уазике(скрипели)),фильтра масло меняю пораньше чем положено,если не ушатовать авто а ездеть нормально то и денег не прийдется вкладовать лишних

Самый бюджетный и семейный автомобиль, недорогой для приобретения, недорогой для обслуживания, доступный во многих автосалонах. Не берите серую (уж сильно их много, просто затеряетесь), черная сильно нагревается. После покупки, на СТО, от антикорозийной обработки и до замены масла, охлаждающей жидкости.

Купил в салоне.С самого начала был настороже все таки Луцкая сборка, наслышан был о плохом качестве сборки.На протяжении эксплуатации проблем с машиной небыло.На сегодняшний день пробег 60000 км.Кроме замены расходников ничего не менял.Для примера друг купил 2115 самару 2008 г. вазовсой сборки машина не прошла и 15000 км. выявилось что головка двигателя не была закручена, на 25000 полностью поменял ходовку.Интересный момент у меня по кузову 21111, по коплектации 21112, по двигателю 21114 тобишь ЕВРО3. лучше авто за такие деньги не найти.Умеренный аппетит 8, 5 по максимуму.Главное следить за правильном прохождении обкатки и вовремя менять масло.Я не пожалел о покупке этого авто.

это машина просто идеально подходит для семьи, в которой есть маленькие дети... в машину, когда мы куда-нибудь едим влезает абсолютно все... мы туда кладем коляску, санки, велосипед и своих вещей множество все влезает и место остается...так же в ней комфортно ехать сзади, так как я постоянно езжу сзади с ребенком...а какой у этой машинки дизайн??? просто закачаешься... лучший среди русских машин...можно конечно немного переделать салон под иномарку, но у нас не очень свежий авто, может в новых оно так и есть...летает машина как ракета... меняем только расходники и бензин заливаем. Ездили в снег и грязь - не подводила ни разу.нашему ребенку машина очень нравится - это самое главное... мы даже купили ему маленькую копию этого авто - играется и даже спать с ней ложится

ВАЗ-21112, 2007г.в., двигатель 21114 (8-клапанный). В комплекте - Стеклоподъёмники передних дверей, ГУР, атермальные стёкла, имм-р, тканевый салон, центральный замок и др.... Сам потом делал тонировку, обработку, подкрылки, коврики отдельно брал, ставил противотуманки, магнитолу, чехлы на сидения, сигнализацию.С момента покупки прошла 26000, все ТО проходились вовремя, т.к. недавно закончилась гарантия.Общие впечатления:1. Удачный тяговитый и экономичный движок. 6,2-6,4 по трассе на скорости 100-110. Компьютер не перешивал, можно и "эконом" сделать.2. Просторный салон. При росте в 192 помещаюсь свободно и сзади места достаточно. Не говоря о багажнике.3. Отличная управляемость (может, потому что с ГУРом), устойчивость в поворотах.4. Отопление салона удачно сделано. У меня "европанель". Печка регулируется хорошо.5. Машина переваривает 92-й бензин, но езжу на 95-м. Движок лучше работает.Недостатки:- После года эксплуатации где-то что-то стало постукивать, поскрипывать. Музыку приходится погромче включать :)- После первого ТО движок стал погромче работать. Может потому что масло заменил. Может отрегулировали клапана плохо.- В настоящий момент стали по-мелочи выходить из строя пластмассовые детали.- если надо аккумулятор снять или ещё что, то добраться до креплений очень трудно. Приходится, блин, пол-машины разбирать.- в ГУР залита жидкость, которая есть только у дилеров. Можно поменять на Mannol, но пока не беспокоил.