ВАЗ / Lada 2115 Samara 2009

Всем привет! Что сказать, осенью прошлого года стал счастливым обладателем Лады, а точнее седана ВАЗ-2115. Машина 2009 года выпуска, от старого владельца остались недолеченные болезни, одно плохо скрытое ДТП, два комплекта литья и немного ненужных запчастей. Тут в отзыве буду говорить честно о нашем автопроме, о сюрпризах и прочих прелестях. За прошедшее время был несколько раз в сервисе. Сразу скажу, что почти весь ремонт делаю в сервисе. Могу, конечно, сам, но, во-первых, гараж не приспособлен для глубокого ремонта, а, во-вторых, я предпочитаю отдавать машину в руки специалистов. Как-то так. С момента покупки машина прошла 14 тысяч километров. С ноября 2021 года. За это время она была два раза в сервисе по поломкам и три раза на профилактическом ремонте по замене узлов и агрегатов. Было две неотложных поломки. 1. Поломка помпы в декабре 2021: ремонт, запасные части и эвакуатор обошлись в 8000 российских рублей. 2. Выход из строя датчиков температуры, вследствие чего не сработал вентилятор охлаждения и случился перегрев и выброс антифриза. Ремонт обошёлся в 5000 рублей. Скажите много? Конечно, но канистра антифриза Феликс стоит у нас в Иркутске 1300 рублей. Из поломок это все. И это за 14000 километров. Кто-то скажет много, мол Тойоты вообще не ломаются по 200 тысяч километров. Ну речь то не о них, верно? Из остального: расход сейчас 9,5 литров на 100 км. Заливаю 92-й или 92-й Pulsar, типа улучшенный. Типа или нет сказать не могу, но разница между ним и обычным 92-м есть. Конечно, очень досаждает отсутствие комфорта. Точнее не совсем его отсутствие, а понятие комфорта по АвтоВАЗовски. Там скрипит, тут бренчит и так далее. Ну и конечно, моего ВАЗ-2115 уставший кузов. У нас в Иркутске любят сыпать соль, плюс климат довольно-таки сырой. Хоть гараж и сухой у меня, но это у меня, а где была она до меня, я не знаю, бывший хозяин глядя честно в глаза промолчал. Время упущено, и кузов очень устал. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Теперь о целях покупки Самая главная цель — это мобильность. И с этим автомобиль справляется. Конечно, данная модель уже устарела как морально, так и физически. Но она бегает, и меня возит, за свои-то деньги очень неплохо. Вторая цель — это сделать из нее конфетку. Точнее привести в идеал, хотя конечно сделать это с Ладой практически невозможно, но я хочу попробовать. Мое видение в этом вопросе — ходовую, двигатель, коробку оставить в стоке. Привести в порядок и оставить как есть. Хочу сделать основной упор на кузов, салон, внешний вид и музыку. Хочется чего-то этакого, но без колхоза. О двигателе и коробке Мотор 1,6 литра, бензин, инжектор, 8-клапанный. На удивление тянет довольно прилично, по трассе машина бежит 110 км/ч спокойно, без особых напрягов. Масло не ест, за все время залил около 400-500 миллилитров, меньше поллитра. Коробка 5-ступенчатая, восьмерочная. Что о ней сказать? Да не знаю, коробка и коробки. При срыве со светофора немного хрустит при переключении с первой на вторую, все. В остальном без нареканий. Ходовая О, тут поле непаханное. Предыдущий хозяин, видимо, жил по принципу: «нет стоек — нет проблем». Но пока и я живу по этому принципу, нет ни времени, ни особо средств пока на замену всех стоек в круг. А в остальном тут тоже все от ВАЗ-2108. В целом машиной доволен, за свои деньги неплохой вариант. Спасибо за внимание!

Была 8-ка б/у, 15-ка б/у, все проклеенные с противошумками, навороченные. Это было давно, сейчас 15-ка новая, честно сказать разочарован. Прежняя 8-ка нравилась хорошей управляемостью похоже из-за жесткости кузова. 15-ка 2001г.в. понравилась инжектором, динамичностью но управляемость после 8-ки отличалась сильно. Если бы не семья большая, в 2009г взял бы 13-ку однозначно! Новая 15ая с 1,6литрами нравится тяговитым с низов движком. И много минусов.А вообще здесь пишут как правило дилетанты, кому не лень. Где почитать автолюбителей с опытом, у которых в руках побывали отечественные авто разных моделей ВАЗ и не только)??. Что-то задумался об иномарках.Была служебная 2111. есть свои плюсы, минусов меньше. уже радует.

У меня был такой автомобиль. Что могу сказать в целом то. Конечно автомобиль морально устаревший и цена на него явно не его. Качество сборки оставляет желать лучшего. Конкретно в моём автомобиле вся передняя панель вместе с щитком приборов естественно, была косо установлена. Конечно всё можно устранить, но возникает вопрос почему на заводе не сделать нормально. Из поломок было 2 вещи, которые на сервисе мне так и не устранили по гарантии. 1) Практически сразу вылетел датчик скорости и часть щитка приборов перестала функционировать. 2) электростеклоподъёмник в двери переднего пассажира паботал на половину, т. е. стекло опускалось хорошо, а вот обратно только до половины и всё. Ну про всякие мелочи типа скрип, всякие сверчки и т. д. не пишу, это естественно, без этого никак. Теперь, что понравилось, что нет. Понравился большой багажник и удобство загрузки в него вещей. Понравилось не плохое качество покраски кузова. Впринципе из плюсов то и всё. Не понравилась посадка за рулём, также не понравилось переключение передач, рычагом махаешь пока передачу воткнёшь, а задняя передача это вообще отдельный разговор. Не понравился обзор в наружние зеркала заднего вида, не всё видно и настройка не помогает, если только зеркала поменять. Что касается комплектации то у меня была стандартная. Да и вообще с комплектациями на 2115 плохо, а может и не надо других...