ВАЗ / Lada 2121 Нива 2001

Машина надёжная,проблем как проехать и где практически не существует.

Машина приобретена 2 года назад , у первого владельца в 2001 году побывала при пробеге 5000 км. в НАМИ- сделали коробку и раздатку, с тех пор все болезни характерные для нивы исчезли.Проехать можно практически везде. В прошлом году осенью в Калужской области области проходил трофи рейд по GPS ориентированию, так наши постоянные дорожки были у них трассой !!!!!!!!!!

Как у всех нормальных людей у нас с мужем есть советская машина. Точнее была. Мы с мужем – люди выросшие на марксистско-ленинской философии, с коммунистической закалкой. Всю жизнь работали на благо нашего многострадального государства. Работали, работали, пока не заметили, что государство ездит на Мерседесах, бентли, Феррари, а мы все также на старенькой «копейке». И решили мы тогда сменить автопарк. Долго копили, занимали и в результате приобрели себе Ниву. Отличная машина, мне очень по вкусу. И на дачу, и на рынок, и в гости – шик, да и только. Но сразу возник мешок трудностей – все-таки была классика, а теперь полнопривод. Муж никак не мог рискнуть заехать в лужу глубже 10 см, закрывал глаза и робко нажимал педаль газа. Потом был страшно удивлен -как это он не застрял и долго восхищался нашей девочкой. Сколько было воспето од, сочинено стихов и посвящено песен!И вот в один прекрасный день я решила, что тоже хочу научиться водить машину и самой ездить куда захочу, а не канючить мужа: «Ну давай доедем. Ну чего тебе стоит? Ну почему нет?и др, и пр.». И вот этот день настал. Тело потеет, руки трясутся, перед глазами мушки, в висках стук. Дочка, я так тебя любила! Короче, если резюмировать – за один день я научилась заводиться, научилась заводить мужа и чуть-чуть машину. За неделю все-таки освоилась. На машинке не было повреждений, разве что пара средней глубины царапин от ногтей, когда я выходила из машины с подкашивающимися ногами, треснула фара от крика мужа: «Стой! Ты чё не видишь ни фига перед собой? Как? Ты путаешь лево и право?».Итог наших занятий – через четыре месяца я была с правами категории В. Первым делом я села в нашу Нивушку и покатила на огород культурно отдыхать среди сорняка и колорадского жука. Эйфория от осознания себя независимым водителем! Первым делом уделала какого-то пижона на десятке. Приехала, повозилась, прополала, полила. Ну, короче набралась сил и ближе к ночи передумала ночевать, захотелось мне домой. Ну так в чем проблема? Села и поехала. Дача наша за городом, в 20 км. Выехала я на трассу, уже 5 км проехала, как Ласточка моя начала исполнять брачный танец буйвола. Потом начались конвульсии, предсмертные судороги, агония – меня подбрасывало и кидало из стороны в сторону. И вот последний вздох и трагическая скоропостижная гибель моей девочки – машина остановилась. Я начала ее жалеть, умолять не оставлять нас, говорила что мы к ней привыкли и нам будет ее не хватать. Но жалость вдруг пропала и я поняла что попала!Время половина двенадцатого ночи, вокруг ни машины и я одна! Сразу вспомнились кадры из передач ЧП, Их разыскивает милиция, Дорожный патруль. Вот я уже вижу себя закопанной в неглубокой ямке возле вон того тополька. Открыла багажник, посмотрела – да уж, надо лопату выбросить, чтоб бандиты не воспользовались. Вспомнила что муж рекомендовал заглядывать в таких случаях под капот. Пошла вперед, открыла, посмотрела. Как бы вам пояснить, дело в том, что я человек гуманитарный. В технике ни-в-зуб-ногой. Совсем. Не отличаю двигатель от карбюратора и не понимаю куда девается бензин из дырочки в левом боку. Поэтому после часа пляски возле машины решила пройти вперед, так как примерно через 2 километра была заправка, с целью потревожить мужа звонком. И вот я иду ночью вдоль трассы, раз в 40 мин. мимо проносятся машины, в которых наверняка едут маньяки, людоеды, террористы и насильники. Нормальные люди по ночам дома сидят. И я тому подтверждение. Только такая дура как я могла довериться коробочке, которую собрали руки русского механика, который работает по чертежам русского инженера, который получает русскую зарплату. Как только на горизонте виднеются фары - я прыгаю в кювет и жду. Всплывают строки из песни «Шла босиком одна вдоль ночных дорог». Как я ненавидела в этот момент свою машину, мне хотелось разбить ее всю вдребезги. В этот момент я решила, что больше ни в один механизм кроме лифта и троллейбуса не сяду. Дошла до заправки около двух, позвонила мужу. Он приехал около 3. Прицепил на трос машину и мы благополучно отправились домой, куда приехали уже совсем утром. Причину поломки установили потом – сломалась граната, деталь шруса. Это у новой машины! Какая-то железка довела меня до истерики, мужа до инфаркта, ребят на заправке до слез от смеха при виде трясущейся и вздрагивающей женщины с глазами величиной фары.С тех пор отношусь к машинам с недоверием и опаской. Одна теперь не езжу даже на рынок. Муж теперь сам рулит и очень доволен, то я не шляюсь загородом на ЕГО девочке. Поэтому мои приключения за рулем прекратились очень быстро.Сама преимущества распробовать не успела, а муж утверждает, что у нашей малышки помимо хорошей проходимости, соотношение цены и качества полностью оправдано, умеет разворачиваться на месте, маневренность на высоте. Но мне уже все равно, нет ей уже веры.

Как за каменной стеной.

Согласен с утверждением, что Нива - это не автомобиль, а состояние души.)))Все ее достоинства и недостатки хорошо известны, нет смысла их повторять еще раз.Если Вы любите камуфляж и высокие ботинки больше костюма "тройка" и модельной обуви, а поездки по пересеченной местности приносят вам радость бытия - вы просто наш человек, добро пожаловать в семью нивоводов, если нет ... что ж, и такое бывает ... спорить тут просто бессмысленно, это ваш выбор и мы его уважаем.)))

поменяю только на танк Т-34, чем больше смотрю тем меньше привлекают иномарки, в любую погоду сел и поехал, и поехал куда захотел.не тресешся за лакокрасочный слой как водители иномарок

Это мечта с детства. Нива еще тогда оставила глубокий отпечаток - сначала асфальт, а потом штурм пашни, глина, грязь, места где трудно было пройти пешком мы преодалевали без особых усилий, оставляя за собой сотни метров бездорожья, где пузотер бы какой-нибудь встал через 10 метров......А зима? сугробы и снег нипочем. С улыбкой наблюдаешь как пытаются заехать в горку недоприводы, шлейфуя отчаяно, но все же ни трогаясь с места, а ты не спеша преодалеваешь этот уклон без особых усилий. Или пытаются проехать участок из снежной каши, виляя туда-сюда, а Нива без хлопот проезжает участок, как по асфальту.........А бездорожье? тут вообще красота!!!!Нисколько не жалею, что приобрел себе её. Может это болезнь? если да,то это самая хорошая на свете........Самая лучшая машина для меня......

Самое наилучшее... Лучше нет авто,чем моя нивочка... Полный привод+россия это одно целое,даже не должно обсуждаться.....Прада,на то она и ВАЗ что бы где то что то гремело,отклеивалось и т.д. ... но я верю,она выростет и станет сначала икс5,а потом коеном!!!)))

Нива имеет "неубиваемую подвеску" и при всей своей якобы "паркетности" лишь слегка уступит УАЗу по глубокому снегу, а по грязи и болоту даже выиграет за счет легкости и короткой базы. Это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО внедорожник в отличие от очень многих иномарочных якобы джипов. Не будем ее сравнивать с "Крузаками" и полноприводными зависимыми "Сурфами" просто по тому, что тогда мы и их должны сравнивать с вертолетом.Ценовой вопрос далеко не последний. Не многие могут себе позволить Крузера.И очень немногие из них могут позволить себе бить его по кустам и кочкам. Так что проходимость виртуальная скорее у иномарочных джипов, а не у Нивы. А вопрос комфорта, конечно важен. Но девок возить другие машины покупают. У Нивы не те задачи.

У меня это вторая Нива. Первая была карбюраторная, теперь инжекторная.Мне часто говорят, что Нива - не женский автомобиль. Я не согласна. Она компенсирует мои неумения - ехать по грязи, по заснеженной дороге, дает возможность парковаться почти в любот месте. НО: ремонты, ремонты и ремонты. В основном мелкие - но и за ними я еду в автосервис. НО: первая НИВА погибла при лобовом столкновении (пошла на списание) - у меня были только ушибы и перелом в ноге (без смещения). Вторая - при разрыве какого-то шарнира (в сервисе сказали - заводской брак, поскольку эти штуки крайне редко портятся) - слетела в кювет и перевернулась. Травм не было, ее починили. В общем - крепкая машина. Уважаю. Если бы ее делали по человечески - цены бы не было. Сейчас надо менять - не знаю на что. Низкопольников боюсь, двухколесников боюсь - а на нормальный джип денег нет. СДЕЛАЙТЕ НОРМАЛЬНУЮ НИВУ!