| Номер |
UA
AX4392CI
|
|---|---|
| VIN |
XTA111830B0237481
|
| Розшук | Відсутній |
Операції з транспортом:
Перший власник з салону.
Двигун 1,6
8 клапанов
Надійний та еластичний двигун як у місті так і на трасі.
Газу ніколи не було. Тільки бензин (ОККО)
Пробіг офіційний.
Без ДТП
Експлуатація кожен день.
Ходова, двигун, коробка, салон в порядку.
Електроусилитель руля.
Стеклоподъёмники (передние)
Є кілька не критичних місць по кузову
На 156 тис. повна заміна зчеплення (Sachs) на АТЛ.
Електропідсилювач керма є.
Зімня резина є (зараз на ней)
Запаска є.
На сідушках з салону чехли с початку експлуатації.
За пару років ще робилась:
вихлопна система (резонатор, гофра, глушник) все польське .
Повністю перебран генератор на СТО.
Мастило /фільтра - вчасно (не більш 8 тис км)
Нова пічка у 2025
Нові свечі, провода, катушка (Польща)
Бензин Окко (тільки)
ВАЖЛИВО!
Шановни автобізнесмени , ціную вашу роботу та кваліфікації, але прошу не турбувати.
Також с питаннями та пропозиціями типа "віддасте за 1700" розмова коротка.
ДЯКУЮ ЗА ПОРОЗУМІННЯ .
Автомобіль продаю дуже не спішно.
Автомобиль приятный и удобный в управлении, движении как на трассе так и в городе. Маневренный и удобный в парковке , вождении , пробках, разворотах за счёт сбалансированных габаритов, хорошему вывороту колес и электроусилителю руля. (не гидро). Хороший клиренс, короткая база и лёгкий вес даёт возможность уверенно преодолевать бездорожье, выезжать из сугробов.
Посадка и сиденья комфортные. 500-800 км в день по трассе без усталости.
Никакого тюнинга, наклеек и "колхоза" в машине нет. Все поддерживается в заводском состоянии.
Так и будет отдано новому бережному хозяину.
Слава Україні!
Також знайдено по VIN-коду
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Коментар продавця
Перший власник.
Двигун 1,6
8 клапанів
Надійний та еластичний двигун як у місті, так і на трасі.
Газу немає та не було. Бензин (ОККО)
Пробіг офіційний.
Без ДТП
Експлуатація щодня.
Ходова, двигун, коробка, салон у порядку.
Електропідсилювач керма є.
Склопідйомники (передні)
Сигналізація
Два ключа
Є кілька не критичних місць по кузову (рижики)
На 156 тис. повна заміна зчеплення (Sachs) на АТЛ.
Зимова гума є (зараз на ній)
Запаска є.
На сидіннях чохли з початку експлуатації.
За пару років ще робилася:
вихлопна система (резонатор, гофра, глушник) все польське .
Повністю перебраний генератор на СТО.
Мастило /фільтри - вчасно (не більше 8 тис км)
Нова пічка у 2025
Нові свічки, проводи, котушка (Польща)
Додам:
Автомобіль приємний і зручний в управлінні, русі як на трасі, так і в місті. Маневрений і зручний у паркуванні, водінні, заторах, розворотах завдяки збалансованим габаритам, хорошому вивороту коліс та електропідсилювачу керма. (не гідро). Хороший кліренс, коротка база і легка вага дають можливість впевнено долати бездоріжжя, виїжджати з кучугур.
Посадка і сидіння комфортні. 500-800 км на день по трасі без втоми.
Ніякого тюнінгу, наклейок і "колгозу" в машині немає. Все підтримується у заводському стані.
Так і буде віддано новому дбайливому господарю.
Слава Україні!
Дзвоніть, уточнюйте деталі
Основне
| Марка | ВАЗ / Lada |
|---|---|
| Модель | 1118 Калина |
| Рік | 2010 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Інший |
| Об’єм двигуна | 1.6 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Матеріали салону | Тканина |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Регулювання керма | По висоті |
| Електросклопідйомники | Передні |
Витрата палива
| Змішаний | 7.2 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 6.1 л/100 км |
| Місто | 8.3 л/100 км |
Стан
- Перший власник
Схожі авто у продажу
З цим авто також шукають
Придбай ВАЗ / Lada 1118 Калина 2010 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
3 494 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
105 030 грн
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
