З VIN-кодом
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Дизель, 1.6л
Привід
Передній
20.05.2023
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BO2110EM
|
|---|---|
| VIN |
WVWZZZAUZHP762262
|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 1.6 л |
| Вантажопідйомність | 1930 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
13.08.2026
Продається на
Держномер
BO2110EM
Пробіг
201 тис.км
Ціна
14 300 $
20.05.2023
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 6141, с. Підгороднє, вул. Стрийська, 56
Держномер
BO2110EM
27.08.2022
Продається на
Пробіг
158 тис.км
Ціна
16 500 $
Опис
Автомобиль в отличном состоянии.Оригинальный пробег 100%!Без подкрасов 100%!!! Все работает идеально!!! Двигатель 1.6 85квт.!!!Дистроник!!! Двухзонная клима!!! Датчик света! Датчик дождя! Адаптивный круиз-контроль!!! ESP!!! и многое другое. Никаких вложений не нуждается. Возможна продажа по пересчету. Он указан, можно проверить по сервису. Больше по тел.
+42
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продаю власний автомобіль у стані, який зараз важко знайти. Я перший власник в Україні. Машина в рідній фарбі, жодна деталь не фарбувалася і не знімалася — готовий до будь-яких перевірок приладом.
Двигун: 1.6 дизель (DDYA, 115 к.с. (працює як годинник, дуже економний).
Проведено т.о. (заміна рідин, заміна ременя ГРМ, ременя генератора, водяної помпи, клапанної кришки, гальмівних колодок).
Стан: Ідеальний, без перебільшень.
Зберігання: Тільки гаражне. Кузов: Без ДТП.
Автобізнесменів, автоплощадки та авто викуп прошу не турбувати.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Golf |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 1.6 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Матеріали салону | Тканина |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Бардачок з охолодженням
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
Стан
- Гаражне зберігання
- Перший власник
Кузов
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
06.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2017
12 800 $
•
591 488 грн
Універсал
Дизель, 2.2л
Автомат
Задній
233 тис.км
Львів
WDD2052071F586848
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Golf 2016
12 940 $
•
598 734 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Повний
84 тис.км
Харків
UA
AX 8422 MH
3VW017AU8HM502834
З VIN-кодом
06.11.2026
Audi A6 Allroad 2011
12 000 $
•
555 240 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
221 тис.км
Вінниця
UA
AB 0260 EA
WAUZZZ4F2BN056380
З VIN-кодом
06.11.2026
Renault Megane 2020
13 163 $
•
609 052 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
180 тис.км
Харків
UA
AX 6215 OP
VF1RFB00965140043
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Octavia 2016
11 500 $
•
532 105 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
300 тис.км
Луцьк
UA
AC 0496 HT
TMBJJ7NE3H0121101
З VIN-кодом
06.11.2026
Skoda Octavia 2016
12 750 $
•
590 198 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
233 тис.км
Бердичів
TMBJJ7NE3G0095596
З VIN-кодом
06.11.2026
Renault Megane 2017
11 900 $
•
550 851 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
259 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 2073 IO
VF1RFB00759336960
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Passat 2015
12 059 $
•
558 452 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
270 тис.км
Вараш (Кузнецовськ)
UA
BK 3737 EB
WVWZZZ3CZFE462556
З VIN-кодом
06.11.2026
Mazda 6 2016
12 500 $
•
578 875 грн
Універсал
Дизель, 2.2л
Автомат
Передній
280 тис.км
Вінниця
UA
AB 9800 HM
JMZGJ691871347266
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Passat 2016
11 900 $
•
551 089 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
360 тис.км
Свалява
UA
AO 4268 IB
WVWZZZ3CZHE122431
Відгуки про Фольксваген Гольф
4.7
Volkswagen Golf 2017
5
Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото
Автор:
Зелёный пикап
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
5
Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
4
Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
5
Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г. с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.
Автор:
Иван
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Touareg 2018
34 200 $
•
1 580 382 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
134 тис.км
Вінниця
UA
CA 1730 KC
WVGZZZCRZJD001331
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Tiguan 2016
11 500 $
•
531 415 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
197 тис.км
Івано-Франківськ
WVGBV7AX1GW559834
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Tiguan 2015
14 000 $
•
646 940 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Повний
205 тис.км
Охтирка
UA
BM 6288 EO
WVGBV7AX5FW082940
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen CC / Passat CC 2012
8 499 $
•
392 739 грн
Купе
Бензин, 2л
Автомат
Передній
284 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 9319 AX
WVWBP7AN5DE503071
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Tiguan 2016
12 300 $
•
568 383 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
328 тис.км
Луцьк
WVGUV7AX0HK015794
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Touran 2013
11 200 $
•
517 552 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Автомат
Передній
280 тис.км
Рівне
WVGZZZ1TZDW060713
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Golf 2014
9 400 $
•
434 374 грн
Хетчбек
Дизель, 2л
Автомат
Передній
251 тис.км
Чернівці
UA
BO 9784 HA
WVWZZZAUZEW273815
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Caddy 2016
17 300 $
•
799 433 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Автомат
Передній
296 тис.км
Миргород
UA
BI 9335 IH
WV2ZZZ2KZGX130640
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Passat 2013
7 799 $
•
360 392 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
363 тис.км
Луцьк
UA
AC 4759 CI
WVWZZZ3CZDE094744
06.11.2026
Volkswagen Beetle 2015
9 896 $
•
457 294 грн
Купе
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
230 тис.км
Запоріжжя
Придбай Volkswagen Golf 2017 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
21 977 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Volkswagen Golf, 2017
660 803 грн
грн.
0 грн
660803 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Volkswagen Golf, 2017
14 300 $
