З VIN-кодом
Volkswagen Golf 2017
VII покоління (FL)/Typ 5G • 2.0 TDI DSG (150 к.с.) • Highline
UA, Волинська обл., Луцьк, 43005
17 900 $
•
827 875 грн
Знайдено 14.10.2026
ID: 73383009
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Роботизована
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Передній
Дані з бази МВС
| VIN |
WVWZZZAUZHP773107
|
|---|---|
| Розшук | Відсутній |
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Свіжопригнаний VW Golf 7 Highline +
Комплектація ну просто РОЗРИВ
Викуплений на аукціоні у Німеччині
2017 рік виробництва
2.0 диз 110 кВт. (Без adblue)
Автоматична кпп DQ381 7 ст. мокра
Без підфарбувань
Сертифікат в наявності
При пробізі 179 тис км замінено комплект грм та помпу (документи додаю)
Колір білий перламутр
Virtual Cockpit щиток приборів
Full led оптика та омивачі фар
Безключовий доступ
Підогріви сидінь
Підогрів керма
Автономний обігрівач Webasto
Панорама та люк
Електрорегулювання дзеркал зовнішнього виду з складанням, підогрівом та регулюванням
Автозатемнення дзеркала заднього виду
Датчики втоми водія
Датчики тиску в шинах
Датчики дощу та світла
Адаптивний круїз контроль
Дистронік
Датчик об?єму салону
Оригінальні легкосплавні диски VW Madrid
Зимові шини 225/45/17 Continental стан нових
Авто в зразковому стані як технічно так і візуально
Усі питання по телефону
Комплектація ну просто РОЗРИВ
Викуплений на аукціоні у Німеччині
2017 рік виробництва
2.0 диз 110 кВт. (Без adblue)
Автоматична кпп DQ381 7 ст. мокра
Без підфарбувань
Сертифікат в наявності
При пробізі 179 тис км замінено комплект грм та помпу (документи додаю)
Колір білий перламутр
Virtual Cockpit щиток приборів
Full led оптика та омивачі фар
Безключовий доступ
Підогріви сидінь
Підогрів керма
Автономний обігрівач Webasto
Панорама та люк
Електрорегулювання дзеркал зовнішнього виду з складанням, підогрівом та регулюванням
Автозатемнення дзеркала заднього виду
Датчики втоми водія
Датчики тиску в шинах
Датчики дощу та світла
Адаптивний круїз контроль
Дистронік
Датчик об?єму салону
Оригінальні легкосплавні диски VW Madrid
Зимові шини 225/45/17 Continental стан нових
Авто в зразковому стані як технічно так і візуально
Усі питання по телефону
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Golf |
| Рік | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Роботизована |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Білий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Матеріали салону | Алькантара |
Витрата палива
| Змішаний | 4.5 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 4 л/100 км |
| Місто | 5.3 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Обігрів керма
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Сервісна книжка
Кузов
- Захист картера
Додаткове обладнання
- Автономний обігрівач webasto
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
08.11.2026
Volvo V60 2014
15 000 $
•
693 750 грн
Універсал
Бензин, 2л
Автомат
Не вказано
145 тис.км
Київ
UA
AE 1199 HE
YV140MEM7F1230460
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Golf 2019
14 999 $
•
693 704 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
222 тис.км
Свалява
WVWZZZAUZKP545429
З VIN-кодом
07.11.2026
Volkswagen Golf 2017
15 100 $
•
698 375 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
255 тис.км
Мукачево
UA
AO 3005 HM
WVWZZZAUZJP553873
З VIN-кодом
07.11.2026
Audi A6 2012
15 999 $
•
739 954 грн
Універсал
Дизель, 3л
Автомат
Передній
289 тис.км
Вінниця
UA
CE 9907 HA
WAUZZZ4G9DN010864
07.11.2026
Volkswagen Passat 2017
14 800 $
•
684 500 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
200 тис.км
Львів
З VIN-кодом
07.11.2026
Skoda Octavia 2019
14 400 $
•
666 000 грн
Універсал
Не вказано, 1.5л
Автомат
Передній
158 тис.км
Рівне
TMBJH7NE7K0223648
З VIN-кодом
07.11.2026
Volkswagen Golf Alltrack 2017
16 499 $
•
763 079 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Роботизована
Повний
156 тис.км
Київ
3VWH17AU4JM756940
З VIN-кодом
07.11.2026
Volvo V60 2016
16 250 $
•
751 563 грн
Універсал
Дизель
Автомат
Не вказано
187 тис.км
Рівне
YV1FWA88DH1348391
З VIN-кодом
07.11.2026
Volkswagen Passat 2017
14 500 $
•
670 625 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
299 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
UA
BA 0770 BH
WVWZZZ3CZJE011382
З VIN-кодом
07.11.2026
Subaru Outback 2014
14 900 $
•
688 678 грн
Універсал
Бензин, 2.5л
Варіатор
Повний
250 тис.км
Київ
UA
AP 8108 IM
4S4BSALC4F3211882
Відгуки про Фольксваген Гольф
4.7
Volkswagen Golf 2017
5
Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото
Автор:
Зелёный пикап
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
5
Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
4
Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Volkswagen Golf 2017
5
Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г. с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.
Автор:
Иван
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Golf 2012
7 000 $
•
323 750 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
209 тис.км
Київ
UA
AA 1846 EM
WVWZZZ1KZCM675611
08.11.2026
Volkswagen Tiguan 2015
8 034 $
•
371 573 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
122 тис.км
Київ
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Tiguan 2017
18 500 $
•
855 625 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Роботизована
Повний
125 тис.км
Київ
UA
KA 0735 EM
WVGZZZ5NZJW862366
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Touran 2012
11 300 $
•
522 625 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Автомат
Передній
221 тис.км
Луцьк
WVGZZZ1TZCW087919
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Tiguan 2016
13 800 $
•
638 250 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
130 тис.км
Харків
WVGBV7AX7HV510963
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen e-Golf 2018
14 950 $
•
691 438 грн
Хетчбек
Електро, 35.8 кВт-год
Автомат
Передній
115 тис.км
Кам'янець-Подільський
UA
BX 8879 YA
WVWZZZAUZJ8908520
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Touareg 2016
19 300 $
•
892 625 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
255 тис.км
Харків
WVGZZZ7PZHD010706
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Tiguan 2018
13 500 $
•
624 375 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
84 тис.км
Біла Церква
UA
AI 6005 AE
WVGBV7AX6JK004229
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Tiguan 2014
10 900 $
•
504 125 грн
SUV / Кросовер
Бензин
Автомат
Повний
181 тис.км
Стрий
WVGBV3AX4EW600737
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Golf 2012
11 900 $
•
550 375 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
89 тис.км
Кам'янське (Дніпродзержинськ)
UA
AA 3958 PB
WVWZZZ1KZCW205245
Придбай Volkswagen Golf 2017 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
27 534 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Volkswagen Golf 2017
827 875 грн
грн.
0 грн
827875 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Volkswagen Golf 2017
17 900 $
