Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 15 на AUTOMOTO.UA

Сірий Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 192 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 16 на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

Volkswagen Golf 2017

VII покоління (FL)/Typ 5G • 1.6 TDI DSG (115 к.с.) • Comfortline

UA, Львівська обл., Львів, 79002

13 500 $

•

623 835 грн

Перевірити Телефон

Знайдено 12.10.2026

ID: 73373259

Продавець: Тарас

Пробіг

192 тис.км

Перевірити

Тип кузова

Універсал

Трансмісія

Автомат

Двигун

Дизель, 1.6л

Привід

Передній

16.08.2023

Остання операція

Дані з бази МВС

Номер	UA BC2034PX
VIN	WVWZZZAUZJP536305
Марка	Volkswagen
Модель	Golf
Рік	2017
Тип кузова	Універсал
Паливо	Дизель
Колір	Сірий
Двигун	1.6 л
Вантажопідйомність	1940 кг
Розшук	Відсутній
Офіційних власників	1

Операції з транспортом:

12.10.2026

Продається на

Держномер

BC2034PX

Пробіг

192 тис.км

Ціна

13 500 $

16.08.2023

100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.

Сервісний центр

ТСЦ 4649, с. Зимна Вода, вул. Городоцька, 16

Держномер

BC2034PX

01.08.2023

Продається на Avtobazar.ua

Пробіг

181 тис.км

Ціна

15 950 $

Опис

Свіжопригнане авто.Рідний пробіг,даємо гарантію.Хороша комплектація:Клімат, адаптивний круїз, парктроніки, Car Play, LED панель, електропакет, датчики дощу та світла, навігація, мультимедія, комбінований салон.Авто в хорошому технічному стані.

26.07.2023

Продається на

Пробіг

181 тис.км

Ціна

15 950 $

Опис

Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 181 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 181 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 181 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Фольксваген Гольф 2017 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 181 тис. км, VIN WVWZZZAUZJP536305 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

+30

Також знайдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не виявлено

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом

Історія пробігу

Страхові випадки

Записи крадіжок

Фото історії авто

Інша корисна інформація

-20% знижка на звіт за промокодом

automotoua

Купити звіт перевірки Приклад звіту

Коментар продавця

Продається автомобіль Volkswagen Golf VII 2017 року в кузові універсал. Пригнаний з Італії, в Україні був один власник. Автомобіль був у ДТП, але якісно відремонтований. Є комплект зимових шин з хорошим протектором.

Технічні характеристики

Основне

Марка	Volkswagen
Модель	Golf
Рік	2017
Тип кузова	Універсал
Тип палива	Дизель
Тип коробки передач	Автомат
Тип приводу	Передній
Колір	Сірий
Об’єм двигуна	1.6 л
Кількість дверей	5
Кількість місць	5

Додатково

Регулювання сидінь салону по висоті	Ручне регулювання передніх сидінь
Підсилювач керма	Електро
Запасне колесо	Повнорозмірне
Фари	Галогенні
Лакофарбове покриття	Професійно виправлені сліди використання
Технічний стан	Професійно відремонтовані пошкодження
Колір салону	Темний
Електросклопідйомники	Передні та задні
Регулювання керма	По висоті та по вильоту
Кондиціонер	Клімат-контроль багатозонний
Матеріали салону	Комбінований

Витрата палива

Змішаний	6 л/100 км
Траса	4 л/100 км
Місто	8 л/100 км

Безпека

Система стабілізації (ESP)
Система кріплення IsoFix
Антипробуксовочна система (ASR)
Блокування замків задніх дверей
Датчик тиску в шинах
Допомога при старті в гору
Центральний замок
Антиблокувальна система (ABS)
Запобігання зіткнення
Датчик втоми водія

Салон та комфорт

Оздоблення керма шкірою
Мультифункціональне кермо
Датчик дощу
Електропривід дзеркал
Круїз контроль
Електроскладання дзеркал
Передній центральний підлокітник
Розетка 12V
Підкурювач і попільничка
Третій задній підголівник
Оздоблення шкірою важеля КПП
Система «старт-стоп»
Адаптивний круїз
Складане заднє сидіння
Декоративне підсвічування салону
Бортовий комп'ютер
Обігрів лобового скла
Бардачок з охолодженням
Електронна приладова панель

Мультимедіа

Навігаційна система
USB
Мультимедіа система з LCD-екраном
Android Auto
Голосове керування
Bluetooth
Акустика
AUX

Система допомоги при паркуванні

Парктронік задній
Парктронік передній

Подушка безпеки

Бічні задні
Водія
Пасажира
Бічні передні
Віконні (шторки)
Колін водія

Оптика

Денні ходові вогні

Стан

Сервісна книжка
Перший власник

Схожі авто у продажу

Сірий Мерседес Ц-Клас 2017 , об'ємом двигуна 2.20 л і пробігом 233 тис. км, VIN WDD2052071F586848 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

06.11.2026

Mercedes-Benz C-Class 2017

12 800 $ • 591 488 грн

Універсал

Дизель, 2.2л

Автомат

Задній

233 тис.км

Львів

WDD2052071F586848

Білий Шкода Октавія 2014 в Ірпінь, об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 288 тис. км за 11200 $, фото на AUTOMOTO.UA

06.11.2026

Skoda Octavia 2014

11 200 $ • 517 888 грн

Універсал

Дизель, 1.6л

Автомат

Передній

288 тис.км

Ірпінь

Сірий Ауді A6 Allroad 2011 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 221 тис. км, VIN WAUZZZ4F2BN056380 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

06.11.2026

Audi A6 Allroad 2011

12 000 $ • 555 240 грн

Універсал

Дизель, 2л

Автомат

Передній

221 тис.км

Вінниця

AB 0260 EA

WAUZZZ4F2BN056380

Шкода Октавія 2015 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 272 тис. км, VIN TMBJG9NE5F0042259 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

06.11.2026

Skoda Octavia 2015

10 900 $ • 504 343 грн

Універсал

Дизель, 1.6л

Ручна / Механіка

Не вказано

272 тис.км

Надвірна

TMBJG9NE5F0042259

Сірий Шкода Октавія 2016 , об'ємом двигуна 1.97 л і пробігом 300 тис. км, VIN TMBJJ7NE3H0121101 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

06.11.2026

Skoda Octavia 2016

11 500 $ • 532 105 грн

Універсал

Дизель, 2л

Автомат

Передній

300 тис.км

Луцьк

AC 0496 HT

TMBJJ7NE3H0121101

Червоний Мазда 6 2013 , об'ємом двигуна 2.20 л і пробігом 122 тис. км, VIN JMZGJ691821127485 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

06.11.2026

Mazda 6 2013

10 990 $ • 508 507 грн

Універсал

Дизель, 2.2л

Автомат

Не вказано

122 тис.км

Київ

KA 0189 IH

JMZGJ691821127485

Чорний Шкода Октавія 2016 , об'ємом двигуна 1.97 л і пробігом 233 тис. км, VIN TMBJJ7NE3G0095596 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

06.11.2026

Skoda Octavia 2016

12 750 $ • 590 198 грн

Універсал

Дизель, 2л

Автомат

Передній

233 тис.км

Бердичів

TMBJJ7NE3G0095596

Чорний Рено Меган 2017 , об'ємом двигуна 1.46 л і пробігом 259 тис. км, VIN VF1RFB00759336960 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

06.11.2026

Renault Megane 2017

11 900 $ • 550 851 грн

Універсал

Дизель, 1.5л

Ручна / Механіка

Передній

259 тис.км

Івано-Франківськ

AT 2073 IO

VF1RFB00759336960

Чорний Сеат Leon 2014 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 275 тис. км, VIN VSSZZZ5FZER103486 , фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

06.11.2026

SEAT Leon 2014

11 367 $ • 526 178 грн

Універсал

Дизель, 1.6л

Ручна / Механіка

Передній

275 тис.км

Самбір

BC 7760 OX

VSSZZZ5FZER103486

Сірий Фольксваген Пассат 2015 в Вараш (Кузнецовськ), об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 270 тис. км за 12059 $, фото на AUTOMOTO.UA

З VIN-кодом

06.11.2026

Volkswagen Passat 2015

12 059 $ • 558 452 грн

Універсал

Дизель, 2л

Ручна / Механіка

Передній

270 тис.км

Вараш (Кузнецовськ)

BK 3737 EB

WVWZZZ3CZFE462556

Відгуки про Фольксваген Гольф

4.7

на основі 11 відгуків

Фото відгуку про Фольксваген Гольф 2017 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Зелёный пикап, дата написання: 15.02.2022

Volkswagen Golf 2017

Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото

Автор: Зелёный пикап

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Фольксваген Гольф 2017 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Олег, дата написання: 29.03.2021

Volkswagen Golf 2017

Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…

Автор: Олег

Дивитись весь відгук

Volkswagen Golf 2017

Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.

Автор: Олег

Дивитись весь відгук

Фото відгуку про Фольксваген Гольф 2017 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Иван, дата написання: 01.04.2022

Volkswagen Golf 2017

Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г. с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.

Автор: Иван

Дивитись весь відгук

Дивитись всі відгуки