З VIN-кодом
Volkswagen Jetta 2016
VI покоління (FL) • 1.8 TSI AT (172 к.с.) • SEL Premium
UA, Запорізька обл., Запоріжжя, 69001
13 800 $
•
642 252 грн
Знайдено 04.10.2026
ID: 73282797
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 1.8л
Привід
Передній
12.06.2020
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AP2291HT
|
|---|---|
| VIN |
3VWL17AJ2HM223012
|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Jetta |
| Рік | 2016 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Білий |
| Двигун | 1.8 л |
| Вантажопідйомність | 1960 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
12.06.2020
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 2341, м. Запоріжжя, вул. Парковий Бульвар, 12
Держномер
AP2291HT
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
37 тис.км · 6 років, 8 місяців тому, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробіг від продавця
102 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Більше ніж просто авто
Для мене це не просто транспортний засіб. Це частина мого життя, надійний товариш і справжній член моєї сім’ї, який дарував незабутні емоції, затишок та ніколи не підводив. Кожен кілометр із ним — це своя історія, наповнена турботою, драйвом і любов'ю до деталей.
? Причина продажу та локація
Автомобіль зараз знаходиться у Запоріжжі. У зв'язку з тим, що зовсім поруч ідуть активні бойові дії, єдина й найголовніша причина продажу — це бажання, щоб авто залишилося повністю вцілілим і переїхало в безпечне місце. Дуже хочеться передати його в добрі та турботливі руки людини, яка оцінить усе, що в нього вкладено, і для кого він стане таким же вірним другом.
Купувався для себе зі США, в Україні з 2020 року.
?? Серце автомобіля та перевірена трансмісія
Двигун — 1.8 TSI EA888 Gen 3 на Stage 1: Під капотом живе технологічний, досконалий та надзвичайно надійний мотор третього покоління від VAG із ланцюговим приводом ГРМ.
Трансмісія — Японський автомат Aisin: Працює в парах із надійною класичною гідротрансформаторною АКПП від японського концерну Aisin.
? Характер, техніка та керований вихлоп
Потенціал мотора повністю розкрито завдяки грамотному чіп-тюнінгу та кастомній вихлопній системі з нержавіючої сталі з даунпайпом.
Електронна заслонка: Дозволяє змінювати характер авто однією кнопкою — від абсолютно тихого та комфортного міського режиму до соковитого, породистого спортивного звучання.
?? Ідеальне технічне обслуговування (ТО)
Двигун: заміна мастила та фільтрів проводилася суворо кожні 5 000 км (використовувалися лише топові оливи Motul та Shell).
Коробка передач (АКПП): заміна мастила проводилася на 50 тис. та на 95 тис. км.Свічки запалювання: встановлено новий комплект NGK на 100 тис. км.Система охолодження: замінено помпу, а антифриз оновлювався кожні 10 000 км.Гальма: повністю обслужені. Є комплект зимньої резини.
Це авто для того, хто шукає не просто "засіб пересування", а друга з характером, душею та справжньою історією...
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Jetta |
| Рік | 2016 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Білий |
| Об’єм двигуна | 1.8 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Матеріали салону | Штучна шкіра |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання сидіння водія |
| Колір салону | Світлий |
Витрата палива
| Змішаний | 9 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 8 л/100 км |
| Місто | 10 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Стабілізація рульового управління (VSM)
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Бардачок з охолодженням
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- CarPlay
- Bluetooth
- AUX
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Перший власник
Система допомоги при паркуванні
- Задня камера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
29.10.2026
Hyundai Elantra 2018
11 200 $
•
521 248 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
Не знайдений
Київ
UA
AA 7550 TP
KMHD841CAJU634666
З VIN-кодом
29.10.2026
Hyundai Sonata 2013
13 000 $
•
605 020 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Не вказано
68 тис.км
Черкаси
KMHEB41CBDA531381
З VIN-кодом
29.10.2026
Mercedes-Benz E-Class 2012
11 500 $
•
535 210 грн
Седан
Дизель, 2.1л
Автомат
Задній
359 тис.км
Монастирище
UA
CA 2773 KK
WDD2120051A645029
З VIN-кодом
29.10.2026
Toyota Camry 2012
12 800 $
•
595 712 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
158 тис.км
Одеса
UA
KA 8645 EA
WV1ZZZ7HZ4H048087
З VIN-кодом
29.10.2026
Audi A4 2017
12 800 $
•
595 712 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
201 тис.км
Львів
WAUGNAF40HN057147
29.10.2026
Volkswagen Passat 2013
11 550 $
•
537 537 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
273 тис.км
Виноградів
З VIN-кодом
29.10.2026
BMW 7 Series 2011
13 000 $
•
605 020 грн
Седан
Бензин, 4.4л
Автомат
Повний
230 тис.км
Здолбунів
UA
KA 6046 KC
WBAKC81010DV56546
З VIN-кодом
29.10.2026
Subaru Legacy 2014
13 000 $
•
605 020 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Повний
187 тис.км
Чернігів
UA
AI 4277 PB
4S3BNBN69F3035632
З VIN-кодом
29.10.2026
Toyota Camry 2012
12 800 $
•
595 712 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передній
158 тис.км
Одеса
JTNBFYFK903089080
29.10.2026
Відгуки про Фольксваген Джетта
4.6
Volkswagen Jetta 2016
5
Отличный автомобиль. Был пригнан из США в 2020 годуя Хорошая динамика двигателя 1.4 (150лс) и относительно небольшой расход 10л по городу.
Автомобиль неприхотливый и не дорогой в обслуживании и починить может каждый механик. За все время пользования ни одной серьезной поломки.
Автор:
Fanaris
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
4.4
Покупал новый из салона, комплектация Trendline. За 71500 пробега менял лобовое по гарантии, передние сайлентблоки на 35000, маслоотделитель на 45000 (запотевание), заднюю правую стойку стабилизатора на 65000, колодки спереди (45000) и сзади (33000), соединитель труб глушителя (66000). Дополнительно установил круиз-контроль и камеру заднего вида. В остальном из обслуживания только замена масла, фильтров, со второго года владения ежегодная чистка кондиционера. Родные железные колесные диски плохо балансируются, легко деформируются. Спустя 5,5 лет эксплуатации перестал работать подогрев водительского сидения.
По динамике машина в среднем диапазоне, для города и трассы хватает. Сказывается турбина и крутящий момент 200 Н*м в широком диапазоне оборотов. Иногда хочется большей динамики, но в целом устраивает. Расход по городу ~9 литров, по трассе на скорости до 130 км/ч ~6 литров.
Большой багажник 510 л, чтобы достать вещи, лежащие рядом со спинками задних сидений приходится залазить внутрь багажника. Можно поставить одновременно прогулочную коляску и санки, а вот от коляски 2 в 1 войдет только шасси, верх приходилось ставить в салон.
Эргономика приборов управления в порядке, а дизайн уж очень по-немецки классический и скучноватый, на любителя. Штатная магнитола так себе, заменил на китайскую Android, в первую очередь для работы в паре с камерой заднего вида, при этом после замены штатная акустика заиграла поинтереснее.
Хочется большего удобства от водительского кресла, сказывается отсутствие поясничной регулировки в комплектации Trendline. Регулировки сидения не очень под мой рост 189 см. Когда педали на комфортном расстоянии для ног, рука еле достает по переключателя КПП. Если руль установить на комфортную высоту, то баранка закрывает верх приборной панели. И для меня это самые существенные минусы этого автомобиля.
В целом автомобилем доволен, владею уже 6 лет. Радует минимум проблем, вместимость, расход топлива, стоимость обслуживания.
Автор:
poloslon
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
4.4
Покупал новый из салона, комплектация Trendline. За 71500 пробега менял лобовое по гарантии, передние сайлентблоки на 35000, маслоотделитель на 45000 (запотевание), заднюю правую стойку стабилизатора на 65000, колодки спереди (45000) и сзади (33000), соединитель труб глушителя (66000). Дополнительно установил круиз-контроль и камеру заднего вида. В остальном из обслуживания только замена масла, фильтров, со второго года владения ежегодная чистка кондиционера. Родные железные колесные диски плохо балансируются, легко деформируются. Спустя 5,5 лет эксплуатации перестал работать подогрев водительского сидения.
По динамике машина в среднем диапазоне, для города и трассы хватает. Сказывается турбина и крутящий момент 200 Н*м в широком диапазоне оборотов. Иногда хочется большей динамики, но в целом устраивает. Расход по городу ~9 литров, по трассе на скорости до 130 км/ч ~6 литров.
Большой багажник 510 л, чтобы достать вещи, лежащие рядом со спинками задних сидений приходится залазить внутрь багажника. Можно поставить одновременно прогулочную коляску и санки, а вот от коляски 2 в 1 войдет только шасси, верх приходилось ставить в салон.
Эргономика приборов управления в порядке, а дизайн уж очень по-немецки классический и скучноватый, на любителя. Штатная магнитола так себе, заменил на китайскую Android, в первую очередь для работы в паре с камерой заднего вида, при этом после замены штатная акустика заиграла поинтереснее.
Хочется большего удобства от водительского кресла, сказывается отсутствие поясничной регулировки в комплектации Trendline. Регулировки сидения не очень под мой рост 189 см. Когда педали на комфортном расстоянии для ног, рука еле достает по переключателя КПП. Если руль установить на комфортную высоту, то баранка закрывает верх приборной панели. И для меня это самые существенные минусы этого автомобиля.
В целом автомобилем доволен, владею уже 6 лет. Радует минимум проблем, вместимость, расход топлива, стоимость обслуживания.
Автор:
poloslon
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
4.6
Пригнали супруге из США с небольшими повреждениями. Заменили помятые дедали на оригинальные "Mexico", дорого но того стоит,потому что Тайвань-всё становится криво. Машина стала как с салона, мягкая ,управляемая и очень резвая. Но на трассе, хоть и турбо,чувствуется слабенький 1.4,особенно при обгонах выше 120км/ч. Тормоза- 5+, но нужно сразу выкинуть штатовскую всесезонку и ставить нормальную резину!!! Клиренс- маловат для наших дорог. Шумка - на 3ку. Ещё из минусов это покраска, лкп тоже на 3ку,особенно в чёрном цвете. Салон в нашей комплектации отличный, на светлой коже,ничего нигде не скрипит! Багажник- это самый огромный +!!! Туда можно засунуть всё и даже больше. Цена качество- на 5. На официале во Франковске замена ,свечей, масел/фильтров,колодок + диагностика и раззвал- обошлись всего в 9тыс. Ставил её на обмен,хотели внедорожник-очень много предложений-это +. Но потом из-за ситуации в стране,в целях экономии решили не менять её, в итоге сам периодически езжу. Машину рекомендую! Но как и все,нужно искать ухоженную!
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
4.6
Ни разу не подводила, кроме расходников за 85 тыс. км менял одну стойку стабилизатора. Заводилась с подзавода в —35. По эргономике вопросов нет — все на своих местах. Экономичность радует, на трассе при 100 км/ч расход опускается до 4.8 л на сотню. До этого так же владел Джеттой, только в связке 1.6 + МКПП. Очень слабоват для своей массы. Для людей, стоящих перед выбором 1.6 и 1.4 — только 1.4, так как он будет экономичнее и динамичнее. Делал плановые ТО у официалов, а промежуточные сам. Так как считаю, что для турбовых моторов регламент замены масла раз в 15000 ну оооочень большой. Бензин минимум 95. Среди одноклассников — лучший вариант.Ещё 5 фото
Автор:
Фиолетовый седан
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
5
Отличный автомобиль, вполне комфортно управляется, по городу ездить отлично, на трассе не всегда хватает мощи. Надо следить за уровнем масла, это болезнь у фольцвагенов. Отъездил на автомобиле 5 лет, за это время, ни каких поломок не было ,все обслуживал в регламентные ТО. Зимой всегда заводится, не хватает электрообогрева лобового стекла. Прогревается достаточно быстро. Расход выше заявленного по паспорту ,в районе десяти литров в городском режиме уходит. Летом кондиционер справляется отлично. По аудио ,штатная музыка слабовата, лучше поставить свою, кто любит громко послушать музыку. Очень большой вместительный багажник ,сзади удобно сидеть и втроем.
Автор:
Стас
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
4.6
Итак. Перед началом обзора нужно пояснить, что до Джетты у меня была Lacetti и Polo. Polo купил в 2014 году в комплектации highline. В 2016 её нужно было сменить по субъективным причинам. Рассматривал Polo в комплектации highline, но её нужно было ждать 2 мес, потому что в Самаре теперь продают машины только средней и ниже комплектации. Менеджер салона предложил Jetta с пактеом allstar. Посмотрели, посидели в машине - понравилась. В общем купили. Перед покупкой Polo с женой сильно спорили, что лучше взять Polo без долгов или Jetta в кредит. Я сумел убедить в тот момент, что машины отличаются только размером. Собственно второй раз я тоже так и думал. Оказалось не совсем. Плюсы: -размер. Размер салона (даже подросший за 2 года ребенок не достаёт ногами до спинки сиденья). Размер багажника - он просто огромный; - шумоизоляция. Звука с улицы стало меньше; - пластик. Даже жесткий пластик на дверях кажется другим, более качественным. Про мягкий пластик на передней панели можно не говорить, всё и так понятно; - дополнительные опции в Jette по сравнению с максимальной комплектацией Polo - свет. Сейчас стоят также галогеновые лампы. Светят дальше.Светодиодная оптика в задних фонарях заметна лучше. - сиденья. Я так понял, пакет Allstar это еще и более комфортные сиденья. В Polo у меня спина начинала болеть гораздо раньше - отличные тормоза. Минусы. Без них никуда - педаль газа нужно нажимать глубже, для появления отклика двигателя; - динамика разгона слабее, чем на Polo. Возможно сказывается вес авто. - коробка дергает при торможении двигателем, да и не только. Особенно это заметно в режиме S; - при езде по неровностям, я слышу сильнее работу подвески. - при проезде препятствий типа "лежачий полицейский", особенно по диагонали хрустела передняя панель или стекло. Дилер за второе обращение устранил; - при повороте руля появляется звук, будто что-то трется. Дилер сказал, что это норма; - при нажатии на педаль тормоза слышен щелчок под днищем. Сначала меняли колодки. Теперь сказали, что будут устанавливать прокладку в суппорты. Пока по гарантии. - на скорости от 60 до 90 дребезжит декоративная планка на передней пассажирской двери. Дилер не слышит, значит ничего нет. Как резюме, мне нравится. Осталось только понять скрипы, хрусты и щелчки -это баги моего экземлпяра и тенденция у производителя.
Автор:
mexx6
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
5
Это вторая Джетта в семье. Первую покупали в 2011 из самого первого привоза. Остались только положительные эмоции, не смотря на мелкие болячки и недоработки первых серийных экземпляров и неприспособленность к нашим зимним температурам в плане прогрева. Продали спустя 3 года знакомому (покупали квартиру). После 3 лет наш знакомый продал нашу Джетту и не смог себе ничего выбрать кроме такой же новой Джетты, но в рестайлинге, с новым двигателем и с теплыми опциями. Через пару лет он подзаработал на кроссовер и мы не раздумывая забрали эту красавицу у него с пробегом 36 тыс.км. Вот такая "авто-Санта-Барбара". Легкий, динамичный автомобиль. Кормите его хорошим топливом, меняйте масло и фильтры раз в 7-9 тыс. км и он подарит удовольствие от чуткой педали газа, уверенности в маневрах, удобного размещения в салоне пассажиров и, безусловно, самого водителя. Всем желаю владеть автомобилем, который нравится, а не который просто вас перемещает. Покупайте автомобиль по любви, а не по расчету!)))P/S Призадумались продать и пересесть на Тигуан, Таос, Карок, Кодиак, но обзвон и поездки по автосалонам в сентябре 2021 стали вызывать непреодолимое чувство тошноты от алчности торгашей и беспредела с "сеточками-антикором-сигнализациями-ковриками" за 300+ тысяч рублей. Передумали, сняли объявление в надежде на насыщение рынка автомобилями по адекватным ценам.Ещё 15 фото
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
5
Автомобиль сочетает в себе такие разносторонние качества-как отличная управляемость, стабильность на высоких скоростях и достойная проходимость на пересеченной местности. Первый пункт достигается сбалансированной настройкой шасси, независимой задней подвеской. Во вторых-солидный клиренс для этого класса автомобилей(17 см), позволяет чувствовать себя уверенно на грунтовках и зимой. Вкупе с вышесказанным, автомобиль обладает топливной экономичностью( 4.8-6 литров/100 на трассе и 7-9 литров/100 в городе. В своем классе vw jetta-лидер!Ещё 18 фото
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
3
Доброго времени суток судари и сударыни. Свое повествование хочу начать с того что когда я брал автомобиль я был слеп, глух, и еще мой головной мозг был порабощен мозжечком, потому что по другому оправдать покупку этого "автомобиля" я не могу. Начнем: Качество сборки — оно не просто ужасное оно Калужское, сверчки в салоне начались после 1 лежачего полицейского, к слову когда делали тест драйв нам выбрали максимально гладкую трассу. Когда начал разбираться в чем проблема оказалось что кожух вокруг подлокотника он не закреплен КАРЛ он не закреплен не на одну мать его защёлку, и это автомобиль который якобы прошел предпродажную подготовку в котором при покупке должны были, я не уверен что сделали, проверить все и если что то при транспортировки открутилось — прикрутить, если разлилось то залить обратно, еще куча вопросов к дилерам которым VW дает право официально представлять себя у нас, и делать ТО на наших автомобилях, рекламы и антирекламы не будет, но скажу так машину купил у дилера Х (это не икс это Х ) и скажу честно не кривля душой что к дилеру Х я ни ногой и всем не советую кого лично знаю. Дальше: Надежность — ну тут как сказать, я уже после 1 пункта ни чего особого от автомобиля не ожидал и он меня не подвел, после 5000 пробега полетели парктроники причем эти заразы выходили из строя ровно через 2 дня после ремонта предыдущего датчика в итоге замена 8 датчиков и блока парктроника в течении 1.5 месяца, кондиционер а вернее климатконтроль в самых нужный момент перестал холодить и это когда на улице в тени 30 а в салоне автомобиля в пробке на водительском сидение жарятся яичница с сосиской, я этого этому автомобилю не прошу никогда, замена проводки потому что перестали гореть фары, отказ стеклоподъемников, следующая проблема это замена ШГУ потому что в один прекрасный момент она решила что я люблю слушать музыку только на высокой громкости и говорить по телефону так что все это слышали метров за 10 от машины. Вроде пока что (тфу тфу тфу) все. Скажу сразу в принципе из этого что описал выше серьезного ничего не случалось но найти дилера который решит проблему было очень трудно, в итоге что бы починить машину приходиться ехать в область потому что дилеры зажрались. Стоимость обслуживания: первое ТО мне обошлось в 10000 почесав репу спросил а что меня ждет через год и мне объявили 25000 Оо (тут мем "вот это поваорот") ну ладно, спрашиваю а со своими можно я про расходники если что мне в ответ милый дружелюбный женский голос менеджера говорит конечно можно но в случае поломки автомобиль не полежит гарантийному ремонту "ОО" (очки на лоб полезли). Я уточняю т.е. снятие с гарантии? Да! — радостно и без доли сорказма ответил все тот же радостный женский голос. Ну ладно до 2-го ТО еще долго целый год или 15 000 км. что нибудь придумаю, поговорю с друзьями, и знающими людьми коеми мир полон, спасибо вам всем. В итоге мне разъяснили что то что мне втирали (не побоюсь этого слова) у ОД, оказалось полною чепухой и через 8 месяцев и 15000 км. я приехал к тому же дилеру делать 2-е ТО и отдал в кассу 15000 и свои расходники которые купил у себя на работе (работал на тот момент у другого ОД.) Так что по мне и в сравнении с другими автомобилями что были у меня цена на ТО у VW немного конская. Шумоизоляция: Тут все просто — её нет. =) Комфорт: В сравнении с предыдущем авто этот какой то маленький хотя выглядит солидно и т.д. и т.п. В своем первом авто того же класса и ценовой политике я за рулем чувствовал себя ну прям как дома в удобном кресле а тут все как то впритык хотя и не мешает (докапываюсь честно говоря), Шумка все портит хотя подвеска отрабатывает на все 100% к ней и предаться не могу хотя очень хочется. Ну на сим я откланиваюсь прошу не строго ругать если что то не то. P.S. Авто с которым сравниваю VW Jetta это KIA Cerato III 2013
Автор:
TryCRySiS
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
4.8
Настолько доволен автомобилем, что передумал , пока, его продавать. На одометре 92.000 км, а салон- словно неделю из магазина. Из вложений- ТО, резина. За все время- только компрессор кондиционера умер( виноват сам, не мыл радиатор) в остальном- надежный, удобный, вместительный, экономный, статный автомобиль.Внутри- все аскетично, но приятно- Мультимедия, кожа, вставки из пластика под карбон, сиденья комбинированные с алькантарой. Шумоизоляция, большое пространство для ног задних пассажиров, глубокий багажник. выбирал между шкодой, пассатом и поддержанной а4 . Но- доволен выбором, взял из Салона и расставаться пока не планируюЕщё 12 фото
Автор:
GroverGrover
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
5
Проездил год на джетте.Как первый автомобиль - идеальный баланс между качеством, удобством и ценой. И в машинах можно разобраться, и мал шанс встать посреди дороги с поломкой.За год поменял (не считая масла,свеч и фильтров) тормозные колодки и диски, ибо машина до этого стояла из-за коронавируса долго без езды, по регламенту от греха подальше поменять грм и приводной, была трещина в задней пружине — поменял в паре. В итоге за год ВСЕХ трат на авто вышло около 50 тысяч, учитывая что китайские запчасти не брал — либо оригиналы если были в наличии, либо хороший аналог.По поводу ВНЕЗАПНЫХ ПОЛОМОК — их не было от слово совсем. Один раз колесо прокол — на этом всё. Не знаю это мне так свезло, или то что я следил за машиной и всё что нужно сразу чинил — но машина не подводила. Из особенностей — очень не любит 92 бензин. Прямо ненавидит. Один раз залили по случайности 92 — так начались подрагивания на холостых, хотя при езде всё было отлично. Думал может коробка — но коробка в идеале. В итоге опустошил 92 и залил полный 95 с присадками — в начале с непривычки продолжала вредничать, но в итоге опомнилась и просто шикарно себя вела.Движок 1.6 в принципе со своими 110 лошадьми по городу хватает за глаза, вполне. Без турбины, надёжный и удобной. При переключении в спорт очень бодро двигается и даже по каду в левой полосе держится легко. По салону — удобный, пластик мягкий, кожа очень хорошая, за 98 тысяч пробега руль у меня в идеальном состоянии.Движок очень тихий и с выключеным кондеем и радио часто забываешь завёлся ты или нет.Понятное дело на 5-ти летней машине есть сколы небольшие, но хвала ваговской оцинковке — ни в одном сколе нет и намёка на ржавчину.Следуя старой традиции скажу — заниматься коитусом сзади можно, но не нужно. Места не так много и если вы выше 180см (я 188) — будет НЕ удобно. Но если прям совсем приспичит — вполне возможно.Ещё о плюсе — большой клиренс, больше чем обычно ожидаешь на седанах. На бортдюр (не путать с поребриком) залезает на раз-два. По этому относительно средней убитости дороги не так страшны.Из минусов — чуууутка подъедает масла, но это чутка примерно литр на 10 тысяч пробега (примерно, потому что каждые 8-9 тысяч я масло менял, по этому точнее посчитать сложно). Да в принципе вот и всё. Других минусов либо я не застал, либо их нет. Машина хорошая, если найти живую. Моя была с 3 дтп, причём последняя казалась очень страшным, а по факту только косметический ( так как дтп было у предыдущего владельца я уже со специалистами и при помощи автотеки изучал что и как с ней. В итоге — всё ровно, просто немного помялся пластик и крылья подкрасили. Даже когда продавал скептически относившиеся люди с автоподброщиками удивлялись как страшно было читать список работ и как всё красиво и просто оказалось на деле.Машинка пробыла у меня год как я и планировал, сейчас буду брать авто получше классом. Хотел было добавить " для души", но честно говоря эта джетта вполне в душу запала, и не только засчёт того что была первой машиной, но и за свою управляемость, универсальность, надёжность и послушной.Любите свои машины и катайтесь с удовольствием, но аккуратно!
Автор:
Эдгар
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
5
Добрый день.Скорее всего повторяюсь, но как известно, лишнее слово не бывает пустым.Джетта 2016 ресталинг, 24500 пробег, я второй хозяин после юрлица. Белый цвет, бензин 125 лс робот. Первый в эксплуатации робот. Проверка по Васе показала всего да ничего износ сцепления. Превышения температур нет. Пробег подтверждается не только Васей но и сервисной книжкой. Робот срабатывает очень тихо и мягко. Плюсы: очень маленький расход топлива, очень. Прекрасно держит дорогу. Управляемость великолепная, есть с чем сравнивать. Задняя независимая подвеска глотает неровности, придраться не к чему. Турбина, первая в эксплуатации просто удивляет резвостью и силой на разгоне. Робот повторюсь срабатывает только видно по тахометру.Скорость, первая машина которая побежала под 220, ленд ровер спорт и так и сяк, не быстро и не медленно, хочу обогнать, не дает, а обгон только в горку при двух полосах на подъеме, но при его лошадях и дизеле, мой 125 слабоват, и так километров 50, затем на прямой как он не старался, я его сделал, и больше он меня не досаждал. Минусы: удивило. что в дверях минимум шумки. Менял динамики, а там практически ничего. Только штрих коды и made in Mexico. Все и везде Мексика.Установил шумку, совсем по другому и дверь закрывается с гулким звуком. Рекомендую делать всем.Итог: за 7 месяцев впечатление очень приятное.
Автор:
Николенко Юрий Николаевич
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
4.4
Сознательно выбрал обновленный двигатель 1.4 и механическую коробку, вместо ненадежной сухой DSG того времени. Не прогадал. Салон и багажник большие, эргономика ваговская, отделка салона приличная.Комплектация Allstar оптимальна оказалась, ну разве что противотуманок не хватает.Особенно хочу отметить быстрый прогрев двигателя в холода из-за встроенных нагревательных элементов. Из дома завел, оделся, вышел, снег смахнул и поехал, даже скребком не пользуюсь.Остальное все стандартно, только своевременное обслуживание.
Автор:
Красный пикап
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
5
Автолюбитель со стажем.Приходилось владеть разными авто от передне-приводных Вольво и АУДИ,до задне-приводных БМВ и Мерседеса. Работал в машиностроении,знаю и понимаю международные автомобильные стандарты ,изучал TPS(Тойота продакшн систем) и т.п. Выбор Джетты-это выбор профессиональный. С этим автомобилем я знаком с 2013 года. Проехал на нем в общей сложности более 150000 км.Ни одной претензии! Был один недостаток (на первом авто с комплектацией двигателя 122 л.с. )Там была очень короткая первая передача.В комплектации 125 л.с. динамика стала и живее и плавнее. Комфорт авто бизнес-класса.Надежность немецкая,хотя брал автомобили Нижегородской комплектации и сборки,опять же собирают по международному стандарту качества. Стандарт ИСО ТУ 16949(если кто в теме) Зимой и летом без косяков на дороге и в снегу( в разумных пределах) На трассе разгонял до 205 км/час На хорошей дороге скорость не ощущаешь 180 км/час ,вообще не замечаешь Клиренс приемлемый,выезжать с дороги можно даже по грибы))Музыка в салоне на штатных колонках звучит очень убедительно и качественно,а уже не говорю о комплектации в 12 динамиков! Всегда беру механическую КПП.Никогда об этом не пожалел. Рекомендую двигатель 1,4 TSI-экономично,динамично,надежно. П.с. Тут закралась ошибка,у меня авто 1,4 TSI ... 6 ступеней Т.е. не путать с 1,4 МТ
Автор:
Синий грузовик
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
4.4
Ездил на разных машинах в основном на тойота(Карина Е,Камри,Раф-4,Прадо) и др. После продажи Прадо 2007 г. встал выбор перед покупкой нового авто. Бюджет был 1-1.2 млн потестил авто мазда 3-6,тойота ( королла,камри), хендай ,киа,фольксваген джетта. Из всех понравилась именно джетта почитав отзывы решил попробовать в деле.В машине больше всего ценю надежность. Наездил за все время 102 тыс.км и могу сказать следующий вывод: авто очень надежное!!!(не думал что про Фольксваген скажу такое, так как считал тойота эталоном по надежности среди всех авто) но Джетта доказала что я заблуждался раньше доказав обратное! За все время пробега кроме рассходников никаких проблем! Ездил не только по асфальту, родственники живут за 60км от города дорога грунтовая, оч. переживал по началу за подвеску, но как оказалось зря. На дороге стабильно держится прямо, в колее "рыскает" но выбирается без заноса,при резких перестроениях не "пугает" рулится надежно, по комфорту интереснее чем тойота, тормоза хорошие, за зиму нигде не застревал,(в лес не заезжал)))а подворам гребет хорошо и пает для Российских дорог помогает. В машине тепло,летом прохладно. После покупки в машине сделал шумку,установил колонки Герц,поменял голову с навигацией, за все вышло 40 тыр.При покупке получил от дилера бонусы в виде сигнализации с автозапуском,тонировка задней полусферы, зимней резины Нокия 5(кстати отличная резина)коврики. Еще диски просил не дали))) На машине до сих пор двигаюсь , заезжал на 100 тыс км на диагностику сказали все Ок! Ремень родной,колодки родные,вся ходовка на месте,даже линки! Двигатель слабоватый хотя впрочем я знал на что иду зато экономичный 6-8 л/100км 92 АИ, если не гнать по трассе легко вписывается в 5,5 л/100 на круизе 100-110 км/ч . рекомендую кому нужно надежно недорогое в обслуживание авто.
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
5
Добрый день,Вот и прошел год владения Фольцом модель Джетта 2016, 125 л.с., рестайлинг.Пробег 45 т.км. За год владения сложилась определенная картина и так по порядку:Салон, класика, простая но приятная класика, не вызывающий, слегка скромный, но функциональный, есть все , что нужно. Со временем, не не надоедает, а наоборот, обволакивает, приятно притягивает. Ничего не скрепит, ни гремит.Климат, зимой очень тепло, салон быстро прогревается, также быстро охлаждается летом, кондиционера и печки вполне хватает, двухзонный климат справляется в полной мере. Очень комфортно. Стоит отметить воздуховод для задних пассажиров, очень, очень удобная вещь и летом и зимой. Жаль, что в новой Джетте нет ее.Двигатель: очень, очень резвый, скромный расход, при движении не более 130, расход в среднем не более 6. Повторюсь, проверялся и в поездке на море, и в поездках в другие губернские и уездные города, расход очень удивляет. Турбина конечно, поощряет на гоночки, понятно, кто-то скажет завирает, но после атмосферы, Джетта просто радует. Повторюсь,я знаю, что говорю. Масло не ест, меняю каждые 7,5.Ходовая, устойчивый немецкий автопром. Все этим сказано. Коробка: тихо, быстро переключает, очень быстро и очень тихо. Понятно, пробег небольшой. Итог: за год, только приятные впечатления. Рекомендую.
Автор:
Николенко Юрий Николаевич
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
5
Недавно приобрела себе данную модель машины. очень довольна качеством, дизайном, тем, что запчасти недорогие и всегда есть в наличии! Очень впечатляет дизайн авто, мягкость подвески, что немаловажно по нашим дорогам. я очень довольна своим выбором!!!!
Автор:
lcff
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
4.8
Если расматривать цена-качество -отличный автомобиль ,расход гор-7.5, траса-4.8 ,салон ,багажник вместительный.
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
Volkswagen Jetta 2016
5
Чудове авто, 1,4 TSI на автоматі просто мегазадоволений. Авто дуже невибагливе з економною їздою, і чудовим дизайном
Автор:
Віктор
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Tiguan 2012
12 039 $
•
560 295 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Передній
184 тис.км
Павлоград
UA
AE 2406 XC
WVGAV7AX2DW520757
29.10.2026
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Golf 2012
9 400 $
•
437 476 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
140 тис.км
Біла Церква
UA
AI 6848 EB
WVWZZZ1KZCW285610
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Passat 2012
10 500 $
•
488 670 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
347 тис.км
Львів
UA
BC 1387 XC
WVWZZZ3CZCE122457
29.10.2026
Volkswagen Transporter 2011
11 500 $
•
535 210 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Автомат
Не вказано
220 тис.км
Київ
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Golf 2014
12 500 $
•
581 750 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
212 тис.км
Біла Церква
WVWZZZAUZEW226772
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Caddy 2016
16 900 $
•
786 526 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
263 тис.км
Ужгород
UA
AO 5719 HB
WV2ZZZ2KZHX055854
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Passat 2012
9 800 $
•
456 092 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Не вказано
230 тис.км
Хуст
UA
AO 2152 BO
WVWZZZ3CZDE078784
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Passat 2014
15 100 $
•
702 754 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Не вказано
210 тис.км
Чернівці
WVWZZZ3CZEE418150
З VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Passat 2015
12 999 $
•
604 973 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
270 тис.км
Чернігів
UA
AA 5100 AC
WVWZZZ3CZGE018101
Придбай Volkswagen Jetta 2016 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
21 360 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Volkswagen Jetta, 2016
642 252 грн
грн.
0 грн
642252 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Volkswagen Jetta, 2016
13 800 $
