Volvo S80 2000

Всем доброго, проездил на авто более полутора лет, двигатель редкий — 2.9 атмосферный, расход в городе до 16 литров, по трассе 9. это всё с климатом включенным. Очень тихая, комфортная, хорошо ощущаются габариты, не смотря на размер. ОЧЕНЬ проходимая, зимой на тяговом режиме коробки можно было проехать к дачному дому, штатная защита картера оч прочная. Из минусов — то, что все блоки связаны и прошиты под свой ВИН, и если менять — надо прошивать, что не дёшево, но удовольствие от езды хоть по месту, хоть за 1000км — этого стоит. Если найдёте живую машину от владельца — берите, не пожалеете, только не 2.8 турбо)) Ах да, салонище и багажник ОГРОМНЫЕ!! удивляют простором)

Когда настала надобность в выборе автомобиля , долго мучился.В итоге решил,либо audi a 6,либо BMW 5-СЕРИИ.Походил,посмотрел.Внешний вид этих моделей достаточно привлекательный,но вот салон... .Скучный какой-то,однообразный.Случайно на глаза попалась volvo s 80,о покупке вольво даже не думал. Что-то привлекло сначала во внешнем виде,заглянул в салон и там достойное зрелище.Все вполне продуманно,нет однообразных квадратиков-кнопочек,передняя панель не сливается в один серый монолит.Вобщем заинтересовался.Приценился к запчастям:приемлемо.Много аналоговых железок и вполне по карману.Например передняя стойка 2800 руб.Не дороже чем на любую другую достойную иномарку.Хотя до этого слышал много о дороговизне обслуживания этой модели.Принял решение покупать вольво. Начал искать, разумеется не новую.Оказалось не так просто найти авто в приличном состоянии,той комплектации которую хочу.А хотелось не особо много.Принципиально искал 2.4 не турбо,веллюровый салон,без круиза,с ручным климатом и ручной коробкой,да еще черного цвета.Задача оказалась не легкой.Но повезло, нашел. Езжу уже 2 года , особых проблемм нет.Удивил расход бензина,по трассе менее 7 литров.Съездил на Черное море ,потратил 8 тыс . на бензин!!! А это 2500 км туда и столько же обратно итого 5000 км.Правда мощность 140 л/с с небольшим,двигатель не отрабатывает.Сильно радует уважительное отношение других водителей на дороге,а это не маловажно при нынешних нравах и манерах езды. Дорогу держит хорошо.При поворотах крена практически нет.Не плохая акустика.Правда проблемма с заменой магнитоллы ,она там штатная и в принципе уже устаревшая.Шумоизоляция отличная,но это еще зависит от резины,и тем неменее. Авто не для начинающи водителей так как достаточно объемное , нужно чувствовать габариты.А в остальном проста и легка в управлении.Вобщем качественный автомобиль.Мне пока нравится

очень силен в людях дух противоречия когда говорят не надо так делать обязательно сделают.а юпель он и есть юпель , так называют это авто многие кто пользовался этой маркой.мой опыт ремонта и эксплуотации разных автомобилей, десять лет работы диагностом в автосервисах.

машина супер до этого была 740 дизельная 3 года потом 960 дизель тоже 3 года теперь s80 правда бензин сначала жалел что нет выбора дизелей потом привык к бензину и он себя оправдал коробка механика поэтому расход в городе летом 9 зимой 10-11 по трассе 8-9 в зависимости как ехать двигателя не слышно вообще когда рядом с машиной стоиш фары потеют но это проблемы первых восьмидесяток в машине сочетается вольяжность и солидность и в тоже время спортивный характер первое время я не мог ее удержать она летит как ракета даже когда машина полная я на гору свободно на пятой передаче еду еще и разгоняется сервис конечно дорогой но он стоит того мне поменяли ремень грм и все ролики и дали гарантию на фирменном сервисе 150 тыс я думаю коментарии здесь не нужны выбирая машину обратите внимание на двигателя их 4 вида самый оптимальный 2.0 турбо и 2.4 по расходу топлива и по весу так как 2.8 и 2.9 тяжелые разбивают подвеску быстрее и расход больше из за объема у меня согласно технической характеристике на механической коробке масло не меняется вообще можно еще долго и нудно писать о машине короче надежней машины для меня нет это факт но у вас может быть свое мнение смотрите при покупке бу авто реально на вещи не ленитесь потратить время и деньги на диагностику если машина не убитая то потом за рулем вы будете себя чувствовать на тысячу долларов будут вопросы пишите мне на mail

Машинка отличная,практически не убиваемая 2,5tdi.19 лет без особых проблем.

Автомобіль відмінної якості для мудрої і врівноваженої людини Європейського типу мислення, якій не потрібні ніякі змагання і дешеві "понти". "Зараз таких не роблять" - це про S80. Комфорт та керованість на дуже високому рівні. Це авто не потребує постійної уваги від власника, хоча деякі невеликі нюанси по ТО все ж таки є. Якщо обслуговувати самостійно - зовсім не дорого. А от СТО обійдеться дорожче середнього через стереотипи про марку.Але будьте упевнені - у будь який час і у будь яку пору року - Volvo довезе вас додому та доставить із точки А у точку В.Купуючи Volvo - Ви отримуєте комфорт Мерседеса, керованість та динаміку Хонди, характер Італійських машин, преміальність Ауді і надійність Лексуса, при вартості обслуговування і простоті як у Ланоса. За життя потрібно спробувати декілька марок авто, але серед них обов\\\'язково має бути Volvo!

Комфортний та надійний автомобіль. Динамічний+, маневрений+, вартість оригінальних запчастин-, не вимогливий+, малий кліренс-.

Авто динамічне та потужне. Витрата на трасі становить 6....7л/100км, в місті 11...12л/100км. М\'який та комфортний автомобіль.

Первый мой отзыв, но после того, как прочитал отзывы, понял, что 70% отзывов от людей которые не имели данной модели, решил написать:-1 пишут маленький багажник - у меня в багажнике стоит пропановый баллон на 70 литров и места ещё есть на 4-6 мешка картошки. Багажник большой - только проём узковатый.- 2 дорогая в обслуживании - цены на запчасти как на любую среднюю иномарку. К примеру помпа -50$ ремень ГРМ и комплект роликов 75$. Ступица в сборе от 65$.-3 расход топлива большой - у меня летом с включенным климатом по городу 12,6 литров.Из минусов смело могу сказать -это радиус разворота - уж очень он большой на данной модели. Если взять к примеру 760 - так она почти на месте разворачивается. А тут приходится повозиться или подбирать место для маневра. У меня машин было много от обычных до представительского класса есть с чем сравнивать. И для тех кто присматривается к данной модели - учитывайте что машина шире обычных седанов - не всегда помещается в паркингах и на стоянке.Я считаю машина стоит своих денег.

Дуже сподобалась підвіска: м\'яка,керованість супер,зручний салон,дуже великий багажник,класне світло. З мінусів не сподобалась шумність дизеля,запчастини є але не з дишевих

Обслужевал всё вовремя,Автомобилем доволен.Обслужить авто не дорого,но некоторые детали стайлинга дорогие до ужаса.Автомобиль ниразу не подводил