Yamaha FZ 2007

Хочется сказать пару слов про этот замечательный и комфортный мотоцикл. Данный аппарат сочетает в себе мощь литрового спортивного мотоцикла и комфортом обычного дорожника. Оснащен 1000 кубовым двигателем 150 л. с. Набирает с 0 до 100 примерно в раене 4х секунд для дорожников это отличный результат. Как обладатель этого мотоцикла могу сказать что это красивая, собирающая на себе взгляды прохожих пушка. Не один еще автомобиль какой бы он крутой и мощный не был не сравнится со мной по динамике разгона, иногда очень приятно это ощущать несмотря на то что я по сути своей не гонщик. Считаю мотоцикл очень хорошим, надежным, прощающим ошибки новичкам. Очень простой в управлении мотоцикл.

Напишу пару слов об опыте эксплуатации этого замечательного мотоцикла. Мотоцикл действительно прекрасен во всем - он универсален! Нужно добраться по городу сквозь заторы - легко! Нужно покатать девушку - запросто! Решили поехать на дальняк - как нечего делать! Универсальность - это его плюс и, возможно, в этом и минус. Я был обладателем этого транспортного средства с 2013 по 2016 гг. Мотоцикл 2007 г. в. Взял с пробегом 5000км. Несколько раз ездил из Москвы в Брест (~2000 км), а в 2016 из Москвы в Севастополь (~4500 км). Продавал с пробегом 30000 км. Никаких поломок. Это был первый мотоцикл. Посадка на мотоцикле для моего роста оптимальна (175 см). Прямая спина, ноги под прямым углом - словом подходит для долгих путешествий. Но центр тяжести довольно высок. Много мотоциклистов среди моих знакомых начинали именно с этой модели - он прощает массу ошибок новичков и малоопытных райдеров. Двигатель - дефорсированный от R6. На моей модели S2 было 98 л. с. Благодаря и пропорциональному подьему мощности в соответствии с оборотами двигателя, на нем можно одинаково легко прокатиться по городу никуда не спеша, так и открутив, акселератор, хорошенько дать жару! Из минусов только свет на мотоцикле ни о чем... надо ставить ксеноновые линзы и доп свет. А в остальном отличный мотоцикл для новичков и по небольшой цене.