ЗАЗ Forza 2015

Владею авто 4 года, брал на пробеге 48 тыс. км, сейчас пробег 77тыт.км, и так что было отремонтировано за 4 года.<br>Замена стоек амортизаторов, задних и передних. Замена стабилизаторов поперечной устойчивости, три раза. Замена сайлентблоков задней балки и. передних рычагов. Замена колодок передних и задних. Замена заднего тормозного цилиндра. Замена шаровых опор. Замена рулевых наконечников. Замена моторного масла и воздушного фильтра по регламенту. Замена масла МКПП и гидроусилителя. Антифриз, два раза. Замена водяной помпы. Замена ремня ГРМ и ролика. Замена приводных роликов , два раза, ЗАМЕНА ДВА РАЗА ПРОКЛАДКИ ГБЦ!!!. Перестал работать обогрев водительского зеркала и заднего стекла. Перестал работать один датчик парктроника. Вышел из строя концевик багажника.<br><br> Если Вы, не выполняете ремон и обслуживания автомобиля самостоятельно, то покупка ЗАЗ ФОРЗА может стать для Вас лотереей и как следствие, вложение постоянных денежных средств на ее ремонт.

Другий власник, купив у 2019 році. Перша реєстрація 2017р.<br>Грм ще не міняв. Ремінь у нормальному стані, спостерігаю за станом ременя кожні 3-5 тис.км. міняв помпу, передні тормозні колодки, свічки і глушник. І лобове скло. Розбито було камінням на трасі.На сервіс ще не звертався. Автівка в ідеальному стані, як нова!<br>Акумулятор, ще рідний з заводу, дві шіни рідні, стоять на задку, ще в нормальному стані . Автівкою дуже задоволений . До того в мене було два Авео, з салону. Був Рено меган 2 і декілька автівок малий час. Форд фієста, Фіат стіло, Сеат ароса і Фольксваген поло. Але ціми авто я володів, коли декілька років перебував у Нідерландах. Вони були добрі, але в Україну я їх не повіз. Принципово. Не хочу платити корупційні збори, які перевищують вартість авто.

Брал машину с пробегом 54 тыс.км в максимальной комплектации в хорошем состоянии. Что за три года владения пришлось делать заменил задние амортизаторы, заменил задние саленблоки балки, стабилизаторы поперечной устойчивоссти, задний тормозной цилиндр , тормозные колодки передние и задние, попал на замену прокладки ГБЦ при ремонте оказалось что она уже менялась, заменил саленблоки на передних рычагах, шаровые опоры, рулевые наконечники, опорные подушки передних амортизаторов, все три опоры двигателя, выхлопную трубу, на подходе резонатор и рулевая рейка. после 60тыс.км стала подвывать КПП,.повторно обработал все скрытые полости мовилью. Хочу заметить что все работы по ремонту кроме замены ГБЦ производил самостоятельно, почти все детали которые демонтировались были уже не оригенальные,. Обслуживание этой машины можно сравнить с 15 летней иномаркой и пробегом в +250тыс.км когда постоянно приходиться что-то делать. Качество запасных частей для этого автомобиля жалает лучшего, а норммальных аналогов мало. В целом если вы покупаете этот автомобиль в хорошем состоянии и за разумные деньги и вас не пугают предстоящие траты на ремонт, то в принцепе неплохой вариант из отечественного автопрома.

Заз форза выпуск 2015 року купив 2016 році я перший власник комплектація люкс хечбек синього кольору. Машина на сьогодні пройшла 200000км двигун не вскривався коробка теж не трогалась масло лью джм його лили офіціали. З то проходив лише нульове і перше потім все сам. Масло в коробке раз в рік міняю ну може півтора року лив вольвер. За в середньому пробіг тищ 40 працює торговим представником. Іздив кругом в болоті в снігу виїжала завжди. Машина крепка, збита. Із завода вони іде низька поставив поставки спереді і заді. Ходова свя з фольца іауді вохожує по 50 тысяч тобто роблю кожний рік міняю саленблоки передніх ричагів а це аж 500 гривнів на запчасті аж самому смішно. Саленбло задньой балки поміняв на 180000 і тодіж тяги рульові. І шарові рідні теж на цьому пробігу. Да за корозію а корозії маже нема є там де сколы на капоті не корозія жортий скол ні є на дверях камінь прилетів був великий скол рижик получився маленький. Пороги цілі без рижиків.Ремні грм міняю сам кожні 45000 раз на рік, помпу надва роки кожні 90000 підходе з форда один в один. Машина проста і зручна все можна робити самому в гаражі. Ну хто так не хоче не вміє або руки незтого місця ростуть то вних машина і скрипит і ржавіє і якість метала гавно. Хоч метал на форзі по дні хороший там в реальності два швелєра іде. ВСЕ супер мінять пока не збираюсь хоч і пробіг уже нічого так.

Добрый вечер читатели. Владел транспортным средством год. Выдавали на работе как рабочая машина. Автомобиль был новый ( обкатку проходил честно) За пол года эксплатации автомобиля Заз поменяли только масло так как пробег составил 2000 км. Машина хорошо тем что стоимость ее не велика. Двигатель оставляет желать лучшего. В салоне Шумно! пластик не дорогой и скрипит. Запах есть но не долго ( выветрился за месяц) Автоматика работает исправно. Коробка на 5 с плюсом!!! Салон не большой. но сиденья раскладываются удобно. в моей комплектации не было кондиционера, поэтому про это ничего не скажу. В целом поставлю твердую 3 из 5 за него тк рабочая машина для нее нормально, а в личное использование ее я бы не взял.

Бюджетная иномарка, товарищ купил с бензиновым двигателем 1.5,16 клапанный протестировав пришли к общему мнению, что есть проблемы с коробкой передач, не совсем она четкая, не всегда можно попасть в нужную скорость! Двигатель хороший, как у любой новой машины, вращается здорово! Приборная панель это большей, как по мне недостаток - ОНА МАЛЕНЬКАЯ!!! Электроусилитель руля свободно дает управления машиной одной рукой, мягко входит в повороты, мягенький руль, коробка передач по началу резвая, до 45- км/ч здорово набирает обороты, дальше это чувство притупляется, к стати механическая коробка передач. По отделке - немного шумовая, бор дачек -довольно вместителен. Дверные ручки хромированы. По электронике - кондиционер, электро-регулировка зеркал, регулировка руля, подогрев сидений. Багажник огромен. Но как для машины в цену в 261.000 грн (9.500 $$$) из салона, можно подумать еще!!!

Покупал в салоне новой. За 1 год владения машина принесла только пользу. Я выбрал максимальную комплектацию за 10000. Продал за 7500. Покупкой доволен. Если сравнивать лифтбек с хетчбэком тогда хетчбэк лучше, как и по качеству, так и по дизайну... Главные минусы качество сборки и материалов. Но в сравнении с предыдущими Заз она конечно же лучше. Из плюсов это дизайн за маленькие деньги и богатая как по мне комплектация

За цю ціну авто немає конкурентів:ніякі ланоси і поруч не стояли,і на незначні мінуси,як шумоізоляція та кліренс можна закрити очі.Комфортне авто для сімейних поїздокПо ремонту також машина економна,деталі є як в інтернеті,так і в магазинах