Audi A4, 2000 г.в.
Audi A4, 2000 г.в.

Audi A4, 2000 г.в.

$ 4 600
4 089
124 016 грн
219 тис.км.
Владелец
Житомир
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 26.05.2021
ID авто: 42684605
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Другой
Дата публікації 26.05.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АМ0814СО
Марка AUDI
Модель A4
Год выпуска 2000 р.
Цвет ЧОРНИЙ
Указано владельцем Другой
Объем двигателя 1.595 л.
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Грузоподъемность 1750
Последняя регистрация
23.03.2019

Комментарий продавца

Авто пригнана з Німеччини 2019році. Перший власник в Україні. Встановлено ГБО 4 покоління, поміняно ремінь ГРМ, клімат, передні склопідйомники, протитуманні фари, ходова без нарікань. Масла, фільтра мінялися вчасно. Є невеликі пошкодження кузову
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(583 отзыва)
id5178724
3.5/5

Привет все!!!! это моя четвертая ауди меня даже называли властелин колец) первая АУДИ была 80 очень нравилась была надежной простой в эксплуатации!!! вторая АУДИ А4 97 года, за два года и за 100000 км. поменял только радиатор печки)) третья АУДИ А4 2005 года 1,8 турбо масла не ела тоже была где то 2 года поменял только блок управления коробки короче всеми тремя был очень доволен и когда друзья спрашивали. что купить я говорил только ауди... за такую рекламу мне Ауди были должны как минимум два миллиона рублей))) И вот четвертая АУДИ А4 2009 год 42000км. пробег 2,0 турбо 211 лошадей да еще и кватро просто бомба!!! взял её на заказ с америки знал что была притертая в правый бок но нисколько не переживал вообще. Челюсть отпала как только поехал -управляемость супер, комфортно. динамика клевая, скорость вообще не чувствуется. но через 100 км отказал датчик уровня масла. Я не разочеровался, купил новый за 3000р. сам установил. слышал что кушает масло двигатель. Но на 3000км. 1 литр у меня кушал офицалы говорили что это еще нормально да и мне как то не накладно было.И ездил я радовался пока не пришло 60000км. решил узнать что надо делать на ТО мне сказали в Ауди центре на Петроградской что надо как обычно поменять масло свечи и фильтры а еще масло в коробке) у них бы стоила замена масла 45000р. я конечно не согласился купил сам масло фильтр заехал в Маршал на СТО поменял где то через 2000км машина стала дергаться на холодную. Тогда уже решил ехать в Ауди центр думаю с коробкой не шутят. У них один ответ надо менять масло и и фильтр но масло надо менять два раза в подряд (( я нашел оригинальное масло и фильтр не за 3500р. за литр а 1800р. приехал я с этими 16 литрами поменяли в первый раз баз фильтра ничего не изменилось я очень расстроился ну думаю делать нечего начал менять второй раз но уже с фильтром и вот тут происходит чудо оказывается просто выпал фильтр и она из за этого начала глотать воздух. а потом они меня еще спрашивают, а за чем вы вообще меняли масло в коробке у вас же S - тоник у вас же оно не меняется весь срок эксплуатации. тут я вообще офигел "это же вы сказали"!!!!! ладно простил я их уехал.Покатался еще немножко зашумел подшипник правый поменял в принципе недорого 3500р. но не у офицалов и не оригинал. но думаю это все ерунда накат где то под 90000км. да еще и ямы эти вечные нормально короче.Покатался еще 5000км что то застучало приехал на СТО ничего не нашли поехал к Офицалам сказали что рулевой наконечник. а еще заржавела рулевая рейка и замена ее будет стоить 70000р. вот тут я и офигел... подумал поискал в интернете и наткнулся на евро авто они восстанавливают рулевые рейки короче обошлось 20000р. с заменой рулевым наконечником. Пришло лето накат где то 100000км. оказывается не работает кандей. поехал в евро авто они говорят замена самого кандея около 20000р. не знаю почему поехал опять к офицалам слава богу они мне сказали что это всего лишь датчик давления замена 7000р. но в конце концов это вообще оказалась проводка которая замена стоит 1500р. но мен пришлось отдать 7000р. так как они видите ли вначале заменили датчик и оказалость что в не в нем дело. короче доказывал что это они сами ЛОХИ ничего не доказал отдал 7000р. прошло три месяца кандей опять перестал работать было не да него да и ненужен уже стал кандей стало холодно на улице)))стало где то 110000км поменял на левом колесе подшипник где то за 4000р.но вот самое плохое в моем рассказе на 120000км. стало есть еще больше масла где то на 1000км литр. я естественно к офицалам они говорят можно сделать перепрограмирование системы на уменьшение давление масла перед поршнем стоит 11000р. но это не точно что что то измениться я естественно согласился. Короче они не смогли перепрошить я отдал просто так 1500р. следующей стадией они сказали что надо менять поршневую это где то около 200000р. я офигел!!!!!!!!!короче залез опять в инет и нашел контору не далеко от Питера которая ремонтирует эти движки. Поехал к ним они мне говорят что не расстраивайся это может быть клапан отсечки масла замена будет стоить 15000р. ну я думаю это же не 200000р. согласился.Но опять не удача говорят что да залипли кольца на поршне и поршень болтается в цилиндре как ХУЙ в стакане) извините накипело) короче замена поршней с шатунами с кольцами, замена клапанов потому что они все обгорели из за масла короче все вместе взятых я отдал 150000р. за переборку двигателя.Вывод: думаю что я ЛОХ ПЕЧАЛЬНЫЙ что столько денег я отдал за эти два года езды. Да всем машина хороша только не надежностью!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и не продать сейчас жалко столько денег вложил в движок. короче еще пол годика и не хочу я больше быть властелином колец пересяду наверно на Мерин почитал отзывы таких как об ауди нет. Пожелайте мне удачи!!!!!

Виктор Данилин
4.3/5

Машиной владею 4-й год, поэтому могу с уверенностью описать все ее плюсы и имеющиеся минусы.Начну с положительных моментов. Первое — это турбированный двигатель, а если точнее то его ураганная динамика динамика. В первое время пока была обкатка естественно на полную мощность не отжигал, но после 10 тыс. км все же начал стрелять в спортрежиме. И хотя я уже не в том возрасте чтобы гоняться со светофора, но двигатель А4 на это частенько провоцирует.Второй приятный момент — мультитроник. В пробках просто незаменимая вещь. Да и разгон с бесступенчатой трансмиссией все же поприятнее. Ручной режим даже не хочется вспоминать, пользуюсь им очень редко. И хотя много было написано о ненадежности этих вариаторов, у меня никаких проблем не возникало. Ну и конечно такие приятные мелочи как биксенон, парктроник, удобные зеркала и тд.К минусам Audi A4 я бы причислил широкие передние стойки которые несколько ухудшают обзор, и работу дворников — алгоритм их работы какой-то странный.Ну в целом машиной доволен. Стиль, динамика, качество — все на должном уровне.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Ауди А4 2022 на автобазаре AutoMoto.ua
Audi A4

Новая Audi A4 2022 года - это типичный компактный спортивный седан класса люкс с богато оформленным салоном, динамичным управлением, высококлассным стилем и множеством технических функций. Все модели поставляются с фирменной полноприводной системой Q...

Читать как мы тестировали Ауди А4