Audi A4, 2001 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Ручная / Механика |
Тип топлива | Газ/бензин |
Двигатель | 2 л |
Привод | Передний |
Тип кузова | Универсал |
Цвет | Другой |
Мест в салоне | 5 |
Количество дверей | 5 |
Дата публікації | 12.05.2022 |
Регистрационный номер |
АВ6080ІО
|
Марка | AUDI |
Модель | A4 |
Год выпуска | 2001 р. |
Цвет | СІРИЙ |
Указано владельцем | Другой |
Объем двигателя | 1.984 л. |
Тип топлива
|
БЕНЗИН АБО ГАЗ |
Указано владельцем | Газ/бензин |
Тип транспорта | ЛЕГКОВИЙ |
Тип кузова | УНІВЕРСАЛ |
Грузоподъемность | 1915 |
Последняя регистрация |
30.12.2021
|
Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Сигнализация
Комфорт: Бортовой компьютер • Круиз-контроль • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал
Мультимедиа: Акустика • Bluetooth • AUX
Экстерьер: Фаркоп • Противотуманные фары • Тонированные стекла
Состояние: Не бит
Комментарий продавца Audi A4
Рестайлинговая модель. Выпуск начала 2000 года. Ездим почти полгода. За это время никаких особых проблем не было. Сцепление потихоньку идёт к замене. Передняя подвеска сопливая, но при этом жутко комфортная. А как известно, красота требует жертв. Все мелкие и средние неровности глотает незаметно. Очень хорошая и неубиваемая коробка. Двигатель ураган... стрелка легко переваливает за 200. А сотню разменивает за 10 сек. Мне кажется, что очень достойно для этого г. в.. Конечно любит покушать... А дорогу держит просто супер, даже без кватры. Комплектация тоже радует, всё чётко работает, даже круиз. Вот только обидно, что нет корректора фар из салона. И внутри тесновато, правда если посмотреть на неё снаружи, то не ожидаешь ничего большего. Ещё пластик жестковат, но в целом всё очень красиво и практично. Вобщем класный автомобиль, от души советую всем поклонникам D класса.
Езжу на ней вторую неделю. Из первых впечатлений: - неплохая динамика разгона (до 100 км/ч занимает 9,5-10 сек, а должна 8,4... - буду разбираться с этой проблемой.) - Салон не большой но достаточно современный. Ссади места маловато будет. - Жестковатая подвеска, хотя возможно от того что на моей установлены спортивные амортизаторы. - Обзорность перекрывают достаточно широкие передние стойки, при поворотах не очень удобно. - Для замены ремня ГРМ, помпы и еще много чего, необходимо снимать весь передок. - На данный момент большой расход топлива - 17 литров на 100 км (при условии "зима температура -30 - частые прогревы"), заливаюсь 95ым. В общем машиной пока доволен )
Новая Audi A4 2022 года - это типичный компактный спортивный седан класса люкс с богато оформленным салоном, динамичным управлением, высококлассным стилем и множеством технических функций. Все модели поставляются с фирменной полноприводной системой Q...
Читать как мы тестировали Ауди А4