BMW 1 Series, 2005 г.в.
BMW 1 Series, 2005 г.в.

BMW 1 Series, 2005 г.в.

$ 6 899
6 112
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 6899)) }}
198 622 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6899)) }} грн
Купить в рассрочку
3 783 грн/мес
186 тис.км.
Владелец
Бородянка
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 03.08.2021
ID авто: 44488894
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Задний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Другой
Дата публікації 03.08.2021

Комментарий продавца BMW 1 Series

Продам BMW120і У відмінному стані в експлуатації з 2006 року Двигун масла не бере Коробка працює відмінно Ходова в ідеальному стані Гарний рівний без сколів без пошкоджень ОРИГІНАЛЬНИЙ ПРОБІГ зимова гума!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(160 отзывов)
RustAd ...
5/5

Удивило маленькое количество отзывов по данной машине, поэтому решил оставить свой.Опыт вождения mazda626 1год, Mercedes 124купе 3года, Lexus RX300 3года, Yaris 6 мес. Сейчас BMW 1er87 2 мес.Наездил понятно мало, поэтому могу сказать относительно сравнительные отзывы, ощущения, эмоции.Покупал машину бу чтоб покататься пол года - год, до этого пришлось кататься на Yaris 1л пол года по некоторым финансовым причинам, но продал так как очень надоела машина, до такой степени, что отдал за самую низкую цену. Машинка была в отличном состоянии, но отношение у меня к ней сложились как к велосипеду с моторчиком, едет, везет она тебя, в принципе резво, но никакого удовольствия от того что на ней передвигаешься нет, как будто в маршрутке пассажиром едешь.Итак продав японского малыша остановил свой выбор на mazde 6 в новом кузове, красивая машинка, поехал смотреть 2л на МКПП, для этой цели взял у брата X3 дизель 177лс., наверно не стоило этого делать, потому как, когда подъехал к месту встречи с продавцом мазды, оценил все драйвовые ощущения от Х3. Прокатившись на мазде, полностью разочаровался в машине, да красивая снаружи, но абсолютно инертная в езде, при всех 147л.с. лозунг мазды6 должен быть- "Тебе всего тридцать, но уже надоела жизнь, наскучила подруга, бросила любовница - тогда купи новую Mazda6 - Почувствуй себя пенсионером, уже сейчас!!"В итоге полностью потерял интерес к этой машине и бесцельно шерстил авто.ру в надежде найти что либо интересное. Интерес к внедорожникам и паркетникам не проявлял, так как я в душе гринписовец, и жалко мне, чтоб мою маленькую задницу в 80кг, возила 2х тонная дура, да еще с динамикой. Да вы скажете - три года откатался на Лексусе и сейчас заливает. Да откатался, но я был молод, мне хотелось производить впечатления на своих друзей больше, чем беречь природу - каюсь, каюсь но живем один раз. Лексус был хорошей машиной, даже отличной, шикарной, надежной, но жрал 20л, а его 4х приводность понадобилась всего один раз.Короче обстоятельства сложились так что мне попалась БМВ 1er, 4х дверка черная с 122л.с. на механике только из Германии. Пробег 90 000 меня больше порадовал, чем расстроил, так как очевидно, что не скручен, состояние авто нулевое. Те варианты, которые смотрел у нас смешили - руль стерт, педали стерты, шины почти лысые, но пробеги 25 000 - 40 000 - прям тока из салона братан, бери , а то такой вариант уйдет 8))Сравнивать машину буду с KIA CEED 1,6 122л.с. АКПП своей жены ,т.е. можно сказать корейский вариант гольф класса с такими же ЗАЯВЛЕННЫМИ характеристиками.Жена ездит на новой киа уже 2,5 года в макс. комплектации, в машине ничего до сих пор не сломалось, и нет намеков на грядущие поломки, расход 7.8 и не меняется город ли, трасса.122 л.с. - сильно сказано, скорее всего в Корее и Японии нормо-лошади это пони, ну понятно люди маленькие на большую лошадь не залезть. Кода в машине нажимаешь газ в пол, да не важно как нажимаешь на педаль, машина как бы "поворачивается к тебе глазами с недоуменным лицом щенка" и спрашивает - Хозяин ты правда хочешь ехать быстрее?Да - говоришь ты и продолжаешь давить на педаль газа еще сильнее.Машина все еще смотрит на тебя - Ты уверен хозяин? ведь так безопаснее.Тебя бросает в пот, момент обгона затягивается, а на встречу едет фура, и ты уже кричишь нецензурными словами - ………….недостойный сын семейства ДВС, чтоб я еще раз сел за баранку этого драндулета. Педаль газа уже продавила пол и нога где-то снаружи. И только после этой волшебной фразы, машина от тебя отворачивается, снижает передачу и начинает пыжиться и ускорятся. Хотя тоже не фонтан.Под немецким капотом, конечно настоящие скаковые лошади, мотор крутится легко, на педаль газа машина реагирует мгновенно, в независимости от оборотов, а в сочетании с 6 передачами мкпп это конечно улет.По подвеске не скажу, что машина жесткая, скорее упругая. Салон эргономичный, эстетически сдержанный.Управление механикой своеобразное, как и на Мерседесе пришлось привыкать.В ней есть функция езды ГОРОД, глохнет на светофорах, очень приятная функция. Расход выше 7,8 л не получается при динамичной езде. Сколько при спокойной еще не успел замерять.Отдельного слова требует каталог запчастей, такого удобного каталога еще ни у кого не встречал, все узлы в картинках, все понятно.Общее впечатление: В этой машине от езды получаешь удовольствие. А если она ломаться не будет (сервис-инженер Евросиба сказал что это самая надежная машина у БМВ) то вообще ей цены нет.Эти машины практически не угоняют - хулиганы не смогут, а профессионалы не будут, не столь крутая тачка что бы её кто-то заказывал.Наверное это оптимальная машина для культурного человека без понтов.Уже думаю что года два точно на ней отъезжу.

Сергей Лысенко
4.7/5

Автомобиль понравился. Приобрел в сентябре 2010 года. Динамика, обзорность хорошие. Зимой при минус 35 заводится с пол оборота, печка отличная, прогревается быстро. Модель 3 двери (очень удобно с маленькими, нет страха что кто-то откроет дверь или окно). Расход при повышенных оборотах 14,7, при нормальной езде 11.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали BMW 1 Series
BMW 1 Series

Автомобиль BMW 1 Series появился в 2004 году. Представлен он в кузове хэтчбек, купе и кабриолет. Стартовая цена 1 Series оправдывается параметрами хода и качественным салоном. В плане водительского опыта он превосходит Audi A3, Mercedes A-Class и Inf...

Читать как мы тестировали БМВ 1 Серия