BMW 320, 2000 г.в.
BMW 320, 2000 г.в.

BMW 320, 2000 г.в.

$ 5 400
4 789
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 5400)) }}
156 060 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5400)) }} грн
Купить в рассрочку
2 972 грн/мес
385 тис.км.
Владелец
Хмельницкий
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 01.01.2022
ID авто: 47610953
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Другая
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Дата публікації 01.01.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BX2969HA
Марка Bmw
Модель 320d
Указано владельцем 320
Год выпуска 2000 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
22.10.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WBAAX710х0Jхххх89

Комментарий продавца BMW 320

авто каждый день в движении.есть рыжики,без дыр.приезжайте смотрите.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(45 отзывов)
Turchun
4.2/5

Расскажу вам о своей BMW 2003 г Е46. Машина у меня с 2008 года пригнана из Германии  там стоила 10000€ после растаможки перегонки и регистрации где-то около 23000 €. Машину выбирал через mobile.de .Почему не брал в Украине? потому что в такой комплектации практической невозможно найти 2.0d автоматическая коробка расход по городу 6.0-7.5 л. по трассе 5.5л.Комплектация принципе бедная. Дачикы дождя, света, мультируль, климат контроль, парктроник, ксенон.Но мне хватает, хочется заметить, что проигрыватель для этой модели выбрать сложно из-за особенностей конструкции гнезда. Так и езжу со старым кассетником. От старых бумеров трудно ждать надежности. Учитывая наши сервисы, топливо и дороги. За время эксплуатации сделал ряд роковых ошибок. Кто планирует купить то почитайте. Когда пригнали машину завез на сеовис к знакомым. Масло поменял передние рычаги 1 шт. 150 $ "лимфордер". Вообще ходовая очень уязвимаое место данной модели.  Часто с запчастями помогает разборка где-то на 50% дешевле. Но качество может подвести и деталь придется менять еще раз. Кстати на разборке можно докупить фишки типа оригинального плеера с навигацией итд. За нормалную цену.  Очень важная вещь для этой машины это качественное СТО обязательно после 10000км. менять Все фильтры и масло. У меня полетела турбина.( На сервисе сказали что был забит интеркуллер, воздушный фильтер хотя недавно проводился сервис, и того 500 $ ремонт турбины. Еще через какой то время порвался ремень ГРМ 400 $.На морозе разрядился родной акамулятор замена, лампочки ксенон, свечи накала гдето 400$. Затем во время дождя перестают работать почему-то дворники. Сломалась кнопка стеклоподъемника. Несколько раз сбивал ошибки на компьютере, все равно светятся. Перестал работать парк троник после мойки с кархером вода попала в уплотнители.Течет антифриз и идет где-то 2л. масла 10000 км.  После зимы поменял ходовую по кругу 1000 $ тот же "лимфордер". Пару раз менял зеркала на разборки 20 $ разбили хулиганы.) И покрасилпередний задний бампер после небольшого ДТП 400 $ тепер как новий. Ну там колеса летние зимние купил. на счет заднего привода я ездил на А3, Golf 4 практически никакой разницы, системы против заноса делают все сами. с хорошей резиной нечего бояться даже на льде. Для надежности ходовой нужно не жлобитись и ставить качественные запчасти делать балансировку и следить, разобьется один салинблок он испортит другие.  Машина достаточно надежна, всегда с собой вожу лопату не раз выручала, так как улицы у нас чистят редко. Ну и конечно неудобство с турбиной это время на прогрев и на остановку, опасно ездить на пустом баке летит насос. Вообще машина классная, следующая будет только 3ка но новая. Недавно был на тест драйве 320d f30 просто фантастика. За расходы не жалею.

chuis
5/5

Доброго настроения, господа.Владею авто 2 недели, два дня назад закончилась обкатка, я заехал в сервис на 0-е ТО, и выехав с сервиса, наконец-то нажал педаль в пол до упора. Машина рванула с места, довольная улыбка растеклась по моему лицу. Вот уже 100, 120 и вот досада, прыть начала утихать. Да господа, чуда не произошло, 380 Н.м. крутящего момента - это только со старта хорошо, далее современные немецкие и японские автомобили с v6 объемом ~3,5 л. ускоряются быстрее. Вот почему свой отзыв я назвал истребитель 4+. Это единственная ложка дегтя в общей счастливой идиллии. Машина отменно рулится, она наконец-то комфортна!!! Тормоза выше всяких похвал. В городе машина достойно разгоняется и при этом потребляет не более 7,5 литров солярки - это конечно фантастика. А еще ее можно купить в салоне гораздо дешевле заявленного прайса, в нормальной комплектации из Дойчленда! Мерседес с180 чуть дешевле, но там вяловатый 1,6....и старая модель уже, хотя дизайн мне лично очень нравится и в салоне ничего)) В ауди туго торгуются, плюс там дохлый 2-х литровый дизель, да и дизайн 3-ки мне более симпатичен. Кстати, сегодня на новорязанском шоссе, не доезжая г. Бронницы, мной была отодрана новая ауди а4 1,8т (разгон и мощность у них по паспорту аналогична). Моя быстрее ускоряется. Так что думайте, выбирайте, машина неплохая!P.S. На тест драйве катался на BMW 328, забавная машина... Ускорение и разгон на уровне атмосферных v8 в лучших традициях."Как же тогда прет 335i twin turbOoo?!"-промелькнуло у меня в момент очередного "всоса" в кресло... А ведь 2-х литровый турбомотор, мощностью всего 245 лы.сы. Поразительно! Вот только вопрос с ресурсом этого самого 2-х литрового мотора остается открытым...

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали BMW 320 2016
BMW 320

320 BMW вполне оправдывает возложенные на нее ожидания, это компактный спортивный седан с элегантным дизайном от легендарного немецкого производителя. Серия включает в себя разные версии кузова автомобиля, например: универсал, седан и ...

Читать как мы тестировали БМВ 320