BMW 320, 2003 г.в.
$ 4 599
Продано
BMW 320, 2003 г.в.

BMW 320, 2003 г.в.

$ 4 599
3 941
123 207 грн
310 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 19.09.2021
ID авто: 45490433
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Задний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 3
Дата публікації 19.09.2021
Информация из базы МВД
Марка Bmw
Модель 320td
Указано владельцем 320
Год выпуска 2003 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
15.02.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WBAAT710х0Kхххх20
Дополнительные характеристики

Безопасность: Подушка безопасности (Airbag)

Комфорт: Бортовой компьютер • Кондиционер

Экстерьер: Тонированные стекла

Комментарий продавца

BMW e46 compact 320td 10/2003 | 3 series Сел поехал расход 5,5-6,5 л. мотор 4+ салон 4 кузов 5 Ходовая 4+ (стойки Бильштайн Б4) Рабочий климат На обмен 6500!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(45 отзывов)
id2850730
4.3/5

В мае будет почти год как я счастливый обладатель этой машины выбирал долго, искал дизель, на Х3 не хватало средств. В итоге нашел приехал смотреть и влюбился в нее с первого взгляда. Комплектация полный фарш, кроме люка он не нужен по опыту предыдущих машин и полной кожи (комби салон), особенно порадовал выезжающий фаркоп с которым езжу по зиме (от джипов и гр. не спасет). При сложенных задних сиденьях почти влезла 2-ух метровая кровать когда грузил ее владелец седана позавидовал чуть-чуть. Динамика супер, правда 3 литра лучше, дорогу держит изумительно. По трассе 500км-30л, 1100-60 расход изумительный, по городу больше 8.6 не поднимается при заводском по моему 9.6. За время владения менял масло каждые 8000, фильтра и гофру перед ВФ, перегорел пер пр габарит цена вопроса 1600р и без него не плохо. Разбил диск на ху.... дороге случайно поставил реплику вроде ничего. Нужно посмотреть ходовую отбивает в кузов, но это из-за дорог. Два раза застревал но в этом сам виноват не хрен лазить в опу. Эта машина не джип и не suv поэтому сесть не зазорно, опять-же все зависит от водятла. Владел векра А, Е-34, CR-V1, E-91, сравнивать есть с чем, скучаю по клиренсу, поэтому хочу Х3 , а так доволен полностью. Всем хочу сказать машину нужно выбирать по потребностям!!!!!!! Забыл сказать хотите мягко ездить берите жоповозку, 7-серию, A-8 и подобное им!

Angel&Devil13
5/5

Всем Доброго времени суток!Все началось когда в 2011 году начался автомобильный бум в связи с подписанием Единой экономической зоны между Россией, Белоруссией и Казахстаном, и как следствие массовый перегон автомобилей. Вот и сам решил приобрести авто из Белоруссии, к счастью нечего искать не нужно было, так как в Белоруссии живет товарищь имеющий свой автосалон подержанный автомобилей в основном из США. Сам был нацелен на покупку Acura RSX Type-s, но подходящих вариантов не было, как альтернативу хотел взять Тибурона 2.7. Уставши от поисков и изрядно потрепав нервы товарищу, решил прошвырнутся по городу так как сам окончательно запутался что мне конкретно нужно(думаю многим такая ситуация знакома). В 4 часа вечера позвонил товарищь и спросил как я отношусь автомобилям BMW? (сразу в голову полезли мысли о расходе масла, топлива, о "летящей" подвеске которую надо менять не чуть ли раз в сезон....), на что я ответил: давай посмотрим. Через 40 минут мучительной езды мы приехали на какуе то сельхоз базу, где среди тракторов и всякой тяжелой техники, стояла в грязи и спущенных колесах синяя купеха. ??????!!!!!- да именно это было в моей голове, и сразу ответил что это не вариант.Но все же залез посмотреть что, да как. Машинка была из Италии в самой простой комплектации, даже подогрева сидений небыло, на ручке двигатель 170 лошадок. Да чем черт не шутит подупал я, накочал колеса и выехал за ворота. Так машины я еще не покупал!!!!! До Москвы ехал спокойно без фанатизма, расход при 120 км.ч около 8л, пока катался по Москве собирая сертификаты для постановки на учет и выдачи ПТС расход увеличился до 13л.Спустя неделю после постановки на учет поменял все жидкости, и масла, с заменой сальников в коробке, и коленвала порядка 17.000 с работой, летом поменял все колодки и задние тормозные диски с колодками ручника, вот и все вложения учесть что машине 10 лет, прошло почти около года и тьфу-тьфу. Теперь про ходовые качества, отмечу что подвеска работает в идиале, глотая все неровности, прекрасно входит в повороты на большой скорости без намека на срыв задней оси (спасибо отличной развесовки между осями и много рычажной подруливаемой задней подвеске), очень резкий руль что не может не радовать, динамика на высоте чуть не дотягивает до 325, двигатель стоит М54 гильзованный с изменяющимися фазами газораспределения, очень хороший крутящий момент на низах. Если на машине безбожно топить то расход будет как у истребителя, да и масло начинает подъедать. Полностью убедился в одном, что от заднего привода удовольствие получаешь большее, чем от переднего особенно когда отключаешь DSC!!! Подведя итоги можно окончательно развеять домослы и убеждения, что BMW перешагнувший планку 10 лет и 200 км. пробега рассыпающийся автомобиль с безумно дорогими запчастями и эксплуатационными показателями, хотя единственный минус можно отметить, но это скорей для "................" это расход топлива, но поверьте настоящий драйв, адреналин и куча положительных эмоций того стоят!!!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали BMW 320 2016
BMW 320

320 BMW вполне оправдывает возложенные на нее ожидания, это компактный спортивный седан с элегантным дизайном от легендарного немецкого производителя. Серия включает в себя разные версии кузова автомобиля, например: универсал, седан и ...

Читать как мы тестировали БМВ 320
Продано