BMW 328, 2012 г.в.
BMW 328, 2012 г.в.

BMW 328, 2012 г.в.

$ 15 800
13 414
430 392 грн
Купить в рассрочку
19 626 грн/мес
129 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Дата публікації 30.06.2021
Информация из базы МВД
Марка Bmw
Модель 328i
Указано владельцем 328
Год выпуска 2012 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
30.05.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WBA3C1C5хDFхххх69
Пробег от продавца 129 тыс.км
Проверенный пробег 124 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • парктроник • подогрев сидений • электростеклоподъемники

Экстерьер: люк

Комментарий продавца

BMW 328 f30, 2012-2013 год По всем вопросам писать в viber
Действия с объявлением
Все отзывы
4.8/5
(7 отзывов)
id2348410
5/5

Добрый всем день, писал отзыв о своем автомобиле почти пол года назад.Решил поделится информацией о своих ДТП ( произошло 2 два).Первое и единственное - НЕЗАБЫВАЙТЕСЬ ЗА РУЛЕМ ДАННОГО АВТОМОБИЛЯ!Автомобиль мощный, буквально рвет из под себя, поэтому иногда провоцирует ( хотя провоцирует всегда, просто через пол года начинаешь себя сдерживать).Первое ДТП произошло в мае : разврорацивался, из за машины на встречной полосе вылетела другая машина, дорога была четырехполосная, но мы все таки встретились.Результат: у меня разбита задняя правая дверь, правое заднее крыло, сработало три подушки безопасности. То есть куда удар был, там он и остался, не стал расползаться по кузову, стойка дверей не ушла, геометрия кузова в порядке. Удар приняла очень хорошо, ехали на передних сиденьях вдвоем, кроме стресса ничего не осталось.Вторая машина вошла левой стороной перевдней части : машина не на ходу, перелом грудины у пассажира (была праворульная машина), у водителя растяжение ( очень виноват перед ними).Ремонт обошелся в 420 000 тысяч ( доброволное страхование, делал на станции у официального диллера). Единственное, что не понравилось - достаточно долго идут запасные части. Декоративные элементы пришлось ждать из Германии около 3х месяцев.Второе ДТП произошло месяц назад: ехал по темной улице с товарищем ( весит товарищ 140 кг), сидящем на переднем сиденье. Его стороной перевним колесом влетели в сток канализации. Итого - поменял какие-то тяги, стоику, колесо, доск, поцарапал передний бампер. Все обощлось примерно в 120 тысяч ( опять хорошо доброволка помогла).Все шло примерно 1,5 недели.Еще из наблюдений: 1) машина все же для трассы легковата, на больших скоростях прыгает немного .2) двигатель брать либо 184 дизель, или 245 бензин 3) заранее необходимо позаботиться о зимней резине ( у нас в Ульяновске оказалось проблематично найти run Flat для бмв). В одом месте нашел под заказ, но резина на 18 радиус вышла на 10 000 дешевле, чем я в итоге взял у официального диллера комплект колес в сборе (правда радиус 17, но зато оригинальные диски и нокиан хакка 8 - 4 колеса вышли за 90 000 тысяч).4)автомобиль восхитительный, но очень жалко его эксплуатировать по нашим дорогам.Но тем не менее всем его рекомендую.

id2348410
5/5

Добрый всем день,получил машину всего три дня назад и спешу поделиться впечатлениями.Пока ждал ПТС 1,5 недели много думал, ту ли машину взял, не слишком ли она дорогая при своей комплектации, стоит ли она того?Но стоило посмотреть мне промо-ролик по автомобилю и все сомнения улетучивались ( это невероятно красивая машина). Машину взял 2012 года за 1 650 000 рублей ( по конструктору выходила 1 857 000, а в салоне сказали, что до этого стояла за 1 950 000), двигатель 245 л.с, цвет - черный сапфир, музыка Hi-Fi, автомат, сборка - Германия.Долгожданный день настал, и я ее забрал.И вот уже три дня передвигаюсь на ней и улыбаюсь сам себе от счастья.Постараюсь тезисно рассказать плюсы:1) это BMW - очень хорошо сделаный автомобиль, в каждой его детали чувствуется качество. Ему не нужны навороченные опции, которыми так пичкают японские авто за эти же деньги. 2) двигатель - просто фантастика, тянет на всех сторостях и чувствуется еще огромный ресурс на любых оборотах.3) подвеска - характеристик не дам, скажу что просто очень хорошая, соответствует премиум-классу.4) дизайн внешний - кузов просто идеален, просто нет слов. именно так должен выглядеть автомобиль. В совосупности с красивейщей передней и особенно задней оптикой создается спортивный образ, который привлекает буквально всех: и людей-пешеходов, и людей-водителей. Очень красивый цвет ксенона, он завораживает людей, особенно меня. Очень понравилась линия Luxury.В черном цвете выглядит очень серьезно ( как мне нравится). На 3 серию в новом кузове диски надо брать только 18 радиуса ( для нее это идеальнй размер, с меньшими не смотрится, а с большими тяжело по нашим дорогам).5) салон - панель как у всех БМВ, очень понравился черный Сансатек ( красивый). Белый сказали не брать, признались, что пачкается быстро, и белый низ тоже по тем же причинам посоветовали не брать. Задние сиденья очень просторные. У меня рост 190, и за собой на задних ситденьях я сижу полулежа. Кстати, задние окна лучше затонировать, так вообще очень уютно и "по-домашнему" получается.Пока все, это первые впечатления.Отзыв адресован тем, кто думает брать автомобиль, и среди вариантов есть БМВ 3 серии.Даже не думайте, берите ее. Не обращайте внимание на опциональное наполнение других машин, никакие регулировки, датчики и все остальное не заменит то чувство восторга при езде на автомобиле этой серии в этом кузове.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали BMW 328
BMW 328

BMW 328і дебютировал в 2011 году в Мюнхене и принадлежит к третьей серии шестого поколения. По сравнению со своими предшественниками, автомобиль стал на 45 кг легче и обрел более элегантный экстерьер. Седан 2011 года был оснащен новейшими информацион...

Читать как мы тестировали БМВ 328