BMW 7 Series, 1994 г.в.

Продам свою е38, все то что было сделанно в данном автомобиле перечислить очень сложно и долго, но в краце попробую. Владею автомобилем 4года, пол года назад решил сделать для себя полную покраску авто, и тут понеслось. Машина была покрашена глибоко чёрной краской в несколько слоёв, и покрыта очень дорогим не царапающимся керамическим лаком, всё днище изнутри и снаружи, арки и крылья с внутренней стороны были покрыты сперва биополимером потом чистым полеуретаном и потом просто для придания красивого цвета чёрным гравитексом, двери, пороги, арки из багажника и всё остальное было полностью замовилено. Под капотом и в багажнике родная краска. Решили сделать уже и профилактику мотору. Мотор М60Б40 был разобран полностью и продефектован, блок не точился, не гильзовался, на блоке отличный хон и никакой выработки, после чего были куплены: обсолютно все прокладки, все резиновые колечки которые были в моторе были куплены по оригиналу, вкладыши шатунные и коренные, полукольца коленвала, поршневые кольца, все 32 гидрокомпенсатора, цепь с успокоительными планками и звёзды основной цепи, головы были отвезены в Херсон для проверки, были замены направляющие, сальники клапанов и несколько самих клапанов. Когда-то мною был приобретён комплект сцепления вместе с маховиком (НОВЫЙ И МАХОВИК В ТОМ ЧИСЛЕ) естественно был установлен на машину раз уже всё делается, по коробке 6ст мкпп вопросов нет. При сборке всей машины были куплены: новые оригинальные стёкла передних фар, нижние молдинги передних дверей, туманки, люк с донора и задняя электрошторка а также ломающиеся передние сиденья, установлены биксеноновые линзы и система гидробагажника. В машине работает абсалютно всё.