Объявления о продаже БМВ 7 Серия в Украине

Всего объявлений
Черный БМВ 7 Серия, объемом двигателя 2.99 л и пробегом 190 тыс. км за 19800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.03.2024
19 800 $
775 170 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19800)) }} грн
Дизель 2.99 л.
Автомат
190 тис. км
Умань
Проверено по номеру по базе МВД
CA1448KE
Продам BMW 730D 3.0 diesel экономное и мощноеАвто в хорошем состоянииНе битаНе крашенаМотор,Коробка,Ходовая, В хорошем состоянииБез замечани...
Черный БМВ 7 Серия, объемом двигателя 2.99 л и пробегом 1 тыс. км за 112000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.02.2024
112 000 $
4 384 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 112000)) }} грн
Дизель 2.99 л.
Автомат
1 тис. км
Ивано-Франковск
Проверено по номеру по базе МВД
AT4730IA
ОФІЦІЙНИЙ АВТОМОБІЛЬ З ПРОБІГОМ 1800КМ!!! ПЕНСІЙНИЙ ПОДАТОК СПЛАЧЕНИЙ!!! МАШИНА ПОВНІСТЮ ОКЛЕЯНА В ДОРОГУ БРОНЕПЛІВКУ!!! НОВИЙ АВТОМОБІЛЬ!!!...
Коричневый БМВ 7 Серия, объемом двигателя 3 л и пробегом 88 тыс. км за 66600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.03.2024
66 600 $
2 606 058 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 66600)) }} грн
Дизель 3 л.
Автомат
88 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE6464IX
Повний привід. Пневмомідвіска. Long. Індивідуальна комплектація. В авто є все! Три ключі. Прозора сервісна історія. Офіційне авто куплене в ...
Серый БМВ 7 Серия, объемом двигателя 4.4 л и пробегом 85 тыс. км за 53000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.02.2024
53 000 $
2 079 189 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 53000)) }} грн
Бензин 4.4 л.
Автомат
85 тис. км
Ужгород
Проверено по номеру по базе МВД
AO4101HB
Автомобиль был пригнан из Германии, один владелец, своевременное обслуживание замена масла каждые 7тыс км, оригинальный пробег 100%, пакет, ...
Черный БМВ 7 Серия, объемом двигателя 4.39 л и пробегом 169 тыс. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.02.2024
14 500 $
568 835 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14500)) }} грн
Бензин 4.39 л.
Автомат
169 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH2483TM
Продам в хорошие руки живую BMW 750 LiF02 действительно в хорошем и обслуженном состояний с родным пробегом !! Машина много лет обслуживалас...
Черный БМВ 7 Серия, объемом двигателя 3 л и пробегом 112 тыс. км за 43900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.02.2024
43 900 $
1 718 685 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 43900)) }} грн
Дизель 3 л.
Автомат
112 тис. км
Ивано-Франковск
Проверено по номеру по базе МВД
AT0740HI
Пригнана з Німеччини - травень 2022р. ( з пробігом 80т.км.)Куплялась на офіційному - BMW в Баварії, без жодного пошкодженняОбслуговування в ...
Черный БМВ 7 Серия, объемом двигателя 3 л и пробегом 111 тыс. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.03.2024
3 800 $
148 732 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3800)) }} грн
Бензин 3 л.
Автомат
111 тис. км
Николаев
Проверено по номеру по базе МВД
AH4304PB
В продаже BMW 730IA американка. Состояние для её годов реально достойное. В хорошей комплектации, люк, автомат, круиз контроль, подогревы си...
БМВ 7 Серия, объемом двигателя 4.39 л и пробегом 85 тыс. км за 50000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.02.2024
50 000 $
1 957 500 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 50000)) }} грн
Бензин 4.39 л.
Автомат
85 тис. км
Сумы
Проверено по номеру по базе МВД
BM5395EH
Продается BMW 750LI. Я второй владелец, все переоформления до этого - перестановки между юр.лицами. Покупалась в 2020 году на баварии в Киев...
Черный БМВ 7 Серия, объемом двигателя 4.4 л и пробегом 195 тыс. км за 19700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.03.2024
19 700 $
771 255 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19700)) }} грн
Бензин 4.4 л.
Автомат
195 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
AT0838IC
BMW 750 LongНе Америка. Офіційне авто, куплене в Україні.Повний привід X-Drive.Без ДТП.Камери 360Підігрів, вентиляція, пам?ять, електро регу...
Черный БМВ 7 Серия, объемом двигателя 6.59 л и пробегом 45 тыс. км за 76000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.01.2024
76 000 $
2 981 479 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 76000)) }} грн
Бензин 6.59 л.
Автомат
45 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
KB0001KK
BMW M76OLi610л.c. xDriveОфіційний автомобіль, виїхала з автосалону 2022 рокуЯ другий власникПовністю у рідній фарбіОригінальний пробіг: 45 т...
Черный БМВ 7 Серия, объемом двигателя 4.4 л и пробегом 470 тыс. км за 6200 $, фото 1 на Automoto.ua
18.03.2024
6 200 $
242 730 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6200)) }} грн
Газ/бензин 4.4 л.
Автомат
470 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH2233HT
автомобіль знаходяться у гарному стані та не потребує жодних вложень.повна комплектація. газ бензин. два ключі.торг.
БМВ 7 Серия, объемом двигателя 3 л и пробегом 234 тыс. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.02.2024
14 500 $
567 675 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14500)) }} грн
Дизель 3 л.
Автомат
234 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC0218TH
Автомобіль в дуже гарному стані!Жодних вкладень не потребує!Двигун,коробка,ходова працюють ідеально!Салон в збереженому стані! На дуже гарні...
Смотреть видео тест-драйвы BMW 7 Series
ОБНОВЛЕННАЯ 7 СЕРИЯ БМВ: ПОЛУЧИЛОСЬ ЛИ НА ЭТОТ РАЗ? Тест-драйв и обзор BMW 7 Series 2019 (G11/G12)
Тест-драйв BMW 7 E32 | Классика БМВ
Тест-драйв BMW 7 серии 2016 // АвтоВести 232
BMW M760 - классная тачка, эмка Семёрка
Тест драйв BMW "7" E65 745Li
Тест-драйв BMW 7 E65 | E66 Техническая революция от БМВ
БМВ 750/BMW 750. Без штанов, но с понтом
Еще злее/New BMW 7 series 2019/Дневники Женевского Автосалона
?? Обзор BMW 740d xDrive G11 M-Sport PRO Dravit Grey / 740д М-Спорт Про Серый Дравит 2021
Честный Обзор BMW 7 2017.

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

BMW 7 Series 2023 – обновленная ​​версия флагманского седана от баварского производителя. Модель подняла на новый уровень исполнение, комфорт и безопасность. Это тот автомобиль, которым все равно приятно управлять и наслаждаться поездкой на зад...

Читать как мы тестировали БМВ 7 Серия
Технические характеристики
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.6/5
(346 отзывов)
C.N.
3.2/5

Если вкратце, то;<br>Выглядит она как корабль, а едет как лодка.<br>Сразу из минусов - плохая звукоизоляция. Несмотря на триплекс pilkington по кругу, улицу слышно как будто все окна открыты в машине. Жесткая, тряская подвеска. Ощущаешь каждую неровность, каждую трещинку асфальта, которые отдаются на кузов. Это напрягает в машине такого класса. Не ожидал. После Е38, эта машина очень расстроила в плане шумоизоляции и комфорта подвески, она реально тряская, она не едет как S-класс. Она едет как Мазда Кседос9 середины 90-х годов, шум в салоне такой же. Удобство в целом не очень, начиная от органов управления, тех же рычагов поворотников которые не фиксируются при нажатии, кнопок стеклоподъемников которые постоянно путаешь открывая задние стекла вместо передних... Крутилки климат контроля дешевые на ощупь, не удобные, до них нужно тянуться отвлекаясь и путая их местами, крутилку скорости вентилятора с крутилкой температуры воздуха. Кнопки противотуманок и регулировка яркости подсветки в очень неудобном месте.... Круиз-контролем как пользоваться я так и не понял, замудрено до ужаса. Габариты плохо ощущаются. Обзор назад плохой. Нехватает длины регулировки рулевого колеса по вылету, мог бы и чуть дальше выдвигаться. Большой радиус разворота. Хорошо слышен скрип оббивки салона на неровностях. Отовсюду. <br><br>Плюсы, это просторный салон, даже очень. Качество материалов неоднозначное. Кожа, дерево очень хорошие, а вот куча декоративных вставок и кнопочек из серебристого пластика просто бесит, как и софт тач покрытие которое просто ногтями вытирается. Дешевые кнопки покрытие которых линяет. Выглядит это все ужасно. Ну а в остальном салон на высоком уровне, и сборка и основные материалы. Двигатель неплохой, тихий, резвый. Расход не маленький, но для такого авто адекватный. Хороший металл кузова, она не гниет, если небыла в дтп и была плохо сделана. Обработка метала хорошая, а передние крылья алюминивые, это +<br>Очень хорошие тормоза. И несмотря на многочисленную критику, и перемудренную электрику везде и во всём - машина все же надежная, крепкая, кто бы что не говорил. <br><br>Ну а в целом... Такое себе. После Е38, после любого мерседеса S-class, е65/е66 будет разочарованием практически во всем. После остальных более простых машин да, е65 конечно Уровень. Но это далеко не один из лучших автомобилей. А скорее лучший из худьших. Лично не сторонник Секты свидетелей "раньше было лучше", но, справедливости ради, скажу что предыдущая 7 серия бмв в кузове е38, была в разы шикарней. Она тише, она мягче, плавнее. Она давала ощущение дорогого, индивидуального автомобиля.. На ней ехать приятнее, одно удовольствие, она лучше сделана. И тут дело не во вкусе, а в реальности. Е65/66, просто фулл-сайз американский седан с полным электропакетом. Но при этом не Кадиллак и не Линкольн, а скорее Крайслер или Инфинити. <br><br>

Иван
2/5

Несколько лет назад у меня возникла срочная необходимость в приобретении автомобиля. Изначально хотел Mercedes W 126, но в отведенные временные рамки ничего приемлемого по соотношению цена/качество не нашел. Параллельно смотрел BMW E 32, E 39. Пятерки для меня тесноваты, поэтому не рассматривал. Так вот, когда подвернулся вариант с BMW E 32, М 30 с мелкими недостатками, но в целом очень даже живой — долго не раздумывал.У меня в семье за технику отвечаем мы с отцом и главный наш принцип - чтобы все, что с мотором было полностью исправно и готово к использованию в любой момент без дополнительных усилий.Соответственно начал постепенно доводить до ума новое приобретение и, собственно, преуспел в этом. Косячки по кузову вылились в полный перекрас с разбором. Затем ревизия и замена того, что под днищем, т. е подвески. Ну и множество мелочей типа заправки кондея, второго комплекта дисков с резиной на зиму (очень удобно при наличии гаража), превентивной замены радиатора и т. п.До этого много ездил на дизелях, и, когда купил БМВ, думал что-то типа: "Ну теперь буду жечь! " А когда сел за руль, огляделся в салоне, и даже пару раз прохватил, то понял, что семерка не для прохватов, хотя очень даже может. ВМВ 7 - это солидный автомобиль для динамичного, может даже напористого, но все же, в первую очередь, комфортного перемещения. В общем, я отжигать на ней расхотел. Спокойная же езда, т. е. быстро, но не резко, на этом авто крайне приятна.Несмотря на то, что автомобиль произведен уже очень давно, обилие технических новшеств изумляет мою неискушенную натуру. Например, ионизатор воздуха в салоне, или подогрев наружных зеркал, который включается сам и, что характерно, тогда, когда это действительно требуется, поворот правого зеркала на заднее колесо при включении реверса и много еще чего. Про раздельный климат, электросиденья, прочие приблуды повышения комфортности вообще молчу.Как известно, любая медаль имеет две стороны, и обилие механизмов и устройств не может не сказаться на общей надежности. Ведь из теории надежности общеизвестно, что самый надежный агрегат тот, которого нет! Молоток, изготовленный из цельной единой заготовки, теоретически в три раза (про клинышек не забываем) надежнее обычного. Так вот, если на дизеле (простом типа ОМ 619) я готов ехать в любом направлении в любое время года и суток, имея в кармане один лезермановский тул, то с этим набором прецизионных механизмов и электроники у меня начинается легкая технофобия. Хотя двигатель М 30 отличается отработанностью конструкции, надежностью и, насколько это применимо к технике БМВ, некоторой дубовостью. Что касается пресловутой прожорливости данного агрегата, то при моей манере езды (динамичной, но не рваной) у меня в смешанном цикле получается 13, 5 – 15 л. Конечно, одаренные личности смогут добиться и 25 л/ 100 км, но у меня вот так.Время идет, меняются жизненные обстоятельства, появляются новые заботы. В настоящее время машина стоит в гараже на даче (задний план на фото) в сухости и комфорте и годовой пробег не дотягивает до 3-х тысяч. В семье есть еще автомобили, а в городе стоянка еще одного авто - лишние хлопоты.Резюмируя вышесказанное, получается, что, несмотря на все прелести данного автомобиля, у меня в сложившихся условиях назрела не острая, но все же потребность в продаже. Я знаю, что есть люди, которым нравится именно эта модель, которые знают ее и любят ее такой какая есть (и ведь есть за что! ). Вот в такие любящие руки я бы с удовольствием отдал по сходной цене со всем что к ней есть и указанием всех ИЗВЕСТНЫХ мне недочетов (их, правда немного).Мне ближе техника несколько другого типа. В первую очередь, нужен дизель, так как раз и, видимо, навсегда отвык от бензина (исключение — садовая техника и то из-за отсутствия дизельной альтернативы.:) Ну и простота в угоду надежности.

Читать все отзывы