BMW X5, 2001 г.в.
BMW X5, 2001 г.в.

BMW X5, 2001 г.в.

$ 7 300
6 810
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 7300)) }}
265 501 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7300)) }} грн
Купить в рассрочку
5 057 грн/мес
300 тис.км.
Владелец
Винница
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 14.05.2022
ID авто: 50061348
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 3 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Дата публікації 14.05.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АВ9229ЕН
Марка BMW
Модель X5
Год выпуска 2001 р.
Цвет ЧОРНИЙ
Объем двигателя 3 л.
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Грузоподъемность 2655
Последняя регистрация
08.12.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Усилитель руля

Мультимедиа: CD • Система навигации (GPS) • Акустика • AUX

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Интерьер: Дерево (декор салона)

Экстерьер: Ксеноновые фары • Тюнинг

Комментарий продавца BMW X5

Продам BMW X5 1500 км проїхала від повного ТО. Заміна цепів ДВС, всіма маслами і тд. Можу підтвердити всіма старими запчастинами і також фото можу скинути кого буде цікавите . Детальніше розповім по тел . 06******63
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(444 отзыва)
Гость
4.3/5

Мой отзыв о владении Х5 американца 2007 года уже есть, но хочу добавить как я эксплуатировал еще один Х5. Владел после первого Е70, INFINITI FX37 . Пришлось немного откатится назад и выбор опять упал на Х5 . Год выпуска 2008 машина дилерская. Мотор 3.0 272л.с. Цвет Черный Салон Спорт , черный с черным потолком, все с подогревом(все сидения,руль, зеркала), панорамный люк. Дополнительно : до меня было сделано- установленны рестайлинговые фонари, расширенные арки, все покрашенно в цвет кузова, 20" колеса разноширокие, выхлоп, обвес АЭРОКИТ. Большой монитор, ТВ, НАВИ, DVD, CD-чейнджер, аккустика LOGIC 7(СУПЕР), USB. По комплектации, по внешнему виду претензий нет. Управляемость как всегда на высоте, тормоза супер. После покупки сразу заменил масло, все фильтра. В течении срока эксплуатации столкнулся со следующими проблемами: 1. Давило масло из под масляного фильтра. Цена устранения 2500 рублей. 2. Лопнул сосок (пластмассовый) на шланге охлаждения. Цена 4500 + 1000 работа+ антифриз. 3. Стало выдавать ошибку ручника, но ручник при этом работал, оказалось перебит провод за колесом.Расплели косу где то на 25см нашли перебой. Цена 1500 рублей. 4.Замена колодок 5000 рублей. 5. Далее машина перестала заводится в морозы. Сначала в -25, потом в -15. Замена топливного насоса решила проблему.Около 22000 рублей с работой. 6.Влетел в яму колесо на помойку. 7.Потом была замена катушек. 2 поменяли цена 4000 рублей. До меня был заменен радиатор охлаждения, пневмо баллоны, помпа, тормозные диски, устранена проблема с панорамой. Хочу сказать, что авто после пробега в 100т.км начинает требовать денег. Не криминально , но требует. Из плюсов: Ездил всю зиму на 20" колесах с всесезонной резиной, на разу не застрял, хотя залезал и в поля. Внешний вид и комфорт для водителя! на высоте. Тормоза у БМВ на высоте! Управляемость СУПЕР! Из минусов: Авто таких годов уже начинает сыпатся, раз в месяц приходится заезжать в сервис для проверки всяких мелочей. Полка задняя убивает своими шумами. Авто продается очень тяжело, т.к. на рынке предложений очень много. Но легенда останется легендой. Сейчас устав от паркетников, пересел на BMW Gran Turismo, но это уже отдельный отзыв))) Всем удачи в выборе Х5 .

Гость
4.3/5

Неделю назад продал своего кабанчика. Очень жаль расставаться,но ничего не вечно. Купил его в 2009 с пробегом 106000. Машина 2003года,но куплена новой в Москве АВТОДОМ в мае 2004. К машине была сервисная книга,в которой последнее ТО было сделано в 2007 при пробеге 75000. Поэтому пробег если и скручен,то не много. Было до меня 2 владельца. Первый ездил с 2004 по 2006,второй с 2006 по 2009. Комплектация почти максимальная. Комфорт салон,полная пневма, телевизор,Вебасто,двойные стекла,аэродинамический заводской обвес и.т.п. Машина очень нравилась,поэтому и ездил 4 года на ней. Никакая из пред идущих так не радовала. Состояние на момент покупки было отличное. Не битая не убитая) Машина очень комфортная для паркетника. Позволяет и гонять по шоссе и ехать на дальние расстояния сильно не уставая.По грязи и сугробам едет отлично. Конечно не как супер-пупер подготовленный внедорожник,но по размытым лесным дорогам прет уверенно. Один раз даже по полю со свежим снегом до уровня фар нормально проехал. Салон не очень большой,но жена,2 детей+коляска+вещи+игрушки-все влезает. Про обслуживание и ремонт. За первые 3 года вложил примерно 35-40 тыс всего! Из поломок был только бензонасос,"ежик" и несколько дешевых деталей в передней подвеске. Бензонасос вместе с работой и эвакуатором обошелся в 10000р. Ежик 3000р. Детали подвески около 7000р(менял все сам). Остальные траты-это масло и расходники типа колодок,фильтров и свечей. В общем ездил и горя не знал. Последний год начались проблемы( Видно машина отъездила свой ресурс и начала ломаться. Сначала после зимы перестал работать вентилятор кондея-купил 10000р и сам поменял. Потом был блок АБС-18000р и диагностика с заменой 3000р.Потом порвались пыльники пер ШРУСо(2000р+сам поменял). Одним прекрасным осенним утром ехал по МКАД и вдруг услышал грохот. Остановился,открыл капот и понял,что грохочет двигатель. На веревке дотащили до дома(благо рядом с тем местом живу). Через несколько дней отвез в сервис. Вскрытие показало,что сломался пластиковый успокоитель цепи ГРМ. При таком ремонте сказали,что надо менять все цепи,натяжители, ВАНОСЫ и пр. Итого запчасти 74000р+ работа 15000р. Но самое страшное,что до меня в мотор лили "КАСТРОЛ", от которого там все внутри было очень грязно. Короче решил я менять мотор целиком,благо к тому времени уже отменили смотреть на них номера и регистрировать. Нашел контору и за 100тыс мне поставили другой мотор. Внутри он был весь чистенький и работал тише моего старого(в моем через 3 года начали шуметь ВАНОСЫ). Потом через 4 месяца одна за другой лопнули передние пневморессоры(поменял за 30000). Потом еще купил новый АКБ(до этого стоял оригинал 2007г). Не так давно на ходу лопнул радиатор (купил самый дешевый за 3500). Еще один ключ стал через раз заводить машину, ченджер зажевал диск,потек насос ГУР и по подвеске опять по мелочи надо менять кое что. Это я уже не делал,а продал так. Итог такой: Если купить не убитую машину,то она будет ездить и радовать столько,сколько ей заложили инженеры на заводе. После она начнет сыпаться и использовать как полноценное транспортное средство для каждодневных поездок станет дорого. Сейчас уже живых 53-их нет, поэтому буду брать 70-ый. Самое главное,что мне нравится в х5-это его универсальность. Можно и гонять и по грязи лазить. Хороший дизайн,сравнительно вместительный. Наличие множества удобных опций (пневмоподвеска, стояночные отопители и.т.п.). Писатель из меня не очень хороший, поэтому прошу простить за ошибки. Если будут вопросы-спрашивайте.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль БМВ Х5 2022 на автобазаре AutoMoto.ua
BMW X5

Когда дело доходит до премиальных внедорожников среднего размера, BMW X5 2022 года является одним из лучших предложений в сегменте. Так было со всеми его поколениями. У нового БМВ Х5 2022 есть прекрасно оформленный интерьер с комфортными сиденьями...

Читать как мы тестировали БМВ Х5