BMW X5, 2005 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Автомат |
Тип топлива | Дизель |
Двигатель | 3 л |
Привод | Полный |
Тип кузова | Универсал |
Цвет | Черный |
Дата публікації | 15.01.2021 |
Марка | Bmw |
Модель | X5 |
Год выпуска | 2005 р. |
Цвет | Чорний |
Объем двигателя | 3 л. |
Тип топлива
|
Дизельне паливо |
Указано владельцем | Дизель |
Последняя регистрация |
31.01.2019
|
VIN-код |
WBAFB710х0Lхххх75
|
Комментарий продавца
Вам достанется автомобиль с очень красивым внешним видом, отличным состоянием, бережным отношением на протяжении всего срока эксплуатации. Удобные сиденья "комфорт" сделают ваши поездки удобными и комфортными, даже на дальние расстоянии. С системой отопления "вебаста" и подогревом передних сидений зимой всегда будет тепло. Парктроники передние и задние помогут припарковать автомобиль в любых местах. С современной системой навигации никогда не заблудитесь. Безопасный, динамичный, быстрый, ловкий и приземистый на поворотах BMW X5 подойдет всем, от семейных пар с детьми (много места на заднем сиденье), большой багажник для колясок, санок, велосипедов, люж, так и для молодоженов, деловых мужчин и женщин, пенсионеров и золотой молодежи. Сомневающимся - не сомневайтесь, очень комфортный автомобиль. Всем советую.
Автомобиль прежде всего престижный, сразу чувствуешь отношение к себе на дороге. Отличный динамичный двигатель. Шумоизоляция не на высоте, но посторонних звуков в салон не пропускает. Даже штатная акустика качает очень даже неплохо. Устойчивость на дороге и управляемость великолепная. С хорошей резиной зимой чувствуешь себя как на летнем асфальте. Качество отделки салона на 5+, особенно после японца, отличная кожа ( хотя у знакомого тоже Х5 , а кожа как дермантин, видимо зависит от исполнения). Очень много полезных функций - подогрев сидений, руля, парктроники, автоматы стёкол. Ну на этом пожалуй и все плюсы. А вообще, машина не стоит своих денег. Эргономика такая, что заднее стекло даже в сухую погоду грязное. Жесткая, конечно за счёт этого и отличная управляемость, но подвеска служит очень мало. Не понимаю, как можно на нём ездить на 19 радиусе. Проходимость весьма слабая, даже на лёгком бездорожье можно забуксовать, причём отключение DSC ничего не даёт, до этого ездил на А6 кватро, так по проходимости Х5 сней даже рядом не стоял . Малый ресурс подвески, слабые электрооборудование и всевозможные датчики, которые периодически высвечиваются. Вообщем, машина имиджевая, и если решили купить, то будьте готовы на большие траты.
Нынешний BMW X5 это отличный, роскошный внедорожник. Он гарантирует изысканный салон, много стандартного оснащения и легкие в использовании информационные технологии. Он имеет продуктивный двигатель и адаптивную подвеску, благодаря которой достигаетс...
Читать как мы тестировали БМВ Х5