BMW X5, 2006 г.в.

Автомобиль проехал 38000км. Родная резина сносилась неравномерно на всех 4х колесах (R20), особенно задние (внутренняя кромка лысая)- о. д. сказали, что так и должно быть на 20х дисках. Мне это не очень представляется нормальным. Мощьности двигателя хватает всегда, Расход в среднем- 14,4-16л. Меню удобное и для человека, который владеет английским со словарем, очень понятное. Машина очень жесткая(при переезде неровностей трясет все), но очень хорошо управляется, правда не любит колею, возможно, изза колес 20х с шинами которые позволяют ехать на пробитом колесе, думаю поставить 18 или 19, т. к. хотелось бы больше комфорта. Очень нравиться функция- подогрев руля и звучание музыки (неожидаемо от маленьких динамиков). Выходить и садиться в машину (с подножками) ужасно неудобно- она не высокая и не низкая, думаю, подножки не нужны вообще. Боковая поддержка сидений отличная, подогрев нареканий не вызывает. Задний ряд сидений не очень удобный- невероятно жесткие подушки, особенно в середине. Задние двери открываются на маленький угол и это доставляет удобств при посадке пассажиров. Третий ряд никогда не доставал (лучше бы там была запаска)! Багажник на мой взгляд, меньше чем кажется снаружи. Свет хороший (би-ксенон), звук мотора нравится (при разгоне его слышно). Где то в спинках задних сидений появилось несколько "сверчков" в торпедо все тихо.

Вот и я все-таки нашла время и решила написать отзыв об эксплуатации своего БМВ. Объем двигателя – 3,0л, 249 л.с.,8ми ступенчатая коробка автомат, полный привод. Была очень удивлена, что БМВ на территории РФ продают только в базовой комплектации. Да, конечно, напичкать могут чем угодно и сделать именно под хотелки покупателя. Мои хотелки обошлись в кругленькую сумму. Взяла в максимальной комплектации - Pure Experience. LED-фары светят отлично, кожаный материал салона приятный на ощупь и придает солидности, есть громадный монитор, всевозможные регулировки и подогревы, камеры и многое другое. Салон очень радует эргономикой. Сиденья удобные, особенно для дальних поездок. Пока что за плечами две поездки в 400км и 1100 км. С нетерпением жду командировку за 2100 км. Можно сказать, прям ручки чешутся. Динамика на достойном уровне: 100 км/ч за 6,9с. На дороге, конечно, мы лидеры. Скорость держит хорошо. Обгоны, разгоны – вообще не проблема. В повороты входит с небольшим креном, масса все-таки 2,5т. Подвеска отличная, как я люблю. Можно погонять и по бездорожью и перескочить неровности, даже не замечаю. АКП работает отлично, все передачи переключает четко. Полный привод спасает, если я заехала не туда. Не то, что меня сильно тянет в лес или в какие-то жуткие места, но пару раз было. Случайно! Отличный клиренс – 209мм. Круто, правда? Считаю, что у машины попа должна быть красивой и вздернутой. Помимо красоты, это еще и практично. Все прям, как у людей. Езжу на ней уже 2 года. Да, дизель у меня ездит. Еще нигде не стали. Подсказали, что можно добавлять присадку при заправке. Все отлично работает! Из минусов: жабры на крыльях собирают всю грязь.