Коробка передач | Автомат |
Тип топлива | Газ/бензин |
Двигатель | 4.8 л |
Привод | Полный |
Тип кузова | Внедорожник / Кроссовер |
Цвет | Черный |
Дата публікації | 28.08.2020 |
Регистрационный номер |
|
Марка | Bmw |
Модель | X5 |
Год выпуска | 2007 р. |
Цвет | Чорний |
Объем двигателя | 4.8 л. |
Тип топлива
|
Бензин |
Указано владельцем | Газ/бензин |
Последняя регистрация |
11.05.2019
|
по данным партнера
VIN-код |
WBAFE810х7Lхххх50
|
Пробег от продавца | 180 тыс.км |
Проверенный пробег | 50 тыс.км |
ДТП | Нет |
Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок
Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя • память сидений
Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола • сабвуфер
Прочее: газовая установка • омыватель фар
Интерьер: кожаный салон
Экстерьер: галогеновые фары • люк • тюнинг • тонирование стекол
Состояние: не бит • индивидуальная комплектация
Комментарий продавца
машину купил у перекупа за 940руб этот не хороший человек врал в глаза и говорил что все ок, первым делом попал на коробку поменял все кроме мехатроника (то есть всю механическую часть ), все равно не устраивает как работает коробка переключения жесткие и еще появился гул во время движения не могу понять с чем он связан с коробкой или же с чем то другим, короче через 2000 км надо приехать к коробочникам обещали вроде постараться убрать косяки заодно поменять масло. Заменил выпускной коллектор он был погоревшим в 4 местах лопнул знающие люди сказали поменять иначе говорят турбина накрывается, термостат накрылся поменял благо это не такое дорогое удовольствие заодно решил и антифриз поменять советую всем купившим обязательно поменять у меня такой черный был что пришел в ужас по ходу с завода не меняли, 2 датчика парковки поменял все равно не нравится как работает слишком чувствительно невозможно парковаться в гараж ,поснимал весь нештатный ксенон ибо он давал глюки а стоял он в туманках и на дальнем, сейчас раздираюсь с вебастой никогда с ней не сталкивался, короче не включается с пульта приехал в борисхофф на горьковке взяли с меня 3000 руб и не смогли ничего сделать сказали фишка слетела и теперь когда они ее поставил на место все якобы работает но на самом деле нифига ничего не работало, а надо было всего поменять батарейки в пульте вот вам и официалы ,сейчас все включается но почему то не греет .И это 2 недели не прошло как я купил машину. А так машина конечно супер не сравнить с бензин 3л, лично для меня это идеал машины она быстрая комфортная экономичная высокая безопасная красивая , это не просто слова я ездил и на бензине и на дизеле 3л было время почувствовать разницу и еще мне понравилась пневмоподвеска она суперская
БМВ Х5 на больших скоростях ведёт себя устойчиво, стоит как вкопанная, не "рыщет" по дороге. Ехать не страшно и за 200км/час по прямой))) Тачка идеально заточенная под идеальные немецкие автобаны, но в городе это дубовая телега на дубовых колёсах. Рулевое управление, газ, тормоз провоцирует на агрессивную езду, спокойно на ней ездить нельзя, нервная короче, к концу дня сильно устаёшь ( 150-250км пробега) Политика фирмы непонятна, продавать паркетник для ежедневного использования с обычным как у всех авто такого класса 3-х литровым дизелем, но с жестоко-гоночными настройками подвески?!? Другое дело для заряженных моделей 4,8 литра и то для рынка Германии и никак не для городской эксплуатации!!! + ещё делать такой жесткач на экспорт по всему миру где максимальная скорость ограничена 110км/час. Люди выбирают глазами за красивый дизайн и потом разочаровываются. Если они ещё на новом F15 X5 с двигателем 2 литра дизель такую подвеску поставят - то точно главный инженер е6анутый, хотя я не удивлюсь ведь на 318i в E90 кузове поставили же))) Какой то вообще нелогичный гибрид. Кстати в новой F10 пятёрке с 2011г выпуска с кнопкой comfort-sport: мягко, тихо, шустро и тепло ))) исправились... Салон очень добротный, качественная кожа, дерево, пластик, шумоизоляция, в отличие от главного конкурента - Мерседеса ML W164, у которого салон из кожзама и качество пластика и отделка +/- бюджетный Форд Фокус. Невыносимую езду по городу на БМВ, вылечил заменив R20 колёса на R18, вместо штатного размера шин 255/55R18 поставил с профилем повыше 265/65R18 - влезли впритык, диаметр колеса вместо 730мм изменился на 765мм. стало намного мягче, но до комфортной подвески всё равно ещё далеко. Кстати показания спидометра не убежали, думаю навигация с компьютером т.е. определение координат и скорости движения относительно спутника выровняли 35мм большего диаметра колеса. Корректировка на износ резины может...новая от старой на 16мм отличаться в диаметре может или 8мм в радиусе Машина супер, но больше БМВ не куплю, только из-за жёсткой подвески, спокойствие и комфорт в дороге дороже. Присматриваюсь к новому Мерседесу ML W166 - дизайн кузова не плохой, салон просто отличный, хоть и кожа не того качества что раньше... ( большинство продаваемых авто вообще на кожзаме ARTICO)
Нынешний BMW X5 это отличный, роскошный внедорожник. Он гарантирует изысканный салон, много стандартного оснащения и легкие в использовании информационные технологии. Он имеет продуктивный двигатель и адаптивную подвеску, благодаря которой достигаетс...
Читать как мы тестировали БМВ Х5