BMW X5, 2008 г.в.
BMW X5, 2008 г.в.
$ 20 800
17 160
587 184 грн

BMW X5, 2008 г.в.

215 тис.км.
Владелец
Хмельницкий
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 3 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Белый
Количество дверей 5
Дата публікації 28.08.2020
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
Марка Bmw
Модель X5
Год выпуска 2008 р.
Цвет Білий
Объем двигателя 3 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
22.12.2018
Проверено по VIN-коду
по данным партнера
VIN-код
WBAFF010х0Lхххх54
Пробег от продавца 215 тыс.км
Проверенный пробег 207 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • замок на кпп • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя • память сидений

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • магнитола

Прочее: омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары • тюнинг • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • не бит • не крашен • первый владелец • индивидуальная комплектация

Комментарий продавца

Продам BMW X5 3.0SD би турбо SPORT X-Drive 2008.Идеальное состояние!!!SPORT PACKET .Родной пробег.Машина в идеальном состоянии как внешне так и внутри.Ничего делать не нужно.Для тех кто ищет идеальный Х5.Два ключа. НЕ битая. Не крашеная.Черный потолок.Больше информации по тел.Обмен не предлагать.Торг возле авто.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(444 отзыва)
Александр
4.7/5

Автомобиль проехал 38000км. Родная резина сносилась неравномерно на всех 4х колесах (R20), особенно задние (внутренняя кромка лысая)- о.д. Сказали, что так и должно быть на 20х дисках. Мне это не очень представляется нормальным. Мощьности двигателя хватает всегда, Расход в среднем- 14, 4-16л. Меню удобное и для человека, который владеет английским со словарем, очень понятное. Машина очень жесткая(при переезде неровностей трясет все), но очень хорошо управляется, правда не любит колею, возможно, изза колес 20х с шинами которые позволяют ехать на пробитом колесе, думаю поставить 18 или 19, т.к. Хотелось бы больше комфорта. Очень нравиться функция- подогрев руля и звучание музыки (неожидаемо от маленьких динамиков). Выходить и садиться в машину (с подножками) ужасно неудобно- она не высокая и не низкая, думаю, подножки не нужны вообще. Боковая поддержка сидений отличная, подогрев нареканий не вызывает. Задний ряд сидений не очень удобный- невероятно жесткие подушки, особенно в середине. Задние двери открываются на маленький угол и это доставляет удобств при посадке пассажиров. Третий ряд никогда не доставал (лучше бы там была запаска)! Багажник на мой взгляд, меньше чем кажется снаружи. Свет хороший (би-ксенон), звук мотора нравится (при разгоне его слышно). Где то в спинках задних сидений появилось несколько "сверчков" в торпедо все тихо.

skreb
3.7/5

Воскресенье, делать нечего и решил написать отзыв. Раньше владел тойота камри двигатель 3.5 2006 года. Ездил ездил проблем не знал машина вела себя хорошо не ломалась, но сам понимал что не хватает управляемости и драйва . Были претензии к музыке, к освещению салона, интерьеру салона, единственное что нравилось безогаворочно это внешний вид автомобиля. Владея тойотой мечтал о бмв х5 именно в е53 кузове. Продал камри купил бмв х5 и понял, что владеть данным автомобилем может только фанат бмв. Фанат-это больной человек который не смотря на большие финансовые затраты любит свое авто, который готов вечерами шарить по интернету чтобы понять как решить ту или иную проблему, это тот человек который готов терпеть лишения в связи с ремонтом своего авто. Когда я читал отзывы, о дороговизне обслуживания то подразумевал дорогое ТО. но вся проблема в том что этот автомобиль постоянно дарит нежданчики. Приведу пример затрат за 2 месяца обслуживания: 1. спустило колесо зажевало покрышку (мой косяк-33.000 р.) 2. потерял иммобилайзер демонтаж 10.000 (мой косяк) 3. сломалась ручка двери купил сразу две 4.000 р. обидно. сломался концевик капота сигнализации 600 р. долго ждать-обидно. рулевая тяга 800 р. неоднократный ремонт пайка колеса с порваной покрышки 3.000 р. надоело, перегорела лампочка ангельских глазок-новые 3.000 да ну нахер ищу варианты и ремонтника итог трачу время, постоянно выскакивает ошибка что не работает подсветка номера но номер горит задолбало, пинается коробка при определенных обстоятельствах так и должно было быть но бесит потому что страшно не дай бог что сломается ну и все в таком духе. БМВ офигенная машина только в том случае если ты имеешь возможность прийти так в магазин и сказать мне мол того и того тыщ так на 20 ролики ремни новые жидкости и т.д. это просто так это не ТО просто так потому что не хочешь встрять посреди дороги. Когда вам говорят что мол он бензина много жрет то это все фигня потому что встряв на запчасти понимаешь что бензин это цветочки и расход масла ваще фигня. Так вот чем хороша эта машина она реально офигенно рулится ввинчивается в повороты как шуруп держит дорогу можно в шашечки играть, панорама дарит кайф я так летом ее открыл и по лесу, кайф. Звук выхлопа это улет. Интерьер салона очень удобен оранжевая подсветка ништяк больше всего люблю свой авто ночью. Завистливые взгляды людей друзей телок и всех всех. Несмотря на то что авто уже считается устревшим все равно всем понятно что это бмв. ИТОГ: если ты семейный человек у тебя жена дети и дача и доход 35-40 т.р. то скорее всего это тачка не для тебя потому что она просит к себе большого внимания поскольку спецсервисов как правило в городах нет и спец мастеров тоже поэтому даже такую простую проблему как ремонт дверных ручек приходится решать с большими затратами денег и времени. Что могу сказать если есть возможность то лучше выбирать авто с двигателем н62 а не м54. в н 62 нет КВКГ которая вечно перемерзает. Там другая система вентиляции картерных газов которая даже в случае поломки позволяет добраться до сервиса хоть и сожрет уйму масла. Если вы все же решили купить бмв х5е53 или уже купили, то чтобы потом как я не мучаться в течении срока эксплуатации советую сразу 1. заменить масло в двигателе,свечи зажигания, масло в коробке, редукторах, раздатке. 2. Заменить тормозную жидкость, охлаждающую жидкость и ушатанные шланги(механики при необходимости подскажут) 3. Заменить приводные ремни, ролики в том числе ролик кондиционера.4. Крышку расширительного бачка.5. Силуминовые ручки передних дверей, (задние ломаются очень редко можно на прозапас и не покупать).7. КВКГ для двигателя м54 и резиновые прокладки для двигателя Н62.а также прокладки подклапанных крышек (часто сопливят).8. Силикон лики моли в тюбиках для ухода за панорамной крышей, пневмоподушками и резиновыми уплотнителями.9. Ну и соответственно подвеску как и положенно. Думаю что все что я тут перечислил ну примерно так тыщ на 40 не меньше. Иногда лень бывает охото у телика поваляться отдохнуть после тяжелого рабочего дня а вынужден сидеть шарить в интернете где и что купить и что как и где может сломаться, ну или представте: жена, мороз, ребенок, на улице минус 35, а вы такой с дебильной улыбкой за 300 км от дома, ночью, констатируете "дорогая у меня полетела КВКГ" ржачно? Я думаю сам наверное еще поиграюсь этой клевой дорогой любовницей на 4 колесах 20 радиуса и снова пересяду на стремное серое безхарактерное существо компании тойота. Безотказной такой домохозяюшке сука серой мыши, а так хотелось бы иметь на кухне голышем супермодель умеющую готовить, обладающую исскуством гейши, но к сожалению таких в природе не бывает поэтому каждый делает свой выбор в зависимисти от того что он хочет или дорогую красивую любовницу или серую безотказную домохозяцку. Надеюсь поняли мою алигорию.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Нынешний BMW X5 это отличный, роскошный внедорожник. Он гарантирует изысканный салон, много стандартного оснащения и легкие в использовании информационные технологии. Он имеет продуктивный двигатель и адаптивную подвеску, благодаря которой достигаетс...

Читать как мы тестировали БМВ Х5