BMW X7, 2021 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Автомат |
Тип топлива | Бензин |
Двигатель | 0 л |
Привод | Полный |
Тип кузова | Внедорожник / Кроссовер |
Цвет | Черный |
Мест в салоне | 7 |
Количество дверей | 4 |
Дата публікації | 20.05.2022 |
VIN-код |
WBACX610х09хххх56
|
Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Центральный замок
Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Подогрев зеркал • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Датчик дождя
Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Акустика
Прочее: Омыватель фар
Экстерьер: Люк • Тонированные стекла
Состояние: Не бит
Комментарий продавца BMW X7
BMW X7 - первый немец в моей жизни, которого я купил новым из салона. До этого ездил на Тойота Лэнд Крузер 200, Лекс ЛХ 570, Камри и т.д. В X7 сразу чувствуется отличие от других. Качество отделки материалов. Достойная динамика при трёх литрах, лучше чем 570 и 200. Внешний вид бомба, панорама, музыка, в общем мне очень нравится эта машина, не разочарован. Есть и минусы мелкие: При пробеге 4000 км задний бампер начал болтаться, заехал на сервис, оказывается саморез с завода отсутствовал, и резинка на двери отклеилась, а в остальном супер.
Когда первый раз увидел BMW X7 на фото, он мне не понравился, массивная решетка радиатора слишком вызывающе выглядит. Но вживую автомобиль неплохо смотрится, только уж больно на Mercedes-Benz GLS похож, жаль что BMW теперь не делает таких самобытных автомобилей, как в 1970-80-х годах. Поэтому больше чем “четверку” за внешность поставить не могу. Решил остановить свой выбор на базовом дизельном двигателе, поскольку такая версия стоит чуть дешевле, чем бензиновая, а едет ничуть не хуже. К тому же расход топлива небольшой, в среднем около 10 л на 100 км, и мало зависит от режима эксплуатации, на одном баке можно 800 км проехать. Поначалу не понравилась работа автоматической коробки передачи в городских условиях, она слишком часто невпопад переключалась со второй на первую передачу и обратно, особенно при движении на небольшой скорости в горку. Но со временем “автомат” адаптировался и сейчас его работа нареканий не вызывает. BMW X7 можно взять с двумя раздельными задними креслами, но мне они не понравились, больно хлипкие у них подлокотники, к тому же их нельзя сложить. Поэтому взял 7-местную машину с обычным вторым рядом кресел, багажный отсек со сложенным третьим рядом сидений у нее – огромный. Автомобиль очень комфортный на ходу, буквально плывет на дорогой, несмотря на жесткие шины run-flat, видимо, благодаря пневмоподвеске. Шумоизоляция отличная. Эргономика хорошая, за исключением неудачной панели приборов. Все кресла удобные, даже на третьем ряду достаточно места для взрослых пассажиров, правда багажник в такой конфигурации очень маленький – два больших чемодана уже не влезут. На проселок не совался, езжу в основном по асфальту, но дорожный просвет большой. В целом BMW X7 – достойная альтернатива минивэнам, он такой же удобный, просторный и комфортабельный, только слишком дорогой. Оснащение уже в базовой комплектации хорошее, но опции стоят запредельно дорого. Я заказал только автономный предпусковой отопитель, с нашими зимами – вещь необходимая.
BMW X7 2021 года - это самый крупный внедорожник бренда. Автомобиль, несомненно, отличается высококлассной атмосферой и впечатляющими характеристиками. За раздутой решеткой радиатора трехрядного внедорожника скрываются 3 отличных варианта двигателя с...
Читать как мы тестировали БМВ X7