Chevrolet Captiva, 2007 г.в.
Chevrolet Captiva, 2007 г.в.

Chevrolet Captiva, 2007 г.в.

$ 8 350
7 732
335 670 грн
188 тис.км.
Владелец
Тернополь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 31.12.2022
ID авто: 53707916
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 0.24 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Зеленый
Дата публікації 31.12.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВО1674ВС
Марка CHEVROLET CAPTIVA
Указано владельцем Chevrolet
Модель CAPTIVA
Год выпуска 2007 р.
Цвет ЗЕЛЕНИЙ
Объем двигателя 2.405 л.
Указано владельцем 0.24
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Грузоподъемность 2275
Последняя регистрация
24.01.2014
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Противоугонный замок на КПП • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Мультимедиа: CD • Акустика • магнитола • AUX

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Экстерьер: Фаркоп • Галогенные фары

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка

Комментарий продавца Chevrolet Captiva

Автомобіль без капіталовкладень, сів - поїхав. Придбана в салоні в грудні 2007року, в повній максимальній комплектації!!! 5 місць, два ключа, сервісна книга, газ 4 покоління, майже нові зимові колеса та нові літні колеса Goodyear кінця 2021 року, ксенони фари та протитуманки, складування дзеркал, омивач фар, замок на КП, круїзконтроль на рулі, 8 арбегів плюс 4 бокових захисних шторки, зеркало автоматичне антиблікове "день-ніч", тощо. Повний привід ніколи не дасть забуксувати будь де! Дуже класне, велике, зручне, комфортне сімейне авто. Є ще багато фото, але тут можна тільки 8, тому хто цікавиться - скину на вайбер, або почту. Із недоліків: мальована задня ляда, некоректно працює парктронік, дрібниці максимально зображені на фото. Інших підводних течій і нюансів немає!!! За таку ціну - чудовий автомобіль, що зимою та бездоріжжю це - повнопривідний позашляховик, а на трасі - передньопривідний комфортий, м'який седан D класу!!!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(453 отзыва)
Александр Зубче...
4.5/5

По документам машина была 2007 г.в., из салона вышла в 2009. Я был второй владелец. Покупал в 2011 году на пробеге 23000 км, 3,2л, 230 л.с. Общие впечатления положительные. С машиной обращался бережно, Работы по ТО и замене масла вовремя. Мягкий, высокий, комфортный автомобиль. О болячках типа "цепи ГРМ" знал заранее, но надеялся, что проскочу)). Первый "звоночек" вылез на 65000 км, поехал к дилеру, там мне бесплатно сделали какую-то перепрошивку (как позже я узнал, видимо просто изменили угол опережения зажигания), и я еще благополучно откатался примерно 20 000 км. После этого "чек" стал вылезать с завидной периодичностью. В итоге, на примерно на 103 000 км я поменял масло (очередное ТО перед зимой), а на 107 000 км ехать стало грустно, машина перестала "тянуть", и в апреле 2015 г., я поменял цепи ГРМ, ну и натяжители, успокоители, прокладки, и еще раз масло (ирония судьбы). А, в то же время прошла замена масляной помпы (7500 руб.) и двух масляных датчиков (примерно по 1000 руб. каждый), но это другая история, грешу на промывочную химию на предыдущей замене масла перед зимой. Звезды были в приличном виде, их не трогал. Ремонт обошелся примерно в 50 000 руб. запчасти и порядка 20 000 руб. за работу. Но это был единственный крупный ремонт по движку за всю пятилетнюю историю эксплуатации. В остальном - диски, колодки, фильтра, ремни - но это обычная эксплуатация. Да, по гарантии еще успел поменять моторчик стеклоочистителей, но это мелочи. В принципе считаю, что данный авто незаслуженно "обижен" на рынке. При смене авто рассматривал вариант замены на рестайлинговую каптиву.К общим впечатлениям хочу еще добавить, что я так и не прочувствовал, когда же-таки подключается полный привод). Он ведет себя не то, чтобы непредсказуемо, но заставляет задуматься..

Дмитрий
4.7/5

Приобрел Каптиву в начале июля, LT 2,2 дизель автомат, сейчас пробег 6000км, машиной доволен, прет как танк. Динамика для двухтонной машины супер. Шумка хорошая , дорогу держит изумительно. Выбор стоял между капой, соренто, санта фе, и антарой. Хотел именно современный дизель, автомат и достаточный объем автомобиля, поэтому прочие тигуаны и спортритжи отпали. А японцы отстают со своими маломощными бензинками древними коробками и вариаторами. Больше всех понравилась соренто, санта фе не понравилась из-за внешности, антара более женская машинка и поменьше чуток, да ещё с учетом запаски в багажнике. Но выбор между соренто и капой оказался достаточно прост цена!! каптива мне обошлась 1165000р, тогда как соренто в своей минимальной комплектации дизель автомат обошелся бы 1400000, разница почти в 250т.р. Все современные машины если это не премиум класс приблизительно одинаковы и по материалам и качеству отделки и сборки, так зачем же платиь больше. Покажите мне машину с такими же характеристиками за такую же цену.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Chevrolet Captiva
Chevrolet Captiva

Chevrolet Captiva - это большой внедорожник, конкурентами которого по размеру (но не по цене) являются такие автомобили, как: Hyundai Santa Fe, Киа Соренто, Ниссан Х-Тrail и Ленд Ровер Дискавери. Данная модель доступна в разных версиях: 5-местна...

Читать как мы тестировали Шевроле Каптива