Обзор тест-драйва: Chevrolet Captiva

Chevrolet Captiva - это большой внедорожник, конкурентами которого по размеру (но не по цене) являются такие автомобили, как: Hyundai Santa Fe, Киа Соренто, Ниссан Х-Тrail и Ленд Ровер Дискавери. Данная модель доступна в разных версиях: 5-местная с неполным приводом и 7-местная с полным приводом.

Каптива отличается от своих конкурентов ценовой доступностью. Вам нужно будет, несомненно, хорошо потрудиться, чтобы найти 7-местный внедорожник дешевле.

В базовой комплектации представлено большое количество оборудования. Модели самого высокого класса оснащены широким выбором аксессуаров и кожаным интерьером, что создает впечатление роскоши. Дизайн экстерьера, также, отличается смелостью и стилем.

Несмотря на то, что данный автомобиль нельзя назвать самым удобным или самым легко управляемым, он неплохой, даже можно сказать - среднего класса.

Экономия топлива и объем выбросов СО2 оставляют желать лучшего, но показатели вполне ожидаемые, как для такого мощного внедорожника.

Впечатления от езды

Модель Chevrolet Captiva была обновлена в 2011 году. Компания укрепила подвеску, улучшила управление, но на крутых поворотах все равно чувствуется крен кузова. Рулевое управление слишком легкое и не обеспечивает достаточной отдачи, из-за чего создается впечатление неточности.

Выбор полноприводной модели несколько улучшает ситуацию, но модели-конкуренты все равно имеют лучшие показатели.

То, что нам понравилось

Дизельный двигатель, мощностью 181 лошадиных сил, работает достаточно бодро, как только Вы наращиваете обороты. Мягкая подвеска отлично справляется с небольшими выбоинами на городских дорогах.

То, что нам не понравилось

В салоне присутствует вибрация и посторонние звуки, издаваемые двигателями. Плюс ко всему, на высоких скоростях из-за плохой изоляции салона слышен дорожный шум. Механическая коробка передач переключается недостаточно плавно, а в отделке интерьера используются дешевые и не совсем качественные материалы. Данная модель довольно комфортна в езде по ровным дорогам, но во время езды по бездорожью вы почувствуете каждый удар и каждую кочку.

Подробнее о Chevrolet Captiva

Экстерьер

Последняя версия Каптива имеет спортивный дизайн экстерьера, и компания постаралась сделать спортивнее сам автомобиль, существенно модернизировав подвеску.

Автомобиль выглядит более привлекательно с новой огромной радиаторной решеткой, реконструированным капотом и большими колесами.

Произведенные изменения явно улучшили экстерьер оригинального Chevrolet Captiva, который теперь заметно выделяется на городских паркингах.

Все модели в стандартной комплектации имеют 17-дюймовые литые диски.

Интерьер

Высокое водительское сиденье позволяет любителям больших автомобилей размером 4х4 чувствовать себя королями дорог, но толстые стойки заднего стекла ограничивают видимость. Есть возможность регулировки сидений и рулевого колеса, но в таком случае остается мало пространства для коленей. Приборная панель слишком загромождена и, скорее, сбивает водителя с толку.

5-местная модель Шевроле Каптива отличается наличием вместительного багажного отделения, кондиционера, Bluetooth и четырех электрических стеклоподъемников. 7-местная модель дополнительно оснащена: парковочными сенсорами, третьим рядом кресел, климат-контролем, круиз-контролем, частичной кожаной отделкой салона и вращающейся камерой.

Внутри салона просторно, пассажиры не будут ощущать стестенности. Третий ряд кресел, доступный в 7-местной модели, может подойти для размещения двух взрослых, но больше, конечно, подойдет для детей.

Под капотом

Для Шевроле Каптива доступны два 2.2-литровых дизельных двигателя, мощностью 161 и 181 лошадиных сил, обе версии по официальным данным потребляют топлива на уровне 5,2 л/100 км.

Упрощенная 5-местная версия Шевроле Каптива с механической коробкой передач испускает СО2, объемом 164 г/км. При выборе автоматической коробки передач ситуация обстоит значительно хуже: расход топлива увеличивается до 6,4 л/100 км, а выброс СО2 возрастает до 200 г/км.

Ускорение до 100 км/ч происходит за 10,4 сек (с двигателем мощностью 161 л.с) и за 9,7 сек (с двигателем мощностью 181 л.с), что является очень неплохими показателями для автомобиля такого класса. Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач.

Безопасность

Оригинальный Шевроле Каптива получил 4 звезды по результатам тестов на безопасность, что являлось довольно печальным показателем как для внедорожника. Но все изменилось после того, как компания произвела модернизацию данной модели. По результатам новых тестов автомобиль получил максимальную оценку - 5 звезд.

В базовой комплектации представлено много оборудования, обеспечивающего безопасность, включая: подушки безопасности, систему помощи при подъеме по склону и при спуске со склона, электронную систему стабилизации, контроль тяги, крепления ISOFIX для детских кресел.

За все время продаж данной модели не было выявлено никаких серьезных проблем в работе автомобиля. Но качество материалов, используемых для отделки интерьера, требует улучшения для обеспечения продления срока эксплуатации салона.