Chevrolet Epica, 2007 г.в.

Авто брал в салоне с пробегом 8000 км. В 2009 как раз весной после кризиса новых просто не оказалось. Да в принципе, может, и хорошо, так как скидка от новых была 200т.руб.До сих пор не могу сказать однозначно, с придыханием, что очень доволен. Ценой - да. Но с каждым годом, каждой тысячкей км ловлю себя на мысли, что чем больше езжу, тем он становиться ближе, желаннее и понятнее. Словом, взаимная симпатия крепчает. До сих пор не могу привыкную к туповатости при резком разгоне, когда надо быстро обогнать. При 4000 и более оборотах скорость впечатляет, но проходит-то 3-5 секунд. Два года угнетали 17-дюймовые летние колёса. Это зубодробилка по нашим дорогам. Можно сказать, диски в клочья раздолбил, гнутые, по 2-3 раза на горячую прокатывал, один варил аргоном, поставил камеры. Когда стёрлись покрышки, решил поменять диски на 15", покрышки поставил 205/65х15. Езда стала реально комфортнее, мягче, а главное - заметно тише в салоне. Через 4 тыс.км решил поменять масло в коробке, хоть и пишут, что необслуживаемая. На дороге устойчивая, а вот расходу бензина по показаниям на дисплее обольщаться не стоит. Часто реально на литр больше выходит. Трасса 9л, так как езжу со скоростью 130-160. Город - 12-13. Среднее - 10-11л. В целом комфортно, нравится климат-контроль, реально зимой тепло, хорош круиз-контроль, прогрев сидений - долго, минут 10. Звук 6 динамиков отличный.

КУПЛЕН ГОД РОВНО НАЗАД ВЗАМЕН 5-ТИ ЛЕТНЕЙ ВОЛГИ 31105. СРАЗУ СКАЖУ ЧТО ИМЕННО ТАКОЙ ДОЛЖНА БЫТЬ ВОЛГА ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА.СОБСТВЕННО КУПЛЕНА ИЗ-ЗА РАЗМЕРОВ И ПОТОМУ ЧТО НЕ ЛЮБЛЮ МЕЛКИЕ МАШИНКИ(БЫЛО МОСКВИЧ 408 ВАЗ 2101 ТРИ ВОЛГИ ....ЕЗДИЛ НА ШВРОЛЕ БЛЭЙЗЕР ГРАНД ЧЕРОКИ ФОЛЬКС ВЕНТО ФОРД ФОКУС И ДР.) - ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ "ПОНИМАШ...." НЕ ШУТКА..... ДА И 6 ПОДУШЕК И ШТОРОК ВСЯКИХ ПЛЮС КОЛЕННЫЕ УПОРЫ КАК-ТО УСПОКАИВАЮТ. ГОВОРЯТ ЧТО ПРОТИВ ЛОМА НЕТ ПРИЕМА ТАКЖЕ КАК И ПРОТИВ КАМАЗА - НО ВСЕЖЕ. ЗА 30 ЛЕТ СТАЖА НИ ОДНОЙ СУРЬЕЗНОЙ АВАРИИ А ВОТ ПЛЕМЯННИК В ПЕРВЫЙЖЕ ГОД ПОПАЛ ПОД ДЕДКА 76 ЛЕТ НА НИВЕ . ВСМЫСЛЕ ЧТО ДЕДОК НА НИВЕ СО ВСЕГО МАХА ВРУБИЛ В ЗАД -ХОРОШО ЧТО МАШИНА НА 2 ТОННЫ И ДЛИНОЙ 5 МЕТРОВ И ВСЕРАВНО ДЕД ДОЕХАЛ ДО ЗАДНИХ СИДЕНИЙ. ПРЕДСТАВЬТЕ ЧТО СЛУЧИЛОСЬБЫ С МЕЛКОЙ МАШИНКОЙ. СТРАШНО ПОДУМАТЬ. ЕСЛИБЫ НЕ МАШИНА ПЛЕМЯША ТО ВПЕРЕДИ МЕЛОЧЬ ПУЗАТАЯ СОВРЕМЕННАЯ ЯПОНСКАЯ СТОЯЩАЯ НА СВЕТОФОРЕ ХАЧБЭК И С ДВУМЯ ДЕТЬМИ НА ЗАДНЕМ СИДЕНИИ ПРЕВРАТИЛАСЬБЫ В ХЛАМ . ЧТО СЛУЧИЛОСЬБЫ С ДЕТЬМИ И ПОДУМАТЬ СТРАШНО. ГАИ СКАЗАЛИ ЧТО ИМ ПРОСТО ПОВЕЗЛО ЧТО НЕ ЛИШИЛИСЬ ДЕТЕЙ... ЗАЧЕТ ! НЕДОСТАТОК-ПЛОХО ВИДНА ЗЕЛЕНАЯ ПОДСВЕТКА КНОПОК И ЧАСОВ. ДОЛГО НАГРЕВАЕТСЯ ПЕЧКА (ЕСТЬ С ЧЕМ СРАВНИТЬ - ВОЛГОВСКАЯ ПЕЧКА ГРЕЕТ СИЛЬНЕЕ И НАГРЕВАЕТСЯ МНОГО БЫСТРЕЕ ТАКЖЕ КАК У ВОЛГИ НЕТ ПРОБЛЕМ И С ЗАПОТЕВАНИЕМ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ВОТЛИЧИЕ ОТ ЭПИКИ ГДЕ НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО ВКЛЮЧАТЬ КОНДЕЙ(КСТАТИ ТАКАЯ БАЙДА БЫЛА И НА ФОКСЕ-ВЕНТО). У ЖЕНЫ ШЕВРОЛЕ АВЕО -ТАК ТАМ ВООБЩЕ КАРАУЛ -НУЖНО МОЛОТИТЬ МИНУТ 15 ПОКА СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ СДВИНЕТСЯ. СОИЗМЕРИМА С ВОЛГОЙ А ТАМ РЕССОРЫ ВСЕЖЕ....ГЛОТАЕТ НЕРОВНОСТИ И ШВЫ. ВПРОЧЕМ БЫЛО ДВА ПРОБОЯ -НО ЭТО НА ПУСТОЙ Т.Н. ОТРЕМОНТИРОВАННОЙ "ТРАССЕ" М4 НОЧЬЮ И НА СКОРОСТИ ОКОЛО 150 КМ В ЧАС -СОТРЯСАЛО ВЕСЬ КУЗОВ КАК КУВАЛДОЙ ПО КОРПУСУ ДУМАЛ ОТЛЕТЯТ КОЛЕСА... ЗАЧЕТ!. НА ТРАССЕ ДО 140 КМ В ЧАС ПРИМЕРНО ОДИНАКОВО ДАЛЬШЕ ВОЛГА ОТДЫХАЕТ. ПРИ СКОРОСТИ 180-200 МОЖНО ВПОЛГОЛОСА РАЗГОВАРИВАТЬ С ПАССАЖИРОМ НА ЗАДНЕМ СИДЕНИИ(КОНЕЧНО ПРИ ЗАКРЫТЫХ ОКНАХ). СПОРНО! СОЗДАЛОСЬ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО ВОЛГОВСКИЙ 2.4 ДОНС КРАЙСЛЕРОВСКИЙ ПОКРУЧЕ БУДЕТ. ОРИГИНАЛЬНЫЙ РЯДНЫЙ 2-Х ЛИТРОВИК ПРИ ТОЙЖЕ МОЩНОСТИ ВЯЛЕЕ НА НИЗАХ И НЕ ПОЗВОЛЯЕТ ТАКЖЕ РЕЗКО СТАРТОВАТЬ НА ОБГОН КАК ВОЛГОВСКИЙ. НЕПРИЯТНО ПОРАЗИЛО ТО ЧТО МАКСИМАЛКА РАЗВИВАЕТСЯ ТОЛЬКО НА 5-Й ПЕРЕДАЧЕ ТОГДА КАК У ВОЛГИ НА 4-ОЙ. ЗАЧЕТ ! ВОЛГА ПРОСТО НЕРВНО КУРИТ В СТОРОНКЕ-СТОЛЬКО ПОПЕРЕМЕНЯЛ ЧТО ЦЕЛЫЙ СПИСОК(К МОТОРУ НЕ ОТНОСИТСЯ). ЭПИКА -15000 КМ И 1-Е ТО -----НИКАКИХ ЗАМЕЧАНИЙ ВООБЩЕ! (ВРУ-ВСПОМНИЛ. ПАРКТРОНИК ЗАМЕНЕН ПО ГАРАНТИИ НО ЭТО НЕ ШТАТНОЕ УСТРОЙСТВО А ДОПОБОРУДОВАНИЕ НЕИЗВЕСТНОЙ ФИРМЫ). СПОРНО! ПОХОЖЕ АППЕТИТ ПОБОЛЕЕ ВОЛГОВСКОГО ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ПО ГОРОДУ ПОКА ПРИМЕРНО 12-15 Л.. НА ТРАССЕ ПРОВЕРЕНО И ЗАМЕРЕНО ОТ ЗАПРАВКИ ДО ЗАПРАВКИ ПОД ПРОБКУ НА РАССТОЯНИИ 1150 КМ ОТ МОСКВЫ ДО ЧУТЬ ДАЛЬШЕ АКСАЯ ПО ТРАССЕ М4 ---102 ЛИТРА И ЭТО ПРИ ТОМ ЧТО СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ПОЛУЧИЛАСЬ ПОЧТИ 100 КМ В ЧАС ПРИ 12 ЧАСАХ В ПУТИ.ПОНЯТНО КАК НАДО "ТОПИТЬ" И ОБГОНЯТЬ ЧТОБЫ ДЕРЖАТЬ ТАКУЮ СРЕДНЮЮ ДА ЕЩЕ УХИТРИТЬСЯ НЕ ПОПАСТЬ НА АЛЧНЫХ ГАИШНИКОВ.(В СКОБКАХ УТОЧНЮ ЧТО ЗА 3600 КМ СУММАРНОГО ПРОБЕГА МОСКВА -ПОБЕРЕЖЬЕ --МОСКВА НЕ БЫЛ ОСТАНОВЛЕН НИ РАЗУ). ЗАЧЕТ!!!!!! ВСЕ НЕДОСТАТКИ КОМПЕНСИРОВАНЫ ПРИЕМЛИМОЙ ЦЕНОВОЙ ПОЛИТИКОЙ. ЗАЧЕТ! АВТО НЕ ДЛЯ ГОНОК А ДЛЯ СПОКОЙНОЙ УВЕРЕННОЙ ЕЗДЫ.ПРАВДА ВДРУГ ЗАМЕЧАЕШЬ ЧТО ВСЕ ЕДУТ КАК-ТО МЕДЛЕННО -ТОГДА ОСАЖИВАЕШЬ....