Объявления о продаже Шевроле Эпика в Украине
Предложения от автосалонов
- Шевроле Эпика Бензин Автомат
- Шевроле Эпика Бензин Ручная / Механика
- Шевроле Эпика Бензин Типтроник
- Шевроле Эпика Бензин Другая
- Шевроле Эпика Газ/бензин Автомат
- Шевроле Эпика Газ/бензин Вариатор
- Шевроле Эпика Газ/бензин Ручная / Механика
- Шевроле Эпика Газ/бензин Другая
- Шевроле Эпика Дизель Автомат
- Шевроле Эпика Дизель Ручная / Механика
- Шевроле Эпика Дизель Типтроник
- Шевроле Эпика Дизель Другая
- Шевроле Эпика Другое Автомат
- Шевроле Эпика Другое Ручная / Механика
- Шевроле Эпика Другое Другая
- Шевроле Эпика Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Шевроле Эпика Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
- Шевроле Эпика Газ пропан-бутан \ Бензин Другая
- Шевроле Эпика Газ метан/Бензин Ручная / Механика
- Шевроле Эпика Газ метан/Бензин Другая
- Шевроле Эпика Автомат 2.0 л.
- Шевроле Эпика Автомат 2.5 л.
- Шевроле Эпика Автомат 0.3 л.
- Шевроле Эпика Автомат 0.2 л.
- Шевроле Эпика Автомат 2.4 л.
- Шевроле Эпика Вариатор 2.5 л.
- Шевроле Эпика Ручная / Механика 2.0 л.
- Шевроле Эпика Ручная / Механика 2.5 л.
- Шевроле Эпика Ручная / Механика 0.3 л.
- Шевроле Эпика Ручная / Механика 1.9 л.
- Шевроле Эпика Ручная / Механика 2.3 л.
- Шевроле Эпика Типтроник 2.0 л.
- Шевроле Эпика Типтроник 2.5 л.
- Шевроле Эпика Другая 2.0 л.
- Шевроле Эпика Другая 2.5 л.
- Шевроле Эпика в Виннице
- Шевроле Эпика в Днепре (Днепропетровске)
- Шевроле Эпика в Донецке
- Шевроле Эпика в Житомире
- Шевроле Эпика в Запорожье
- Шевроле Эпика в Ивано-Франковске
- Шевроле Эпика в Киеве
- Шевроле Эпика в Кропивницком (Кировограде)
- Шевроле Эпика в Кривом Роге
- Шевроле Эпика в Луцке
- Шевроле Эпика в Львове
- Шевроле Эпика в Николаеве
- Шевроле Эпика в Одессе
- Шевроле Эпика в Полтаве
- Шевроле Эпика в Ровно
- Шевроле Эпика в Сумах
- Шевроле Эпика в Тернополе
- Шевроле Эпика в Ужгороде
- Шевроле Эпика в Харькове
- Шевроле Эпика в Херсоне
- Шевроле Эпика в Хмельницком
- Шевроле Эпика в Черкассах
- Шевроле Эпика в Чернигове
- Шевроле Эпика в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 1 010
- Land Rover 2 911
- MINI 1 017
- Alfa Romeo 385
- Fiat 4 563
- Chery 4 466
- Geely 3 126
- Great Wall 386
- Audi 22 694
- BMW 25 225
- Mercedes-Benz 24 886
- Opel 23 135
- Porsche 1 762
- Smart 768
- Volkswagen 55 172
- ВАЗ / Lada 56 196
- ГАЗ 3 872
- ЗАЗ 9 387
- ИЖ 307
- УАЗ 833
- Москвич / АЗЛК 1 456
- Lada 40
Chevrolet Epica - это 5-местный переднеприводный седан среднего размера с новыми поперечными 2.0-литровыми 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями. Если Вы ищете стильный, непретенциозный, просторный и практичный автомобиль, эта ч...
Читать как мы тестировали Шевроле ЭпикаВсех категорически приветствую! Данный аппарат перешел по наследству от близкого родственника, около двух лет стоял практически без движения. Внешний вид - на вкус и цвет товарища нет, но мне нравится. Согласен, что в целом дизайн несколько морально устарел, но не прямо ужасно. Салон так же уже отдает стариной, но все кнопки очень грамотно и эргономично расположены. Разве что установленный предыдущим владельцем доп в виде подогрева передних сидений над левым коленом водителя несколько выбивается из этой картины. Комплектация у меня не самая богатая, но даже не в максималке эти машины фаршировали практически всеми существовавшими в конце 2000х годов благами. Так же я дополнительно установил новую магнитолу с эппл карплей и камерой. Теперь чувствую себя человеком :) Плавно переходим к ходовым характеристикам. И тут первое о чем стоит сказать - невероятная плавность хода. После 5 лет езды на Лансере 10 это просто пуховая перина. Подвеска съедает практически все неровности, машина великолепно держит дорогу. На скорости 150 по платной дороге М11 руль абсолютно спокойно можно было держать двумя пальцами. Да, точность управления неидеальная, но устойчивость на дороге для меня куда критичнее. Динамичной машину назвать тяжело, но рядная атмосферная шестерка очень ресурсная. На той же М11 в качестве проверки разогнал машину до 190, обороты были в районе 2500, машина шла спокойно и при необходимости явно могла бы ехать быстрее. Первое, что волнует меня с точки зрения технического обслуживания - масложор. Насколько я могу судить по отзывам других владельцев этого авто, проблема распространенная. Пока решить ее мне не удалось. После длительного простоя была перебрана и заменена практически вся подвеска. Обслуживание в последние годы эксплуатации до того, как я сел за руль этого пепелаца, было довольно посредственным. Я решил более основательно подойти к вопросу и первый ремонт подвески, замена всех расхоников (свечи, фильтра, масло, масло в коробке и тп) обошлось в 115000. Так же мне известно, что на пробеге в 50000 осуществлялся ремонт коробки. Есть предположение, что сделан он был не слишком качественно, поэтому в обычном режиме езды на низких передачах можно почувствовать легкие тычки. Я привык, но симптом не слишком здоровый и, возможно, в перспективе все-таки проведу ремонт коробки. У коробки так же есть режим работы winter, который очень юзабелен по снегу. Передачи становятся длиннее, очень комфортно идти внатяжку по плотной колее. Перманентно горит чек. Диагностика говорит, что ошибка по датчику кислорода. Датчик был заменен, но чек загорается снова и снова. С этим я так же смирился. В общем и целом машина меня очень радует. Под мой режим эксплуатации и мои запросы практически идеальный автомобиль :) ПыСы: Прошу не судить строго за отзыв, проба пера.
я купив в салоні. 15 років вже. за ті гроші машина - бомба. корабель, який пливе на будь-якій доступній швидкості по трасі. макс я розганяв до 220. їде як вкопана, чи як по рельсах. за 15 років експлуатації виділю дві рекомендації, якщо їх не дотримуватись, будуть проблеми, з чим сам зіткнувся. 1. масло. лити тільки рекомендоване виробником, а ще краще тільки GM для Епіки. 2. бензин. лити якісний бензин, і тоді не буде проблем з двигуном ніяких. а машина за свої гроші класна.