Обзор тест-драйва: Chevrolet Epica
Chevrolet Epica - это 5-местный переднеприводный седан среднего размера с новыми поперечными 2.0-литровыми 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями.
Если Вы ищете стильный, непретенциозный, просторный и практичный автомобиль, эта четырехдверная модель Шевроле создана для Вас.
Обладая современным дизайном экстерьера и практичным дизайном интерьера, седан Эпика выглядит свежо и привлекательно.
Данную модель, вероятнее всего, так назвали исходя из ее внушительных габаритов. Эпика практически такой же большой автомобиль, как Mondeo, предлагающий достаточно места в салоне для размещения четырех взрослых, и обладающий очень вместительным багажным отделением, способным вместить как несколько чемоданов, так и недельный запас покупок (и при этом еще останется запас свободного места). Однако, пространство задней части салона несколько ограничивается скошенной линией крыши.
В базовой комплектации данной модели представлен широкий диапазон оборудования и функций обеспечения комфорта и безопасности с лучшим соотношением цены и качества.
Впечатления от езды
Chevrolet Epica достойно проявляет себя на всех типах дорожных поверхностей, отлично справляясь как с высокими скоростями на автомагистралях, так и с движением по извилистым второстепенным дорогам. Но вот в повороты лучше входить осторожно, т.к. на высоких скоростях ощущается тяжелый вес и большие размеры автомобиля.
Бензиновый двигатель работает тихо, а вот дизельный издает нехарактерный скрежет.
Этот посторонний звук нельзя назвать сильно громким или через чур раздражающим, но он присутствует всегда: и при разгоне, и во время езды. На высоких скоростях при проникании в салон шума ветра, явно становится ощутимым недостаток звукоизоляции. Подвеска, также, пропускает глухие звуки.
Рулевое колесо может регулироваться только относительно наклона.
Элементы управления простые и понятные в использовании, но они достаточно громоздкие и требуют редизайна.
То, что нам понравилось
Несмотря на внушительный размер автомобиля, большие ветровые стекла обеспечивают отличную видимость дороги.
То, что нам не понравилось
Автоматическая коробка реагирует на переключение передач недостаточно быстро, особенно, при начальном запуске двигателя. На поворотах ощущается крен кузова.
Подробнее о Chevrolet Epica
Экстерьер
Шевроле Эпика отличается внушительными габаритами. Длина составляет 4,8 м, ширина - 1,81 м, высота - 1,45 м, колесная база - 2,7 м.
Вследствие последних обновлений экстерьера, модель приобрела новый внешний вид: стали выделяться клиновидные боковые контуры, крупные фары теперь размещаются на передних крыльях, появилась усовершенствованная хромированная радиаторная решетка с поперечной планкой, на которой расположена фирменная эмблема компании Chevrolet. На наружных зеркалах заднего вида размещаются дополнительные световые указатели поворота. Задняя часть кузова отличается наличием большого бампера с хромированной накладкой, соединяющей задние фары с круглыми рассеивателями.
В целом, дизайн экстерьера Epica идеально сочетает в себе штрихи классики и веяния современности.
Интерьер
В дизайне интерьера присутствует высококачественная отделка с хромированными элементами и роскошные кожаные сиденья.
В базовой версии LS имеются: кондиционер, система круиз-контроля, электрические стеклоподъемники, проигрыватель компакт-дисков с поддержкой mp3, кнопки управления стереосистемой на рулевой колонке, кожаный чехол для рулевого колеса.
С версией LT доступна, также: система климат-контроля, задние парковочные сенсоры, подогрев и автоматизированная регулировка передних сидений, бортовой компьютер и хромированные дверные ручки.
Заднее сиденье размещается довольно близко к полу, из-за чего может возникнуть проблема нехватки пространства для коленей пассажиров.
Под капотом
Для Шевроле Эпика на выбор представлены два 2.0-литровых двигателя: бензиновый (мощностью 138 лошадиных сил) и дизельный (мощностью 148 лошадиных сил).
Дизельный доступен с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Производительность обоих двигателей является приемлемой, но не особо выдающейся.
6-цилиндровый двигатель, мощностью 148 л.с., обеспечивает крутящий момент на уровне 195 Нм, а разгон до 100 км/ч происходит за 9,6 секунд (с механической коробкой передач) или за 11,8 секунд (с автоматической коробкой). Максимальная скорость на трассе приближается к отметке 207 км/ч, расход топлива в смешанном цикле составляет приблизительно 8,2 л/100 км, а выбросы СО2 находятся на уровне 205 г/км.
Безопасность
Шевроле Эпика в базовой комплектации оснащен: фронтальными, боковыми и задними подушками безопасности, а также передними ремнями безопасности с системой предварительного натяжения. Однако, водителю тяжело увидеть предупреждающий световой сигнал, который оповещает о необходимости пристегнуть ремень, т.к. он размещен со стороны пассажира. Задние сидения имеют крепления ISOFIX для детских кресел.
